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  • 電氣化鐵道27.5KV開(kāi)關(guān)設(shè)備

    電氣化鐵道27.5KV開(kāi)關(guān)設(shè)備

    寧波甬新東方電氣有限公司------VE9-27.5電氣化鐵道單極真空斷路器

  • 電氣設(shè)備維修的十項(xiàng)原則

    電氣設(shè)備維修的十項(xiàng)原則

  • 電氣設(shè)備維修的三大步驟

    電氣設(shè)備維修的三大步驟

    電氣設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中,對(duì)其進(jìn)行維修是十分重要的工作內(nèi)容??傮w而言,可以分為三個(gè)步驟: 首先,對(duì)于存在有故障的電氣設(shè)備,相關(guān)維修人員應(yīng)該事先詢(xún)問(wèn)設(shè)備出現(xiàn)故障的原因和存在的故障現(xiàn)象。在確保維修安全的前提下,對(duì)于不熟悉的電氣設(shè)備,還需要熟悉下電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并按照相關(guān)要求進(jìn)行科學(xué)的維修操作,比如拆卸電氣設(shè)備之前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能、位置、連接方式等,必要的情況下,還要盡可能的畫(huà)好相應(yīng)的草圖,并記上標(biāo)記。其次,就是檢查設(shè)備有無(wú)明顯裂痕或者缺損的情況,為了找到故障出現(xiàn)的根本原因,還可以對(duì)電氣設(shè)備的維修史,使用年限等內(nèi)容做大致的了解,從而確保接下來(lái)的維修工作更加具有針對(duì)性,否則還可能導(dǎo)致設(shè)備越修越壞的情況出現(xiàn)。除此之外,還有一種特殊情況需要注意,即設(shè)備的零件

  • 電氣設(shè)備的維修方法與實(shí)踐!

    一. 電氣設(shè)備維修的十項(xiàng)原則   1. 先動(dòng)口再動(dòng)手對(duì)于有故障的電氣設(shè)備,不應(yīng)急于動(dòng)手,應(yīng)先詢(xún)問(wèn)產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過(guò)及故障現(xiàn)象。對(duì)于生疏的設(shè)備,還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周?chē)渌骷年P(guān)系,在沒(méi)有組裝圖的情況下,應(yīng)一邊拆卸,一邊畫(huà)草圖,并記上標(biāo)記。 2. 先外部后內(nèi)部應(yīng)先檢查設(shè)備有無(wú)明顯裂痕、缺損,了解其維修史、使用年限等,然后再對(duì)機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查。拆前應(yīng)排隊(duì)周邊的故障因素,確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸,否則,盲目拆卸,可能將設(shè)備越修越壞。 3. 先機(jī)械后電氣只有在確定機(jī)械零件無(wú)故障后,再進(jìn)行電氣方面的檢查。檢查電路故障時(shí),應(yīng)利用檢測(cè)儀器尋找故障部位,確認(rèn)無(wú)接觸不良故障后,再有針對(duì)性地查看線(xiàn)路與機(jī)械的運(yùn)作關(guān)系,以免誤判。 4. 先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)在設(shè)備未通電時(shí),判斷電氣設(shè)備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險(xiǎn)絲的好壞,從而判定故障的所在。通電試驗(yàn),聽(tīng)其聲、測(cè)參數(shù)、判斷故障,最后進(jìn)行維修

