本工程沖孔樁為端承樁,持力層為微風(fēng)化灰?guī)r、微風(fēng)化炭質(zhì)灰?guī)r,入巖深度為1.0m,樁徑為1.2m,C30
如題,謝謝大家的發(fā)表
小弟正在搞沖孔灌注樁,第一次接觸,很多東西不太懂,希望各位前輩指點(diǎn)一二,不勝感激! 1、廣東省統(tǒng)表里,垂直度偏差、孔徑、垂直度、沉渣厚度應(yīng)該用什么儀器/方法測(cè)? 2、聲測(cè)管、導(dǎo)管氣密性有什么統(tǒng)一表格填沒(méi)有??? 規(guī)范里聲測(cè)管要檢測(cè),但是試驗(yàn)室都沒(méi)有這項(xiàng)檢測(cè)內(nèi)容。 3、由于施工場(chǎng)地面層為堆積土,土質(zhì)多為砂土,遇水就特別松軟,樁機(jī)經(jīng)常沖一段時(shí)間后就會(huì)偏。只能根據(jù)副樁不斷調(diào)整樁機(jī)位置。但是護(hù)筒沉降問(wèn)題比較嚴(yán)重。 (1)我們埋設(shè)的時(shí)候沒(méi)有在底下墊黃土,但是在護(hù)筒周?chē)鷫|了沙袋。考慮過(guò)在護(hù)筒底下墊沙袋的,但怕砂土塌了以后砂袋掉到孔里很難處理,所以墊過(guò)石頭,可作用不大。護(hù)筒沉降最大的有50cm了。 (2)我們也考慮過(guò)是否在地面焊支架固定護(hù)筒,以免護(hù)筒下沉,但是,感覺(jué)那樣的話(huà),護(hù)筒下一旦塌孔很難遇見(jiàn),對(duì)操作人員產(chǎn)生了安全隱患。 (3)加長(zhǎng)護(hù)筒? 但是我查資料,好像一般在淤泥質(zhì)土才會(huì)這樣做,而且這樣做成本會(huì)很高。 請(qǐng)問(wèn)還有什么更好、經(jīng)濟(jì)的做法?
沖孔灌注樁施工方案第二版
各位前輩們,我是工程局搞質(zhì)檢的,如果下面施工隊(duì)違規(guī)施工我該怎么做呢?給領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)也沒(méi)采取措施,無(wú)奈啊,擔(dān)心受怕的,怎樣下通知可以給自己免于責(zé)任?
請(qǐng)假:廣東地區(qū)高層框架核心筒結(jié)構(gòu),采用混凝土灌注樁,框架柱為一柱一樁:1、承載力3000t沖孔樁灌注樁采用什么方法檢測(cè)?2、沖孔灌注樁可不可以做擴(kuò)大頭?求各位大俠支招,謝謝!
1 工程概述貴州省六盤(pán)水市至盤(pán)縣高速公路(以下簡(jiǎn)稱(chēng):水盤(pán)高速)是貴州省最新規(guī)劃的2008~2030年高速公路“6橫7縱8聯(lián)”網(wǎng)中第7縱昭通至安龍高速公路的一段,同時(shí)也是國(guó)家高速公路網(wǎng)中杭瑞線(xiàn)與滬昆線(xiàn)之間的橫向聯(lián)系大通道。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于完善區(qū)域公路網(wǎng),促進(jìn)“畢節(jié)-水城-興義”經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要的政治和經(jīng)濟(jì)意義。水盤(pán)高速第X合同段紅巖腳大橋橋位及其左右側(cè)的不良地質(zhì)為古巖堆和古泥石流。左側(cè)巖堆是由玄武巖山體在地質(zhì)歷史起期內(nèi)不斷崩塌形成的塊石、大塊石及碎石松散堆積體,其后緣距橋位700m;巖堆的松散堆積體歷經(jīng)漫長(zhǎng)歷史期的山洪沖刷、搬運(yùn),并沿溝谷流動(dòng),形成橋位右側(cè)的泥石流區(qū)?,F(xiàn)橋位2~7#橋墩所處溝谷即為泥石流的流通區(qū),泥石流的堆積區(qū)沿溝谷呈扇形展布,其前緣距橋位1000m。根據(jù)地質(zhì)補(bǔ)堪鉆孔揭露的地質(zhì)情況,橋梁基樁長(zhǎng)度最終確定為58~72m,施工工藝采用機(jī)械沖擊
本帖最后由 勞武 于 2015-4-28 22:03 編輯 陳豐 程凱[摘要] 結(jié)合本工程簡(jiǎn)述沖孔灌注樁施工工藝及遇溶洞處理方法[關(guān)鍵詞] 沖孔灌注樁;施工工藝;溶洞處理
沖孔灌注樁大樣圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明
樁設(shè)計(jì)為沖孔灌注樁,甲方給的地勘報(bào)告是三年前做的,入巖、終孔取樣均符合地勘報(bào)告的巖石特性,深度也與地勘報(bào)告吻合,后抽芯檢測(cè),樁基全部沒(méi)有入巖,只打到碎石填土層,動(dòng)測(cè)做了,大多為一類(lèi)樁,靜載也做了,達(dá)到承載力要求,但地勘、設(shè)計(jì)以未入巖不簽字,怎么處理???
