隨著人民生活水平的提高和我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快,城市住宅小區(qū)的建設(shè)水平也在日益提高?,F(xiàn)在的現(xiàn)代化小區(qū)不僅規(guī)劃設(shè)計(jì)合理,功能齊全、配套完善,而且環(huán)境優(yōu)美,深受城市居民的喜愛(ài),其中住宅小區(qū)的照明對(duì)小區(qū)環(huán)境尤其是夜景環(huán)境的作用愈來(lái)愈受到人們的重視。住宅小區(qū)的照明主要分為景觀照明和道路照明兩部分,本文主要分析小區(qū)道路照明在設(shè)計(jì)中所需要關(guān)注的幾個(gè)方面。 一、燈型的設(shè)計(jì) 由于小區(qū)道路的寬度一般在3~5米,不適合行行駛升降車(chē)輛,為了考慮維修方便,小區(qū)內(nèi)一般選用燈高在2.5~4米間的庭院燈來(lái)照明,這樣維修人員攜帶短梯就能進(jìn)行維修。為使住宅小區(qū)道路照明在保證道路明亮的同時(shí),白天也能為小區(qū)營(yíng)造優(yōu)雅的氣氛,庭院燈燈型的選擇要與小區(qū)的建筑風(fēng)格和環(huán)境氣氛相協(xié)調(diào),力求使“光與影“的組合配置富有旋律,因此此類(lèi)燈型在設(shè)計(jì)時(shí)可以有更大的自由去追求整體燈型的美觀。同時(shí)燈具應(yīng)有良好的安全性和防范性,在樹(shù)冠較大的喬木旁應(yīng)盡量避免選擇帶挑臂的庭院燈,燈具外形也
一直以來(lái)苦惱找不到相關(guān)的規(guī)范或者參考。。小區(qū)或廠區(qū)園區(qū)內(nèi)部道路照明。。感覺(jué)參照城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)似乎不太對(duì)。。對(duì)于所選燈具的功率。。燈高。。燈距。。。如何計(jì)算選擇煩勞高手指教
當(dāng)處在黑暗或黃昏的環(huán)境中,人眼會(huì)表現(xiàn)不佳,其較低的視敏度,較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度,都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險(xiǎn)。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用,研究表明,良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生。道路照明可為穿越交會(huì)地區(qū)(例如路口)的車(chē)輛提供指示。為了加強(qiáng)照明的指示作用,可以使用不同的燈色來(lái)區(qū)分道路種類(lèi)或區(qū)域定義。 道路照明還可以起到預(yù)防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體(例如車(chē)輛,行人和障礙物)所需的光量取決于交通量或交通密度,交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對(duì)于交通路線(xiàn),使用了輪廓視覺(jué)系統(tǒng)。 運(yùn)營(yíng)成本和環(huán)境影響非常重要,使用光電管減少照明的小時(shí)數(shù)可能非常經(jīng)濟(jì)。 照明控制系統(tǒng)通過(guò)允許在高峰或夜間情況下切換或調(diào)暗燈光,可以進(jìn)一步節(jié)省成本。 注意事項(xiàng): ? 亮度是交通路線(xiàn)照明的主要標(biāo)準(zhǔn),因此需要確定道路特征和觀察者位置。 ? 如果必須考慮照度,則
看了下設(shè)計(jì)手冊(cè) 感覺(jué)只有平均照度勉強(qiáng)能算,其他平均亮度、均勻度、眩光水平之類(lèi)的都非常難算,是否以平均照度和平均亮度來(lái)選擇燈具功率、光通量等數(shù)據(jù)
一、路燈配電接地 近幾年的發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)在上世紀(jì)50年代到80年代,工廠、民用建筑及道路照明的配電系統(tǒng),多采用TN-C接地方式,隨著配電規(guī)范的不斷充實(shí)與修訂,民用建筑配電在上世紀(jì)90年代后開(kāi)始推行TN-C-S、TN-S接地方式并得到了廣泛的應(yīng)用。由于民用建筑配電多在建筑物內(nèi)部使等電位連接容易實(shí)施,因此用電安全得以保障。而道路照明因?yàn)樵谑彝獾入娢贿B接很難實(shí)現(xiàn),使道路照明與民用建筑的配電有所區(qū)別。 目前我國(guó)大多數(shù)地區(qū)道路照明的配電仍多采用TN系統(tǒng),正逐步由TN-C接地系統(tǒng)改為T(mén)N-S系統(tǒng)。新的《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》
