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如何面對汽車與噪聲的污染
噪聲被稱為城市新公害，統(tǒng)計(jì)顯示，汽車所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%！汽車行駛在道路上時(shí)，內(nèi)燃機(jī)、喇叭、輪胎等都會發(fā)出大量噪聲，嚴(yán)重影響人的身體健康。道路交通噪聲與車輛類型、道路條件、汽車行駛狀態(tài)、交通流量等密切相關(guān)。目前，道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題。 科學(xué)家們認(rèn)為40dB是正常的環(huán)境聲音，在此以上就是有害的噪聲。一般來說，40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響；70dB可影響50%；而突發(fā)動噪聲在40dB時(shí)，可使10%的人驚醒，到60dB時(shí)，可使70%的人驚醒。長期干擾睡眠會造成失眠、疲勞無力、記憶力衰退，以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等。在高噪聲環(huán)境里，這種病的發(fā)病率可達(dá)60%以上。 人短期處于噪聲環(huán)境時(shí)，即使離開噪聲環(huán)境，耳朵也會發(fā)生短期的聽力下降，但當(dāng)回到安靜環(huán)境時(shí)，經(jīng)過較短的時(shí)間即可以恢復(fù)。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽覺,而85dB以上則可能發(fā)生危險(xiǎn)。統(tǒng)計(jì)表明，長期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中，耳聾發(fā)病率明顯增加。 噪聲除了損傷聽力以外，還會引起其他人身損害。噪聲可以引起心緒不寧、心情緊張、心跳加快和
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關(guān)于汽車4S店的展廳問題
最近在做一個汽車4S店的方案，想請教各位，在展廳處可以考慮停放幾輛汽車呢？這個數(shù)量應(yīng)該參考哪一本規(guī)范呢？O(∩_∩)O謝謝{:2_80:}
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關(guān)于PPR管件，小弟請教大家
PPR內(nèi)絲直接20*1/2“和20*3/4的區(qū)別，25*1/2”和25*3/4“，32*3/4”和32*1“的區(qū)別分別是什么，絲口怎么換算成DN，怎么換算的請大家?guī)蛶臀?'(
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與噴頭相連的管件叫什么
這個與噴頭連接的管件叫什么，還有那個三通叫什么，三個口的直徑都不一樣，這個有規(guī)范 或者圖集上介紹嗎
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關(guān)于溝槽管件的定額問題
請問各位，上海定額中，溝槽管的鋼性接頭是不是不套用定額，只算在溝槽直管的主材中，那溝槽件，如溝槽彎頭，溝槽三通等套那個子目？如果套管件（焊接）子目對不對，謝謝各位??！
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請教：關(guān)于汽車荷載的問題
關(guān)于汽車荷載的取值，荷載規(guī)范上只給出了單向板板跨不小于2M和雙向板不小于6MX6M的情況。對于其他情況荷載的計(jì)算說的很籠統(tǒng)。請問各位在哪里可以查到各類汽車的尺寸、載重、輪壓等的詳細(xì)信息？
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鋼塑管的價(jià)格及管件使用
麻煩問下：1。同規(guī)格的涂塑鋼管和襯塑鋼管哪個貴，貴大約多少？ 2。涂塑復(fù)合鋼管所配套管件，大部分自來水公司為涂塑管件。但前一段看一篇文章介紹，應(yīng)使用襯塑管件， 對管端口起到保護(hù)，另施工規(guī)范也這樣要求用襯塑管件，哪個是正確的？
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一些汽車素材，供大家使用
找了點(diǎn)汽車素材，給畫效果圖的大家使用，希望能對大家有所幫助
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球墨管件上的標(biāo)注表示什么
管件上的字表示什么 管子上的字表示什么
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關(guān)于溝槽管件的一點(diǎn)問題。
我是按1個三通3個卡箍，1個彎頭2個卡箍來計(jì)算卡箍數(shù)的，然后套溝槽管件安裝。然后我認(rèn)為溝槽三通和彎頭都是應(yīng)該需要計(jì)取主材費(fèi)用的，那么請問溝槽三通和彎頭是否需要和卡箍一樣，按數(shù)量套取溝槽管件子目，還有三通，彎頭，卡箍是否需要單獨(dú)列項(xiàng)來計(jì)取主材費(fèi)用，還是按定額里面的管件表按系數(shù)調(diào)整主材價(jià)？
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請教關(guān)于襯塑管件材料和顏色
我只知道飲用級的給水配件襯塑材料都是白色的，今天發(fā)現(xiàn)有這種藍(lán)色的，請教大家這個是飲用級的嗎？白色的是飲用級的PE襯塑材料，藍(lán)色的是什么材料符合飲用水級別嗎。其他顏色的有哪些應(yīng)用，比如腐蝕性或者油類的。
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陽光暴曬下的汽車如何快速制冷呢
制冷網(wǎng)：盛夏時(shí)節(jié)，汽車在陽光下曬了一會兒，車內(nèi)的溫度就可能高達(dá)六七十?dāng)z氏度以上，這時(shí)要去駕駛這部車簡直是太痛苦了。要拿出百米沖刺的速度沖入車內(nèi)啟動，打開空調(diào)到風(fēng)速最大擋位，然后退出車外等待，幾分鐘后等車內(nèi)溫度降下來了再進(jìn)入車內(nèi)?；叵胍幌履遣皇且苍羞^這樣的經(jīng)歷?其實(shí)這樣并不是唯一有效的制冷方法，而且這樣做對發(fā)動機(jī)和三元催化器會有不同程度的損傷，而且會造成空調(diào)系統(tǒng)的熱負(fù)荷很大，還有很多燃油白白消耗掉。這里向您介紹幾個小方法，供您在使用中試試效果。 進(jìn)入暴曬的汽車后，馬上降下車窗，啟動車輛，這時(shí)先不要開啟空調(diào)。 現(xiàn)在的電噴車不用過分預(yù)熱，可以直接行駛，車輛在行駛中利用空氣的對流散熱，車內(nèi)的溫度會迅速降到與外界溫度平衡，這個過程僅僅需要一兩分鐘。 這時(shí)再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)，空調(diào)循環(huán)一定要放到室內(nèi)循環(huán)擋。 制冷時(shí)空調(diào)的風(fēng)向最
