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混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的檢測與修復(fù)
裂縫問題是一個人們普遍關(guān)心的問題，對混凝土結(jié)構(gòu)而言，裂縫的存在是十分普遍的現(xiàn)象。大量科研和實踐都證明了混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫是不可避免的，裂縫出現(xiàn)時荷載常為極限荷載的15%-25%。在正常使用荷載作用下，鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)一般是帶裂縫工作的，一般肉眼可見的裂縫范圍為0.02- 0.05mm，裂縫寬度小于0.05mm 的屬無害裂縫，對防水、防腐蝕與承重的影響均可忽略不計[1]。我國現(xiàn)行規(guī)范對一般正常使用條件下混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件最大裂縫寬度的控制標(biāo)準(zhǔn)為0.3mm[2]。因此就經(jīng)濟(jì)及科學(xué)觀點，一定程度的裂縫是可以接受的。
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[求助]水塔的砼強(qiáng)度檢測
各位兄弟姐妹，有個問題我想咨詢一下。一個32m高的水塔，滑模工藝，混凝土結(jié)構(gòu)，用什么方式檢測其混凝土強(qiáng)度比較可行？比較棘手?；貜?0%的誤差偏大，超聲高空不好操作且受加密鋼筋影響較大，拔出的話弧形面不好測有誤差，鉆芯原則上太復(fù)雜（考慮到取芯影響結(jié)構(gòu)和芯樣處理的復(fù)雜性）。謝謝！
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關(guān)于商品砼樓板裂縫的疑問
我們工地用的商品砼，已經(jīng)連續(xù)兩次在澆筑完成1-3小時就出現(xiàn)裂縫。用現(xiàn)場幫扎的扎絲能入深度1.5厘米，有知道的原因所在和預(yù)防方法的兄弟么？
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淺析砼裂縫的原因預(yù)防探討
論文簡介：在溫度和濕度變化的條件下，混凝土硬化并產(chǎn)生體積變形，由于各種材料變形不一致，互相約束而產(chǎn)生初始應(yīng)力，造成在混凝土內(nèi)出現(xiàn)微裂縫。結(jié)構(gòu)物的有害裂 投稿網(wǎng)友：liuxiangzhi325 上傳時間: 2013-07-30
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想問混凝土樓板裂縫，怎么檢測？
想問一下商品房的混凝土樓板有三條三米長的裂縫，現(xiàn)在已經(jīng)被開發(fā)商用砂漿抹了一層，有什么方法去檢測它裂縫的寬度以及深度??？有沒有什么危害？
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砼箱涵墻體裂縫的分析與預(yù)防
一、工程概況 長飛南路位于武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)，現(xiàn)狀已形成22米寬瀝青砼快車道。本次實施的排水工程包括雨水管、污水管、關(guān)鳳大道西側(cè)箱涵排水走廊、道路工程等。 關(guān)鳳大道西側(cè)箱涵排水走廊是一條2—5
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鋼筋砼梁的裂縫防治與處理
一、裂縫成因 鋼筋砼梁出現(xiàn)裂縫的原因很復(fù)雜，主要有材料或氣候因素、施工不當(dāng)、設(shè)計和施工錯誤、改變使用功能或使用不合理等，通?？蓺w納為以下幾種： 1、混凝土尚處于未完全硬化狀態(tài)時，如干燥過快，則產(chǎn)生收縮裂縫，通常發(fā)生在表面上，裂縫不規(guī)則，寬度小。 2、水泥水化硬化時的裂縫。水泥在水化及硬化過程中，散發(fā)大量熱量，使砼內(nèi)外部產(chǎn)生溫差，超過一定值時，因砼的收縮不一致而產(chǎn)生裂縫。 3、溫變裂縫。水泥在硬化期間，砼表面與內(nèi)部溫差較大，導(dǎo)致砼表面急劇的溫度變化而產(chǎn)生較大的降溫收縮，受到內(nèi)部砼的約束，而出現(xiàn)裂縫。 4、設(shè)計欠周全。如鋼筋砼梁的截面不夠、梁的跨度過大、高度偏小，或者由于計算錯誤，受力鋼筋截面偏小、配筋位置不當(dāng)、節(jié)點不合理等，都會導(dǎo)致砼梁出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫。 5、施工質(zhì)量造成的裂縫。由于砼標(biāo)號偏低、受力鋼筋截面偏小、截面尺寸不符合設(shè)計等而導(dǎo)致砼梁出現(xiàn)裂縫。由于施工不當(dāng)、模板支撐下沉，或過早拆除底模和支撐等形成的裂縫。施工控制不嚴(yán)，在梁上超載堆荷，而導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫。 6、預(yù)制鋼砼梁在運輸、吊裝過程中，由
