關于制冷維修的一些資料,比較簡單,大家可以看看……
我們廠燃料分場的電氣設備維修維護一直是電氣分場負責,隨著設備的增多維護量加大,想成立燃料電工班專門負責,領導要寫個報告,誰有現成的關于燃料電氣設備維護方面的資料,如成立電工班對于設備管理的利弊等方面的資料請分享一下,謝謝了
初秋來臨,家電維修仍舊不見消退,形形色色的“李鬼”維修企業(yè)依然活躍,家電維修陷阱頻繁出現。提醒廣大網友,應該提高自身識別能力,不要盲目輕信信箱小廣告或網上低價維修廣告的誘惑。 竅門一:巧用百度地圖身邊的家電維修點一目了然 在百度地圖上輸入想要去的品牌維修點,所在城市的該品牌所有維修點位置一目了然,網友可以就近選擇。點擊每個維修點,還可查看具體位置及詳細的交通路線圖,或者打電話讓其上門服務,非常便捷。 竅門二:“最短搜索結果”精準獲知官方客服電話 在百度搜索框輸入“品牌名+客服電話”,如“美的客服電話”,可以看到搜索結果只有唯一一條經“百度安全認證”的官方客服電話結果,其他結果都被隱藏起來,網友可很容易地找到官方維修信息,免去了被虛假信息侵擾的可能。目前,百度已經免費收錄了1萬多家經官方認證的權威電話信息,覆蓋家電、電商、銀行、航空公司等高風險行業(yè)的絕大多數主流品牌。 竅門三:“百度登陸用戶點擊推廣鏈接”被騙不用愁。 據百度“網民權益保障計劃”規(guī)定,網民
溫度變化所引起的裂縫,其主要原因就是混凝土所具有熱脹冷縮的性質。橋梁建筑的內外溫度發(fā)生顯著變化時,橋梁建筑內部就會因變形力和約束力相互作用而產生應力,當這個應力超出混凝土抗拉強度范圍時,就產生了溫度裂縫。在溫差變化較大的地方,溫度裂縫出現的范圍和頻率會相應的增大,這種裂縫具有一個顯著的特點就是會隨著溫度的變化而擴張或收縮。由收縮所引起的裂縫,這也是一類比較常見的裂縫。主要是塑性收縮、縮水收縮、自生收縮和碳化收縮。這類裂縫的原因主要是因為在施工時,混凝土的水灰比不合適,材料選擇和施工技術不夠嚴格。其他原因導致的裂縫,如基礎變形,基礎變形后出現的壓力超過建筑物的抗拉強度導致裂縫;施工材料不合格,施工時使用的材料、技術、工藝等不符合規(guī)格所引發(fā)的裂縫;凍脹使建筑內部的水凝結成冰,導致內部體積增大而出現的裂縫;鋼筋銹蝕混凝土承載力降低而出現的裂縫等。 橋梁裂縫比較常用的維修方法 隨著建筑技術和建筑材料的進步,橋梁建筑的裂縫修補方法也越來越多,最常用方法有表面處理法、灌漿
潛污泵具有占地面積小、安裝維修方便、連續(xù)工作時間長等優(yōu)點。因此,潛水排污泵越來越得到人們的重視和運用。潛污泵由以前的單純輸送清水,到現在可以輸送各種生活污水、工業(yè)廢水、建筑工地排水等。今天要說的就是一款適合家用的潛污泵——澤德E-ZW65A。這款設備是德國生產的產品,相比較市場上的同類產品,它有著自己獨特的優(yōu)勢。 1、這款設備采用業(yè)界領先的德國博格曼機械密封技術。它具有密封效果好、使用壽命長、產品結合面精度高的優(yōu)點。德國FAG不銹鋼軸承,運行效率高。 2、IP68的高防護等級,機器可以全部沉入水中,帶雙重密封的水泵。 3、高流量(14m)、大揚程(9.5m3/h),自帶浮子開關,通電即可實現自動抽水。水位達到20cm時,設備自動啟動,低于5cm時會自動停止。 4、不銹鋼潛水泵,高端大氣,耐腐蝕且經久耐用。電機熱過載保護,有效保護電機過熱的情況。<
我有一個問題向請教各位前輩。我們是一家外資的化工廠,電氣部有18個人。我是剛畢業(yè)的大學生,很多實際經驗一無所知。想請教各位前輩。我公司有一個110KV變電站。像變壓器,電動機,發(fā)電機,UPS, 高低壓配電盤,高低壓開關柜,SCADA系統(tǒng),BATTERY CHARGER等等電氣設備的維護與維修,那些是自己公司自己做的,哪些是外協(xié)公司作的?能否詳細的加以說明,謝謝!
