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運動控制器、PLC及CNC的關(guān)系
運動控制器：是控制位置、速度、扭矩的，通常不獨立使用，可由PLC、CNC控制；PLC：一般用在工控設(shè)備；CNC：一般用在數(shù)控設(shè)備。 運動控制主要涉及步進電機、伺服電機的控制，控制結(jié)構(gòu)模式一般是：控制裝置 驅(qū)動器 （步進或伺服）電機。控制裝置可以是PLC系統(tǒng)，也可以是專用的自動化裝置（如運動控制器、運動控制卡）。PLC系統(tǒng)作為控制裝置時，雖具有PLC系統(tǒng)的靈活性、一定的通用性，但對于精度較高（如插補控制）、反應(yīng)靈敏的要求時難以做到或編程非常困難，而且成本可能較高。隨著技術(shù)進步和技術(shù)積累，運動控制器應(yīng)運而生了，它把一些普遍性的、特殊的運動控制功能固化在其中（如插補指令），用戶只需組態(tài)、調(diào)用這些功能塊或指令，這樣減輕了編程難度，性能、成本等方面也有優(yōu)勢?？梢赃@樣理解：PLC的使用不局限于CNC，只是一種普通的運動控制裝置。運動控制器是一種特殊的PLC，專職用于運動控制。CNC是計算機數(shù)字控制機床（Computer numerical control，即數(shù)控機床)的簡稱，是一種由程序控制的自動化機床。CNC的運動控制裝置以前基本上是PLC，但高性能的CNC大多采
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誰使用過三菱張力控制器
誰使用過三菱張力控制器,型號:LE-40MTA-E;希望那位斑竹或大蝦給上傳點這方面的資料,來探討一下如何使用\如何控制在實際的設(shè)備上合理的使用;急急!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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三菱張力控制器超過200N/M時,如何標定,
我公司使用的三菱張力控制器LE-40MTA-E,需要較大的張力,超過250牛頓/米。使用LX-200TD張力檢出器，最大的力矩為200N/M，在使用過程中，張力調(diào)節(jié)到250N/M后，輸出到100%后，張力跟蹤不了，請拿位大蝦給已指點，需要大張力300N/M時，如何標定張力控制器？輸出的張力是否是真實的張力？
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三菱PLC可編程控制器資料
三菱PLC可編程控制器教材與資料
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關(guān)于無功補償控制器的小？？
剛開始做柜子，接到了一個低壓電容補償柜，選控制器的時候，發(fā)現(xiàn)其技術(shù)參數(shù)上寫的：輸出信號 （靜態(tài)） 250V （動態(tài)） 12V 有一個小疑惑， 為什么不都用220V的呢 ，這樣選接觸器就沒那么麻煩了，還得弄小電壓的接觸器。 但是我想了想覺得這樣也挺合理的，靜態(tài)的應(yīng)該不屬于經(jīng)常操作的，所以用220V的沒有多大影響 ，而動態(tài)的要頻繁操作，所以電壓小一點帶著線圈就比較保險。 期待高手來解答啊 :call: :call:
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可編程序控制器原理及應(yīng)用(三菱)
可編程序控制器原理及應(yīng)用(三菱)
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什么是運動控制器_運動控制器的工作原理及應(yīng)用
什么是運動控制器 運動控制器是用來實現(xiàn)機械運動精確的位置控制、速度控制、加速度控制、轉(zhuǎn)矩或力的控制。運動控制器按結(jié)構(gòu)分類可分為PLC可編程邏輯控制器、單片機控制器、獨立式運動控制器、基于PC機的運動控制卡、網(wǎng)絡(luò)控制器。 比如電動機在由行程開關(guān)控制交流接觸器而實現(xiàn)電動機拖動物體向上運行達到指定位置后又向下運行，或者用時間繼電器控制電動機正反轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)一會停一會再轉(zhuǎn)一會再停。運動控制在機器人和數(shù)控機床的領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用要比在專用機器中的應(yīng)用更復(fù)雜，因為后者運動形式更簡單，通常被稱為通用運動控制（GMC）。運動控制器架構(gòu)組成 一個運動控制器用以生成軌跡點（期望輸出）和閉合位置的反饋環(huán)。許多控制器也可以在內(nèi)部閉合一個速度環(huán)。 一個驅(qū)動器或放大器用來將運動控制器的控制信號（通常是速度或扭矩信號）轉(zhuǎn)換為更高功率的電流或電壓信號。更為先進的智能化驅(qū)動可以自身閉合位置環(huán)和速度環(huán)，以獲得更精確的控制。 一個執(zhí)行器如液壓泵、氣缸、線性執(zhí)行機構(gòu)或電機用以輸出運動。一個反饋傳感器
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三菱FX系列可編程控制器編程手冊
