鋼板樁安全技術(shù)交底

技術(shù)交底大全（施工與安全）

論文簡介：各種技術(shù)交底，不再為各種表格煩惱了，這里，能滿足你所以的需求 投稿網(wǎng)友：richardwanquan 上傳時間: 2013-09-16

安全技術(shù)交底大全-全集

安全技術(shù)交底施工單位：黑龍江省北龍交通工程有限公司DQJA1合同段 工程名稱：新疆大奇高速建設(shè)項目單位工程 K16+477-K68+000 分（部）項工程 護欄、標志、隔離柵、防眩板交底內(nèi)容 氣 焊 接受交底班組 各施工班組交底內(nèi)容 1．乙炔發(fā)生器（站）、氧氣瓶及軟管、閥、表均應(yīng)齊全有效，緊固牢不可破靠，不得松動，破損和漏氣。氧氣瓶及其附件、膠管、工具上均不得沾染油污。軟管接頭不得用銅質(zhì)材料制作。2．乙炔發(fā)生器、氧氣瓶和焊炬間的距離不得小于10m，否則應(yīng)采取隔離措施。同一地點有兩個以上乙炔發(fā)生器時，其間距不得小于10m。3．乙炔發(fā)生器的壓力要保持正常，壓力超過147Kpa(1.5gf/cm2)時應(yīng)停用。用水必須清潔。發(fā)生室內(nèi)壁不得用含銅材料制作，溫度不得超過800C（水入式發(fā)生器，其冷卻水溫不得超過500C，浮桶式發(fā)生器水溫不得超守6500C）。當溫度超過規(guī)定時應(yīng)停止作業(yè)，并用冷水噴射降溫和加入低溫的冷卻水。不得以金屬棒等硬物敲擊乙炔發(fā)生器的金屬部分。4．乙炔發(fā)生器應(yīng)放在操作地點的上風(fēng)處，不得放在高壓線及一

鋼板樁圍堰施工工藝和技術(shù)措施

1 工程概況 南通市濱江大橋橋梁總長533.62m ，分上、下行兩幅，橋梁總寬39.6m ，由主橋及南北引橋組成。主橋采用78m+138m+110m+58m 四跨不等跨連續(xù)箱梁，每幅橋采用單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土箱形結(jié)構(gòu)；南引橋為2x28m 現(xiàn)澆箱形剛構(gòu)橋，北引橋為3x30m連續(xù)箱梁橋。全橋采用雙柱式橋墩，配以鉆孔群樁基礎(chǔ)。 主橋下部結(jié)構(gòu)共有5個墩臺，其中2號墩為水中主墩，位于分水島以下。2號墩承臺高度3.5m（按1985年國家

各種型號拉森鋼板樁技術(shù)參數(shù)大全

各種型號拉森鋼板樁技術(shù)參數(shù)大全

27m拉森鋼板樁沉樁施工技術(shù)

深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工技術(shù)

深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工技術(shù)

用振動錘打拔鋼板樁施工技術(shù)總結(jié)

1．工程概況

27m拉森鋼板樁沉樁施工技術(shù)探討

    代做工程

P3CN安全技術(shù)交底資料庫

P3CN安全技術(shù)交底資料庫1

上料平臺搭設(shè)安全技術(shù)交底.

上料平臺搭設(shè)安全技術(shù)交底.

一套安全交底和技術(shù)交底

很不錯的

非常完全的安全技術(shù)交底

非常完全的，破解版工程安全技術(shù)交底！可以打印。

灌注樁與鋼板樁怎么選用

做基坑的時候 ，這兩個怎么選用， 分別講一下 這兩個主要怎么用，百度的不要回復(fù)了，希望得到專業(yè)一點的回答。謝謝！?。。。?！希望大家從土層性質(zhì)、造價、深度、周邊環(huán)境等角度回答一下。也可以其它方面回答

關(guān)于拉森鋼板樁支護的問題

請教大家一個問題：道路的地基是采用水泥攪拌樁處理，樁長為8米，樁距1.4米，梅花形布置。設(shè)計污水管的埋深有4米以上，那么管道溝槽開挖還需不需要拉森鋼板樁支護？要是需要拉森鋼板樁支護，在有水泥攪拌樁的地方怎么把拉森鋼板樁打下去呢？