珠海某公司購買的凱泉的(負一層地下室內的塔樓內)潛水泵啟動后,發(fā)出較大噪音,在二樓電梯間前室也聽得到,特別夜深時很刻骨銘心。凱泉拿了個手持型分貝測試儀,站在集水井的鋼板上開啟一臺泵測得72-76分貝,說沒有超標。請問(除了 《住宅規(guī)》503687.1. 1 住宅應在平面布置和建筑構造上采取防噪聲措施。臥室、起居室在關窗狀態(tài)下的白天允許噪聲級為50dB(A聲級),夜間允許噪聲級為40dB(A聲級)。外)還有沒有噪音是否超標的規(guī)定,什么規(guī)定。是否超標?如何解決,謝謝。
我廠發(fā)電機凝結水泵 采用立式電機,現在下軸承處滲油嚴重,并有串軸現象,但不知怎么處理,哪位大哥可以告知,怎么拆檢這種形式的電機。拜托!
現在想想,有些后怕!膽子也太大了點吧~~幸好結果還是好的??!我不是搞維修的,我是做設計出身的,沒有維修設備經驗,對維修設備是一竅不通。一家外資企業(yè)的朋友聯系我說,他們有幾臺進口的設備需要改造,就是在原有的基礎上加2個限位開關來保證設備的行程每一次都能有效的控制。我?guī)追妻o,可對方仍然要我去幫他弄一下,他急著生產,所以沒辦法,我只能硬著頭皮上了。先上張車間全圖:
現在接到一個醫(yī)院污水處理設備工程,甲方土建已經做完,我們是按圖紙上出的設備采購,但不知道這些設備在實際工作中能否達到預期效果,本人不會設計,希望老鳥給個建議,我可以給圖紙
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冰柜體維修注意事項不能燙傷、劃傷冰柜體及內膽。因此,鑲嵌或修復蒸發(fā)器進行氣焊時,要盡量遠離內膽,最好在內膽上放置隔熱板。 電氣系統(tǒng)維修注意事項帶電維修時人體不能接觸到電氣系統(tǒng)器件接插頭,電氣系統(tǒng)各器件與交流220V電壓連接。測量器件電阻法,一定要斷電進行。拆卸器件時一定要記住各顏色線所在位置,更換三個引腳及以上器件時,最好邊拆邊裝,即取同型號器件,每從舊器件拔下一根線,就安裝到新器件同端子上。地線萬萬不能插錯,一般來講,黃綠雙色線是地線,與金屬殼體連通引腳是地端子。<
隨著我國國民經濟的日益發(fā)展,交通運輸量的迅速增長,危橋總長逐漸增多。若將其拆除重建,不僅要耗費大量資金,而且工期也較長;若有計劃、有步驟的對現有舊橋進行加固改造,橋梁加固后,可以延長橋梁的使用壽命,用少量的資金投入,使橋梁能滿足交通量的需求,還可以緩和橋梁投資的集中性,為國家?guī)砭薮蟮慕洕蜕鐣б妗?發(fā)生重大病害和不能滿足運輸要求的橋涵,應對其設備徹底進行整治加固、改善、更新,以恢復原有橋梁建筑物的整體使用效能和延長使用年限,并提高原有橋梁建筑物的荷載等級和通過能力。橋梁維修與加固的主要內容在于:對服役橋上部構件維修加固,對服役橋下部構件維修加固,拓寬橋梁的行車道或人行道,升高橋梁上部構造的高度,更換橋梁行車道路面或引橋路面的結構,部分或全部更換橋梁損壞或破壞服役了的結構物。橋梁的維修與加固工作,須充分利用原有部分,凡能加固的,則不宜改建,凡能部分改建的,則不應全部改建。對服役橋進行維修加固,常有如下步驟:檢查橋梁現狀和損壞情況;調查橋梁歷史技術資料和現有交通狀況;提出維修加固或改建方案,隨時進行分析比較;確定方案并付諸實施,即進行維修加固或改建施工。 一、橋梁維
