施工電梯施工方案

關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請(qǐng)問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎？請(qǐng)各位大神不吝賜教。

求人貨電梯加固施工方案

人貨梯架在地庫(kù)頂板上面，板厚300mm，下面腳手架拆除了。求加固方案，主樓是28層的高層。

有關(guān)電梯監(jiān)控安裝施工方案介紹

知識(shí)點(diǎn)：電梯監(jiān)控安裝施工

塔吊及施工電梯安全施工方案

一、工程概況 根據(jù)本工程特征，在主體結(jié)構(gòu)施工階段共計(jì)采用3臺(tái)QTZ80塔吊和3臺(tái)施工電梯。塔吊基礎(chǔ)釆用獨(dú)立承臺(tái)基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸為6.5m×6.5m×1.7m，混泥土強(qiáng)度等級(jí)C35P8，基礎(chǔ)面與地下室底板面一致標(biāo)高。塔吊高度最高120m左右。

室內(nèi)電梯安裝施工方案，2006

住宅樓工程[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-4 09:10 編輯 ]

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位：XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊，東側(cè)為海門(mén)河，北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案？

一些關(guān)于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)（設(shè)地梁），埋深

石油大學(xué)雙籠電梯施工方案

地下一層地上十二層，框剪結(jié)構(gòu)，建筑物的檐高為48.6m，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一臺(tái)雙籠外用電梯，每個(gè)單籠電梯的額定荷載為2噸，外用電梯的最終高度為51.272m（以-0.900m為參考點(diǎn)）。雙籠電梯與建筑物之間設(shè)置卸料平臺(tái)。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2009-11-26 15:45 編輯 ]

地下室電梯井局部降水施工方案

本帖最后由 一介書(shū)生第二 于 2014-5-7 10:17 編輯 地下室電梯井施工時(shí)，由于降水不得力，造成電梯井處地下水超過(guò)設(shè)計(jì)基底標(biāo)高，需局部降水，打降水井降水。討論一下地下室電梯井局部降水施工方案的問(wèn)題。

落在樓板上的施工電梯基礎(chǔ)施工方案

施工方案中提到施工電梯選型、施工電梯基礎(chǔ)布置及基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)、樓板支撐體系的選擇及受力分析。我才工作一年，經(jīng)驗(yàn)不足，希望對(duì)大家有幫助，也請(qǐng)大家多批評(píng)指正。下面是樓板支撐體系的受力分析：電梯結(jié)構(gòu)總自重=吊籠重+護(hù)欄重+對(duì)重體重+載重重+導(dǎo)軌架重 =2×1800+1480+2×1800+2×2000+67×180 =24740Kg=247.4KN電梯基礎(chǔ)重=0.4×6×4×25=240KN制動(dòng)荷載=40KN施工電梯基礎(chǔ)范圍內(nèi)負(fù)一層車(chē)庫(kù)頂板承受荷載=247.4+240+40=527.4KN由人防建筑設(shè)計(jì)院提供的圖紙結(jié)構(gòu)總說(shuō)明中可知，負(fù)一層車(chē)庫(kù)頂板均布活荷載為20KN/m2負(fù)一層的支撐體系承受的荷載=527.4-20×24=47.4KN負(fù)一層的支撐體系承受的均布荷載=47.4/24=1.975KN/ m2由經(jīng)驗(yàn)可知，立桿間距800、布距1500的鋼管支撐體系完全能承受了1.975 KN/ m2的荷載。負(fù)一層頂板混凝土28天達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度后，負(fù)二層頂板承受上部支撐架傳來(lái)的荷載=支撐體系自

電梯安裝施工方案，2006(附電梯資料)

*新村二期工程A16#住宅樓電梯施工方案，2006一、編制依據(jù)二、工程概論三、施工布置四、施工工序五、安全技術(shù)交底：(見(jiàn)附錄一) 六、技術(shù)交底：(見(jiàn)附錄二)

電梯井作業(yè)指導(dǎo)書(shū)綜合施工方案

電梯井作業(yè)指導(dǎo)書(shū)綜合施工方案

誰(shuí)那有橋臺(tái)錐坡的施工方案啊

橋臺(tái)錐坡施工方案,護(hù)腳墊塊是C30現(xiàn)澆砼,襟邊是C30預(yù)制,坡面是草皮+六角空心磚,然后C30現(xiàn)澆砼壓頂看看大家有沒(méi)有一樣的施工工藝,借來(lái)參考一下,謝謝大神們

1-模板專項(xiàng)施工方案最新

目 錄 一、編制依據(jù)及說(shuō)明 ………………………………………………………2 二、工程概況 ………………………………………………………………2 三、施工準(zhǔn)備 …………………………………………………………5 四、結(jié)構(gòu)模板的確定 …………………………………………………… 7

2 1#-5#樓大模板施工方案

目 錄 一、編制依據(jù)…………………………………………………………1 二、工程概況…………………………………………………………1 三、施工部署及任務(wù)安排……………………………………………2 四、施工準(zhǔn)備…………………………………………………………4 五、主要施工方法及技術(shù)要求………………………………………5 六、模板的拆除和維護(hù)…………………

關(guān)于高墩施工方案的探討分析

一、 工程概況 東峽特大橋起點(diǎn)里程DK229+144.45，終點(diǎn)里程DK230+064.37，孔跨布置為：（10-32m簡(jiǎn)支箱梁+1-24m簡(jiǎn)支箱梁+8-32m簡(jiǎn)支箱梁2-24m簡(jiǎn)支箱梁+1-32m簡(jiǎn)支箱梁+2-24m簡(jiǎn)支箱梁+5-32m簡(jiǎn)支箱梁）簡(jiǎn)支箱梁，全長(zhǎng)919.92米。本段橋墩高在3.5~20.5m之間。全橋均采用圓端形實(shí)體橋墩，橋臺(tái)為矩形空心橋臺(tái)。 二、安全管理目標(biāo) 貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”原則，確保無(wú)重大安全責(zé)任事故的發(fā)生。杜絕特別重大事故、杜絕重大事故、杜絕較大事故和一般事故，不發(fā)生安全死亡事故，傷人事故降到最低限度，使合同段成為名副其實(shí)的安全工程。