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大體積高強混凝土施工論文
關(guān)鍵詞:大體積高強混凝土裂縫原因防治措施 進入21世紀以來，建筑施工技術(shù)飛速發(fā)展，隨著工程建設(shè)的規(guī)模越來越大型化，混凝土體積由幾百立方米逐漸增大到幾萬立方米，建筑施工中時常涉及到大體積混凝土的施工，如高層樓房基礎(chǔ)、大型設(shè)備基礎(chǔ)、水利大壩等。由于現(xiàn)在施工中普遍使用的是商品混凝土和大坍落度混凝土，而此類混凝土的開裂現(xiàn)象一直比較普遍，加之現(xiàn)在所生產(chǎn)的放熱速度較過去大為提高的水泥，這使得大體積混凝土的溫度裂縫問題更加嚴重。 大體積混凝土溫度裂縫是一個十分復(fù)雜的問題，預(yù)防和控制其產(chǎn)生是人們一直在致力解決的問題。本文總結(jié)分析了國內(nèi)的研究成果，分析了大體積混凝土裂縫的類型，對大體積混凝土裂縫的成因進行了分析總結(jié)。 一、裂縫原因分析 大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的原因可分為二類: (1) 由外荷載引起的裂縫,也即結(jié)構(gòu)性裂縫。 (2) 由變形變化引起的裂縫,包括溫度、濕度、收縮和膨脹、不均勻沉降等因素引起的裂縫,也即非結(jié)構(gòu)性裂縫。本文主要介紹和講解非結(jié)構(gòu)性裂縫的形成原因。 1、水泥在水化過程中產(chǎn)生大量的熱量 水泥在水化過程中產(chǎn)生大量
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有關(guān)高強輕質(zhì)混凝土的論文
供大家參考學(xué)習(xí)！?。?/p>
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生態(tài)混凝土護坡怎么施工
本帖最后由 久禾潤生態(tài) 于 2017-5-25 17:21 編輯 很多施工單位沒有做過生態(tài)混凝土，存在疑慮，不知道如何施工?，F(xiàn)在，久禾潤小編帶您了解下。 生態(tài)混凝與護坡現(xiàn)場施工流程：1、施工放線，場地開挖。根據(jù)場地情況確定開挖邊界，進行施工放線、場地開挖。2、坡面平整，施工放樣。按照設(shè)計坡比進行坡面削坡，土層夯實平整，清理坡面的浮石、雜物，便于澆筑植生生態(tài)混凝土。接下來按照施工圖紙進行施工放樣。3、砌筑擋墻，鋪設(shè)土工布，鋪筑混凝土網(wǎng)格和框格。按照設(shè)計尺寸，在坡腳砌筑擋墻；在下坡面鋪設(shè)土工布；4、澆筑植生型生態(tài)混凝土。嚴
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冬季低溫下混凝土的施工
國內(nèi)外對混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認為，混凝土受凍害損傷可以分為兩種情況:1)剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;2)內(nèi)部損傷是表面沒有可見效應(yīng)而在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的損害，它導(dǎo)致混凝土性質(zhì)改變(如動彈性模量降低)。至于新拌混凝土受凍害損傷后則會導(dǎo)致混凝土凍脹破壞。對于常年負溫期為130d左右的地區(qū)，防治混凝土受凍害損傷在冬季施工中具有重大意義。當(dāng)混凝土工程進入冬季施工時，只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?，避免新澆筑混凝土早期浸凍，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差，也會取得象在天暖施工時的效果。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 編輯 ]
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關(guān)于預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁施工的一點小疑問
大家好！我是一名總承包單位的技術(shù)員，沒有一點的施工經(jīng)驗，完全是個新手。第一次發(fā)帖！想向各位前輩請教下一些問題！ 先大概說一下工程概況：我們承建一個4萬坐席的體育場，樁基承臺，采用PHC-500-AB-125和PHC-500-B-125兩種管樁，靜力壓樁。設(shè)計院很偷懶，大概看了下地勘，就把所有的樁設(shè)計成36m，其實圖紙從長螺旋壓灌樁改為PHC的c型樁，再改為現(xiàn)在的AB/B樁，已經(jīng)改了很多次了（這點很煩人）。根據(jù)目前打樁情況來看，地勘報告很不準確，實際配裝長度30m~38m不等。 然后，請教各位前輩： 1、設(shè)計的樁抗壓承載力特征值為1900kN，設(shè)計、勘探、監(jiān)理、甲方開完會后把打樁終壓力定為4500kN，1900的2~2.5倍吧？10G409圖集中PHC樁樁身承載力與裂紋控制指標(biāo)表格中500的管樁樁身軸心受壓承載力設(shè)計值為3701kN，用4500kN的終壓值是否有必要？ 2、30多米的樁，要配3節(jié)，焊接兩次，按照JGJ94-2008規(guī)范第7.5.8的第一條“第一節(jié)樁下壓式垂直度偏差不應(yīng)大于0.5%”，把這個第一節(jié)樁控制好了，后面兩節(jié)垂直度如何控制？是
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山區(qū)高速公路機制砂高強混凝土施工要點