三菱FX系列可編程控制器編程手冊，發(fā)出來給大家共享
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三菱可編程控制器(工控常用范例大全）
三菱可編程控制器(工控常用范例大全），老資料了，大家參考回顧下，新手學(xué)習(xí)下
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溫差控制器更具什么原理？
有哪位專家知道溫差控制器是更具什么原理？是用什么做感應(yīng)信號的？
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還是關(guān)于路燈的？路燈時間控制器！
請教路燈時間控制器是裝在配電箱系統(tǒng)中的什么位置？路燈時間控制器裝在總開關(guān)的后面還是每個之路上都要裝！或者路燈時間控制器僅可以控1~3路！
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哪個廠家生產(chǎn)這種控制器？
現(xiàn)在有很多小型水電站，采用低壓機組，電動調(diào)速器、無刷勵磁（并網(wǎng)前有網(wǎng)電壓自動跟蹤功能）、自動準同期并網(wǎng)?，F(xiàn)在缺少一種控制器：通訊功能（三遙功能）、電量采集并可在設(shè)定的有功范圍調(diào)節(jié)電動調(diào)速器、在故障時分閘關(guān)水、開機和關(guān)機流程。不詳細的可以看下邊的帖子：http://co.163.com/forum/content/638_637338_1.htm
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關(guān)于無功補償控制器的問題
有個用戶為中頻爐及其他用電設(shè)備進行濾波及無功補償，控制器和復(fù)合開關(guān)都是北京鼎英的產(chǎn)品，因為用戶設(shè)計的是諧波濾波器兼無功補償裝置，電抗率為6%，該裝置分10路，功270KVAR，已經(jīng)運行1年了。在運行期間控制器曾經(jīng)換過7、8個，復(fù)合開關(guān)換過10來個。復(fù)合開關(guān)損壞可以理解，可能是諧波電流過大造成的。我的問題是什么原因使控制器屢次損壞？
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請教關(guān)于壓力控制器的問題
由于缺少實際經(jīng)驗，請教關(guān)于丹佛斯、江森、鷺宮的壓力控制器在設(shè)計上或者實際應(yīng)用以及質(zhì)量上有什么區(qū)別？ 用于系統(tǒng)高低壓保護的那種。謝謝了先
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請教各種電梯的控制器位置
對于集中控制的電梯，特別是消防自動迫降功能的電梯和消防電梯的控制器需要和消防控制室連接，但是控制器是在在屋頂機房內(nèi)么？如果選用的是無機房電梯，他的控制器是不是也在電梯井道 的最上部？
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油壓差控制器不接可以嗎？
一臺25P的比澤爾半封的風(fēng)冷機組，打庫溫5度左右，壓縮機頭上帶一個油壓差開關(guān)，有6根線，但是線沒有接，我想請教下，如果不接這個開關(guān)行嗎？會有什么后果！如果是接的話，該怎么接？期待大師的回復(fù)以及冷友的討論！
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勞特斯用的風(fēng)機和控制器
勞特斯LAWM300CJ/3DI采用的風(fēng)機和風(fēng)機調(diào)速器參數(shù)，有沒有能帶換的型號。求指點。原風(fēng)機使用的是江蘇春利達通用設(shè)備有限公司的700C6P35 調(diào)速器是FSC-CP3081 無法上圖。
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基于Proteus的防凝露控制器仿真設(shè)計
1 引言 現(xiàn)代生活對電力系統(tǒng)供電可靠性的要求越來越高，而凝露現(xiàn)象是導(dǎo)致電氣設(shè)備故障的重要原因之一。傳統(tǒng)防凝露控制器多數(shù)采用溫度傳感器配合電加熱器來防止凝露的產(chǎn)生，雖然起到積極的作用，但在實際應(yīng)用中仍存在一些問題，比如南方梅雨季節(jié)或室外條件惡劣的地區(qū)，傳統(tǒng)控制器并不能完全杜絕凝露發(fā)生。 因此，本文擬根據(jù)凝露發(fā)生和預(yù)防機理，設(shè)計一款具有多路傳感器的防凝露控制器，該設(shè)備具有新型的防凝露控制策略，取代了傳統(tǒng)控制器的長期加熱驅(qū)潮方式，并在此基礎(chǔ)上進行編程實現(xiàn)軟件仿真，初步驗證了其應(yīng)用的可行性。 2 防凝露仿真硬件 本課題設(shè)計的防凝露控制器是以AT89C51單片機為核心，通過DS18B20來采集開關(guān)柜內(nèi)及柜外的溫度值，通過SHT11來采集開關(guān)柜內(nèi)的濕度值。同時，防凝露控制系統(tǒng)可以通過采集到的溫度和濕度值來控制散熱電路和加熱電路的通斷，從而防止開關(guān)柜內(nèi)的環(huán)境出現(xiàn)凝露狀態(tài)。 其中，DS18B20是Dallas公司推出的一種改進型智能數(shù)字溫度傳感器，物美價廉，只需一根線