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  • 簡易鋼車棚柱頂與梁能否焊接

    我剛做完一個鋼結(jié)構(gòu)車棚,跨度9.7米,總共三榀,間距8米,高4米,四周開敞,就防個雨雪,甲方按臨時建筑設(shè)計,為了搶工期,下面采用圓鋼管230X6的,上面做了個封板,梁采用300X200X8X8的,梁直接圍焊在柱封板上了,我就是想問問這樣合適不合適,因為門剛廠房節(jié)點(diǎn)是不容許焊接的,那位大俠幫的解釋解釋,現(xiàn)在甲方讓按臨建出圖,會不會違規(guī)?

  • 膜結(jié)構(gòu)車棚為車輛帶來保障

    膜結(jié)構(gòu)車棚一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材,其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一,而且膜結(jié)構(gòu)車棚可以從根本上克服傳統(tǒng)大跨度建筑上所遇到的困難,可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。膜結(jié)構(gòu)車棚的使用可以為車輛帶倆哪些保障呢? 膜結(jié)構(gòu)停車棚一般都是采用反射隔熱的材料,采用專業(yè)生產(chǎn)的膜結(jié)構(gòu)這樣骨架構(gòu)成,能夠?qū)⑵嚒⒆孕熊嚨溶嚾扛采w,從根本上解決遮陽這雨的問題,

  • 雙挑的膜結(jié)構(gòu)車棚用料問題

    雙挑6米的車棚一般使用219*6的鋼柱,梁截面為H350~150*120*6*8,現(xiàn)在有個工程是雙挑9米的,我想問下使用325*10的柱子能行不,盡量不用格構(gòu)式的。急用啊啊

  • 車棚屋面板到底用什么材料?

    車棚屋面板到底用什么材料?

    本帖最后由 csccbjs 于 2016-11-7 09:52 編輯 車棚屋面板到底用什么材料?是壓型鋼板嗎?還有就是里面要巖棉或者泡沫板什么的嗎?

  • 膜結(jié)構(gòu)公司對車棚顏色選擇的見解?

    市場對膜結(jié)構(gòu)的需求越來越廣泛

  • 3D3S怎么做異型鋼粱的車棚

    3D3S怎么做異型鋼粱的車棚

  • 如何加固膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架

    膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計固然重要,其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度,下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法,整體來說包括改變結(jié)構(gòu)計算圖形、減輕荷載、阻止裂紋擴(kuò)展、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度等。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計算圖形:改變結(jié)構(gòu)計算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件,增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同工作等措施對結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計算圖形的一般加固方法:1. 對結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度,或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動力特性;(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗算;(3) 在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱的剛度,使之承受大部分水平力,以減輕其他柱列負(fù)荷;(4) 增設(shè)支撐或輔助桿件使結(jié)構(gòu)的長細(xì)比減少以提高其穩(wěn)定性;(5) 在塔架等結(jié)構(gòu)中設(shè)置拉桿或適度張緊的拉索以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛度。

  • 鋼結(jié)構(gòu)車棚與膜結(jié)構(gòu)車棚有什么區(qū)別?

    鋼結(jié)構(gòu)車棚在人們的日常生活出行中已經(jīng)成為了必不可少的大型場地遮陽工具,鋼結(jié)構(gòu)車棚是現(xiàn)在應(yīng)用較多的車棚,經(jīng)久耐用。鋼結(jié)構(gòu)車棚在設(shè)計定制時,需要考慮美觀,簡潔,大方的視覺效果,固美車棚既DuLi又聯(lián)接,最大化的利用占地面積。合理的通道也使取車更為便捷。膜結(jié)構(gòu)車棚擋雨遮陽,外形大氣美觀. 鋼結(jié)構(gòu)停車棚的膜材裝置 1、鋼材裝置前,鋼構(gòu)造的挑梁宜加暫時支撐或均衡索,確保鋼構(gòu)造在膜材裝置中受力均衡, 2、在膜材裝置前,對鋼構(gòu)造在尺寸進(jìn)行測量復(fù)核。 3、膜材在裝置時不得劃傷,并堅持膜材的整潔。 4、燈光或其他熱源與膜材堅持必然間隔,(膜材的外表溫度不得大于70℃)。 5、膜材裝置終了后,應(yīng)該交付并和甲方聲明,應(yīng)留意維護(hù),如許才干包管膜材的運(yùn)用的年限。(維護(hù)時期,鋒利的利器,明火等應(yīng)遠(yuǎn)離

  • 探討關(guān)于如何加固膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架

    膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計固然重要,其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度,下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法,整體來說包括改變結(jié)構(gòu)計算圖形、減輕荷載、阻止裂紋擴(kuò)展、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度等。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計算圖形:改變結(jié)構(gòu)計算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件,增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同工作等措施對結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計算圖形的一般加固方法:1. 對結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度,或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動力特性;(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗算;

