希望大家把自己的施工組織設(shè)計(jì)都發(fā)上來(lái),供大家參考,發(fā)揮群體作用,我先來(lái)發(fā)幾個(gè)。
供大家參考。
第一章 編制說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍是在按合同約定自四標(biāo)、六標(biāo)進(jìn)行調(diào)整后的工程項(xiàng)目,樁號(hào)自K30+800~K32+500。合同段主要工程為一座分離式隧道(牛嶺界隧道),其中上行線1452m,下行線1440m。隧道作為岑梧高速公路的重點(diǎn)控制工程,其安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成的意義重大,項(xiàng)目部按照開(kāi)工必優(yōu),一次成優(yōu)、合同為本的指導(dǎo)思想進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)編制。同時(shí),為突出安全、質(zhì)量的重要性,質(zhì)量保證體系、安全管理體系等單獨(dú)成冊(cè)。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-30 15:18 編輯 ]
高速公路路面設(shè)計(jì)與施工.part01
總長(zhǎng)185.4km,路基、路面底基層和基層、結(jié)構(gòu)物、防排水、橋梁、涵洞及通道等土建工程。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 15:02 編輯 ]
大橋公路工程施工組織設(shè)計(jì)丹莊高速公路施工組織設(shè)計(jì)二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路服務(wù)區(qū)工程施工組織設(shè)計(jì)高速公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路特大橋施工組織設(shè)計(jì)互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)黃山市屯溪新安大橋施工組織設(shè)計(jì)雷崇高速公路施工組織設(shè)計(jì)沈丹高速公路施工組織設(shè)計(jì)錫宜高速公路京杭運(yùn)河大橋投標(biāo)書(shū) 宣大高速公路施工組織設(shè)計(jì)葉信高速公路施工組織設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-9 19:12 編輯 ]
高速公路路基設(shè)計(jì)與施工
某高速公路滑坡施工組織設(shè)計(jì)
××市至阜外高速公路起自省××市東部,與國(guó)道主干線京沈高速公路相接,終點(diǎn)位于阜外市,接101國(guó)道,全長(zhǎng)117.301km,是省高速公路網(wǎng)中的重要組織部分。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-12 09:59 編輯 ]
鄭開(kāi)高速公路施工圖設(shè)計(jì)---鄭州大學(xué)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院自考畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)一、課題名稱鄭開(kāi)高速公路施工圖設(shè)計(jì)。二、課題目的和意義畢業(yè)設(shè)計(jì)是工科大學(xué)生實(shí)踐教學(xué)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是畢業(yè)前的一次綜合性訓(xùn)練,是對(duì)學(xué)生在大學(xué)幾年所學(xué)知識(shí)的全面檢查。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì),可以使學(xué)生在如何進(jìn)行公路施工圖設(shè)計(jì)方面進(jìn)行一次全面的、系統(tǒng)的訓(xùn)練,使學(xué)生了解公路施工圖設(shè)計(jì)所包含的工作內(nèi)容、工作程序、施工圖設(shè)計(jì)文件所包含的內(nèi)容及文件的編制辦法等,為今后從事公路工程設(shè)計(jì)工作打下良好的基礎(chǔ)。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì),既有助于提高同學(xué)們綜合運(yùn)用知識(shí)的能力,同時(shí)也有助于今后在工作崗位上能很快地適應(yīng)工作環(huán)境。三、施工圖設(shè)計(jì)的主要工作1.確定路線的具體位置(含平、縱、橫);2.計(jì)算路基超高、加寬,土石方工程數(shù)量計(jì)算及調(diào)配,確定取土坑及棄土堆的位置;3.排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)(含結(jié)構(gòu)物類型及尺寸);4.防護(hù)工程設(shè)計(jì)(含坡面防護(hù)、支擋工程等的結(jié)構(gòu)類型及尺寸);5.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);6.小橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及布置;7.交叉口設(shè)計(jì)(含形式選擇、結(jié)構(gòu)類型及尺寸