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請教非洲砼構(gòu)件的裂縫問題
哪位做過非洲的項目？想咨詢一下如何從設(shè)計角落解決非洲地區(qū)砼梁、板等構(gòu)件的嚴(yán)重裂縫問題！施工單位說中午的溫度太高了，養(yǎng)護(hù)什么的不管事，板和梁上全是裂縫。下午澆筑的構(gòu)件，裂縫問題會好一點。
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砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件裂縫控制問題
最近出了個結(jié)構(gòu)施工圖，審圖所的跟我要梁的裂縫計算書，感覺很奇怪，因為我們院以前出圖，一直沒有考慮梁的裂縫控制問題。我想問問各位朋友，你們在出梁配筋圖的時候考慮裂縫了嗎？是否按裂縫選筋呢？是不是每個地區(qū)、每個院的要求都不一樣呢？另外梁的裂縫需要控制那么嚴(yán)格嗎？
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鋼筋砼構(gòu)件裂縫鑒定分析
鋼筋砼構(gòu)件裂縫鑒定分析
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淺談商品砼樓板裂縫的原因
四、內(nèi)地市場商砼的現(xiàn)狀 1.使用人工砂，人工砂與河砂相比，它的石粉含量和含泥量都比河砂大，為了最求利益最大化，減少水泥量，采用大粉煤灰摻量，等于是人為的加大了商砼的石粉和含泥量，降低了商砼的強(qiáng)度，為了使砼強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，摻減水劑，減小水灰比，降低商砼的孔隙率，提高密實度，但是這樣的小的水泥量，實質(zhì)就是偷工減料，用粉煤灰代替水泥，和小廠水泥沒什么兩樣，不過是高科技的造假，結(jié)果是商砼的抗裂性能不行，柱、墻、梁的商砼，因模板的保水作用，在一定的情況下替商砼掩蓋了不足，但在樓板中，這中不足被揭露的無遺，在初凝前后，由于商砼的抗裂性能不達(dá)標(biāo)，出現(xiàn)大面積的結(jié)構(gòu)性貫通裂縫，使用薄膜養(yǎng)護(hù)，起到保水的作用，也不過是商砼的遮羞布，治標(biāo)不治本，沒有了可見裂縫，但沒有解決商砼的抗裂強(qiáng)度不足的問題。 2.內(nèi)地的商砼與沿海商砼相比，每立方商砼減少水泥50kg左右，多摻粉煤灰5%，使用含泥量和石粉含量大的人工砂.沿海的商砼使用性能好，不用薄膜養(yǎng)護(hù)，與常規(guī)施工一樣，既方便又環(huán)保，商砼的碳化深度小，耐久性好。 3.現(xiàn)行的施工驗收規(guī)范砼的養(yǎng)護(hù)有澆水養(yǎng)護(hù)、薄膜養(yǎng)護(hù)、噴塑養(yǎng)護(hù)等，具體規(guī)定是：混凝土澆筑
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淺析砼的施工溫度及裂縫。轉(zhuǎn)帖
緒論： 混凝土在現(xiàn)代工程建設(shè)中占有重要地位。而在今天，混凝土的裂縫較為普遍，在橋梁工程中裂縫幾乎無所不在。盡管我們在施工中采取各種措施，小心謹(jǐn)慎，但裂縫仍然時有出現(xiàn)。究其原因，我們對混凝土溫度應(yīng)力的變化注意不夠是其中之一。 在大體積混凝土中，溫度應(yīng)力及溫度控制具有重要意義。這主要是由于兩方面的原因。首先，在施工中混凝土常常出現(xiàn)溫度裂縫，影響到結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性。其次，在運轉(zhuǎn)過程中，溫度變化對結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)具有顯著的不容忽視的影響。我們遇到的主要是施工中的溫度裂縫，因此本文僅對施工中混凝土裂縫的成因和處理措施做一探討。 一、裂縫的原因 混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格（如堿骨料反應(yīng)），模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等。 混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂
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混凝土裂縫的鑒定檢測分析及處理措施
論文簡介：本文從材料、設(shè)計與施工方面對鋼筋混凝土現(xiàn)澆樓板開裂原因、機(jī)理進(jìn)行原因分析，結(jié)合天津某工程實例進(jìn)行相應(yīng)的安全鑒定分析，并提出一些鋼筋混凝土現(xiàn)澆樓板裂縫的防治措施，供相關(guān)工程技術(shù)人員參考。 投稿網(wǎng)友：xinhailengyan 上傳時間: 2013-11-02<
