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車位劃線標(biāo)識標(biāo)牌交通設(shè)施人防工程
道路標(biāo)線分為:熱熔標(biāo)線，常溫冷漆標(biāo)線，彩色防滑標(biāo)線，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。 熱熔標(biāo)線是我國道路標(biāo)線上應(yīng)用最廣的一種標(biāo)線。他施工時間短，耐磨性高，造價低。 道路交通標(biāo)線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾;其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度;第三
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防火分區(qū)與人防分區(qū)的消防設(shè)施問題。請行家解惑。
一個工程的地下車庫，設(shè)計院把人防區(qū)里小于2000平方米的兩個防護(hù)分區(qū)合并為一個防火分區(qū)。理論上的確沒什么問題。因為合并后的防火分區(qū)也沒超過4000平方米。否可以兩個人防區(qū)合并為一個防火分區(qū)，消防管理單位是否認(rèn)可這樣的劃分？這好像有點矛盾。畢竟這么一來，同一防火分區(qū)內(nèi)的兩個人防防護(hù)區(qū)彼此間是由剪力墻和防火卷簾實質(zhì)分隔的，無論是疏散還是消防水、電的設(shè)計都是實質(zhì)性的分開設(shè)計。請問行家，兩個人防區(qū)合并為同一個防火分區(qū)是否妥當(dāng)？如果這樣劃分沒有問題，則同一個防火分區(qū)里的兩個人防分區(qū)之間的防火卷簾，是否應(yīng)該設(shè)置為火災(zāi)時不能下降僅在人防戰(zhàn)時使用才下降？因為如果火災(zāi)時下降則兩個人防區(qū)就實質(zhì)上是兩個互相獨立的防火分區(qū)，無法合并。這樣疏散通道又滿足不了要求了。各位遇到過這種情況么？
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某地區(qū)科研基礎(chǔ)設(shè)施項目人防工程施工圖
圖紙簡介： 某地區(qū)科研基礎(chǔ)設(shè)施項目人防工程結(jié)構(gòu)施工圖，有人防結(jié)構(gòu)設(shè)計說明、基礎(chǔ)平面圖、基礎(chǔ)大樣圖、外墻配筋圖、墻體、封堵布置平面圖、樓梯配筋圖、墻體配筋圖、封堵詳圖。 投稿網(wǎng)友： abcat 上傳時間: 2014-09-18
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關(guān)于消防增壓設(shè)施的疑問
高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范GB 50045-95（2005年版）7.4.8 設(shè)有高位消防水箱的消防給水系統(tǒng)，其增壓設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：7.4.8.1 增壓水泵的出水量，對消火栓給水系統(tǒng)不應(yīng)大于5L/s；對自動噴水滅火系統(tǒng)不應(yīng)大于1L/s。7.4.8.2 氣壓水罐的調(diào)節(jié)水容量宜為450L。條文解釋：7.4.8 設(shè)有高位消防水箱的消防給水系統(tǒng)，其增壓設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：7.4.8.1 增壓水泵的出水量，對消火栓給水系統(tǒng)不應(yīng)大于5L/s；對自動噴水滅火系統(tǒng)不應(yīng)大于1L/s。7.4.8.2 氣壓水罐的調(diào)節(jié)水容量宜為450L。疑問一：增壓水泵的流量怎么選擇？疑問二：氣壓水罐的調(diào)節(jié)水容量一定為450L？如果選擇大流量噴頭K=115，甚至更大，氣壓水罐的調(diào)節(jié)水容是不是加大？
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為什么人防荷載導(dǎo)入不了
求教各位大神 為什么我的PKPM 設(shè)置了人防荷載 ，平面荷載校核里面也有人防荷載 為什么經(jīng)過SWTA 計算時確沒有算入人防荷載 ，算出來的結(jié)果和沒人人防荷載一樣 地下室負(fù)二層的頂板
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景觀種植設(shè)施---圖片
景觀種植設(shè)施
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請教關(guān)于排煙設(shè)施的問題
關(guān)于煙規(guī)5.2.3條，有相關(guān)部門已經(jīng)解釋了，只有風(fēng)機入口的防火閥連鎖關(guān)閉風(fēng)機。那么有兩個問題：1、如果一個排煙系統(tǒng)負(fù)擔(dān)多個防煙分區(qū)（如果就3個200平方的房間），那么系統(tǒng)的排煙量為36000CMH。假如一個房間發(fā)生火災(zāi)，根據(jù)煙規(guī)5.2.3條，只打開該房間的排煙口和閥，那么該房間的支管風(fēng)速會超20m/s，這算不算違反4.4.7條（強條）2、接上題，如果該房間煙氣溫度超過280度，該房間的排煙防火閥關(guān)閉，而風(fēng)機不關(guān)，這是不是也有問題？以上請路過的大神幫我看看，謝謝。
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人防梁比車庫梁小，為什么？
常規(guī)思路是人防工程，構(gòu)件尺寸應(yīng)該加大，但是現(xiàn)在圖紙設(shè)計的是人防梁比車庫梁小，人防梁與車庫梁在同一軸線上，是設(shè)計有問題？還是有其他原因？
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人防門閥器材的一些圖片
