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  • 壓力控制器怎么調(diào)試?專業(yè)人員現(xiàn)場演示

      壓力控制器都需要現(xiàn)場調(diào)試,今天我們就請來了專業(yè)的人員現(xiàn)場來調(diào)試壓力控制器。此外,很多采購人員對壓力控制器的要求就是性價比,既要質(zhì)量又要價格,制冷品牌榜記者來到了

  • 關(guān)于無功補償控制器的小??

    剛開始做柜子,接到了一個低壓電容補償柜,選控制器的時候,發(fā)現(xiàn)其技術(shù)參數(shù)上寫的:輸出信號 (靜態(tài)) 250V (動態(tài)) 12V 有一個小疑惑, 為什么不都用220V的呢 ,這樣選接觸器就沒那么麻煩了,還得弄小電壓的接觸器。 但是我想了想覺得這樣也挺合理的,靜態(tài)的應該不屬于經(jīng)常操作的,所以用220V的沒有多大影響 ,而動態(tài)的要頻繁操作,所以電壓小一點帶著線圈就比較保險。 期待高手來解答啊 :call: :call:

  • 高壓無功補償控制器現(xiàn)場調(diào)試時出現(xiàn)的問題

    高壓無功補償裝置做完手動試驗后(正常),進行做控制器自動投切試驗,繼電保護測試儀輸入的3相電壓和一相電流的模擬量,控制器顯示功率因數(shù)為0.85,無功需求量Q=2000KVAR左右,按照試驗目的此時以符合投切條件(電壓,功率因數(shù)的上限下限等參數(shù)均在投切范圍內(nèi))。控制器在正常投入兩路以后再無反應(此套裝置一共4路)。于是我懷疑是第3路二次線路有問題,在檢查完確定沒有問題,后再次重新開始試驗,情況沒有變化。于是我把轉(zhuǎn)換開關(guān)打到手動,把前兩路接觸器斷開,再打到自動狀態(tài),此時第3路居然通過控制器投切上了。我以為好了,但投上第3路以后又沒有反應了。于是我又重復剛才的操作,把轉(zhuǎn)換開關(guān)再次打到手動,切除第3路再,打到自動,第四路也順利投切上以后,再無反應。改了多個模擬量輸入,改了很多設(shè)置依然是這樣的問題,請高手幫我分析到底會是哪里出了問題?如需要圖紙請跟我聯(lián)系。謝謝大家關(guān)注。

  • 溫差控制器更具什么原理?

    有哪位專家知道溫差控制器是更具什么原理?是用什么做感應信號的?

  • 關(guān)于無功補償控制器的問題

    有個用戶為中頻爐及其他用電設(shè)備進行濾波及無功補償,控制器和復合開關(guān)都是北京鼎英的產(chǎn)品,因為用戶設(shè)計的是諧波濾波器兼無功補償裝置,電抗率為6%,該裝置分10路,功270KVAR,已經(jīng)運行1年了。在運行期間控制器曾經(jīng)換過7、8個,復合開關(guān)換過10來個。復合開關(guān)損壞可以理解,可能是諧波電流過大造成的。我的問題是什么原因使控制器屢次損壞?

  • 哪個廠家生產(chǎn)這種控制器?

    現(xiàn)在有很多小型水電站,采用低壓機組,電動調(diào)速器、無刷勵磁(并網(wǎng)前有網(wǎng)電壓自動跟蹤功能)、自動準同期并網(wǎng)?,F(xiàn)在缺少一種控制器:通訊功能(三遙功能)、電量采集并可在設(shè)定的有功范圍調(diào)節(jié)電動調(diào)速器、在故障時分閘關(guān)水、開機和關(guān)機流程。不詳細的可以看下邊的帖子:http://co.163.com/forum/content/638_637338_1.htm

  • 請教關(guān)于壓力控制器的問題

    由于缺少實際經(jīng)驗,請教關(guān)于丹佛斯、江森、鷺宮的壓力控制器在設(shè)計上或者實際應用以及質(zhì)量上有什么區(qū)別? 用于系統(tǒng)高低壓保護的那種。謝謝了先

  • 請教各種電梯的控制器位置

    對于集中控制的電梯,特別是消防自動迫降功能的電梯和消防電梯的控制器需要和消防控制室連接,但是控制器是在在屋頂機房內(nèi)么?如果選用的是無機房電梯,他的控制器是不是也在電梯井道 的最上部?

  • 還是關(guān)于路燈的?路燈時間控制器!

    請教路燈時間控制器是裝在配電箱系統(tǒng)中的什么位置?路燈時間控制器裝在總開關(guān)的后面還是每個之路上都要裝!或者路燈時間控制器僅可以控1~3路!

  • 油壓差控制器不接可以嗎?

    油壓差控制器不接可以嗎?

    一臺25P的比澤爾半封的風冷機組,打庫溫5度左右,壓縮機頭上帶一個油壓差開關(guān),有6根線,但是線沒有接,我想請教下,如果不接這個開關(guān)行嗎?會有什么后果!如果是接的話,該怎么接?期待大師的回復以及冷友的討論!

