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  • 冬季混凝土施工的防護(hù)措施

    北方廣大地區(qū)有較長(zhǎng)的寒冷季節(jié),這些地區(qū)混凝土的冬季施工是必不可少的。從多年的施工實(shí)踐及研究的結(jié)果認(rèn)識(shí)到,當(dāng)環(huán)境溫度降至 5℃再不回升連續(xù) 5天以上時(shí),只要采取適當(dāng)?shù)氖┕し椒?,避免新施工的混凝土不要早期受凍。使施工后的外露混凝土降?℃以下,就會(huì)使工程有其它季節(jié)一樣好的效果。 1 冬季混凝土施工受凍問(wèn)題分析 1.1 溫度與砼強(qiáng)度的關(guān)系 混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結(jié)和有高的溫度,是由本身水化作用的結(jié)果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關(guān)外,主要是隨著溫度的高低而變化。當(dāng)溫度升高時(shí),水化作用加快,強(qiáng)度增長(zhǎng)也快;而當(dāng)溫度降至 0℃時(shí),存在于混凝土中的游離水有一部分開(kāi)始結(jié)冰,逐漸由液相變?yōu)楣滔?,這時(shí)水泥水化作用基本停止,強(qiáng)度也不再上升。溫度繼續(xù)下降,當(dāng)混凝土中的水全部結(jié)成冰,由液相變?yōu)楣滔鄷r(shí),體積膨脹約9%,同時(shí)產(chǎn)生大約 20kN/m 的側(cè)壓力。這個(gè)應(yīng)力值一般大于混凝土澆筑后內(nèi)部形成的初期強(qiáng)度值,致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強(qiáng)度。此外當(dāng)水結(jié)成冰后會(huì)在骨料和鋼筋表面產(chǎn)生顆粒較大的冰凌,這種冰凌會(huì)減弱水泥

  • 防護(hù)閥的施工要求(明細(xì)規(guī)范)

    “進(jìn)出人防單元的管道,在人防側(cè)安裝P≧1.0Mpa,銅芯或不銹鋼芯的焊接法蘭閘閥,閥與墻﹑頂之間的管道連接為焊接,不得絲接或用絲扣管件。人防圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)距離閘門的近端面不宜大于200”,最近被這話搞得頭疼 ,人防墻兩邊的閥連接穿人防的短管時(shí)一定要采用焊接嗎,那條規(guī)范或者技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程上面有相關(guān)的規(guī)定?

  • 電梯施工的安全防護(hù)措施

    [電梯]電梯安全防護(hù)措施2009-07-30 10:35:49 作者:maigooorg 來(lái)源:中國(guó)電梯行業(yè)網(wǎng) 電梯安裝-保養(yǎng)-維護(hù)-售后篇:電梯的安全防護(hù)措施詳述。以下內(nèi)容由買購(gòu)網(wǎng)整理,提供給您參考。電梯安全防護(hù)措施一、編制依據(jù)本方案依據(jù)國(guó)家有關(guān)電梯安裝安全的技術(shù)文件、規(guī)范:GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、GB50310-2002《電梯工程質(zhì)量施工驗(yàn)收規(guī)范》及北京地區(qū)有關(guān)電梯安裝安全的若干規(guī)定:DB11/419-2009《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》,《建筑安裝分項(xiàng)工程施工工藝規(guī)程》(第八分冊(cè))等編制而成。二、工程概論工程名稱: ******,工程地點(diǎn): **** ,開(kāi)工日期 ***,竣工日期 **** ,工期 **天。本工程工序多,安裝較復(fù)雜,各有關(guān)單位要互相配合,確保施工安全。三、 安裝作業(yè)安全要求 1 一般要求1.1 進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)所的要求:a) 應(yīng)穿戴勞動(dòng)防護(hù)用

  • 石質(zhì)路塹邊坡防護(hù)施工技術(shù)

    隨著高速公路的發(fā)展,打造生態(tài)路、環(huán)保路的設(shè)計(jì)、施工理念已提到日程上,這就對(duì)路基邊坡的防護(hù)和綠化提出了更高的要求。常用的邊坡防護(hù)有工程防護(hù)和植物防護(hù)兩種:工程防護(hù)包括圬工護(hù)坡、錨桿(錨索)框架、擋土墻和掛網(wǎng)噴射混凝土等;植物法是在邊坡較穩(wěn)定的基礎(chǔ)上采用種植草、植樹的辦法,防止雨水沖刷,控制表土流失的措施。為了使運(yùn)營(yíng)環(huán)境更舒適、美觀、接近于自然,工程防護(hù)和植物防護(hù)相結(jié)合并盡可能多的使用植物防護(hù)將越來(lái)越被廣泛應(yīng)用。 邊坡防護(hù)大致可分為填方路堤防護(hù)和挖方路塹防護(hù)兩種,按材料性質(zhì)又可分為土質(zhì)邊坡防護(hù)和石質(zhì)邊坡防護(hù)兩種,一般較穩(wěn)定的土質(zhì)邊坡都采用直接植物的防護(hù)方式;相對(duì)較高、不太穩(wěn)定土質(zhì)邊坡則采用菱形、拱形骨架圬工砌體、擋土墻、護(hù)面墻等工程