混凝土工程安全技術(shù)交底

論文簡介：混凝土工程安全技術(shù)交底，施工措施，質(zhì)量控制。 投稿網(wǎng)友：qq278295903 上傳時間: 2013-10-27

全套安全技術(shù)交底范本.doc

全套安全技術(shù)交底范本.doc

拉森鋼板樁可以采用靜壓嗎

本帖最后由 csccbjs 于 2013-7-7 06:12 編輯 有一項目地下連續(xù)墻（T型接頭） 深40m,在連續(xù)墻外側(cè)有三軸攪拌樁（T型接頭）進行防滲漏加固，同時在地下連續(xù)墻外側(cè)越10m有一省級文物保護建筑且有保護的古樹。在三軸攪拌樁與古樹、保護建筑的距離約6m，設(shè)計為了保護古樹防止水泥漿液對樹根腐蝕所以采用打設(shè)鋼板樁。但是又帶來一個問題，打設(shè)鋼板樁將會產(chǎn)生很大的震動對保護建筑木結(jié)構(gòu)有很大影響。不知道是否有靜壓機械可以打設(shè)鋼板樁，另外是否還有其它好的辦法解決這些問題。請大家?guī)兔纯础?/p>

路塹開挖施工安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 1、機械司機必須持證上崗，熟練掌握路基土石方機械的操作技術(shù)和安全操作規(guī)程，所有進入現(xiàn)場的工人均用佩戴黃色安全帽，遵守勞動紀律，作業(yè)區(qū)周圍設(shè)明顯標志，閑雜人員不得進行現(xiàn)場，斷路改路應(yīng)設(shè)置明顯交通引導(dǎo)標志。 2、挖方施工時發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物時應(yīng)報告，不得擅自處理。 3、挖方施工時應(yīng)注意邊坡的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫或傾塌時，立即處理，人和機械撤到安全距離外。 4、機械時啟動前應(yīng)檢查離合器，經(jīng)空車試轉(zhuǎn)

鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全技術(shù)交底

1、在柱、梁安裝后而未設(shè)置澆筑樓板用的壓型鋼板時，為了便于柱螺栓等施工的方便，需在鋼梁上鋪設(shè)適當數(shù)量的走道板。 2、在鋼村構(gòu)吊裝時，為防止人員物料和工具墜落或飛出造成安全事故，需鋪設(shè)安全網(wǎng)，安全平網(wǎng)設(shè)置在梁面以上兩米處，當樓層高度小于4.5米時，安全平網(wǎng)可隔層設(shè)置。安全平網(wǎng)要求在建筑平面范圍內(nèi)滿鋪。安全豎網(wǎng)鋪設(shè)在建筑物外圍，防止人和物飛出造成安全事故，豎網(wǎng)鋪設(shè)的高一般為兩節(jié)性的高度。

鋼板樁圍堰的設(shè)計與施工

目前，對于鋼板樁圍堰的設(shè)計主要是沿用《公路橋涵施工手冊》和教科書中的經(jīng)驗算法。由于經(jīng)驗算法帶有很大的近似性，并不一定能夠真實反映鋼板樁圍堰的實際受力狀況，有時會出現(xiàn)較大的偏差，給圍堰的使用帶來很多不安全因素。筆者在洪澤蘇北灌溉總渠大橋施工中，為避免出現(xiàn)較大的變形，在對鋼板樁圍堰設(shè)計時采用了理論算法。經(jīng)實踐檢驗，理論算法能夠較為精確的反映圍堰的實際受力狀況，對于合理設(shè)置內(nèi)支撐和減小封底厚度起到了重要的保證作用。 下面就鋼板樁圍堰的設(shè)計與施工做詳細論述： 1、已知條件 1.1承臺尺寸：10.3m（橫橋向）×6.4m（縱橋向）×2.5m（高度），底部設(shè)計有10.7×6.8m×1.0m的封底砼。 1.2承臺及河床高程承臺頂面設(shè)計高程為h=5.0m，河床底高程為5.5m，河床淤集深度約為30cm。 1.3水位情況正常水位：h常=10.8m（此時水深5.3m），最高水位hmax=11.5m（水深6.0m），圍堰設(shè)計時按最高水位考慮。 1.4水流速度因該橋位于水電站下游，水流較為湍急。設(shè)計時