公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范

鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范集合

共8本鋼結(jié)構(gòu)類的設(shè)計(jì)規(guī)范，分別為：1.鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 2.鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范-條文說明 3.鋼結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范 4.焊縫符號表示法GBT 324-2008 5.城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范 6.gbt 714-2008 橋梁用結(jié)構(gòu)鋼 7.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003 8.公路鋼木設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ025-86

公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

隨著大跨橋梁的大規(guī)模應(yīng)用，大量采用鋼結(jié)構(gòu)是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施未來發(fā)展的必然趨勢。橋梁造價應(yīng)綜合考慮建設(shè)成本、安全耐久、管理養(yǎng)護(hù)等各種因素，鋼結(jié)構(gòu)橋梁自重較輕，節(jié)約了下部結(jié)構(gòu)造價，同時施工速度較快，工期較短。鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性能不足的問題可采取涂裝長效高性能防腐涂料、采用耐候鋼等方法解決。 鋼結(jié)構(gòu)橋梁分鋼箱梁、鋼桁梁全鋼結(jié)構(gòu)，鋼混組合梁結(jié)構(gòu)（鋼板組合梁橋、鋼箱組合梁橋、波形鋼腹板橋梁）

JTG D64--2015公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范

JTG D64--2015公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范在公路工程現(xiàn)行常用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程(105本規(guī)范+20本釋義）

當(dāng)前公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

           隨著大跨橋梁的大規(guī)模應(yīng)用，大量采用鋼結(jié)構(gòu)是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施未來發(fā)展的必然趨勢。橋梁造價應(yīng)綜合考慮建設(shè)成本、安全耐久、管理養(yǎng)護(hù)等各種因素，鋼結(jié)構(gòu)橋梁自重較輕，節(jié)約了下部結(jié)構(gòu)造價，同時施工速度較快，工期較短。鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性能不足的問題可采取涂裝長效高性能防腐涂料、采用耐候鋼等方法解決。鋼結(jié)構(gòu)橋梁分鋼箱梁、鋼桁梁全鋼結(jié)構(gòu)，鋼混組合梁結(jié)構(gòu)（鋼板組合梁橋、鋼箱組合梁橋、波形鋼腹板橋梁）1.鋼桁梁橋貴陽至黔西高速公路：鴨池河大橋---主跨800m鋼桁梁斜拉橋(72+72+76+800+76+72+72)=1240m雙塔雙索面半漂浮體系的混合梁斜拉橋，邊跨為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，中跨為鋼桁梁結(jié)構(gòu)，邊中跨比為0.275。鋼桁梁結(jié)構(gòu)采用“N”型桁架，橫向兩片主桁，中心間距為27.0m，桁高7.0m，節(jié)間長度為8.0m。湖北宜昌至張家界高速公路：白洋長江公路大橋---主跨1000m鋼桁梁懸索橋主橋采用單跨100

美國鋼結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范

美國鋼結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范Seismic Provisions for Structural Steel Buildings

鋼結(jié)構(gòu)鋼梯設(shè)計(jì)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)。。。。。。

包含各種鋼梯設(shè)計(jì)，第一次發(fā)，求頂，以后還有大批僵尸將靠近

關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的問題

今年準(zhǔn)備考二注，買規(guī)范的時候發(fā)現(xiàn)市場上的《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》有定價42元的和定價57元的，而且兩者都是GB50017-2003，不知道這兩種有什么不一樣？復(fù)習(xí)的時候應(yīng)該用哪一本？請大神指教！

關(guān)于aisc360鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

素人一個。做認(rèn)證的時候遇見一個難題，設(shè)計(jì)計(jì)算新引入了AISC360標(biāo)準(zhǔn)，需要對連結(jié)構(gòu)件按這個標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，實(shí)在摸不著頭緒。有沒有大神解惑？ 基本結(jié)構(gòu)是一個塔形構(gòu)件，頂部受壓力。

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范和其他雜志等

《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》應(yīng)用講解_11188520[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-7-2 12:53 編輯 ]

鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范，必須收藏

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范內(nèi)容的解釋！

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中有的地方看不明白，跟別人討論也是意見不同，有沒有一個官方的可以解釋的地方，我看規(guī)范上寫的是北京鋼鐵設(shè)計(jì)研究總院負(fù)責(zé)內(nèi)容的解釋，但是沒有聯(lián)系方式，不知道怎么聯(lián)系？或者有其他的

港口工程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

港口工程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

公路裝配式橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范2022版

公路裝配式橋梁設(shè)計(jì) 規(guī)范2022

當(dāng)前公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀，值得參考！

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范理解與應(yīng)用2

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范理解與應(yīng)用2

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范理解與應(yīng)用4

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范理解與應(yīng)用4

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中的疑問

<<鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范>>8.1.2條規(guī)定:在鋼結(jié)構(gòu)的受立構(gòu)件及連接中,不宜采用:截面小于L45x4或L56x36x4的角鋼,(對焊接構(gòu)件),或截面小于L50x5的角鋼(對螺栓連接或鉚釘連接結(jié)構(gòu)).請問這里指的截面是截面面積還是截面模量還是指其它啊.望大蝦指點(diǎn)

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范實(shí)施手冊

上傳一個GB50017-2003版本的鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范實(shí)施手冊，希望對大家有幫助。一共18個附件。