摘 要 本文通過實(shí)例對(duì)鋼板貼合加固法加固結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行簡(jiǎn)要的說明,并與其他方法進(jìn)行比較,凸現(xiàn)了該方法的優(yōu)點(diǎn)。 關(guān)鍵詞 鋼板貼合加固;構(gòu)件;固化性;補(bǔ)強(qiáng) 1 鋼板貼合加固法簡(jiǎn)介 鋼板貼合加固法始于1964年新氵舄地震時(shí)的橋梁加固,至今已有40年的歷史。該方法有兩大特點(diǎn):一是其粘貼工藝采用壓注法;二是其粘貼材料有瞬間固化特性,并有很高的抗拉強(qiáng)度。一般的鋼板貼合是在粘貼表面涂抹粘結(jié)材料,加壓粘貼鋼板。但由于粘貼面的空氣不易排凈,很容易在粘貼面內(nèi)產(chǎn)生空洞,且產(chǎn)生的空洞不易處理排除,從而降低粘貼效果。而本方法采用的是多點(diǎn)壓注法,避免了空洞的產(chǎn)生,保證了鋼板與混凝土的完全貼合。常用的粘結(jié)材料的固化過程是逐漸固化,固化時(shí)間一般在10~20h。在此期間如果有外力擾動(dòng)將會(huì)大大降低其粘結(jié)效果。本方法采用的粘結(jié)材料GROUT膠具有瞬間固化的特性,在其化學(xué)反應(yīng)過程進(jìn)行到臨界點(diǎn)之前,材料一直保持液態(tài),到達(dá)臨界點(diǎn)時(shí),膠液會(huì)在短短10min左右的時(shí)間內(nèi)固化,并且立即達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的70%。 2 鋼板貼合加固的效果 采用鋼板貼合法加固后形成的結(jié)構(gòu)是一種復(fù)合結(jié)構(gòu)。原混凝土
各位大大。。。小弟在這先謝過了。。本人是12屆工程管理畢業(yè)生。今天去面試了一家加固技術(shù)公司 談的也不錯(cuò) 對(duì)方也愿意培養(yǎng)我這種新人深圳市鼎興建筑加固技術(shù)有限公司是一家具有建筑主管部門頒發(fā)的特種工程專業(yè)承包資質(zhì)的加固公司,專業(yè)從事各種結(jié)構(gòu)改造、鑒定、設(shè)計(jì)及加固補(bǔ)強(qiáng);結(jié)構(gòu)梁、板、柱碳纖維加固施工;梁板粘鋼、梁柱外包鋼;植筋化學(xué)錨栓;地下室止水堵漏、結(jié)構(gòu)防滲、聚氨酯注漿堵漏;邊坡支護(hù);地基基礎(chǔ)加固;房屋糾偏;砼切割;錨桿靜壓樁基礎(chǔ)加固等專業(yè)工程施工 我就想問。。加固工程前景如何。。。具體相比 另外一家建設(shè)單位(也是談好了) 工作環(huán)境 內(nèi)容有什么不同, 或者說哪條路比較適合像我們這種新人。。。。 假如現(xiàn)在進(jìn)的加固公司 以后要是轉(zhuǎn)建筑其他行業(yè) 對(duì)自己有沒
什么樣的建筑需要加固補(bǔ)強(qiáng)? 1.原有的建筑物使用功能改變,部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件需要補(bǔ)強(qiáng)加固。 2.在建工程由于設(shè)計(jì)變更或施工錯(cuò)誤,局部位置的拆除改造等均需要補(bǔ)強(qiáng)加固。 3.原有的建筑物在屋頂或室內(nèi)加層,因荷載增加,相關(guān)的結(jié)構(gòu)部件需要補(bǔ)強(qiáng)加固。 4.原有建筑物超期服役,但又沒有條件拆除重建的建筑物,結(jié)構(gòu)主體需要補(bǔ)強(qiáng)加固。 5.建筑物內(nèi)原有的部件妨礙使用,需要拆除,原結(jié)構(gòu)的傳力途徑發(fā)生變化,需要補(bǔ)強(qiáng)加固。 6.建筑物內(nèi)新增機(jī)電設(shè)備、電梯、扶梯等,設(shè)備基礎(chǔ)為止荷載增加,需要補(bǔ)強(qiáng)加固。 7.電梯、樓梯平面位置發(fā)生變化,原有樓梯拆除,封樓板洞口、新開洞口均需要補(bǔ)強(qiáng)加固。 