請(qǐng)各位師兄師姐指教一下小弟,小弟不勝感激:本工程為地下停車場(chǎng)兼人防工程,地下兩層,建筑面積21000平方米,層高3.9米,覆土0.5米。本工程地上為園林景觀與廣場(chǎng),無(wú)條件設(shè)置消防水箱,而代替高位水箱的氣壓給水設(shè)備的氣壓罐,經(jīng)計(jì)算消火栓系統(tǒng)至少需38立方米,噴淋需約12立方米。氣壓罐較大,故考慮以下三種方案。依據(jù):1、根據(jù)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ84-85(最近發(fā)現(xiàn)為85年老規(guī)范)3.2.4 條自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)有下列情況之一時(shí),可不設(shè)消防水箱:⑴水源能保證系統(tǒng)的水量和水壓要求;⑵輕危險(xiǎn)級(jí)和中危險(xiǎn)級(jí)的建筑物、構(gòu)筑物中設(shè)有穩(wěn)壓水泵或氣壓給水裝置。2、根據(jù)《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》7.6.3 本條系新增條文。規(guī)定單建式人防工程不設(shè)消防水箱,其主要依據(jù)是:現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》第3.2.4條的規(guī)定。同時(shí),人防工程與地面建筑不同,地下一層的消火栓一般處在地面以下5m,市政給水管網(wǎng)水的余壓一般均大于10m水柱,保證初期滅火的水壓是沒(méi)有問(wèn)題的;
信息產(chǎn)業(yè)部全國(guó)信息技術(shù)人才培訓(xùn)基地 ---智能建筑弱電工程師職業(yè)資格培訓(xùn)的資料給大家共享 可以提供智能建筑弱電培訓(xùn)、教材以及工程服務(wù) 如果有需要請(qǐng)咨詢 電話:010-68828662 86087788 E-mail:itpeixun@126.com www.hrbank.org.cn資料下載請(qǐng)點(diǎn)擊下面的“附件”
有很多朋友來(lái)問(wèn)有沒(méi)有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方面的施工方案,可以直接投標(biāo)或者作為施工組織設(shè)計(jì)方案的一部分。 那么今天就來(lái)分享一下。
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為地下停車場(chǎng)入口鋼構(gòu),值得借鑒,節(jié)點(diǎn)可以套用的。 投稿網(wǎng)友: ccj8888 上傳時(shí)間: 2013-07-30 圖紙省份
一、施工荷載是活荷載還是臨時(shí)荷載? 1、施工荷載分為兩類: 一類是建筑物使用期間可能出現(xiàn)的檢修施工荷載,這類荷載應(yīng)按設(shè)計(jì)活荷載考慮。 例如《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012第5.5.1條規(guī)定的檢修施工荷載就屬于活荷載。 5.5.1施工和檢修荷載應(yīng)按下列規(guī)定采用: 1.設(shè)計(jì)屋面板、檁條、鋼筋混凝土挑檐、懸挑雨篷和預(yù)制小梁時(shí),施工或檢修集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)小于1.0kN,并應(yīng)在相當(dāng)不利位置處進(jìn)行驗(yàn)算; 2.對(duì)于輕型構(gòu)件或較寬的構(gòu)件,應(yīng)按實(shí)際情況驗(yàn)算,或應(yīng)加墊板、支撐等臨時(shí)設(shè)施; 3.計(jì)算挑檐、懸挑雨篷的承載力時(shí),應(yīng)沿板寬每隔1.0m取一個(gè)集中荷載;在驗(yàn)算挑檐、懸挑雨篷的傾覆
有一大型停車場(chǎng),面積約有12萬(wàn)平米(長(zhǎng)500m*寬250m),停放公交車、大型旅游車及小轎車,總數(shù)約有2000多輛,現(xiàn)需要解決雨水排水方案。是否可以采用透水面磚,地下埋暗管?這樣能否承受車輛的荷載?采用平箅式雨水口,可能數(shù)量較多,影響停車場(chǎng)景觀。希望能人相助!謝了!
