我現(xiàn)在施工的是9幛高層建筑,地下室車庫(kù)底板有很多直徑180的抗拔錨桿,錨桿為3根25的鋼筋,錨固長(zhǎng)度約90cm。底板墊層和抗拔錨桿究竟哪個(gè)先施工好?敬請(qǐng)高人指點(diǎn)……
第一次施工型鋼砼組合結(jié)構(gòu),頭疼不已。尤其是型鋼梁底鋼筋間距過密,如何進(jìn)行砼施工?型鋼梁縱筋如何錨固入鋼柱子?以下為圖片:[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-5-10 06:46 編輯 ]
本帖最后由 qz42168206 于 2014-8-25 09:54 編輯
十幾米淤泥,采用端承樁,大概打了45m左右,挖承臺(tái)墊層時(shí),墊層底部都是淤泥,請(qǐng)問怎樣處理后能把墊層澆上去,直接澆筑墊層的話,淤泥會(huì)往上浮。
想在此問各位 在施工中 要求C20的混凝土 如果是人工配比的話 那么一手推車的沙子要幾包水泥 才是達(dá)到C20的強(qiáng)度???一般手推車應(yīng)該是0.11立方吧 求解!
爐渣墊層施工工藝及措施1.材料要求2.主要機(jī)具3.作業(yè)條件4.操作工藝
文章不錯(cuò)大家一起看一下 1、地下室砼強(qiáng)度偏高,容易使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重的收縮裂縫。 在設(shè)計(jì)方面,高層建筑設(shè)計(jì)時(shí),一般柱砼強(qiáng)度設(shè)計(jì)較大,考慮到施工等因素,往往地下室板墻砼強(qiáng)度等同于柱砼強(qiáng)度。一般板墻砼強(qiáng)度不宜大于C40.在施工方面,原設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度較高,而施工時(shí)砼配合比不易控制,其實(shí)際澆筑的砼強(qiáng)度往往比設(shè)計(jì)強(qiáng)度要高得多。這樣就很容易導(dǎo)致砼因強(qiáng)度偏高而產(chǎn)生收縮裂縫。 2、后澆帶澆筑時(shí)間控制不足,從而引起結(jié)構(gòu)性沉降裂縫。 一般后澆帶分為兩種:一種是因結(jié)構(gòu)超長(zhǎng)而設(shè)置的伸縮性后澆帶,另一種是防止沉降不均而設(shè)置的沉降性后澆帶。在實(shí)際工程中,有些設(shè)計(jì)人員未予明確,而施工人員不注意,將沉降后澆帶與伸縮后澆帶混淆,而一起澆筑起來。這樣,很有可能產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性沉降裂縫。一般伸縮后澆帶澆注時(shí)間為兩個(gè)月左右,沉降后澆帶澆筑時(shí)間為主體結(jié)構(gòu)封頂后,根據(jù)沉降觀測(cè)資料確定。 3、后澆帶未采取加強(qiáng)和保護(hù)措施,存在較大質(zhì)量和安全隱患。 1) 后澆帶部位的梁板鋼筋未加強(qiáng)和保護(hù)。后澆帶為后期二次澆筑,澆筑成型后該部位容易產(chǎn)生應(yīng)力集中,如果對(duì)構(gòu)件鋼筋不采取加強(qiáng)
本帖最后由 csccbjs 于 2014-12-17 12:01 編輯 我在南方,現(xiàn)在最低氣溫零度,澆筑砼時(shí)就用薄膜覆蓋,但是第二天放線就把薄膜撕了,放完線后要不要用毛毯覆蓋,防止混凝土凍壞,有沒有那個(gè)必要? 新手求教大師!