  • 對于如何加固膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的分析

    膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計固然重要,其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度,下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法,整體來說包括改變結(jié)構(gòu)計算圖形、減輕荷載、阻止裂紋擴(kuò)展、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度等。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計算圖形:改變結(jié)構(gòu)計算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件,增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同工作等措施對結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計算圖形的一般加固方法:1. 對結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度,或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動力特性;(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗算;(3) 在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱的剛度

  • 鋼結(jié)構(gòu)與膜結(jié)構(gòu)車棚相同的特點(diǎn)

    現(xiàn)代車棚修建有很多類型,膜結(jié)構(gòu)車棚是現(xiàn)在的干流車棚類型,膜結(jié)構(gòu)車棚又離不開鋼結(jié)構(gòu)的支撐,所以如何典范鋼結(jié)構(gòu),定時檢查鋼結(jié)構(gòu)的各項內(nèi)容尤為重要,今日給我們介紹下鋼結(jié)構(gòu)車棚的特點(diǎn),以及膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)支撐的質(zhì)量對膜結(jié)構(gòu)車棚運(yùn)用年限的影響。 <

  • 車棚的建模計算問題,模型奉上,感激不盡~~~~

    車棚的建模計算問題,模型奉上,感激不盡~~~~

    為什么檁條會被識別為梁單元,原因:含單元荷載?明明不受力顯示沿3軸w/l不滿足,有沒有人能幫忙解決一下個問題?模型奉上,感激不盡~~~~我上傳了模型,使用的是V13版本

  • 停車棚裁剪的時候都要注意什么因素?

    溫州停車棚在建設(shè)時候,需要我們對膜結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行裁剪,那么在裁剪的時候都要注意什么因素呢? 第一.膜材料的幅寬 找形分析過程中的平面網(wǎng)格劃分時,就要考慮到膜材料的幅寬。盡量使一塊膜布中包含的膜單元是完整的,否則還要通過插值計算確定膜塊邊界點(diǎn)的位置。 第二.美觀 裁剪縫的布置一定要規(guī)則、合理,最好能形成一些漂亮的圖案以增加結(jié)構(gòu)的美感。 第三.邊界的走向 如果邊界比較平直,可以考慮用一個膜塊的長邊作為這條邊界。否則只能用多個膜塊的短邊拼接成這條邊界。 第四.表面曲率 相鄰單元曲率相差很大,說明在這個位置,曲面扭曲的很嚴(yán)重,如果裁剪縫在此處不切斷重新開始,那么裁剪膜塊的邊界在此處就會有很大的弧形。從相鄰單元曲率的變化趨勢,可以判斷出測地線的大致走向。 所以說溫州

  • 光伏電站車棚電氣施工圖紙

    圖紙簡介: 某電站光伏車棚施工電氣圖紙,其車棚支架及組件安裝施工圖紙,專業(yè)電站設(shè)計機(jī)構(gòu)。 投稿網(wǎng)友: zhouchengsheng 上傳時間: 2013-10-25

  • 車棚立柱和橫梁連接處是鉸接還是剛接

    一個車棚的項目,立柱和橫梁連接處用了8個螺栓進(jìn)行連接,我用Sap2000模擬的話,在這個連接處是要定義鉸接還是剛接?我個人認(rèn)為是鉸接,因為他們二者不是一體的。

  • 自行車鋼結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計問題

    近期,搞了個標(biāo)準(zhǔn)自行車鋼結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計,單柱形式,柱子采用100無縫鋼管與檁條焊接,屋面彩鋼板1.0厚?,F(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)想降低工程造價,擬調(diào)整普通100焊接鋼管單柱,屋面板0.8厚。由于自行車棚距離住宅樓較近,我一直擔(dān)心下雨或下冰雹時,雨水砸到屋面板上產(chǎn)生的噪音對居民產(chǎn)生影響。因此,希望有這方面經(jīng)驗的朋友提供解決的方案。

  • 自行車棚的照度一般規(guī)范是多少呀?????~

    我們這要建一個自行車棚兩層的,用太陽能燈LED怎樣選型?。。ㄊ裁葱吞?,多大照度呀??)我沒做過請問各位專業(yè)人士怎么作?。??小弟謝過拉??!層高大約是2M,敞開式的。

  • 請教:這種膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計合理嗎?

    請教:這種膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計合理嗎?

    這種膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計合理嗎?中間凹處部份積水如何處理?如設(shè)計合理的話,立柱及拉桿的鋼管用多大規(guī)格比較適宜 ,期待回答,謝謝!

  • 誰有鋼結(jié)構(gòu)自行車棚的設(shè)計?

    因為才開始在設(shè)計院工作,不懂的還有好多。希望高手多多指點(diǎn)~最近接到一個鋼結(jié)構(gòu)自行車棚的設(shè)計,不知道從何下手。有圖集或者設(shè)計好的案例希望可以發(fā)給我學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)~~

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