首頁 課程 資料 論壇

  • 某鐵路涵洞實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

    某鐵路涵洞實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

  • 鐵路復(fù)線施工中涵洞頂進(jìn)的施工工藝

    工程概況 項(xiàng)目為改建鐵路庫爾勒野云溝段增加建設(shè)的第二線工程，庫爾勒車站起始K457+983到野云溝車站K556+000段，這個線路既有線路的 長度為98.017Km，增加的二線項(xiàng)目長度為97.896Km。主要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：鐵路為I級；正線數(shù)目為雙線；最小的曲線半徑為一般地段2000m，庫爾勒到庫北段既有線路為1600m；現(xiàn)有的坡度為6‰；到發(fā)現(xiàn)長度為850m；牽引質(zhì)量為4000t。其中在既有線路的涵洞施工采用頂進(jìn)施工的技術(shù)措施，以保證原有運(yùn)輸?shù)耐ǔ！?

  • 哪里能找到關(guān)于施工實(shí)例的視頻

    女生，對現(xiàn)場施工毫無概念，記得上學(xué)那會老師放過國外的那種很大項(xiàng)目的施工全過程，但不知道哪里找到的，誰知道，有沒有這樣的網(wǎng)站或節(jié)目，這樣不去工地也可以通過視頻了解各個施工現(xiàn)場問題。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-4-26 15:34 編輯 ]

  • 求助大家弄幾個施工視頻

    偶現(xiàn)在在自學(xué)預(yù)算 但又沒去工地 所以想麻煩大家弄幾個施工視頻給我 行不？在此 謝謝了 啊 shui.53523413@yahoo.com.cn

  • 地下連續(xù)墻施工（教學(xué)視頻）

    這是一部很基礎(chǔ)很易懂的地下連續(xù)墻視頻教程，共三部分，有興趣的朋友請完整看完！另外，有人說這種施工工法已經(jīng)淘汰了，大家怎么看？

  • 施工管理培訓(xùn)班視頻與資料

    施工管理培訓(xùn)班視頻與資料

  • 鐵路某站箱變基礎(chǔ)施工圖

    圖紙簡介： 鐵路某站箱變基礎(chǔ)施工圖，適用標(biāo)準(zhǔn)類型，尺寸根據(jù)設(shè)備調(diào)整即可 投稿網(wǎng)友： zh260xiaoan 上傳時(shí)間: 2014-02-25

  • 關(guān)于鐵路路基的換填施工問題！

    在鐵路路基施工中，總填土厚度約為3M，原地面以下?lián)Q填1M，土質(zhì)為膨脹土，開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，場地比較平整，填筑前，有碾壓的必要嗎？

  • 施工成本控制（掙值法）視頻分享

    動態(tài)投資回收期是指在考慮了資金時(shí)間價(jià)值的情況下，把投資項(xiàng)目各年的凈現(xiàn)金流量按基準(zhǔn)收益率折成現(xiàn)值之后，再來推算投資回收期，是考察項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上投資實(shí)際回收能力的動態(tài)指標(biāo)，就是凈現(xiàn)金流量累計(jì)現(xiàn)值等于零時(shí)的年份。這也是它與靜態(tài)投資回收期的根本區(qū)別。 動態(tài)回收期是考慮資金的時(shí)間價(jià)值時(shí)收回初始投資所需的時(shí)間，應(yīng)滿足下式： P't =（累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值出現(xiàn)正值的年數(shù)-1）+上一年累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值1）P't ≤Pc（基準(zhǔn)投資回收期）時(shí)，說明項(xiàng)目（或方案）能在要求的時(shí)間內(nèi)收回投資，是可行的；2）P't >Pc時(shí)，則項(xiàng)目（或方案）不可行，應(yīng)予拒絕。 動態(tài)投資回收期=累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值開始出現(xiàn)正值的年份數(shù)-1+[上一年累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對值/當(dāng)年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值] 動態(tài)投資回收期反映了資金的等值回收(含有資金的時(shí)間價(jià)值)、而不是等額回收項(xiàng)目全部投資所需要的時(shí)間，因而與靜態(tài)投資回收期相比，更具有實(shí)際意義。但由于動態(tài)投資回收期的計(jì)算考慮了資金的時(shí)間價(jià)值，因此它要比靜態(tài)投資回收期長。

  • 關(guān)于涵洞施工方案的探討分析

    關(guān)于涵洞施工方案的探討分析

    一、工程數(shù)量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座，285×250雙孔箱涵60m/2座，300×250箱涵101.4m/1座，450×300箱涵210.4m/1座，鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。 二、隊(duì)伍及工期安排 計(jì)劃安排三個涵洞隊(duì)伍施工，每隊(duì)42人，共計(jì)126人，開工后如力工不足從當(dāng)?shù)卣髡?。涵洞一?duì)施工285×25

  • 關(guān)于鐵路施工和設(shè)計(jì)方面的資料

    本來想直接跟在youj_98767的貼《請斑竹多增加些關(guān)于鐵路施工和設(shè)計(jì)的項(xiàng)目！》后面上傳相關(guān)資料的，但是為了方便其他的板油查詢并下載資料，所以另外開個新貼了，感謝youj_98767對道路橋梁版的支持，希望后面上傳的資料能對你有用。1、《高速鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定簡介.rar》（PPt文檔）

  • 鐵路電力牽引供電施工規(guī)范

    鐵路電力牽引供電施工規(guī)范

  • 膠粉聚苯顆粒砂漿施工視頻

    從網(wǎng)絡(luò)收集的膠粉聚苯顆粒施工的視頻，與大家一起分享，是FLV文件

  • 鐵路混凝土與砌體結(jié)構(gòu)施工規(guī)范

    鐵路混凝土與砌體結(jié)構(gòu)施工規(guī)范

  • 鐵路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法

    對施工單位有用，供應(yīng)急參考。:lol

  • 鐵路頂進(jìn)箱涵施工組織設(shè)計(jì)

    1-12.5米的框架箱涵頂進(jìn)施工組織設(shè)計(jì)

  • 鐵路隧道機(jī)械化施工配套

    貴廣鐵路機(jī)械化施工配套建議一、當(dāng)前國內(nèi)鐵路隧道施工機(jī)械配置狀況二、貴廣鐵路隧道情況簡介三、貴廣鐵路隧道鉆爆法施工機(jī)械化配套的構(gòu)想四、擬強(qiáng)制配置的四座隧道介紹五、擬配置的方案六、機(jī)械化配套施工與小型機(jī)具施工的優(yōu)勢比較七、存在的問題及對策undefined 感覺還是不錯，歡迎你繼續(xù)上傳鐵路方面的東東[ 本帖最后由 hubeichg 于 2010-6-10 08:25 編輯 ]

  • 新建鐵路指導(dǎo)性施工組織

    新建鐵路指導(dǎo)性施工組織，有需要的可以看看。

  • 鐵路混凝土施工技術(shù)指南

    TZ210-2005鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南

點(diǎn)擊加載更多

鐵路涵洞施工視頻

鐵路涵洞施工視頻專題，為您提供鐵路涵洞施工視頻相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與鐵路涵洞施工視頻 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多鐵路涵洞施工視頻相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問

土木在線論壇

相關(guān)帖子

 

分享用戶量

 

下載熱度