人防門閥器材的一些圖片好多都是專用的，尤其各類人防門，給人又笨又重的感覺，在地下室常常可以看到[ 本帖最后由 monkeyone 于 2008-7-24 15:41 編輯 ]
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STRAT4.5如何設(shè)置人防荷載？
STRAT4.5如何設(shè)置人防荷載？
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關(guān)于電力管道能否豎向穿越人防
本帖最后由 s3535272 于 2013-5-3 20:12 編輯 小弟在做一個工程，配電房在一層，地下一層為普通地下室，地下二層為人防地下室。現(xiàn)在有幾個風(fēng)機房，地下一層風(fēng)機房正對下面，也就是地下二層也有一個風(fēng)機房，這樣可不可以T接，管線先到一層風(fēng)機房再通過墻體直接到地下二層？ 求解?。。。。。。。。。。。?！
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室外雨水調(diào)蓄設(shè)施的設(shè)置
《關(guān)于貫徹落實城市節(jié)約用水相關(guān)法律法規(guī)規(guī)范的通知》規(guī)定：“規(guī)劃用地面積大于二萬平方米以上的新建建筑物應(yīng)配套建設(shè)雨水搜集利用系統(tǒng)”，文件中規(guī)定了多種雨水收集利用途徑，推廣低沖擊開發(fā)模式。這個具體怎么做啊，希望高人能幫忙
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人防電氣施工的部分問題？
1：密閉肋就是正方形的鋼板，干嘛要取名叫密閉肋嗎？何意？搞得這么噱頭讓新人不知道是什么東西？2：“口部電纜暗管” “連通口照明暗管” 是什么意思3：此三張圖是平面圖嗎？配管有疑問第一張圖是預(yù)埋管穿過梁第二張圖怎么預(yù)埋管在梁內(nèi)部布管的，
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部分人防資料跟大家分享一下
本帖最后由 落日蕭蕭 于 2013-11-20 12:12 編輯 整理了幾個人防資料，跟大家分享一下，不全可以補充
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次梁能否搭在人防門框墻上
第一次做人防，想問下次梁能否搭在門框墻上，模型中對門框墻是采取開洞處理，結(jié)果連梁抗剪超，除非把門框墻加厚，可是看類似項目，也是一樣把次梁搭過去，門框墻也沒有加厚，想問下做人防的同志們怎么處理
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關(guān)于人防弱電的一些問題
請問大俠們：人防里的電話和網(wǎng)絡(luò)插座進(jìn)線是平時就安裝好的還是戰(zhàn)時安裝？進(jìn)線是平時從建筑里的弱電機房引進(jìn)還是戰(zhàn)時從室外通過防爆井引進(jìn)？不甚感激
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舊建筑如何補做防雷設(shè)施
現(xiàn)有一6層舊樓，原來樓頂只有一個避雷針的防雷措施。現(xiàn)業(yè)主想把大樓改為辦公樓，按三類防雷做防雷措施。有如下方案：1、天面裝接閃帶，支架用膨脹螺栓固定在女兒墻上。2、四角和側(cè)面共6條專用引下線。3、接地極是問題，因大樓部份外墻與民居相鄰（間隔小于0.8m),沒法在大樓四周做一個環(huán)形接地極，有什么好的解決方法。另外這類后補措施還要注意那些問題，請大家給點意見。
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很完善的某小區(qū)電氣-人防
圖紙簡介： 這是我們做過的比較大型的住宅小區(qū)。包括人防配電箱連接圖、人防單元戰(zhàn)時進(jìn)排風(fēng)機及三種通風(fēng)方式控制原理圖、防爆波電纜井剖面圖等等 投稿網(wǎng)友： wang82128 上傳時間: 2014-01-14
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關(guān)于現(xiàn)場人防通風(fēng)施工的疑問？
項目概況：地下一層，人防甲類。疑問1、人防通風(fēng)設(shè)計時，過密閉墻需要設(shè)置預(yù)埋套管，設(shè)計標(biāo)注是D600（內(nèi)徑），采用手動雙連桿閥門DN600，圖集與之對應(yīng)的是D666?現(xiàn)場預(yù)埋的也是D600（外徑），問下是否有問題？2、大樣圖中人防區(qū)風(fēng)管同樣標(biāo)注D600,圖集不是D666么？而類似工程上海一家設(shè)計院大樣圖中卻標(biāo)注D666?誰對誰錯？求大神指導(dǎo)
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獨立基礎(chǔ)如何考慮人防荷載
單層地下車庫，五級人防?；A(chǔ)形式采用獨立基礎(chǔ)加抗水版，獨立基礎(chǔ)受到的人防荷載包括上部結(jié)構(gòu)傳遞下來的等效靜荷載和抗水板受到的人防荷載（不知道這么理解對不對）。關(guān)于獨立基礎(chǔ)承受上部結(jié)構(gòu)傳遞的等效靜荷載怎么計算，pkpm中獨立基礎(chǔ)沒有考慮人防荷載。我個人計算是將人防荷載輸成活荷載（人防荷載不和其他活荷載組合），恒荷載按實際輸入。從柱底分別讀取恒活荷載標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行手合算（地基承載力不用考慮人防荷載，只計算配筋和沖切），然后和不計算人防荷載計算的基礎(chǔ)進(jìn)行包絡(luò)。大家這種情況是怎么處理的啊，我的這種理解和計算方式有什么不合適的地方嗎？因為最近遇到一個雙層人防（核五），采用這種方法計算出來的配筋超大，基礎(chǔ)厚度也很大。對這種方法產(chǎn)生懷疑，希望大家不吝賜教！