-
關(guān)于弧形坡道的一些問題
這邊是做一個弧形梁好，還是做成平的在上面找做法
-
聚氨酯與金屬的防腐耐磨
所有的器械的供應(yīng)商都面臨著提高產(chǎn)品生態(tài)效益、達(dá)到政府環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和降低產(chǎn)品成本的挑戰(zhàn)。尤其是污水處理行業(yè)，設(shè)備每天接觸的都是高腐蝕型的廢水，防腐耐磨更是耽誤之急。防腐耐磨涂料具有性能優(yōu)異、制造方便、價格低廉等一些其它材料無法比擬的優(yōu)點(diǎn)，因此在選擇防腐措施時成為優(yōu)先考慮的對象。隨著防腐技術(shù)的成熟，防腐涂料也必將得到進(jìn)一步發(fā)展。其中高固體分涂料因其可揮發(fā)成分少、固化速度快、施工性能好必將成為發(fā)展的趨勢。 現(xiàn)在常用的涂料為環(huán)氧樹脂。但在潮濕的環(huán)境下防腐能力較差。為了解決這一技術(shù)難題，2009年秦皇島正美豪工程技術(shù)有限公司在加拿大引進(jìn)了一種新型聚氨酯，近乎完美的解決了這一技術(shù)難題。這種聚氨酯為雙組份，包括多羥基組分與多異氰酸酯兩組分，在使用前將兩組分混合，由多羥基組分中的羥基與多異氰酸酯組分中的異氰根反應(yīng)而交聯(lián)成膜。所采用的多羥基化合物的種類很多，如聚酯、聚醚、環(huán)氧樹脂和丙烯酸樹脂等。聚氨酯涂料對各種施工環(huán)境和對象的適應(yīng)性較強(qiáng)，可以在低溫固化，可以在潮濕環(huán)境和潮濕的底材上施工，并且耐石油的性能突出。這種聚氨酯廣泛應(yīng)用于各個工業(yè)領(lǐng)域。
-
環(huán)氧耐磨地坪為什么要養(yǎng)護(hù)?
環(huán)氧耐磨地坪起始養(yǎng)護(hù)很重要，起始養(yǎng)護(hù)時間對控制環(huán)氧耐磨地坪早期的收縮性很關(guān)鍵。我們要認(rèn)識對混凝土養(yǎng)護(hù)的重要性，因為如果環(huán)氧耐磨地坪養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，會降低混凝土硬化地坪的強(qiáng)度和耐久性，而導(dǎo)致環(huán)氧耐磨地坪質(zhì)量降低。 為此，在環(huán)氧耐磨地坪施工完成以后，對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)是十分重要的過程，養(yǎng)護(hù)不僅僅只限于施工后，在環(huán)氧耐磨地坪使用的過程中，更加要對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，否則，很容易使得環(huán)氧耐磨地坪發(fā)生破損、起皮的現(xiàn)象，那么該如何對環(huán)氧耐磨地坪進(jìn)行養(yǎng)護(hù)呢? 由于施工環(huán)氧耐磨地坪的的早期對于不摻用減水劑的普通混凝土而言收縮很小，為了能使水泥充分水化保證其環(huán)氧耐磨地坪的強(qiáng)度而采用早期的灑水養(yǎng)護(hù)。一般起始養(yǎng)護(hù)時間是澆筑后12小時內(nèi)，但對大量摻用減少劑的現(xiàn)代商品混凝土，初凝后8小時內(nèi)的收縮會急劇增加，因此，環(huán)氧耐磨地坪養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)該根據(jù)實際情況而定。 往往在環(huán)氧耐磨地坪施工的過程中，最大量的樓板裂縫也要出現(xiàn)在混凝土初凝后幾小時內(nèi)，所以要避免一些問題的出現(xiàn)就要根據(jù)混凝土本身的一些特性來考慮，故掌握好起始養(yǎng)護(hù)
-
弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置？
弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置？（先不討論設(shè)于不設(shè)的問題）
-
關(guān)于住宅殘疾人坡道的設(shè)置
每人做設(shè)計的時候都會遇到殘疾人坡道的設(shè)計。我現(xiàn)在探討的是一個小區(qū)里，不可能是每棟樓都設(shè)置殘疾人坡道的，那么究竟這個百分比是多少呢？個人理解為不可能整個小區(qū)的所有住宅樓入口都得設(shè)置坡道，畢竟殘疾人只是占了少數(shù)的。但我們新做的一個項目就遇到了這樣的問題，圖審專家要求我們每棟樓都要設(shè)置坡道。因此感到很迷惑，希望能和大家交流交流。規(guī)范里沒有提及，希望大家都發(fā)表發(fā)表意見。
-
請教汽車坡道設(shè)計的疑問
住宅工程半地下室為汽車停車場,入地下室的坡道為弧形坡道,在設(shè)計坡道時建設(shè)單位繪制了坡度的等高線,現(xiàn)場放線后發(fā)現(xiàn)入口地面兩側(cè)標(biāo)高相差20CM,且是內(nèi)(圓弧)高外(圓弧)低.我有點(diǎn)疑問,正常的賽車道不都是外高內(nèi)低嗎,這樣的設(shè)計合適嗎
-
超級耐磨產(chǎn)品ＵＨＭＷＰＥ棒