緒論: 混凝土在現(xiàn)代工程建設(shè)中占有重要地位。而在今天,混凝土的裂縫較為普遍,在橋梁工程中裂縫幾乎無所不在。盡管我們?cè)谑┕ぶ胁扇「鞣N措施,小心謹(jǐn)慎,但裂縫仍然時(shí)有出現(xiàn)。究其原因,我們對(duì)混凝土溫度應(yīng)力的變化注意不夠是其中之一。 在大體積混凝土中,溫度應(yīng)力及溫度控制具有重要意義。這主要是由于兩方面的原因。首先,在施工中混凝土常常出現(xiàn)溫度裂縫,影響到結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性。其次,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,溫度變化對(duì)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)具有顯著的不容忽視的影響。我們遇到的主要是施工中的溫度裂縫,因此本文僅對(duì)施工中混凝土裂縫的成因和處理措施做一探討。 一、裂縫的原因 混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等。 混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束,又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí),即會(huì)出現(xiàn)裂
施工工藝 檢驗(yàn)土料和石灰質(zhì)量-實(shí)驗(yàn)確定施工參數(shù)-技術(shù)交底-準(zhǔn)備機(jī)具設(shè)備- 基底清理-過篩-灰土拌和- 分層鋪灰土、耙平-分層夯實(shí)-檢驗(yàn)密實(shí)度-修整找平驗(yàn)收 操作工藝 (1)填土前應(yīng)將基底地坪上的雜物、浮土清理干凈。
施工工藝 工藝流程 檢驗(yàn)水泥、砂子、石子質(zhì)量-配合比實(shí)驗(yàn)-技術(shù)交底-準(zhǔn)備機(jī)具設(shè)備-基底清理-找標(biāo)高-攪拌-鋪設(shè)混凝土墊層-振搗-養(yǎng)護(hù)-檢查驗(yàn)收 操作工藝 (1)基層處理:把沾在基層上的浮漿、落地灰等用鏨子或鋼絲刷清理掉,再用掃帚將浮土清掃干凈。 (2)找標(biāo)高:根據(jù)水平標(biāo)準(zhǔn)線和設(shè)計(jì)厚度,在四周墻、柱上彈出墊層的上平標(biāo)高控制線。按線拉水平線抹找平墩(60mmX60mm見方,與墊層完成面同高,用豆石混凝土),間距雙向不大于2
由于近期溫度較低,砼澆筑后兩天都沒硬,(沒有受凍)是商品砼的外加劑參量過多了(個(gè)人相法),請(qǐng)各位大蝦出出注意這樣過這個(gè)冬期
最近想這事想的糊涂了,臺(tái)階的基礎(chǔ)砼怎么施工,要做模板嗎?最好能給個(gè)圖,謝謝各位大大了~
現(xiàn)澆砼襯砌渠道施工技術(shù),網(wǎng)上資料。
如題,設(shè)計(jì)為五跨預(yù)應(yīng)力箱梁,整體張拉。河道基礎(chǔ)及筑島條件較差,施工時(shí)能否改為兩三跨為一施工段砼澆筑?是否要通過設(shè)計(jì)改為分段張拉?新人求解惑。另補(bǔ)充問題:房建圖集中樁基都升入承臺(tái)10公分,那么橋梁樁基中是否也應(yīng)該堪固于橋臺(tái)之中?
關(guān)于大體積砼澆筑和施工監(jiān)理的研究 摘要:本文主要是針對(duì)大體積砼容易出現(xiàn)裂縫的問題,而提出對(duì)大體積砼澆筑進(jìn)行全面的監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)控。主要是施工前對(duì)工程的條件、砼配合比準(zhǔn)備進(jìn)行審查,施工過程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,施工后的控制及處理,從而使大體積砼裂縫符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。 關(guān)鍵詞:大體積砼;質(zhì)量控制;監(jiān)督;處理 隨著城市建設(shè)快速的發(fā)展,建筑高度、規(guī)模也日益增大,如何保證建筑基礎(chǔ)成為工程的核心問題之一,而提高地基基礎(chǔ)和大體積砼的建筑質(zhì)量勢(shì)在必行。本文就如何防止大體積砼裂縫產(chǎn)生,提出大體積砼澆筑及施工的若干意見并結(jié)合多種預(yù)防處理措施,避免大體積砼的裂縫。 1 大體積砼工程施工前監(jiān)理 1.1 原材料控制
底板上300墊層,圖紙上用素砼。衛(wèi)生間回填用陶粒砼。公建餐飲廚房見過有用泡沫砼的。首層室內(nèi)外臺(tái)階圖紙上寫輕質(zhì)材料回填。這幾種砼分別適用于什么情況?實(shí)際效果如何?請(qǐng)大家指教
砼墊層施工
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