  • 有關(guān)電氣設(shè)備的維修方法與實(shí)踐

    一. 電氣設(shè)備維修的十項(xiàng)原則 1. 先動(dòng)口再動(dòng)手 對(duì)于有故障的電氣設(shè)備,不應(yīng)急于動(dòng)手,應(yīng)先詢(xún)問(wèn)產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過(guò)及故障現(xiàn)象。對(duì)于生疏的設(shè)備,還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周?chē)渌骷年P(guān)系,在沒(méi)有組裝圖的情況下,應(yīng)一邊拆卸,一邊畫(huà)草圖,并記上標(biāo)記。 2. 先外部后內(nèi)部 應(yīng)先檢查設(shè)備有無(wú)明顯裂痕、缺損,了解其維修史、使用年限等,然后再對(duì)機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查。拆前應(yīng)排隊(duì)周邊的故障因素,確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸,否則,盲目拆卸,可能將設(shè)備越修越壞。 3. 先機(jī)械后電氣 只有在確定機(jī)械零件無(wú)故障后,再進(jìn)行電氣方面的檢查。檢查電路故障時(shí),應(yīng)利用檢測(cè)儀器尋找故障部位,確認(rèn)無(wú)接觸不良故障后,再有針對(duì)性地查看線(xiàn)路與機(jī)械的運(yùn)作關(guān)系,以免誤判。 4. 先靜態(tài)后動(dòng)態(tài) 在設(shè)備未通電時(shí),判斷電氣設(shè)備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險(xiǎn)絲的好壞,從而判定故障的所在。通電試驗(yàn),聽(tīng)其聲、測(cè)參數(shù)、判斷故障,最后進(jìn)行維修。如在電動(dòng)機(jī)缺相時(shí),若測(cè)量三相

  • 日本高速電氣化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)

    系統(tǒng)介紹日本高速電氣化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

  • 電氣設(shè)備的維修方法與實(shí)踐

    這篇“電氣設(shè)備的維修方法與實(shí)踐”的文章,原來(lái)就讀過(guò)N次,現(xiàn)在看來(lái),仍然沒(méi)有過(guò)時(shí),很有參考價(jià)值!在本版查找了一下,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)同名的資料,故此發(fā)上來(lái)與大家同享!

  • 電氣設(shè)備的調(diào)試和故障維修步驟

    電氣設(shè)備的調(diào)試和故障維修步驟: 1.先動(dòng)口再動(dòng)手 對(duì)于有故障的電氣設(shè)備,不應(yīng)急于動(dòng)手,應(yīng)先詢(xún)問(wèn)產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過(guò)及故障現(xiàn)象。 對(duì)于生疏的設(shè)備,還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能、位置、連接方式以及與四周其他器件的關(guān)系,在沒(méi)有組裝圖的情況下,應(yīng)一邊拆卸,一邊畫(huà)草圖,并記上標(biāo)記 2.先外部后內(nèi)部 應(yīng)先檢查設(shè)備有無(wú)明顯裂痕、缺損,了解其維修史、使用年限等,然后再對(duì)機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查。拆前應(yīng)排隊(duì)周邊的故障因素,確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸,否則,盲目拆卸,可能將設(shè)備越修越壞。 3.先機(jī)械后電氣 只有在確定機(jī)械零件無(wú)故障后,再進(jìn)行電氣方面的檢查。檢查電路故障時(shí),應(yīng)利用檢測(cè)儀器尋找故障部位,確認(rèn)無(wú)接觸不良故障后,再有針對(duì)性地查看線(xiàn)路與機(jī)械的運(yùn)作關(guān)系,以免誤判。 4.先靜態(tài)后動(dòng)態(tài) 在設(shè)備未通電時(shí),判定電氣設(shè)備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險(xiǎn)絲的好壞,從而判定故障的所在。通電試驗(yàn),聽(tīng)其聲、測(cè)參數(shù)、判定故障,最后進(jìn)行維修。如在電動(dòng)機(jī)缺相時(shí),若測(cè)量三相電壓值無(wú)法著判別時(shí),就應(yīng)該