加固補(bǔ)強(qiáng)的方法有哪些? 1.碳纖維布加固法 碳纖維布加固法是一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù),它是利用樹脂類膠結(jié)材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面,并與結(jié)構(gòu)形成整體受力體系,增強(qiáng)被加固結(jié)構(gòu)的抗彎或抗剪能力,從而達(dá)到對(duì)結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)加固及改善結(jié)構(gòu)受力性能的目的。 2.增大截面加
運(yùn)用碳纖維織物對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),是近年來在發(fā)達(dá)國(guó)家運(yùn)用的非常普遍的一門新技術(shù)。在美國(guó)、日本,上世紀(jì)80年代初就進(jìn)行了這方面的試驗(yàn)研究,特別是日本,從規(guī)范的制定到工程的廣泛應(yīng)用,使碳纖維加固技術(shù)已經(jīng)變得相當(dāng)成熟。 我國(guó)于上世紀(jì)90年代末開始碳纖維加固技術(shù)的試驗(yàn)研究,并在近2~3年內(nèi)在房屋建筑中有了一定數(shù)量的工程實(shí)踐,但是在橋梁工程中應(yīng)用極為有限,目前全國(guó)僅有區(qū)區(qū)數(shù)例。本次對(duì)北京市四環(huán)路上立交橋梁的蓋梁運(yùn)用碳纖維加固,在北京地區(qū)還是首次,加固的碳纖維面積近400?,目前國(guó)內(nèi)還未見類似橋梁加固工程的報(bào)道。
某綜合樓現(xiàn)澆坡屋蓋結(jié)構(gòu)工程事故分析與加固補(bǔ)強(qiáng)
建筑結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)在擴(kuò)建工程中應(yīng)用
剛剛改行做工程加固,(原來做鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)).原來做設(shè)計(jì)嘛也出計(jì)算書,但那都是用軟件出的.現(xiàn)在好象加固還沒有什么軟件,那要出計(jì)算書該怎么出呢?
這三個(gè)柱子下的軸力分別為500KN,1300KN,2100KN
1、外粘型鋼壓力灌注結(jié)構(gòu)膠(國(guó)產(chǎn)A級(jí)膠)的單價(jià),是否要980元/平方米?2、從鋼筋直徑8~25的植筋的單價(jià)?多謝各位指教。
工程安全鑒定與加固技術(shù)
加固工程具有其自身的特殊性,因此較其他工程監(jiān)理旁站有所不同,本工程加固手段多樣,材料種類繁多,柱有外包鋼、加大截面等加固形式,梁、板有粘結(jié)碳纖維布、粘鋼等加固形式,希望大家多多指教
首都圈工程加固----黃世敏
0 在粘鋼加固工程施工的過程中,北京特種工程公司承接的一座大修橋—粘鋼加固提前4個(gè)月順利完成。該工程分三階段封閉維修施工,共計(jì)維修主線橋4座,匝道橋11座,拆除新建小橋8座,共計(jì)橋梁21座。工程量匡算,橋面鋪裝層更換4.5萬平方米,更換橋面板梁68片,箱梁粘貼鋼板115噸,裂縫修補(bǔ)3萬米,支座更換2400個(gè),引道維修5萬平方米。這是不容得忽視的,該特種專業(yè)工程的順利完成也進(jìn)一步說明了一件事情,掌握好技術(shù)不管是碳纖維加固、粘鋼加固、加固鑒定公司,對(duì)于加固公司的選擇都尤為重要。 現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上也有很多相關(guān)特種工程的技術(shù)分析和施工工藝。如碳纖維加固施工和流程:先粘貼面處理然后加壓固定再膠粘劑配制及涂膠和粘貼再次是固化、卸加壓固定系統(tǒng)最后檢驗(yàn)和維護(hù),每一步驟的方法和技巧選擇都有重要意義。