  • 基于Proteus的防凝露控制器仿真設(shè)計

    基于Proteus的防凝露控制器仿真設(shè)計

    1 引言 現(xiàn)代生活對電力系統(tǒng)供電可靠性的要求越來越高,而凝露現(xiàn)象是導致電氣設(shè)備故障的重要原因之一。傳統(tǒng)防凝露控制器多數(shù)采用溫度傳感器配合電加熱器來防止凝露的產(chǎn)生,雖然起到積極的作用,但在實際應用中仍存在一些問題,比如南方梅雨季節(jié)或室外條件惡劣的地區(qū),傳統(tǒng)控制器并不能完全杜絕凝露發(fā)生。 因此,本文擬根據(jù)凝露發(fā)生和預防機理,設(shè)計一款具有多路傳感器的防凝露控制器,該設(shè)備具有新型的防凝露控制策略,取代了傳統(tǒng)控制器的長期加熱驅(qū)潮方式,并在此基礎(chǔ)上進行編程實現(xiàn)軟件仿真,初步驗證了其應用的可行性。 2 防凝露仿真硬件 本課題設(shè)計的防凝露控制器是以AT89C51單片機為核心,通過DS18B20來采集開關(guān)柜內(nèi)及柜外的溫度值,通過SHT11來采集開關(guān)柜內(nèi)的濕度值。同時,防凝露控制系統(tǒng)可以通過采集到的溫度和濕度值來控制散熱電路和加熱電路的通斷,從而防止開關(guān)柜內(nèi)的環(huán)境出現(xiàn)凝露狀態(tài)。 其中,DS18B20是Dallas公司推出的一種改進型智能數(shù)字溫度傳感器,物美價廉,只需一根線

  • 單燈補償控制器是干嘛用得?

    我這個是用在路燈變里面做無功補償用的,但是網(wǎng)上沒有單燈補償器的相關(guān)信息,頂多有個單波補償器,不過那是其他領(lǐng)域的東東了,不是一個概念。

  • 勞特斯用的風機和控制器

    勞特斯LAWM300CJ/3DI采用的風機和風機調(diào)速器參數(shù),有沒有能帶換的型號。求指點。原風機使用的是江蘇春利達通用設(shè)備有限公司的700C6P35 調(diào)速器是FSC-CP3081 無法上圖。

  • 液位控制器出現(xiàn)頻繁通斷

    液位控制器以前正常使用,今天出現(xiàn)頻繁通斷。有幾種原因請您幫忙分享一下,信號信沒有錯接也沒有斷路和短路。探頭和液位控制器更新

  • JY-8000是什么液位控制器?????

    今天甲方給我一張圖紙,里面噴淋泵系統(tǒng)里面是軟啟動,軟啟動用液位探頭控制,圖紙上畫的是JY-8000,我都沒見過這個型號,求助各位大神。請賜教。

  • ?智能路燈控制器的產(chǎn)品優(yōu)勢

    產(chǎn)品型號: DL,NE,PT,PL,PG,SLC,AIX,MTK,JGL,BMW,CJJN-T,BS300-SQ,BS,CHDKQ,CHJN-ZH,CPK,DG,GGDZ,LDJD,LDJ,SHDY-BZ,SJD-LD,SJDZ-0.38,SJD-ZM,SMLZ,SPJD-L,XS,SZJK,TH800,THLXD-PT,THLXD,SM,ZXWJD-ZM,SBW-SL,NPLS,KZJNK 目前,市政建設(shè)的快速發(fā)展與路燈數(shù)量的日益增加,城市路燈照明的管理在原有基礎(chǔ)上不能有效預防監(jiān)控與防盜,造成路燈、照明系統(tǒng)燈具與電纜的失竊現(xiàn)象日益增多,大大提高路燈的運行維護費用。如果不能有效管理,必然會給政府帶來財政壓

  • 無線液位控制器的優(yōu)勢和缺點

            無線遠程液位監(jiān)控設(shè)備已經(jīng)廣泛的用于很多地方,基于GPRS無線傳輸?shù)倪h程水位監(jiān)控、液位檢測系統(tǒng),來觀察河道,水庫的水位變化,也可用于蓄水池、農(nóng)田灌溉的水庫、供水的水塔與水泵直接連接,自動按照用戶設(shè)定開、關(guān)水泵,實時顯示水位。是用水方柏呢了很多,節(jié)省了人力。該設(shè)備既可以在監(jiān)控室顯示控制,也可以登錄后臺實時觀測液位高低,并可設(shè)置報警和控制水泵啟停,實現(xiàn)任何位置的遠程控制。        該系統(tǒng)具有以下功能:水位實時監(jiān)控、電壓電流監(jiān)控、水位超限報警、GPRS數(shù)傳終端、無線遠程控制水泵、開關(guān)量實時監(jiān)控、水泵動作反饋主人、使用方便。        他也有一些缺點:必須在4G信號良好的狀態(tài)下使用,信號太差信息會有延遲,另外在雷區(qū)必須要做好防雷措施。

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