這是北京亞運村附近拍到,以前每天上班都能看到,覺得神奇,不知道是不是大驚小怪了。
我想問一下我這里有一個電磁調(diào)速電機也不知道怎么搞的他現(xiàn)在只有最慢的速度和最快的速度而中間的速度則直接就在調(diào)速的時候跳過去了經(jīng)過檢查反饋和電機都沒有問題我想請各位高手分析一下
好久沒發(fā)帖了,大家來關(guān)注下我們的高速公路吧!大家來頂啊
轉(zhuǎn)自公眾號:風景園林網(wǎng)
高速公路護坡用什么草籽好? 護坡植物的選擇一般應(yīng)掌握如下原則:一是生長快,適應(yīng)性強,病蟲害少的植物;二要耐修剪,耐瘠薄土壤,深根性的植物;三是管理粗放,抗風,抗污染,有一定經(jīng)濟價值的植物;四是造型優(yōu)美,枝葉柔軟而長,有一定觀賞價值的植物。 下面重點介紹幾種北方地區(qū)的優(yōu)良護坡植物。 馬藺鳶尾科多年生草本,又名馬蓮。對土壤要求不嚴,耐貧瘠和鹽堿,抗旱耐寒,根系發(fā)達,可深入土壤達幾米。葉形優(yōu)雅,花色美麗,花期較長,是良好的觀賞和水土保持植物。 迎春木犀科落葉灌木,嫩枝綠色,四棱形。花著生于葉
長株高速的地質(zhì)情況如下:
高速公路、一級公路的一些標準圖,來自規(guī)范,已經(jīng)畫成了dwg格式,可以用于專業(yè)設(shè)計中去套用,也可以拿來搞畢業(yè)設(shè)計去蒙老師圖紙不多,目錄如下:1、路基典型橫斷面設(shè)計圖.dwg2、超高方式設(shè)計圖.dwg3、中間帶設(shè)計圖.dwg4、中央分隔帶開口設(shè)計.dwg5、邊坡防護工程設(shè)計圖(填方).dwg6、邊坡防護工程設(shè)計圖(挖方).dwg7、路基標準橫斷面設(shè)計圖.dwg8、排水.dwg9、鋼筋補強.dwg10、板涵圖.dwg
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安徽銅陵至湯口高速公路詳細資料
我是承赤高速上的一名計量工程師,承赤高速全線路長111.2公里,地處山區(qū),如果按傳統(tǒng)方法計量,估計一時半會是算不出來的,而且還會有誤差和計算錯誤的時候?,F(xiàn)在我們項目部采用是方法是:用全站儀測量原始地面數(shù)據(jù),引入博川計量軟件計算,批量處理數(shù)據(jù),批量制作橫斷圖,批量制作CAD,計算總量和分層計量時非常方便,靈活和精確,個人心得,分享給大家~
我是承赤高速上的一名計量工程師,在這里與大家分享一款土方計量軟件把,這個軟件是我在計量工作中使用最順手的,叫博川路基土方工程師的軟件,覺有用的話頂一下哦
高速離心機與超高速離心機的驅(qū)動部分.都是高速電機,對于高建電機,用維修普通電機的一般方法維修,未必能修好,修好后,未必能長時問使用。根據(jù)國內(nèi)外實踐經(jīng)驗.介紹一下轉(zhuǎn)速為2O000RPM高速電機與一般低速電機不同的維修方法。 1、判斷是否需要拆卸電樞 觀察電機運轉(zhuǎn)時碳刷與換向器之間是否產(chǎn)生火花,出現(xiàn)火花的程度,(I)是無任何火花.說明碳刷與換向器都正常,無需修理;(2)只是有2~4個極小火花.這時仔細觀察換向器表面若是平整的.大多數(shù)情況可不必修理;(3)除r有4個以F的極小火花,另
高速PCB設(shè)計 (一)、電子系統(tǒng)設(shè)計所面臨的挑戰(zhàn) 隨著系統(tǒng)設(shè)計復(fù)雜性和集成度的大規(guī)模提高,電子系統(tǒng)設(shè)計師們正在從事100MHZ以上的電路設(shè)計,總線的工作頻率也已經(jīng)達到或者超過50MHZ,有的甚至超過100MHZ。目前約50% 的設(shè)計的時鐘頻率超過50MHz,將近20% 的設(shè)計主頻超過120MHz。 當系統(tǒng)工作在50MHz時,將產(chǎn)生傳輸線效應(yīng)和信號的完整性問題;而當系統(tǒng)時鐘達到120MHz時,除非使用高速電路設(shè)計知識,否則基于傳統(tǒng)方法設(shè)計的PCB將無法工作。因此,高速電路設(shè)計技術(shù)已經(jīng)成為電子系統(tǒng)設(shè)計師必須采取的設(shè)計手段。只有通過使用高速電路設(shè)計師的設(shè)計技術(shù),才能實現(xiàn)設(shè)計過程的可控性。 (二)、什么是高速電路 通常認為如果數(shù)字邏輯電路的頻率達到或者超過45MHZ~50MHZ,而且工作在這個頻率之上的電路已經(jīng)占到了整個電子系統(tǒng)一定的份量(比如說1/3),就稱為高速電路。 實際上,信號邊沿的諧波頻率比信號本身的頻率高,是信號快速變化的上升沿
要做一個高速上跨橋,不能在高速中央分隔帶立墩,高速路基寬24.5m,上跨有一定斜交角,大約80°的樣子,也就是一跨30m左右的樣子過,要求不影響交通。請問一般采用什么形式,怎么施工???PS:我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋,這兩類橋怎么施工才不影響交通?能不能直接架T梁?
zj高速0號臺賬編制的通知
內(nèi)河高速船入級與建造規(guī)范(2016),2016年10月1日實施
一、設(shè)備用途介紹: 本產(chǎn)品主要用于處理工業(yè)廢氣中的各種有毒有害氣體,裂解惡臭氣體如:氨、硫化氫、二氧化硫、甲硫氫、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯,硫化物H2S、非甲烷總烴、甲醛、芳香烴、硫醚、VOC類,苯、甲苯、二甲苯、吲哚、丙酮、丁酮、乙酸乙酯、VOC 、乙醛、乙酸乙酯、苯系物、、 苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、烷烴、烯烴、炔烴、芳香烴、酚、硫化氫、硫醇、硫醚、氨、胺、吲哚、硝基等臭氣和廢氣。硝基的分子鍵,使呈游離狀態(tài)的污染物分子與臭氧氧化結(jié)合成小分子無害或低害的化合物,如CO2、H2O等。 二、工藝流程: 收集有機廢氣→環(huán)壓式管道→高速水離→水離子氣泡+氧離子+工業(yè)堿 →高壓靜電(去除PN2.5微科粒物)→