近年，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度不斷加快，機制砂混凝土在交通基礎(chǔ)建設(shè)中大規(guī)模使用，特別是在高速公路中用的C50、C55和C60機制砂混凝土的大規(guī)模應(yīng)用在橋梁關(guān)鍵部位，如何確保機制砂高強混凝土符合質(zhì)量合格、技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟合理是當(dāng)前形式的要求，是一個現(xiàn)階段急需解決的問題。 相關(guān)術(shù)語： 機制砂（manufacturedsand）：由機械破碎、篩分制成的、類徑小于4.75mm的巖石（不包括軟質(zhì)巖和風(fēng)化巖）顆粒。 機制砂高強混凝土（manufacturedsandhighstrengthconcrete）：用水泥、機制砂、碎石、礦物摻合料
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關(guān)于橋用高強輕集料混凝土施工方面的論文
關(guān)于橋用高強輕集料混凝土施工方面的論文（絕對原創(chuàng)）
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上海某倉庫高強混凝土管樁工程施工方案
擬建物為 6 個6000 噸煤儲倉，倉頂設(shè)三層皮帶層，總高約51 米。本樁基采用預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁PHC AB600 110 12，共645 根樁。 1 工程概況 2 工程目標(biāo) 3 具體施工方法及施工技術(shù)方案 4 項目管理組織機構(gòu)及技術(shù)力量配備 5 施工進度計劃及確保施工進度計劃的措施 6 質(zhì)量保證體系和實施措施 7 施工現(xiàn)場安全保證體系和安全技術(shù)措施 8 對周圍建筑物及地下管線的保護措施 9 主要施工機械設(shè)備細目表及其他資源需用量 10 壓樁施工常見問題及對策 11 施工現(xiàn)場臨時用電方案 12 應(yīng)急預(yù)案 13 附圖： 13-1 施工進度計劃表[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-21 15:52 編輯 ]
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混凝土配合比施工手冊（小軟件）
混凝土配合比施工手冊
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河道混凝土護堤施工求助！
{:1_107:}最近接受一個河道治理 ，主要工程是修建河道護堤，總長度有十來公里，河堤的高度和河底的高度都在變化，設(shè)計要求是削坡之后澆筑貼坡混凝土，中間敷設(shè)排水管，土壤地址大部分都是砂土夾雜鵝卵石。開始設(shè)想是用襯砌機進行施工，但是軌道工程量有點大而且河道彎曲不成一條直線。求助論壇的前輩指點一下到底該如何在滿足設(shè)計要求的情況下合理快速的施工。
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混凝土的施工問題，（請指教）
小弟最最近想到了一個問題，同一建筑物是否可以用多種屬性的混凝土（硅酸鹽，普通硅酸鹽，礦渣，火山灰，粉煤灰水泥）？ 在冬季用水熱化高的硅酸鹽水泥，夏季就用水熱化低的混凝土， 如果可以他們兩種或多種水泥的交接處會有不良反應(yīng)嗎？ 請指教。。。。。。
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輕集料混凝土施工配合比
各位大俠： 我們工程屋面防水施工圖紙設(shè)計找坡層用LC5.0輕集料砼，材料現(xiàn)場備用了水泥、砂子和膨脹珍珠巖。現(xiàn)在的問題是第一次接觸這輕集料砼不知道施工具體的配合比該怎么配，這里誠懇的請教大家。 如果有過這方面施工經(jīng)驗的大俠最好能給出詳細的建議（配合比和施工注意問題等），在下不勝感激?。?！
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新版混凝土施工驗收規(guī)范
2011版局部修訂混凝土施工驗收規(guī)范
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冬季混凝土施工的防護措施
北方廣大地區(qū)有較長的寒冷季節(jié)，這些地區(qū)混凝土的冬季施工是必不可少的。從多年的施工實踐及研究的結(jié)果認識到，當(dāng)環(huán)境溫度降至 5℃再不回升連續(xù) 5天以上時，只要采取適當(dāng)?shù)氖┕し椒?，避免新施工的混凝土不要早期受凍。使施工后的外露混凝土降?℃以下，就會使工程有其它季節(jié)一樣好的效果。 1 冬季混凝土施工受凍問題分析 1.1 溫度與砼強度的關(guān)系 混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結(jié)和有高的溫度，是由本身水化作用的結(jié)果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關(guān)外，主要是隨著溫度的高低而變化。當(dāng)溫度升高時，水化作用加快，強度增長也快；而當(dāng)溫度降至 0℃時，存在于混凝土中的游離水有一部分開始結(jié)冰，逐漸由液相變?yōu)楣滔?，這時水泥水化作用基本停止，強度也不再上升。溫度繼續(xù)下降，當(dāng)混凝土中的水全部結(jié)成冰，由液相變?yōu)楣滔鄷r，體積膨脹約9%，同時產(chǎn)生大約 20kN/m 的側(cè)壓力。這個應(yīng)力值一般大于混凝土澆筑后內(nèi)部形成的初期強度值，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度。此外當(dāng)水結(jié)成冰后會在骨料和鋼筋表面產(chǎn)生顆粒較大的冰凌，這種冰凌會減弱水泥
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混凝土結(jié)構(gòu)后澆帶的設(shè)計與施工
論文簡介：[內(nèi)容提要]：后澆帶是一種現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中，克服由于溫度收縮和結(jié)構(gòu)主體沉降而可能產(chǎn)生的有害伸縮和沉降的一種臨時施工縫。 投稿網(wǎng)友：arris520 上傳時間: 2013-07-30