  • 堤岸防護(hù)工程的施工要點(diǎn)

    知識(shí)點(diǎn):堤岸防護(hù)工程

  • 庫(kù)區(qū)高邊坡防護(hù)施工圖問(wèn)題

    本帖最后由 heichenmomo 于 2014-7-15 11:15 編輯 根據(jù)地質(zhì)鉆探資料和圖紙,畫出了現(xiàn)有斷面的邊坡治理剖面圖,斷面間距在30~50m。由于是在庫(kù)區(qū),蓄水位高,坡陡,房屋靠岸,上層粉粘土已有崩塌,采用拋石反壓+反濾層的形式。施工單位根據(jù)平面圖的坐標(biāo)放樣,斷面之間只能連城一條直線,中間曲折的地方如何處理?平面圖該如何正確標(biāo)注?間距過(guò)大,如何添加剖面?哪位同志有這類施工圖紙?zhí)峁﹨⒖?,感激不盡!

  • 廊架、小廣場(chǎng)、踏步、圍欄等小品施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 廊架/小廣場(chǎng)/踏步/圍欄等小品施工圖,內(nèi)有六個(gè)小品或廣場(chǎng)圖,各圖都有平面圖、立面圖、剖面圖以及細(xì)部大樣和配筋圖。 投稿網(wǎng)友: zeng999 上傳時(shí)間: 2014-08-14

  • 公路路基工程的施工過(guò)程與防護(hù)

    作為公路主體工程的路基,它是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物,承受路面?zhèn)鱽?lái)的荷載,所以它即是線路的主體又是路面的基礎(chǔ)。其質(zhì)量好壞,直接影響公路的使用品質(zhì)。路基的設(shè)計(jì)一般是根據(jù)路線幾何設(shè)計(jì)要求,結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦?,地質(zhì)條件,選擇合理的路基斷面形式;選擇路基填料與壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn);確定邊坡形狀和相應(yīng)坡率;路基排水系統(tǒng)設(shè)計(jì);防護(hù)與加固設(shè)計(jì)等。本文就路基施工的程序與防護(hù)進(jìn)行了探討。 一、路基施工程序 1、準(zhǔn)備工作 施工放樣:確定道路中線,路基邊樁以及占地紅線

  • 雙圈防護(hù)網(wǎng)施工注意事項(xiàng)

    本帖最后由 csccbjs 于 2017-2-18 18:13 編輯 雙圈防護(hù)網(wǎng)本身就是采用了一個(gè)不同的方式進(jìn)行處理的,因此他具有超強(qiáng)的耐腐蝕性,當(dāng)然也正是因?yàn)檫@樣,他們已經(jīng)經(jīng)過(guò)了噴塑和各種不同的加工,而且經(jīng)過(guò)幾年的風(fēng)吹雨打,絕對(duì)不是問(wèn)題,他們具有高強(qiáng)度的抗紫外線的能力,甚至在綠草坪的映襯之下,能夠顯得格外的清新,那么在安裝的過(guò)程當(dāng)中都有哪些注意事項(xiàng)呢?這確實(shí)是很多人非常關(guān)注的。 雙圈

  • 對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù),你知道多少

    對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù),你知道多少

    對(duì)于工程的小伙伴來(lái)說(shuō),這是一個(gè)高危職業(yè),并不是說(shuō)自己本身的作業(yè)有多危險(xiǎn),而是建筑行業(yè)產(chǎn)生施工事故的概率高很多。而產(chǎn)生事故的大多數(shù)都是現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)做的不到位,或者說(shuō)工人自我安全意識(shí)薄弱,但是前提是一定要做好每一個(gè)安全防護(hù)工作,這樣才有可能減底安全事故的發(fā)生。今天我們就大概說(shuō)幾個(gè)需要防護(hù)的地方。 為什么說(shuō)這個(gè)呢,施工現(xiàn)場(chǎng)在后期裝修的時(shí)候用的特別多,當(dāng)然現(xiàn)在的移動(dòng)式操作平臺(tái)都是用腳手架搭設(shè)的,現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè),方便。但是有的工人就冒進(jìn)心里很嚴(yán)重,不安正確的搭設(shè)方法來(lái),經(jīng)常搭設(shè)的很高,臺(tái)面很寬,這樣安全系數(shù)很小。一般來(lái)說(shuō)規(guī)范的搭設(shè)是平臺(tái)臺(tái)面不得超

  • 雨季工地施工防護(hù)實(shí)用措施大全!