  • 電氣設(shè)備的調(diào)試和故障維修十個(gè)步驟

    1.先動(dòng)口再動(dòng)手對(duì)于有故障的電氣設(shè)備,不應(yīng)急于動(dòng)手,應(yīng)先詢(xún)問(wèn)產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過(guò)及故障現(xiàn)象。對(duì)于生疏的設(shè)備,還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能、位置、連接方式以及與四周其他器件的關(guān)系,在沒(méi)有組裝圖的情況下,應(yīng)一邊拆卸,一邊畫(huà)草圖,并記上標(biāo)記2.先外部后內(nèi)部應(yīng)先檢查設(shè)備有無(wú)明顯裂痕、缺損,了解其維修史、使用年限等,然后再對(duì)機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查。拆前應(yīng)排隊(duì)周邊

  • BIM技術(shù)在電氣化專(zhuān)業(yè)中的應(yīng)用

    隨著我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)不斷發(fā)展,以及信息技術(shù)的不斷完善,電力建設(shè)的發(fā)展逐步擴(kuò)大,BIM技術(shù)在電力建設(shè)方面的應(yīng)用也逐漸深入。 1

  • 急求鐵道電氣化產(chǎn)品市場(chǎng)概況!

    最近老板讓寫(xiě)一份鐵道電氣化產(chǎn)品——開(kāi)關(guān)設(shè)備與斷路器的銷(xiāo)售策略報(bào)告,可俺對(duì)這塊市場(chǎng)一點(diǎn)都不了解。請(qǐng)問(wèn)有哪位同仁也是做這一塊的,可否賜教一些經(jīng)驗(yàn)。我們公司主要生產(chǎn)10kV\24kV\35kV的斷路器及開(kāi)關(guān)設(shè)備,27.5kV鐵路用斷路器及開(kāi)關(guān)柜是近1年新開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目。大家如果需要了解,可詳見(jiàn)附件的宣傳冊(cè)。

  • 電氣設(shè)備故障快速診斷與維修手冊(cè)

    電氣設(shè)備故障快速診斷與維修手冊(cè)

    電氣設(shè)備故障快速診斷與維修手冊(cè)

  • 張家港地區(qū)電氣儀表設(shè)備安裝與維修

    張家港地區(qū)電氣儀表安裝,歡迎同行提供業(yè)務(wù)項(xiàng)目支持。熱誠(chéng)歡迎同行加入共謀發(fā)展。QQ:352209246[ 本帖最后由 pks210 于 2012-2-23 12:20 編輯 ]

  • 關(guān)于燃料設(shè)備的維修維護(hù)

    我們廠(chǎng)燃料分場(chǎng)的電氣設(shè)備維修維護(hù)一直是電氣分場(chǎng)負(fù)責(zé),隨著設(shè)備的增多維護(hù)量加大,想成立燃料電工班專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé),領(lǐng)導(dǎo)要寫(xiě)個(gè)報(bào)告,誰(shuí)有現(xiàn)成的關(guān)于燃料電氣設(shè)備維護(hù)方面的資料,如成立電工班對(duì)于設(shè)備管理的利弊等方面的資料請(qǐng)分享一下,謝謝了

  • 關(guān)于電氣化鐵路安全的通告

    本帖最后由 zyz8438 于 2013-3-5 08:04 編輯 關(guān)于電氣化鐵路安全的通告,鐵路電氣化改造工程已完工即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng),為加強(qiáng)鐵路沿線(xiàn)安全環(huán)境建設(shè),確保電氣化鐵路安全暢通,保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》和國(guó)務(wù)院《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)通告如下:一、禁止攀爬(登)電氣化鐵路電力接觸網(wǎng)線(xiàn)桿、鐵塔和鐵路電力機(jī)車(chē)車(chē)輛,或在旁休息。禁止在電力接觸網(wǎng)周?chē)?米內(nèi)直接或間接通過(guò)任何導(dǎo)電物體,如金屬管棒、導(dǎo)線(xiàn)、水流等。二、禁止在電力接觸網(wǎng)桿塔、拉線(xiàn)周?chē)?0米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探或傾倒有害化學(xué)物品。禁止在電氣化鐵路線(xiàn)路兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)從事爆破作業(yè)。三、在電氣化鐵路電力接觸網(wǎng)上架設(shè)電力線(xiàn)路、通信線(xiàn)路、油氣水管糟等各類(lèi)設(shè)施的,必須經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意,并采取必要的安全防護(hù)措施后,方可施工作業(yè)。四、禁止在鐵路電力線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)兩側(cè)各300米區(qū)域內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球。禁止觸碰電力接觸網(wǎng),向電力接觸網(wǎng)拋擲、