為了了解橋梁的實際狀況,需要對其進行檢查。這就必須配備必要的檢查人員,這些人員中的一部分,應當具有橋梁專業(yè)知識、有一定的實踐經驗,并對管轄范圍的橋梁的病害歷史有所了解和記憶(這就須要有精干的常規(guī)維修隊伍,而不是臨時拼湊的人員);也必須在橋梁上安設固定及活動的檢查設備;檢查人員還應當攜帶必要的觀察儀表。公路橋涵設計通用規(guī)范之第八節(jié)雖要求“對特大、大橋的上部構造設置檢查通道、扶梯、吊桿等專供檢查養(yǎng)護用的設備,以保證工作人員的正常工作和安全”,“較高墩臺還應設圍欄、扶梯等”,但其語焉不詳,全國各大大小小的設計院所做的絕大多數設計也沒有遵照執(zhí)行,設計審查常未征求管養(yǎng)人員的意見,對此也把關不嚴,甚至設計人和某些專家根本沒有考慮今后檢查維修這個問題。對為數眾多的中、小橋的檢查設施的設計,規(guī)范更是沒有規(guī)定、要求。從橋面下到墩臺帽沒有扶手、爬梯,墩臺面沒有立足之地,墩臺旁邊的沖刷坑無法探測。墩臺帽沒有下掛吊欄,支座根本無法檢查。梁跨腹下和外露側面沒有活動的走行吊欄,對裂縫、裂紋無法靠近觀察(養(yǎng)護規(guī)范中定期檢查所要求的“必須接近各部件仔細檢查其缺陷情況”便成了
冷庫系統(tǒng)在投入使用之時,難免會遇到各種各樣的故障報警,對于這些故障,如果能夠提前掌握故障的原因,故障報警發(fā)生的位置的話,那么,那么便可以及時地對其進行維修,消除這些故障。以下是為用戶總結的冷庫系統(tǒng)常見的故障報警以及故障原因,希望這些內容可以幫助到有需要的用戶。 冷庫維修故障一:配電箱沒電或者是顯示屏不亮 出現這種故障,用戶應當及時的檢查一下冷庫的專用閥,看看其是否失靈或者是斷開,如果專用閥顯示正常,庫燈照常亮起,但是壓縮機卻不工作的話,則很有可能是壓力控制器跳開,急停按鈕不完整。 冷庫維修常見的故障報警 冷庫維修故障二:冷庫制冷效果差或者是不制冷 這種故障多半是因為冷庫的冷凝器出現的問題,比如冷凝器上面積滿的灰塵,通風效果不是很好。除此之外,還有可能是冷風機的積霜過厚,制冷劑泄漏,冷庫密封不是很完好。 冷庫維修故障三:冷庫系統(tǒng)的門關不嚴密 冷庫維修如果冷庫系統(tǒng)的門關閉不嚴時,那么很有可能是調節(jié)庫門上的合頁和門鎖以
離心風機并非永久不會損壞,它像人一樣,也是有工作極限的,當它發(fā)生故障時,我們該如何正確維修?下面我來為大家介紹三點正確維修離心風機的方法。