沖孔灌注樁,樁長(zhǎng)23.48m,樁徑1200mm,設(shè)計(jì)單樁承載力9000kN靜載結(jié)果是:壓力17640kN時(shí),沉降量94mm 這樣的結(jié)果是否合格?如果不合格怎么辦?
前幾天俺做的一個(gè)框架工程主體完工了,俺參加主體驗(yàn)收,可是我到現(xiàn)場(chǎng)一看??蚣艹闪松⒓堋A?、柱接頭處混凝土振搗不是不實(shí),混凝土孔洞比比皆是。柱子混凝土在柱頭處明顯分層??蚣芰撼闪撕?jiǎn)支梁。愚兄,立馬走人,驗(yàn)收在咱們這就沒(méi)有通過(guò)施工質(zhì)量如此差令我沒(méi)有想到。希望搞設(shè)計(jì)的仁兄注意施工隊(duì)蒙騙咱們
圖紙簡(jiǎn)介: 18層沖孔灌注樁圖紙,根據(jù)新樁基,地基規(guī)范的說(shuō)明更新相關(guān)樁基說(shuō)明。 投稿網(wǎng)友: aland2004 上傳時(shí)間: 2013-10-09
人工挖孔樁,鋼筋籠放置后,送料管倒入混凝土,如果深度大的情況下,如何控制振搗質(zhì)量?沖孔灌注樁清孔后,鋼筋籠放置前孔內(nèi)是泥漿還是清水護(hù)壁,如果沒(méi)有澆注混凝土是否振搗(振搗容易塌孔)。采用自密混凝土是否可靠,振搗送料管或鋼筋可行么 ?
沖孔樁沖孔過(guò)程中出現(xiàn)垮孔,運(yùn)黃土回填造漿護(hù)壁,費(fèi)用是否簽證另計(jì)?
尋在北京的,有PVC外墻掛板施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)。我有一批庫(kù)存很久的歐文斯科寧外墻掛板。尋在北京的,有PVC外墻掛板施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)。如果方便請(qǐng)聯(lián)系:一三六21315110。希望有施工經(jīng)驗(yàn),最好是在北京目前正在施工的施工隊(duì)。不知道這跟幕墻有沒(méi)有相似之處?
求教:有地下室工程是先進(jìn)行地下室土方開(kāi)挖后進(jìn)行沖孔灌注樁施工;還是先進(jìn)行沖孔灌注樁基施工后,再進(jìn)行地下室土方開(kāi)挖。各位大俠幫幫解惑,謝謝?。。。。。。。。。?/p>
來(lái)源: 自由行行
隨著我國(guó)擬經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對(duì)道路交通提出了更新的要求。道路橋梁建設(shè)屬于交通建設(shè)中的重要組成部分,橋梁模板作為橋梁建設(shè)中重要的應(yīng)用材料,對(duì)橋梁建設(shè)的質(zhì)量、強(qiáng)度有著重要的影響。尤其在施工時(shí),橋梁模板的質(zhì)量、強(qiáng)度更顯而易見(jiàn)。另外施工時(shí)還有一個(gè)重要環(huán)節(jié)就是模板吊裝,下面就針對(duì)這個(gè)橋梁模板的吊裝探討一下它的流程都有哪些: 1、
沖孔灌注樁施工隊(duì)
沖孔灌注樁施工隊(duì)專(zhuān)題,為您提供沖孔灌注樁施工隊(duì)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與沖孔灌注樁施工隊(duì) 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多沖孔灌注樁施工隊(duì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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