高分子聚乙烯棒，uhmw-pe棒，白色超高分子聚乙烯棒，ＵＨＭＷＰＥ棒，黑色ＰＶＣ棒，尼龍棒，黑色尼龍棒，尼龍棒銷售商，ＰＰ棒銷售商，ＰＥ棒銷售商，ＰＶＣ棒銷售商，高分子聚乙烯棒銷售商，ＵＨＭＷＰＥ棒銷售商，耐磨塑料棒，耐酸塑料棒，耐磨尼龍棒，綠色尼龍棒，應(yīng)急棍，塑料棒，塑料應(yīng)急棍，應(yīng)急棍生產(chǎn)商，塑料棒供應(yīng)商，塑料棒銷售商，pp棒，ＰＰ圓棒，pe棒，ＰＥ圓棒，pom棒，ＰＯＭ圓棒，pvc棒，ＰＶＣ圓棒，ＵＰＥ圓棒，hdpe棒，ＨＤＰＥ圓棒，高分子聚乙烯圓棒，黑色尼龍圓棒，ＭＣ尼龍棒，黑色尼龍棒，白色尼龍棒,硬質(zhì)pvc棒生產(chǎn)商，ＰＶＣ棒生產(chǎn)商，灰色pvc棒，聚丙烯(pp)棒，ＰＰ棒生產(chǎn)商，聚氯乙烯pvc棒，食品機(jī)械專用滑輪，高分子聚乙烯板，ＰＥ棒生產(chǎn)商，upe板，pom棒材，uhmwpe板材
-
弧形的汽車坡道如何施工？
圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同，來施工的話。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高?。空垎柕降讘?yīng)該如何處理??？
-
有關(guān)汽車坡道KL梁的問題
圖中為汽車坡道，節(jié)點(diǎn)中KL為300x600、板厚為140mm，在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm（從梁模板底到上口）。在坡道中因為KL的上口應(yīng)該是斜的，那么在節(jié)點(diǎn)圖中 梁的上口節(jié)點(diǎn)1處為460，還是節(jié)點(diǎn)2處為460.（梁底是平的）求大神指教^^
-
某中心大樓樓梯和坡道詳圖
圖紙簡介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面、節(jié)點(diǎn)詳圖）、坡道詳圖（坡道平面、結(jié)構(gòu)及節(jié)點(diǎn)詳圖） 投稿網(wǎng)友： zhangkun028 上傳時間: 2014-02-15
-
坡道圓弧放線以及土方開挖
各位前輩，大神你們好：我是放線小白，今天遇到了一個難題希望各位前輩們指點(diǎn)指點(diǎn)，這是我的施工圖紙
-
弧形坡道（帶直角）怎樣就算標(biāo)高
求助，這種坡道直坡段和曲線坡道的連接處的標(biāo)高怎樣計算
-
汽車坡道混凝土澆筑方法
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車庫3個汽車坡道（2個與室外連通，1個從地下一層通往地下二層），2個與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況，導(dǎo)致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后，質(zhì)檢員在驗收前，測量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋），如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時，應(yīng)立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面。通線的間距，數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者，通線建議使用鋼絲線，固定牢固，避免在混凝土澆筑
-
Revi坡道創(chuàng)建之絕對技巧
revit使用技巧：Revi坡道創(chuàng)建之絕對技巧問題：如何自動創(chuàng)建下面的坡道?
-
請教在坡道下的水池如何計算
如圖所示水池，在廠區(qū)消防通道下方，高點(diǎn)深10米，底點(diǎn)深6米，以前簡單水池都是按地下室外墻算下的，這個比較深板塊形成單向板所以我還是想建模算下 問題這種造型的建模如何處理特別是水浮力，有朋友做過這種樣子的么
-
Revit中弧形坡道如何貼面
Revit中弧形坡道如何貼面?在實際項目建模中，很多時候需要創(chuàng)建異性構(gòu)造模型，例如弧形坡道貼面。下面來進(jìn)行簡單講解如何給弧形坡道添加貼面。1、打開Revit，隨意繪制一個高度為2米的弧形坡道，如圖所示。將坡道的類型改為實體，如圖所示。2、選擇內(nèi)建體量命令，用樣條曲線命令沿著坡道頂部的輪廓繪制一圈，如圖所示。注意：選擇樣條曲線命令時，要選擇右邊的在面上繪制，坡道左右兩邊的點(diǎn)盡量保持一致，每一邊繪制完成之后退出樣條曲線命令，然后重新繪制其他邊。3、將繪制的輪廓往下創(chuàng)建一個，保證輪廓完全低于坡道底部。4、選擇上下兩個輪廓，生成實體形狀，如圖所示。5、然后在平面里繪制一個參照平面，用來跳轉(zhuǎn)到立面。繪制一個輪廓，創(chuàng)建空心形狀，用來剪切之前創(chuàng)建好的體量，如圖所示。6、拖動創(chuàng)建空心體量的一個面，確保能夠完全剪切坡道底部的體量，點(diǎn)擊完成體量，如圖所示。7、然后選擇體量和場地