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關(guān)于土建施工砼檢測出現(xiàn)的問題
本人所在工程近期有5組砼試塊出現(xiàn)無效結(jié)果，這讓我感到很內(nèi)疚，在綜合多方面考慮的情況了分析了如下原因請壇內(nèi)各位高手給予見解。 1.本工程地方試驗室規(guī)定：3日內(nèi)將砼試塊送至試驗室養(yǎng)護(hù)，我們的砼試塊不是在現(xiàn)在做的，是從商混站拉的；本項目據(jù)商砼站實際距離有10公里左右，我懷疑在砼制作完后的一天我將試塊從商砼站拉回，由于道路不平等多種原因?qū)⒃噳K擾動。 2.試驗室工作人員在搬運試塊的過程中將試塊混淆。 綜合上述我個人認(rèn)為1原因造成的砼試塊無效的原因較大，還請諸位給予見解。 謝謝
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關(guān)于水泥砼路面施工裂縫的探討
在水泥砼路面施工中,如果在施工組織方面組織不力或是安排不當(dāng),一不小心便會發(fā)現(xiàn)施工裂縫這個身影的存在。從理論上分析,施工裂縫的產(chǎn)生已經(jīng)在預(yù)示著施工中某一管理環(huán)節(jié)的缺失,而施工管理的缺失,將會引起水泥砼路面的提前破壞,縮短其設(shè)計的使用壽命,給工程造成一定程度的經(jīng)濟(jì)損失。對此,裂縫問題我們不得不重視。為了能有效地防范施工裂縫的出現(xiàn),最大程度上減少施工裂縫的發(fā)生,首先,我們必須對其產(chǎn)生的根本原因進(jìn)行剖析,從而才能制訂出有針對性的技術(shù)防治措施。下面,就讓我們先來了解一下引起水泥砼路面出現(xiàn)施工裂縫的原因主要有哪些方面。 1 施工裂縫形成原因
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隧道混凝土襯砌裂縫修補(bǔ)效果檢測
隧道裂縫檢測，襯砌裂縫檢測，隧道襯砌裂縫 升拓檢測案例庫： 2014年9月，經(jīng)相關(guān)單位邀請，我公司檢測工程師對貴陽市某機(jī)場某隧道襯砌裂縫的補(bǔ)修效果進(jìn)行了檢測。 根據(jù)相關(guān)單位提供的資料，裂縫發(fā)生于線路右側(cè)，呈縱向發(fā)展，裂縫寬度大約1～3cm。相關(guān)單位采用環(huán)氧樹脂修補(bǔ)，修補(bǔ)后在表層鋪設(shè)鋼筋，并澆筑了C35的混凝土。 經(jīng)研究，確定采用四川升拓檢測技術(shù)有限責(zé)任公司研發(fā)的混凝土多功能無損測試儀（SCE-MATS）進(jìn)行測試。根據(jù)現(xiàn)場勘察，確定采用該設(shè)備的表面波法（該方法已經(jīng)獲得發(fā)明專利：200510021851.5）對修補(bǔ)后的裂縫進(jìn)行檢測。以判定對裂縫修補(bǔ)效果。
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水泥砼路面襞裂強(qiáng)度檢測
試驗檢測規(guī)范明確規(guī)定了，水泥砼路面抽芯襞裂強(qiáng)度值不能作為評定依據(jù)，但為什么交工檢測時仍然要求做呢？如果做出來合格還好，不合格又沒有依據(jù)說這段路的強(qiáng)度不合格。同時每公里抽一個芯，評定起來也只有用檢評標(biāo)準(zhǔn)中方法，10組以下大于1.1倍強(qiáng)度設(shè)計值，可以說實際工作中難以達(dá)到，所以作為檢測機(jī)構(gòu)很糾結(jié)，有誰能有好的處理方法？謝謝先了！
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混凝土裂縫的原因問題檢測與修補(bǔ)技術(shù)
關(guān)鍵詞：混凝土 裂縫檢測 修補(bǔ)技術(shù) 1.前言 發(fā)現(xiàn)混凝土裂縫后應(yīng)首先對裂縫的長度、寬度、形狀、部位進(jìn)行檢測，根據(jù)檢測結(jié)果判別是否有害裂縫，并認(rèn)真分析原因，最后結(jié)合原因采取可行的修補(bǔ)措施，使得混凝土能夠具有設(shè)計要求的承載能力，消除質(zhì)量隱患、恢復(fù)使用功能。 2.混凝土裂縫的成因、表現(xiàn)和分類 2.1裂縫成因 混凝土產(chǎn)生裂縫的原因一般是原材料選配不當(dāng)或級配不良，如：水泥安定性不良或品種選用不當(dāng)，砂過細(xì)，骨料級配不當(dāng)；混凝土攪拌時間過短，振搗不良，澆筑速度過快，鋼筋設(shè)置不合理；使用中構(gòu)件承受的荷載不均勻或超出設(shè)計要求，造成裂縫；
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詳解碳纖維布修補(bǔ)砼裂縫
在混凝土結(jié)構(gòu)病害中，裂縫是最常見的病害之一，修補(bǔ)裂縫的方法不止一種，今天，小悍就跟大家詳解一下碳纖維布裂縫修補(bǔ)的施工方法。