淺談道路照明設(shè)計(jì)孟祥秋天津市電力公司路燈處(434000)摘 要 本文主要闡述在城市道路照明工程設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)對(duì)光源電器、道路照度標(biāo)準(zhǔn),配電線(xiàn)路和控制設(shè)備 等進(jìn)行反復(fù)比較分析,確保做到投資低、耗電省、運(yùn)行安全可靠,且維護(hù)管理方便的最佳方案。關(guān)鍵詞 道路照明設(shè)計(jì) 光源 燈具 配電控制 道路照明設(shè)計(jì)通常由兩部分組成,一為道路照明的光照設(shè)計(jì),二為道路照明的電氣設(shè)計(jì)。在進(jìn)行道路照明設(shè)計(jì)前應(yīng)了解和收集有關(guān)資料:(1)確定該條道路的照明標(biāo)準(zhǔn)及其它特殊要求;(2)收集道路平面布置、道路結(jié)構(gòu)斷面,地下管線(xiàn)等資料,在充分了解這些資料的基礎(chǔ)上,以便針對(duì)性地進(jìn)行照明設(shè)計(jì);(3)了解道路周?chē)h(huán)境及城市建設(shè)及整體規(guī)劃方案;(4)收集供電電源的資料,確定供電電源及進(jìn)線(xiàn)位置等。 一、道路照明光照的設(shè)計(jì) (一)光源 道路照明的光源應(yīng)根據(jù)光源的效率、光通量、壽命、光色、控制配光的難易程度及道路條件等因素進(jìn)行綜合比較而確定。
這里只討論TN S系統(tǒng)1壓降問(wèn)題a從箱變至路燈的壓降是否應(yīng)小于15%、b其中箱變至路燈配電箱小于5%且配電箱至路燈小于10%,是滿(mǎn)足啊a,還是滿(mǎn)足b?2接地問(wèn)題配電箱的接地電阻<4a tn-s系統(tǒng)的要求接地電阻是4歐姆、b 是否還需要幾組燈具做一次重復(fù)接地,原因是防止pe斷線(xiàn)還是滿(mǎn)足接地電阻要求?3保護(hù)問(wèn)題a tn-s系統(tǒng)保護(hù)斷路器的長(zhǎng)短延時(shí)整定值怎么取,滿(mǎn)足不了末端短路保護(hù)怎么辦?b 增加漏電保護(hù)有必要嗎?
初次來(lái)希望大家多多指教
有個(gè)小區(qū)道路,好像還幾公里的,我用鴻業(yè)市政道路來(lái)做行不,小區(qū)那道路的彎道很急,貌似理不出一條線(xiàn)路啊,是分幾條線(xiàn)路來(lái)做嗎?
大家好,我想借貴論壇咨詢(xún)下事情,我購(gòu)買(mǎi)在建小區(qū)底樓,規(guī)劃圖上我南面有條路,但是沒(méi)有標(biāo)明路和建筑的距離,現(xiàn)在開(kāi)發(fā)商做了條機(jī)動(dòng)道離陽(yáng)臺(tái)只有50CM的距離,路的前面還有一排商業(yè)停車(chē)位,我們隔壁幢底層是商鋪,請(qǐng)問(wèn)停車(chē)位離我家陽(yáng)臺(tái)只有3米,請(qǐng)問(wèn)這樣算不算違規(guī)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),去規(guī)劃局問(wèn)過(guò)了,圖紙無(wú)誤,不算違規(guī),現(xiàn)在我們底樓的業(yè)主不同意開(kāi)發(fā)商把路做得這么近,我們?cè)撊绾稳玳_(kāi)發(fā)商去協(xié)商? 第一次買(mǎi)房,合同圖紙也看不懂,沒(méi)經(jīng)驗(yàn)啊,40年的辛血,我這邊請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士幫幫忙,先謝謝!
對(duì)于城市內(nèi)的小區(qū)道路,規(guī)范并沒(méi)有明確規(guī)定,要求是按照城市道路城市支路的要求進(jìn)行執(zhí)行。 我見(jiàn)過(guò)有地方的建設(shè)主管部門(mén)發(fā)文要求,小區(qū)道路達(dá)到次干路要求,覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)。、 請(qǐng)問(wèn)各位朋友,你們那邊的小區(qū)道路是按什么要求實(shí)施的,使用下來(lái)情況怎么樣呢?