我也傳一個(gè),綠化施工組織設(shè)計(jì)
隨著我們國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的深入,山區(qū)高速公路越來(lái)越多,對(duì)于相關(guān)的線形、構(gòu)造物、長(zhǎng)大隧道、路基路面等提出許多新的課題,近日在重慶召開(kāi)了全國(guó)山區(qū)高速公路建設(shè)技術(shù)研討會(huì),一些專家學(xué)者發(fā)表了一些看法與成果,我陸續(xù)上傳,希望大家能夠進(jìn)行相關(guān)的討論!第一部分:山區(qū)高速公路環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
渝黔高速公路施工組織設(shè)計(jì)
安徽某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
高速公路超軟地基處理設(shè)計(jì)與施工.part1.rar
目 錄第一章 綜合說(shuō)明第二章 施工總體部署第一節(jié) 施工組織第二節(jié) 設(shè)備、人員、材料的組織第三節(jié) 施工準(zhǔn)備第四節(jié) 主要項(xiàng)目施工方案、施工方法第三章 各分項(xiàng)工程的施工順序第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第五章 重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施第六章 冬季和雨季的施工安排第七章 質(zhì)量、安全保證措施第八章 其他事項(xiàng)第一節(jié) 文明施工第二節(jié) 資金保證措施第三節(jié) 預(yù)防疾病傳播的措施第四節(jié) 缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護(hù)方案[ 本帖最后由 kinging007 于 2012-12-21 10:00 編輯 ]
簡(jiǎn)要說(shuō)明:全線按高速公路計(jì)算行車(chē)速度100 km/小時(shí)設(shè)計(jì);主線超高按120 km/h。全線路基按四車(chē)道設(shè)計(jì),路基寬度為26 m,小橋、通道、涵洞與路基同寬,大中橋?qū)?5.5 m。文件格式:PDF 文件大?。?25 kB[ 本帖最后由 cdblql 于 2012-12-18 15:03 編輯 ]
圖紙簡(jiǎn)介: 某地高速公路降噪屏障施工圖設(shè)計(jì)。本圖為高速公路經(jīng)過(guò)居民區(qū)所設(shè),采用彩鋼夾芯隔聲板,H型鋼立柱并附有工程量清單。 投稿網(wǎng)友: baozbby 上傳時(shí)間: 2014-07-07
本帖最后由 abcwohao 于 2015-4-21 13:15 編輯 1 防排水設(shè)計(jì) 邵懷高速公路是迄今湖南省地形最復(fù)雜、工程量最大、隧道最長(zhǎng)、投資最多的一條山區(qū)高速公路。共有隧道14座,單洞長(zhǎng)30119m。
施工綜合管理云平臺(tái)CivilStation Construction(CSC)基于BIM技術(shù)、GIS技術(shù)、實(shí)景建模技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目建設(shè)階段的可視化、數(shù)字化,將項(xiàng)目管理過(guò)程從平面轉(zhuǎn)向立體、靜態(tài)轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)、封閉轉(zhuǎn)向協(xié)同共享,完成工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資、成本等的綜合管理和互通。 項(xiàng)目概況 湄潭至石阡高速公路工程(以下簡(jiǎn)稱湄石高速)是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(加密規(guī)劃)》項(xiàng)目之一,同時(shí)是《貴州省交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》的重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資178億多元,建設(shè)工期3年。 湄石高速途經(jīng)遵義市新浦新區(qū)、湄潭縣、余慶縣、鳳岡縣及銅仁市思南縣、石阡縣等五縣一區(qū)。整個(gè)項(xiàng)目包括主線和新舟機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線兩部分。湄石高速主線起于湄潭縣黃家壩鎮(zhèn)巖孔壩村,止于石阡縣北的龍洞樞紐互通立交。路線全長(zhǎng)93.634公里,聯(lián)絡(luò)線路線全長(zhǎng)18.600公里,高速全長(zhǎng)約111.9公里。全線主要工程包括互通式立交十一處、河閃渡烏江特大橋和四個(gè)特長(zhǎng)隧道。
高速公路施工設(shè)計(jì)
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