公路投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

編寫公路投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

可以幫忙編寫公路施工組織設(shè)計(jì)的文字說明(高速公路、一級公路，橋梁包括常規(guī)橋梁，拱橋，斜拉橋，鋼橋等),主要在廣東地區(qū)，需要請聯(lián)系。QQ：123388893，電話：13450200908 何生

公路粉噴樁施工組織設(shè)計(jì)

公路粉噴樁施工組織設(shè)計(jì)

公路施工組織設(shè)計(jì)的編制方法

公路施工組織設(shè)計(jì)的編制方法

蘇州繞城公路施工組織設(shè)計(jì)

蘇州繞城公路施工組織設(shè)計(jì)

簡述施工組織設(shè)計(jì)投標(biāo)文件

論文簡介：某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)，僅供參考，相符學(xué)習(xí) 共同進(jìn)步 投稿網(wǎng)友：zhoubendong 上傳時(shí)間: 2013-10-09

公路立交橋施工組織設(shè)計(jì)

公路立交橋施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)（投標(biāo)技術(shù)標(biāo)）

施工組織設(shè)計(jì)（投標(biāo)技術(shù)標(biāo)）

招投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)編制

投標(biāo)的成功與否，關(guān)系到企業(yè)的興衰與存亡，而投標(biāo)成功的關(guān)鍵，又在于投標(biāo)書的編制，具體而言，即是投標(biāo)報(bào)價(jià)（商務(wù)標(biāo)）與施工組織設(shè)計(jì)（技術(shù)標(biāo)）的編制。 投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)是施工企業(yè)（工程承包商）以中標(biāo)為目的，根據(jù)招標(biāo)單位（業(yè)主）的要求和所投工程的特點(diǎn)，以及施工的需要，結(jié)合自身技術(shù)水平和管理經(jīng)驗(yàn)而編制的施工組織設(shè)計(jì)，是施工企業(yè)向業(yè)主展示技術(shù)實(shí)力和工程管理能力的窗口。因此，精明的施工企業(yè)（工程承包商）十分重視 投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的編制工作，組織經(jīng)驗(yàn)豐富的方案編制人員，下大功夫編寫出高水平的施工組織設(shè)計(jì)，增加求勝的砝碼，爭取更多勝出的機(jī)會。 關(guān)鍵詞：

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

希望大家把自己的施工組織設(shè)計(jì)都發(fā)上來，供大家參考，發(fā)揮群體作用，我先來發(fā)幾個(gè)。

貴州高速公路的施工組織設(shè)計(jì)（投標(biāo)用）,2010

路線全長14.330km，利用關(guān)興公路改擴(kuò)建為高速公路，新建設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，利用現(xiàn)有關(guān)興公路為半幅時(shí)設(shè)計(jì)速度60km/h，路基寬度12m。改擴(kuò)建采用路基拼接、路面分離方案，路幅間距不小于2.0m，淺碟邊溝連接。 總挖方量為864044 m3，總填方1423138m

某高速公路滑坡施工組織設(shè)計(jì)

某高速公路滑坡施工組織設(shè)計(jì)

高速公路施工組織設(shè)計(jì)，2003

總長185.4km，路基、路面底基層和基層、結(jié)構(gòu)物、防排水、橋梁、涵洞及通道等土建工程。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 15:02 編輯 ]

13個(gè)高速公路施工組織設(shè)計(jì)

大橋公路工程施工組織設(shè)計(jì)丹莊高速公路施工組織設(shè)計(jì)二級公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路服務(wù)區(qū)工程施工組織設(shè)計(jì)高速公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路特大橋施工組織設(shè)計(jì)互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)黃山市屯溪新安大橋施工組織設(shè)計(jì)雷崇高速公路施工組織設(shè)計(jì)沈丹高速公路施工組織設(shè)計(jì)錫宜高速公路京杭運(yùn)河大橋投標(biāo)書 宣大高速公路施工組織設(shè)計(jì)葉信高速公路施工組織設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-9 19:12 編輯 ]

水利工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

漁港工程 upload/forum/2004081812334567.rar堤塘 upload/forum/2004081812345454.rar砼重力壩為主的水利樞紐 upload/forum/2004081812354738.rar

安徽高速公路施工組織設(shè)計(jì)

第一章 編制說明本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍是在按合同約定自四標(biāo)、六標(biāo)進(jìn)行調(diào)整后的工程項(xiàng)目，樁號自K30+800~K32+500。合同段主要工程為一座分離式隧道（牛嶺界隧道），其中上行線1452m，下行線1440m。隧道作為岑梧高速公路的重點(diǎn)控制工程，其安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成的意義重大，項(xiàng)目部按照開工必優(yōu)，一次成優(yōu)、合同為本的指導(dǎo)思想進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)編制。同時(shí)，為突出安全、質(zhì)量的重要性，質(zhì)量保證體系、安全管理體系等單獨(dú)成冊。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-30 15:18 編輯 ]

某高層建筑投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

一、編制依據(jù)：1.1設(shè)計(jì)圖紙及工程招投標(biāo)文件1、*******二標(biāo)段圖紙 1.2國家及地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)程2、高層建筑向行與筏行基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范JCJ6－993、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ79－914、建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94－945、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120－996、鋼筋混凝土承臺設(shè)計(jì)規(guī)程CECS88：977、巖土工程技術(shù)規(guī)范DB29―20―20008、普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法GBJ80―859、普通混凝土長期性能和耐久性能試驗(yàn)方法GBJ82―8510、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)GBJ107―87

投標(biāo)文件的施工組織設(shè)計(jì)編制提綱

大家可以相互學(xué)習(xí)下[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-5-6 10:42 編輯 ]

高速公路施工組織設(shè)計(jì)，2000

××市至阜外高速公路起自省××市東部，與國道主干線京沈高速公路相接，終點(diǎn)位于阜外市，接101國道，全長117.301km，是省高速公路網(wǎng)中的重要組織部分。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-12 09:59 編輯 ]

上海某醫(yī)院施工組織設(shè)計(jì)投標(biāo)標(biāo)書

某廠房投標(biāo)用施工組織設(shè)計(jì)，2010

大型群體工程，由12個(gè)單項(xiàng)工程組成，獨(dú)立基礎(chǔ)，框架結(jié)構(gòu)+鋼結(jié)構(gòu)，總建筑面積達(dá)15萬平方米。本工程招標(biāo)范圍:整個(gè)工程項(xiàng)目的土建工程(所有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)及構(gòu)件、磚及砌塊墻體及其粉刷、混凝土屋面及其防水系統(tǒng)，幕墻、外墻上的門窗等)。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-21 09:16 編輯 ]