  • 電氣設(shè)備維修必須知道的原則

    1.先動(dòng)口再動(dòng)手 對(duì)于有故障的電氣設(shè)備不要急于動(dòng)手修理,應(yīng)先詢(xún)問(wèn)產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過(guò)及故障現(xiàn)象。對(duì)于生疏的電氣設(shè)備,還應(yīng)先熟悉電氣設(shè)備的電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),遵守相應(yīng)規(guī)則。維修拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周?chē)渌骷膭?dòng)作關(guān)系,在沒(méi)有組裝圖和原理圖的情況下,應(yīng)一邊拆卸,一邊畫(huà)草圖,并做好標(biāo)記和序號(hào)。 2.先外部后內(nèi)部 應(yīng)先檢查設(shè)備有無(wú)明顯損

  • 探析電氣設(shè)備狀態(tài)維修策略研究

    論文摘 要:目前電力系統(tǒng)中電氣設(shè)備大多采用的定期維修體制存在著嚴(yán)重缺陷,如維修不足、維修過(guò)?;蛎つ烤S修等。本文研究了怎樣合理安排電氣設(shè)備的維修,節(jié)省維修費(fèi)用,同時(shí)保證系統(tǒng)有較高的可靠性。 1.傳統(tǒng)的定期維修制度 設(shè)備定期維修是多年來(lái)廣大電力企業(yè)采用的基本設(shè)備管理方法,其最大特點(diǎn)是以單純的時(shí)間周期為基礎(chǔ),依據(jù)規(guī)程、規(guī)范和制度等要求編制計(jì)劃,安排設(shè)備的維修。這種維修方式不管設(shè)備的實(shí)際狀況如何,只要“到期”就“必修”。這種做法不考慮設(shè)備客觀(guān)上存在著狀態(tài)差異,由此產(chǎn)生了維修過(guò)剩,浪費(fèi)資源和影響設(shè)備運(yùn)行可靠性等一系列問(wèn)題。 1.1電氣

  • 電氣化鐵道牽引變壓器的應(yīng)用

    電氣化鐵道是由電力機(jī)車(chē)和牽引供電裝置組成的,牽引供電裝置一般分成牽引變電所和接觸網(wǎng)兩部分,所以人們又稱(chēng)電力機(jī)車(chē)、牽引變電所和接觸網(wǎng)為電氣化鐵道的“三大元件”。 接觸網(wǎng)是沿鐵路線(xiàn)上空架設(shè)的向電力機(jī)車(chē)供電的特殊形式的輸電線(xiàn)路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。

  • 礦用防爆電氣設(shè)備維修注意事項(xiàng)

    一、防爆電氣的維修原則上,應(yīng)由該產(chǎn)品制造商進(jìn)行維修。如使用單位自行維修時(shí),建議應(yīng)在征得產(chǎn)品制造商同意后,方可進(jìn)行維修。維修方承擔(dān)產(chǎn)品維修后的相關(guān)責(zé)任。二、防爆電氣設(shè)備的維修,應(yīng)由掌握、熟悉防爆電氣相關(guān)知識(shí)的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢查與維修。三、維修單位應(yīng)具備維修的裝備和必要的檢查和試驗(yàn)裝置。四、應(yīng)制定防爆電氣設(shè)備維修計(jì)劃

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電氣化設(shè)備維修

電氣化設(shè)備維修專(zhuān)題,為您提供電氣化設(shè)備維修相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與電氣化設(shè)備維修 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多電氣化設(shè)備維修相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)

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