    雨季施工主要思路首先是雨季防洪領(lǐng)導(dǎo)小組的建立,該小組還要負(fù)責(zé)建立防汛計(jì)劃以及各種緊急預(yù)案措施。同時(shí),項(xiàng)目部要設(shè)專職的值班人員,這樣才能保證晝夜都能有人進(jìn)行值班,對(duì)天氣情況了如指掌。同時(shí),施工人員的雨季施工培訓(xùn)工作也要隨之展開(kāi),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作要做一次整體的檢查。相當(dāng)后,除了施工現(xiàn)場(chǎng),生產(chǎn)生活基地的排水設(shè)施也要進(jìn)行檢查,隨時(shí)清理排水以及各種垃圾,這樣才能做到雨水排水通暢。具體防護(hù)措施 一、辦公區(qū)排水 1、檢查辦公室、宿舍及料庫(kù)屋面有無(wú)漏雨現(xiàn)象,對(duì)漏雨的部位及時(shí)修理完好。 2、室外地面整體硬化,道路場(chǎng)地等排水坡向正確、排水溝暢通無(wú)阻,確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水。 二、施工現(xiàn)場(chǎng)排水 1、雨季來(lái)臨

  • 錨桿框格砼防護(hù)施工方案

    錨桿框格砼防護(hù)施工方案

  • 談施工中各種洞口防護(hù)的規(guī)范要求

    本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-23 20:46 編輯 預(yù)留洞口的安全防護(hù): (1) 邊長(zhǎng)或直徑為20cm~50cm的洞口,可用鋼筋砼板或固定蓋板防護(hù)。 (2) 50cm~150cm的預(yù)留洞口,可在澆搗砼前用板內(nèi)鋼筋貫穿洞徑,不剪斷網(wǎng)筋,構(gòu)成防護(hù)網(wǎng),網(wǎng)格以15cm為宜。 (3) 150cm以上的洞口,四周應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿兩道,護(hù)桿高度分別為40cm和100cm,洞口下張?jiān)O(shè)安全網(wǎng)。 樓梯口防護(hù): (1) 凡樓梯均必須設(shè)置安全防護(hù)攔桿,并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況張?jiān)O(shè)安全網(wǎng)。 (2) 攔桿的材料,可選用鋼管或質(zhì)量合格的毛竹搭設(shè),當(dāng)樓梯跑邊空間距離較大時(shí),應(yīng)張?jiān)O(shè)安全網(wǎng)或設(shè)兩道防護(hù)攔桿,其高度為

  • 路基防護(hù)工程和抗滑樁施工藝

    路基防護(hù)工程6.1防護(hù)工程概況6.2抗滑樁施工藝6.2.1清方減載到樁頂進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,先在開(kāi)挖線范圍內(nèi)挖至抗滑樁樁頂標(biāo)高。并進(jìn)行精確放樣。定出每一根的具體位置,并引出拴樁。對(duì)于羊叉溝大橋墩臺(tái)在K113+237-K113+321抗滑樁施工完成后方可進(jìn)行。6.2.2人工挖孔象前述的挖孔灌注樁一樣,抗滑樁進(jìn)行人工挖孔。挖孔應(yīng)間隔進(jìn)行,防止坍塌。在挖孔過(guò)程中視井壁穩(wěn)定情況采取支護(hù)措施,并保證安全。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)護(hù)壁一般為30cm鋼筋砼,對(duì)于外露面,澆筑砼前應(yīng)支模板。挖孔時(shí)要觀測(cè)地質(zhì)變化情況,一定注意安全。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,進(jìn)行基底承載力檢測(cè),經(jīng)監(jiān)理程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序。6.2.3綁扎鋼筋鋼筋在孔內(nèi)綁扎,并布設(shè)應(yīng)力應(yīng)變傳感片。注意在其四周布置一定數(shù)量的墊塊。6.2.4灌注抗滑樁砼砼為25#砼,現(xiàn)場(chǎng)用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和,采用砼輸送泵灌注。6.2.5開(kāi)挖至路床頂面砼強(qiáng)度達(dá)到80%后,對(duì)其進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè),合

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