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汽車坡道混凝土澆筑方法
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車庫3個汽車坡道（2個與室外連通，1個從地下一層通往地下二層），2個與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況，導(dǎo)致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后，質(zhì)檢員在驗(yàn)收前，測量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋），如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時(shí)，應(yīng)立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面。通線的間距，數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者，通線建議使用鋼絲線，固定牢固，避免在混凝土澆筑
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REVIT中如何標(biāo)注管件的標(biāo)高
對于一些無坡度管道我們只需要標(biāo)注偏移標(biāo)高和管徑大小就可以了，但是對于那些有坡度的重力管道來說，如果該重力管道比較長，而且分支比較多的話，最好將每一段管子的進(jìn)行精確的標(biāo)注，這樣就能對按圖施工提供保證。以下為 BIM 軟件 REVIT 如何實(shí)現(xiàn)標(biāo)注管件的標(biāo)高的講解。 對于下圖中這種分支多，管段長的帶有坡度的水管，需要進(jìn)行詳細(xì)精確的標(biāo)注。我們要在revit中對重力管道每一段管道進(jìn)行標(biāo)記，在revit中進(jìn)行信息標(biāo)注一般要通過標(biāo)記族來實(shí)現(xiàn)，revit中的管件標(biāo)記沒有提供變”偏移量“屬性，所以無法標(biāo)記管件的偏移量，只能利用管道的起點(diǎn)偏移進(jìn)行管道起始點(diǎn)標(biāo)高的標(biāo)注。該管道標(biāo)記的標(biāo)簽中添加“開始偏移”屬性，并設(shè)置單位?？上Ч艿罉?biāo)記沒有終點(diǎn)偏移屬性，不能對管道的終點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注。
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求助怎么修改管件族顏色，
試了兩種方法都改不了，也不可以更改材質(zhì)，求大佬指點(diǎn)
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PVC如何開孔、固定？--用管件太貴。
我們經(jīng)常使用PVC管道輸送廢水，通常壓力在5mH2O以下，大口徑（200mm以上)的三通價(jià)格昂貴，不知有無專用機(jī)械開孔、粘合，以降低工程造價(jià)？謝謝！
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金帆管件公司-管件的好選擇
中外合資寧波金帆管件有限公司創(chuàng)建于1997年，占地面積50畝，建筑面積3.8萬平方米，總資產(chǎn)5000多萬，員工600余名。 公司屬水暖管道及配件制造專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，容設(shè)計(jì)、制造為一體，生產(chǎn)規(guī)模大、科研能力強(qiáng)，生產(chǎn)及檢測設(shè)備完善，設(shè)有"慈溪市管件閥門工程技術(shù)創(chuàng)新中心"。已通過ISO9001：2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證和俄羅斯GOST-R國際質(zhì)量體系認(rèn)證。公司產(chǎn)品獲國家注冊商標(biāo)，并已形成管材、管件、閥門、分水器、潔具等產(chǎn)品系列，各種規(guī)格及型號1500余種。主要產(chǎn)品被列為2000年國家建設(shè)部科技成果推廣轉(zhuǎn)化指南項(xiàng)目，2001年中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會工程建設(shè)推薦產(chǎn)品，2002年中國建材工程建設(shè)協(xié)會工程建設(shè)推薦產(chǎn)品。 公司系列產(chǎn)品已廣泛用于工業(yè)與民用工程建筑業(yè)中冷熱給水管路系統(tǒng)、純凈水管路系統(tǒng)、地板輻射管路系統(tǒng)和太陽能管路系統(tǒng)等工程，在全國各地均有銷售，部分產(chǎn)品直接銷往國外。 如是江蘇地區(qū)客商加我QQ：8394790
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有關(guān)汽車坡道KL梁的問題
圖中為汽車坡道，節(jié)點(diǎn)中KL為300x600、板厚為140mm，在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm（從梁模板底到上口）。在坡道中因?yàn)镵L的上口應(yīng)該是斜的，那么在節(jié)點(diǎn)圖中 梁的上口節(jié)點(diǎn)1處為460，還是節(jié)點(diǎn)2處為460.（梁底是平的）求大神指教^^
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噴頭怎樣連接節(jié)省管材和管件
本帖最后由 lhc-3192 于 2013-7-2 10:02 編輯 之前在論壇上看到一篇文章，詳細(xì)介紹了噴頭怎樣連接能夠最大程度的節(jié)省管材，做到最經(jīng)濟(jì)。個人感覺那篇帖子分析的很好，但當(dāng)時(shí)沒保存下來，現(xiàn)在想找卻找不到了 有那位大神知道的留個地址哈 不勝感激。