論文簡介:高速公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路施工組織設(shè)計(jì) 投稿網(wǎng)友:pds2013 上傳時(shí)間: 2013-06-26
某高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 ri1011 于 2010-7-19 21:48 編輯 ]
希望大家把自己的施工組織設(shè)計(jì)都發(fā)上來,供大家參考,發(fā)揮群體作用,我先來發(fā)幾個(gè)。
論文簡介:某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì),希望對大家有所幫助! 投稿網(wǎng)友:w249035619 上傳時(shí)間: 2013-02-01
一、突出技術(shù)工作,因地制宜的確定并優(yōu)化施工方案。 1. 加強(qiáng)現(xiàn)場測量、試驗(yàn)工作;拓寬工程的圖紙基本上都無法和施工現(xiàn)場對上,因此施工隊(duì)伍進(jìn)場就必須立即組織測量人員對所有的施工現(xiàn)場進(jìn)行一次全面的復(fù)測,并及時(shí)準(zhǔn)確地提供出測量成果;對于有問題的地方,及時(shí)和監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位協(xié)商解決。還有,測量資料的準(zhǔn)確性是至關(guān)重要的,特別是高速公路上提供
優(yōu)秀房建工程施工組織設(shè)計(jì).docx
公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)該施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)是:(1)、本工程《施工合同協(xié)議書》;(2)、本工程《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》;(3)、本工程《招標(biāo)文件》提供的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、要求及補(bǔ)遺書等有關(guān)書面說明;(4)、本工程現(xiàn)場實(shí)際情況。二、工程概況1、概述省道S119線荔城至新塘段改建工程位于增城市南部。路線西(南)起新塘接國道G107及廣園快速路,東(北)至荔城接國道G324線,是增城市進(jìn)出廣州及增城市境內(nèi)一條重要干線。該路線走向與原荔新公路一致,以原荔新公路廣深鐵路跨線橋?yàn)槠瘘c(diǎn),途徑新塘、沙埔、仙村、石灘各鎮(zhèn),于荔城鎮(zhèn)與廣汕公路相交,并最終與增城市增派公路相連。本合同段工程為第B4合同段,左輔道起于K21+005.611,止于K28+028.264,全長7022.653m。右輔道起于K21+024.653,止于K28+062.010,全長7037.357m。平均建設(shè)里程為7.030005KM。2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算行車速度:主線100Km/h,輔道60km/h
××市至阜外高速公路起自省××市東部,與國道主干線京沈高速公路相接,終點(diǎn)位于阜外市,接101國道,全長117.301km,是省高速公路網(wǎng)中的重要組織部分。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-12 09:59 編輯 ]
第一章 編制說明本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍是在按合同約定自四標(biāo)、六標(biāo)進(jìn)行調(diào)整后的工程項(xiàng)目,樁號自K30+800~K32+500。合同段主要工程為一座分離式隧道(牛嶺界隧道),其中上行線1452m,下行線1440m。隧道作為岑梧高速公路的重點(diǎn)控制工程,其安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成的意義重大,項(xiàng)目部按照開工必優(yōu),一次成優(yōu)、合同為本的指導(dǎo)思想進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)編制。同時(shí),為突出安全、質(zhì)量的重要性,質(zhì)量保證體系、安全管理體系等單獨(dú)成冊。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-30 15:18 編輯 ]
某高速公路滑坡施工組織設(shè)計(jì)
總長185.4km,路基、路面底基層和基層、結(jié)構(gòu)物、防排水、橋梁、涵洞及通道等土建工程。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 15:02 編輯 ]
大橋公路工程施工組織設(shè)計(jì)丹莊高速公路施工組織設(shè)計(jì)二級公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路服務(wù)區(qū)工程施工組織設(shè)計(jì)高速公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路特大橋施工組織設(shè)計(jì)互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)黃山市屯溪新安大橋施工組織設(shè)計(jì)雷崇高速公路施工組織設(shè)計(jì)沈丹高速公路施工組織設(shè)計(jì)錫宜高速公路京杭運(yùn)河大橋投標(biāo)書 宣大高速公路施工組織設(shè)計(jì)葉信高速公路施工組織設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-9 19:12 編輯 ]
論文簡介:興文縣納黔高速公路連接線一期工程K0+000~K3+900路基、橋梁、涵洞工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 投稿網(wǎng)友:ht789286 上傳時(shí)間: 2013-07-24
包括土方工程、混凝土工程、水電安裝程、砌體工程、植物栽植、防水工程、飾面工程等的施工工藝及施工措施。采用的綠化措施有:直接噴播綠化、三維網(wǎng)噴播綠化、噴有機(jī)材綠化、小格子梁綠化、植生袋綠化、坡面挖坑自然式種植喬木綠化、坡面挖坑自然式種植灌木綠化。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 16:50 編輯 ]
目 錄第一章 綜合說明第二章 施工總體部署第一節(jié) 施工組織第二節(jié) 設(shè)備、人員、材料的組織第三節(jié) 施工準(zhǔn)備第四節(jié) 主要項(xiàng)目施工方案、施工方法第三章 各分項(xiàng)工程的施工順序第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第五章 重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施第六章 冬季和雨季的施工安排第七章 質(zhì)量、安全保證措施第八章 其他事項(xiàng)第一節(jié) 文明施工第二節(jié) 資金保證措施第三節(jié) 預(yù)防疾病傳播的措施第四節(jié) 缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護(hù)方案[ 本帖最后由 kinging007 于 2012-12-21 10:00 編輯 ]
簡要說明:全線按高速公路計(jì)算行車速度100 km/小時(shí)設(shè)計(jì);主線超高按120 km/h。全線路基按四車道設(shè)計(jì),路基寬度為26 m,小橋、通道、涵洞與路基同寬,大中橋?qū)?5.5 m。文件格式:PDF 文件大?。?25 kB[ 本帖最后由 cdblql 于 2012-12-18 15:03 編輯 ]
我也傳一個(gè),綠化施工組織設(shè)計(jì)
本標(biāo)段為第八合同段,起止樁號為:K64+000~K65+500 ,全長1.5公里,公路沿陸水河畔,一面緊臨陸水,一面緊貼陡峭的山崖。路基挖土方:39604m3路基挖石方:34335m3路基填方: 159694m3石灰砂礫底基層:15900m2水泥穩(wěn)定砂礫底基層:14550m2水泥砼面板:13500m23孔16米先張法預(yù)應(yīng)力空心板中橋:1座[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-17 17:41 編輯 ]
分別為收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、監(jiān)控區(qū)主樓
渝黔高速公路施工組織設(shè)計(jì)
高速公路房建工程施工組織設(shè)計(jì)
高速公路房建工程施工組織設(shè)計(jì)專題,為您提供高速公路房建工程施工組織設(shè)計(jì)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與高速公路房建工程施工組織設(shè)計(jì) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多高速公路房建工程施工組織設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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