一、工程數(shù)量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座,285×250雙孔箱涵60m/2座,300×250箱涵101.4m/1座,450×300箱涵210.4m/1座,鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。 二、隊(duì)伍及工期安排 計(jì)劃安排三個(gè)涵洞隊(duì)伍施工,每隊(duì)42人,共計(jì)126人,開工后如力工不足從當(dāng)?shù)卣髡?。涵洞一?duì)施工285×25
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請(qǐng)問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請(qǐng)各位大神不吝賜教。
請(qǐng)各位大蝦幫幫忙,找一個(gè)合適的涵洞施工方案,特別是支架搭設(shè)加固問題?現(xiàn)澆 板厚800mm,墻身 1200mm 顯旋轉(zhuǎn)90度日字型 就是 三個(gè)立面墻身墊層基礎(chǔ)C15,150mm 凈空5300mm 墻身與墻身間的加固板與墻身同時(shí)澆筑佳,還是可以分開澆筑分段澆筑,現(xiàn)第四次澆筑,板塌了,檢查原因,支架存在嚴(yán)重的問題5300mm的凈空,由于鋼管原因支架頂用的頂筒,這樣對(duì)不對(duì)?能否用直接扣件對(duì)接?
塔吊專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位:XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,東側(cè)為海門河,北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),埋深
某鋼筋混凝土蓋板涵臺(tái)背回填首件工程施工方案
圖紙簡(jiǎn)介: 6.本涵洞為蓋板涵。漿砌石+砼蓋板涵洞軸線與路中線法向夾角為60度。 投稿網(wǎng)友: sycadw 上傳時(shí)間: 2013-06-23
橋梁與涵洞工程施工方案與技術(shù)措施1交通及公交環(huán)衛(wèi)工程施工方案與技術(shù)措施1創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)獎(jiǎng)實(shí)施方案1
一、工程概況: 四合同段小構(gòu)造物有17道,其中箱型涵洞89.73m/5道;通道350.32m/12道(4道板式通道、8道箱型通道)。 箱型通道、涵洞均采用整體閉合式框架結(jié)構(gòu)箱體,采用就地兩次澆筑成型工藝。箱身及翼墻采用C30混凝土。 箱型通道臺(tái)后設(shè)C25混凝土搭板。錐坡采用C20混凝土預(yù)制塊坡身,現(xiàn)澆C20混凝土洞口鋪砌,基底換填砂礫
LK2+700該涵洞為箱式蓋板涵兼人通,該涵洞規(guī)格為:4×3m;涵身長(zhǎng)度:66.92m;進(jìn)水口是急流槽形式。 一、工程概況 二、施工組織 三、施工方案方法及技術(shù)措施
圖紙簡(jiǎn)介: 涵洞通用圖紙包括管涵,需要的下載。斜交鋼筋砼蓋板涵邊塊現(xiàn)交板配筋圖,正交鋼筋砼蓋板涵預(yù)制蓋板配筋圖,Φ-75圓管涵配筋圖,設(shè)計(jì)說明等,貴州橋梁設(shè)計(jì)院的圖,還是很專業(yè)的。 投稿網(wǎng)友: aaa342660226 上傳時(shí)間:
現(xiàn)在大家都知道,涵洞就是為了能夠讓車輛有順利的通過,并且能夠順利的通過一些下水渠道不妨礙交通,這些路基就在下面修的一些下水道。涵洞在公路中主要的目的就是為了迅速的排解公路上面的地表水,這樣也便于汽車的安全行駛。那么我們下面來看一看涵洞施工步驟有哪些?一起來進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的了解。涵洞加固施工首先涵洞在施工之前需要開挖基槽,同時(shí),在涵洞施工之前,也必須要向本工程的設(shè)計(jì)師提交開工報(bào)告,而且還要經(jīng)過設(shè)計(jì)師的批準(zhǔn)才能夠?qū)嵭惺┕し桨?,這樣也是為了涵洞的施工過程中沒有任何的疑問。在涵洞開工之前對(duì)于駐地的監(jiān)理工程師以及當(dāng)?shù)氐脑O(shè)計(jì)院,進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)有效的書面溝通。這樣也能夠保證涵洞在施工的時(shí)候有一個(gè)更加順利的過程,同時(shí)這些疑問也必須要通過書面形式上報(bào)。接下來就是涵洞施工之前的測(cè)量放樣準(zhǔn)備,而且放樣的過程必須要按照設(shè)計(jì)圖紙的標(biāo)高尺寸進(jìn)行。同時(shí)也要給出一定準(zhǔn)確的GPS定位,涵洞施工必須遵守圖紙要求以及設(shè)計(jì)規(guī)范,同時(shí)涵洞設(shè)計(jì)要遵守圖紙?jiān)O(shè)計(jì)總說明。根據(jù)圖紙的標(biāo)高以及尺寸進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工放樣,接下來就是基坑開挖。將系統(tǒng)控制在路邊的坑外兩加以固定,這些技能開發(fā)應(yīng)當(dāng)要保持
渝湘高速公路涵洞及通道施工方案
本人在設(shè)計(jì)院工作2年, 以前出的蓋板都是預(yù)制1m的 配筋, 現(xiàn)在施工單位 他們要求做現(xiàn)澆, 請(qǐng)問現(xiàn)在有現(xiàn)澆的做法 和 配筋圖紙么? 交通部出的圖集 好像也沒有現(xiàn)澆的 , 請(qǐng)高手解答
發(fā)現(xiàn)論壇里網(wǎng)友上傳的各類模板、腳手架、深基坑的施工方案,一律只有文字沒有圖,對(duì)施工方案來說,特別是需要專家論證的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)的施工方案,怎么可能沒有相關(guān)施工圖紙呢(比如模板方案里的支架立桿布置平面圖、水平剪刀撐布置平面圖、支架立面圖、剖面圖、各類節(jié)點(diǎn)詳圖等),不知道是本來就沒有呢還是上傳后被版主給拿掉了,不管怎樣,一個(gè)方案里的施工圖紙往往才能顯示這個(gè)方案的針對(duì)性和特點(diǎn),應(yīng)該是一個(gè)方案的精華之所在,怎么可以省略呢?!上傳一篇空洞的文檔,大部分文字都是套來套去的“通用型”語(yǔ)句,偶爾文字里夾雜一兩個(gè)“通用型”的節(jié)點(diǎn)圖,這叫方案嗎?!
論文簡(jiǎn)介:大體積混凝土、壓縮機(jī)基礎(chǔ)以及廠房施工施工方案 投稿網(wǎng)友:lhj19890109 上傳時(shí)間: 2013-09-08
蓋板涵洞施工方案
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