2400米長(zhǎng)道路市政電力電信照明及燃?xì)庠O(shè)計(jì)cad圖圖紙內(nèi)容包括:(0——800m)道路照明平面圖.dwg、(0——800m)設(shè)備材料表.dwg、(800——1600m)道路照明平面圖.dwg、(1600——2400m)道路照明平面圖.dwg、(2400——3177m)道路照明平面圖.dwg、2、邛崍市政電力電信照明及燃?xì)庠O(shè)計(jì)說(shuō)明(0-800).doc、3.圖例.dwg、11、照明過(guò)路管標(biāo)準(zhǔn)橫斷面及路燈接線(xiàn)沙井結(jié)構(gòu)圖.dwg、12、路燈桿基礎(chǔ)圖.dwg、道路照明平面圖-改等。
交會(huì)區(qū)面廣、半徑大,采用常規(guī)照明,難以達(dá)到照明標(biāo)準(zhǔn)要求。為此,解決方案是在交會(huì)區(qū)設(shè)泛光照明。通過(guò)縮短桿距或采用大于標(biāo)準(zhǔn)段一級(jí)瓦數(shù)的光源,增加照明功率密度。泛光照明投射角度大,射程遠(yuǎn),效果可以滿(mǎn)足交會(huì)區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值要求。人行橫道是指行人橫過(guò)道路專(zhuān)用的,畫(huà)有斑馬線(xiàn)的路段。人行橫道是行人與過(guò)往車(chē)輛易碰觸的地方,是事故多發(fā)點(diǎn)。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)此路段平均照度標(biāo)準(zhǔn)值為不低于標(biāo)準(zhǔn)路段的1.5倍。解決方案是采用泛光照明,通過(guò)縮短桿距或采用大于標(biāo)準(zhǔn)段一級(jí)瓦數(shù)的光源,增加照明功率密度。公交站范圍段是指公交車(chē)站臺(tái)、公交車(chē)減速段及加速段。這些路段人員上下來(lái)往、公交車(chē)出入頻繁復(fù)雜,是事故易發(fā)點(diǎn),但設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有特殊要求。筆者建議按人行橫道照度標(biāo)準(zhǔn)要求。解決方案是采用常規(guī)照明,通過(guò)縮短桿距或采用大于標(biāo)準(zhǔn)段一級(jí)瓦數(shù)的光源,增加照明功率密度。
前兩天看到的 我看了看 覺(jué)得挺好 適合新手 有問(wèn)有答
戶(hù)外照明以前做得不多,現(xiàn)在一個(gè)工程,所區(qū)道路。道路4~5米寬,兩邊都有花壇,我想就單側(cè)布置燈具。選用大功率草坪燈,請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)有100W左右的草坪燈具。式樣美觀一點(diǎn)的,有知道的可否提供一下廠家型號(hào),謝謝?。?/p>
術(shù)語(yǔ)及相關(guān)要求燈具效率:在規(guī)定條件下測(cè)得的燈具所發(fā)射的光通量值與燈具內(nèi)所有光源發(fā)出的光通量測(cè)定值之和的比值。采用常規(guī)道路照明燈具時(shí),燈具效率低于60%者不應(yīng)選用。維護(hù)系數(shù):照明裝置使用一段時(shí)間之后,在工作面上產(chǎn)生的平均照度與該裝置新安裝時(shí)在同樣條件下產(chǎn)生的平均照度之比。道路有效寬度:與道路的實(shí)際寬度、燈具的懸挑長(zhǎng)度和燈具的布置方式等有關(guān)的理論距離。當(dāng)燈具采用單側(cè)布置方式時(shí),道路有效寬度為實(shí)際路寬減去一個(gè)懸挑長(zhǎng)度。當(dāng)燈具采用雙側(cè)(包括交錯(cuò)和相對(duì))布置方式時(shí),道路有效寬度為實(shí)際路寬減去兩個(gè)懸挑長(zhǎng)度。當(dāng)燈具在雙幅路中央分車(chē)帶上采用中心對(duì)稱(chēng)布置方式時(shí),道路有效寬度就是道路實(shí)際寬度。燈具的安裝高度:燈具的光中心至路面的垂直距離。燈具的安裝間距:沿道路的中心線(xiàn)測(cè)得的相鄰兩個(gè)燈具之間的距離。懸挑長(zhǎng)度:燈具的光中心至臨近一側(cè)緣石的水平距離,即燈具探出或縮進(jìn)緣石的水平距離。燈臂長(zhǎng)度:從燈桿的垂直中心線(xiàn)至燈臂插入燈具那一點(diǎn)的水平距離。燈具類(lèi)型:截光型、半截光型和非截光型。照明標(biāo)準(zhǔn) 道路照
一安置小區(qū)室外照明設(shè)計(jì)圖
一般帖子只有做法大樣,本貼除了道路大樣還附道路設(shè)計(jì)說(shuō)明,大多數(shù)小區(qū)道路都能用
圖紙簡(jiǎn)介: 本工程為一高鐵站站前道路照明,該圖紙為某高鐵站電氣照明圖紙,包括道路照明,景觀照明等等,系統(tǒng)圖很詳細(xì),大家可作為參考,希望對(duì)大家有幫助。 投稿網(wǎng)友: liga111 上傳時(shí)間: 2014-06-09
沒(méi)做過(guò),在網(wǎng)上查查發(fā)現(xiàn),小區(qū)道路和正常的公路或是市政有很大的區(qū)別,求一套學(xué)習(xí)一下,另求大神指點(diǎn)一下,小區(qū)道路設(shè)計(jì)都需要什么規(guī)范和注意事項(xiàng)!萬(wàn)分感謝
小區(qū)道路照明設(shè)計(jì)
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