本帖最后由 筑城 于 2016-1-4 11:46 編輯 文件格式:PDF 文件大?。?.22 M 目 錄第七篇工程糾偏加固與測(cè)試技術(shù)第一章 工程糾偏技術(shù)第二章工程加固技術(shù)
涵洞在某些地區(qū)建造主要是為了引導(dǎo)給排水溝渠,也有為了溝通道路兩側(cè)形成涵洞道路。在道路的后期維護(hù)拓寬中,涵洞有可能要被拆除掉,涵洞的拆除施工可以應(yīng)用繩鋸切割技術(shù),把涵洞分割成塊狀的,用吊車吊下來。繩鋸切割技術(shù)屬于一種靜力無振動(dòng)切割工藝,在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到,尤其是橋梁的拓寬改造,繩鋸切割不會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)造成損害,而且切口平整,利于后期接續(xù)。 涵洞的加固主要分為:1.結(jié)構(gòu)加固,延長(zhǎng)其使用壽命;2.抗震加固,增強(qiáng)涵洞的抗震性;3.防水加固,在某些多雨的地區(qū),涵洞如果在前期建造過程中質(zhì)量不太過關(guān),很可能會(huì)漏水,嚴(yán)重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術(shù)、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術(shù)等等。
學(xué)校是國(guó)家教育的一線基地,更寄托著國(guó)家未來發(fā)展的希望。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有義務(wù)教育階段校舍超過20萬所,但是很多地方的校舍破舊不堪,存在很大的安全隱患。為此,要及時(shí)對(duì)校舍進(jìn)行抗震加固,給孩子們提供一個(gè)良好的學(xué)習(xí)生活環(huán)境。通過檢測(cè)鑒定,目前校舍多存在如下問題:
1.原有的建筑物使用功能改變,部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件需要補(bǔ)強(qiáng)加固。 2.在建工程由于設(shè)計(jì)變更或施工錯(cuò)誤,局部位置的拆除改造等均需要補(bǔ)強(qiáng)加固。 3.原有的建筑物在屋頂或室內(nèi)加層,因荷載增加,相關(guān)的結(jié)構(gòu)部件需要補(bǔ)強(qiáng)加固。 4.原有建筑物超期服役,但又沒有條件拆除重建的建筑物,結(jié)構(gòu)主體需要補(bǔ)強(qiáng)加固。 5.建筑物內(nèi)原有的部件妨礙使用,需要拆除,原結(jié)構(gòu)的傳力途徑發(fā)生變化,需要補(bǔ)強(qiáng)加固。 6.建筑物內(nèi)新增機(jī)電設(shè)備、電梯、扶梯等,設(shè)備基礎(chǔ)為止荷載增加,需要補(bǔ)強(qiáng)加固。 7.電梯、樓梯平面位置發(fā)生變化,原有樓梯拆除,封樓板洞口、新開洞口均需要補(bǔ)強(qiáng)加固。
鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)的加固補(bǔ)強(qiáng)方法研究與工程實(shí)踐
目前還沒有專門用于加固改造工程報(bào)價(jià)的定額,一般是先測(cè)出成本價(jià),再加上自己利潤(rùn)來進(jìn)行報(bào)價(jià),報(bào)價(jià)的高低取決于利潤(rùn)的水平。但如果遇到工程圖紙不齊或深度不夠(造成工程量計(jì)算不準(zhǔn)),材料單價(jià)不明確(特別是材料品牌、規(guī)格造成單價(jià)差異),可能帶來報(bào)價(jià)上很大的懸殊。大家可根據(jù)各地的實(shí)際情況來談?wù)勈侨绾螆?bào)價(jià)的。
加固補(bǔ)強(qiáng)工程
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