由于基礎(chǔ)知識(shí)比較差,不知道應(yīng)該怎么選。我僅根據(jù)風(fēng)量選,但是師傅說(shuō)那個(gè)還要算風(fēng)壓來(lái)選擇。那么請(qǐng)問(wèn)怎么算呢。同樣是5W風(fēng)量,全壓缺分別是390多 另外一臺(tái)缺881.請(qǐng)問(wèn)應(yīng)該怎么選型好。最好能舉個(gè)例子。謝謝咯。再加個(gè)問(wèn)題:排風(fēng)和通風(fēng)是同一回事還是不同的系統(tǒng)?依然還是阻力計(jì)算問(wèn)題。我查供熱空調(diào)設(shè)計(jì)并沒(méi)有找到90度弧形的彎頭。圖上顯示 矩形90度弧形彎頭2500×400該怎么算呢 彎頭在什么情況下要加導(dǎo)流葉片再就是柜式風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口分別是怎么連接管呢?我只知道出風(fēng)口可能是變徑+止回閥+防火閥。 請(qǐng)根據(jù)風(fēng)向說(shuō)一下接法。[ 本帖最后由 nicolson_z 于 2009-7-12 06:31 編輯 ]
25*18的地形,搞個(gè)地下停車場(chǎng),有些麻煩!求各位大蝦出手
新恒基國(guó)際大廈地下停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 2005-11-14 這篇文章被閱讀了< 1 >次 隨著中國(guó)城市現(xiàn)代化,國(guó)際化的發(fā)展,汽車數(shù)量急劇增加,停車場(chǎng)的高效優(yōu)質(zhì)已成為靜態(tài)管理的主要環(huán)節(jié),而一套先進(jìn)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將為停車場(chǎng)服務(wù)帶來(lái)革命性的飛躍。根據(jù)新恒基國(guó)際大廈地下停車場(chǎng)的實(shí)際使用情況,本司設(shè)計(jì)了一套停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)方案。此設(shè)計(jì)方案具有縮短停、取車的時(shí)間,增加停、取車的方便性,減少停車場(chǎng)管理人員的數(shù)量,防止盜車事件的發(fā)生等特點(diǎn),徹底解決了以往以人為主的停車場(chǎng)管理方式所帶來(lái)的諸多問(wèn)題,使停車場(chǎng)管理步入智能化、科學(xué)化,達(dá)到了一體化的停車場(chǎng)智能管理效果。一、系統(tǒng)概述停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱,是將車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。我們使用的微波射頻卡系統(tǒng)是目前國(guó)際上最先進(jìn)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng),具有方便快捷、準(zhǔn)確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)。本系統(tǒng)核心技術(shù)采用微波長(zhǎng)距離卡自動(dòng)
現(xiàn)在有地下停車場(chǎng)做通風(fēng)工程,有些問(wèn)題想請(qǐng)教各位大俠1,我手中的圖紙是總參蓋章的人防通風(fēng)圖紙,圖紙里包含平時(shí)通風(fēng)和戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)部分,請(qǐng)問(wèn)平時(shí)通風(fēng)部分的風(fēng)管、防火閥、風(fēng)機(jī)等設(shè)備是不是必須要找有人防資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)訂購(gòu)?2,人防通風(fēng)部分施工具體包括哪些部分,除了通風(fēng)設(shè)備外,像密閉門等是不是包含在通風(fēng)工程中?3,改人防設(shè)計(jì)圖紙中的平時(shí)通風(fēng)和戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)管道公用,機(jī)房也是同一個(gè)機(jī)房,但是里面卻有平時(shí)通風(fēng)和戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)兩套設(shè)備,問(wèn)題是空間根本無(wú)法同裝下兩套設(shè)備,請(qǐng)問(wèn)如何處理?(難道只安裝平時(shí)通風(fēng)設(shè)備?)初次做人防通風(fēng)部分的施工,有些概念還不清楚,還望大家不吝賜教!
排水板 產(chǎn)品介紹: 采用擠出吸附等特殊工藝壓型成封閉突起的柱狀、半錐狀殼體,形成一種膜、殼連續(xù),具有立體空間和一定支撐剛度,液體和氣體可以在其內(nèi)流動(dòng)排泄的板材。是一種潛在功能很多的功能性材料,使用中很方便地構(gòu)筑出架空層,形成排水、排氣通道,達(dá)到隔音、隔振的功能。在土木建筑工程領(lǐng)域中可廣泛用于建筑屋面系統(tǒng)的層內(nèi)架空、種植屋面的排水透氣,建筑地下室防水系統(tǒng)的排水保護(hù),室內(nèi)地面的防潮隔熱保護(hù),公路鐵路隧道的排水保護(hù)等。在城市土地、空間、材料資源日益珍貴的今天,塑料排水板提供更有價(jià)值的選擇。 性能特點(diǎn): 低成本、高效能;持久耐用;耐化學(xué)腐蝕、耐植物根系
來(lái)自Q-LAB曾永信建筑師事務(wù)所在臺(tái)灣新北市風(fēng)景秀麗的原住民區(qū)烏來(lái)鄉(xiāng)設(shè)計(jì)了一座形體簡(jiǎn)潔的弧形建筑,該建筑利用三維參數(shù)化技術(shù)生成優(yōu)美曲
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車場(chǎng),位于美國(guó)印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過(guò)鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接,從而創(chuàng)建動(dòng)態(tài)的建筑外觀。行人會(huì)根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,獲得獨(dú)特的視覺(jué)體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動(dòng)的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,建筑立面的顏色、透明度會(huì)發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據(jù)車行的方向?qū)?huì)體驗(yàn)更快的顏色漸變。
許多地下室停車場(chǎng)為了節(jié)省投資,設(shè)計(jì)了半地下層,并加外側(cè)裝百葉,以自然排煙方式解決消防排煙問(wèn)題。但這樣能否符合車場(chǎng)平時(shí)通風(fēng)的要求。
一個(gè)方案,請(qǐng)大家PP
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地下停車場(chǎng)管理方案
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