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  • 鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全技術(shù)交底

    1、在柱、梁安裝后而未設(shè)置澆筑樓板用的壓型鋼板時(shí)，為了便于柱螺栓等施工的方便，需在鋼梁上鋪設(shè)適當(dāng)數(shù)量的走道板。 2、在鋼村構(gòu)吊裝時(shí)，為防止人員物料和工具墜落或飛出造成安全事故，需鋪設(shè)安全網(wǎng)，安全平網(wǎng)設(shè)置在梁面以上兩米處，當(dāng)樓層高度小于4.5米時(shí)，安全平網(wǎng)可隔層設(shè)置。安全平網(wǎng)要求在建筑平面范圍內(nèi)滿鋪。安全豎網(wǎng)鋪設(shè)在建筑物外圍，防止人和物飛出造成安全事故，豎網(wǎng)鋪設(shè)的高一般為兩節(jié)性的高度。

  • 鋼結(jié)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)

    在使用鋼結(jié)構(gòu)建筑的時(shí)候，雖然這種結(jié)構(gòu)的使用具有很多的優(yōu)勢(shì)。但是在安裝的時(shí)候，卻需要一定的清洗工作。對(duì)于建筑師來(lái)說(shuō)，介紹一些主要清洗的部分。 鋼結(jié)構(gòu)房屋拋丸機(jī)，清理過(guò)程中由電氣控制的可調(diào)速輸送輥道將鋼結(jié)構(gòu)件或鋼材送進(jìn)清理機(jī)室體內(nèi)拋射區(qū)，其周身各面受到來(lái)自不同坐標(biāo)方位的強(qiáng)力密集彈丸打擊與磨擦，使之其上的氧化皮、銹層及其污物迅速脫落，鋼材表面就獲得一定粗糙度的光潔表面，在清理室外兩邊進(jìn)出口輥道裝卸工件。落入鋼材上面的彈丸與銹塵經(jīng)吹掃裝置吹掃，撒落下來(lái)的丸塵混合物由回收螺旋輸送到室體漏斗、縱橫向螺旋輸送機(jī)匯集于提升機(jī)下部，再提升到機(jī)器上部的分離器里，分離后的純凈彈丸落入分離器料斗中內(nèi)，

  • 鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)措施

    鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)措施

    為確保鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程能有一個(gè)良好的、安全的施工環(huán)境，針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中普遍存在的安全隱患，經(jīng)過(guò)公司多年的鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全防護(hù)技術(shù)措施的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，以及為切實(shí)把安全技術(shù)防范措施落實(shí)到位，杜絕重大安全事故的發(fā)生?，F(xiàn)特制訂以下鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中必須遵守并強(qiáng)制執(zhí)行的安全技術(shù)措施作為公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由各項(xiàng)目部依據(jù)要求參照并強(qiáng)制執(zhí)行。 1. 鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全的基本要求1.1 所有鋼結(jié)構(gòu)工程開(kāi)工前應(yīng)按公司有關(guān)管理文件的要求，針對(duì)本鋼結(jié)構(gòu)工程施工的特點(diǎn)編制施工組織設(shè)計(jì)及施工危險(xiǎn)部位、關(guān)鍵工序、臨時(shí)用電等專項(xiàng)安全方案。施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)安全方案應(yīng)經(jīng)公司工程管理中心的審核，公司主管領(lǐng)導(dǎo)的審批并應(yīng)經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理的批準(zhǔn)后

  • 鋼結(jié)構(gòu)新舊加固技術(shù)解析

    鋼結(jié)構(gòu)是目前建筑中使用非常廣泛的建材，像鳥(niǎo)巢、艾菲爾鐵塔等都是聞名世界的鋼結(jié)構(gòu)建筑。我國(guó)建筑技術(shù)的不斷發(fā)展，但是，鋼結(jié)構(gòu)也不可避免的存在嚴(yán)重缺陷、損傷，或者當(dāng)改變使用條件，經(jīng)檢查驗(yàn)算結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度或穩(wěn)定性不滿足使用要求時(shí)，就應(yīng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。一、常見(jiàn)的鋼結(jié)構(gòu)需要加固補(bǔ)強(qiáng)的原因有：

  • BIM技術(shù)--鋼結(jié)構(gòu)的未來(lái)

    BIM技術(shù)--鋼結(jié)構(gòu)的未來(lái)

    鋼結(jié)構(gòu)建筑有著“綠色建筑”的美譽(yù)。目前，建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)已全面駛?cè)肟焖侔l(fā)展期，在超高層建筑、大跨度空間結(jié)構(gòu)、大型工廠、住宅建筑等領(lǐng)域中被大量采用。縱觀建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)近30年的發(fā)展歷史，國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)在傳統(tǒng)的管理模式下對(duì)數(shù)字化加工和信息化管理方面的運(yùn)用步履蹣跚，與國(guó)外同行的水平尚存在一定的差距，急需在管理的模式、對(duì)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用方面進(jìn)行提升。BIM是數(shù)字鋼構(gòu)的基礎(chǔ)BIM即是建筑信息模型，利用BIM進(jìn)行工程管理是建筑行業(yè)繼計(jì)算機(jī)輔助計(jì)算、計(jì)算機(jī)輔助繪圖之后的第三個(gè)發(fā)展階段的新興產(chǎn)物，也是當(dāng)前建筑信息化應(yīng)用中非常引人注目的一項(xiàng)技術(shù)。 根據(jù)斯坦福大學(xué)集成設(shè)施工程中心的研究數(shù)據(jù)表明，建筑施工行業(yè)的生產(chǎn)效率正在持續(xù)下滑并成為建筑行業(yè)面臨的根本性問(wèn)題，同時(shí)也是施工效果無(wú)法預(yù)測(cè)的主要原因。鋼結(jié)構(gòu)加工建造過(guò)程中由于信息交換不及時(shí)、不準(zhǔn)確的問(wèn)題造成了大量人力物力的浪費(fèi)，這一現(xiàn)象已經(jīng)在過(guò)去幾十年內(nèi)的無(wú)數(shù)工程項(xiàng)目中深刻地反映了出來(lái)。雖然已經(jīng)引入了計(jì)算機(jī)信息技術(shù)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行輔助管理，但由于各輔助軟件之間無(wú)法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享，軟件之間無(wú)法相互服務(wù)，使得信息脫節(jié)、重復(fù)工作量巨大，影響了各管理環(huán)

  • 鋼結(jié)構(gòu)中厚板的焊接技術(shù)

    鋼結(jié)構(gòu)中厚板的焊接技術(shù) 千萬(wàn)間

  • 鋼結(jié)構(gòu)中的預(yù)埋螺栓技術(shù)！

    鋼結(jié)構(gòu)作為一種承重結(jié)構(gòu)體系 ,由于具有自重輕、強(qiáng)度高、塑性韌性好、抗震性能優(yōu)越、工業(yè)裝配化程度高、施工工期短、綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著、結(jié)構(gòu)體系靈活、

  • 鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)應(yīng)用(歡迎討論)

    高層鋼結(jié)構(gòu)住宅技術(shù)應(yīng)用，是一篇論文，希望對(duì)大家有幫助！

  • 鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)總覽--建筑篇

    鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)總覽--建筑篇

    鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)總覽--建筑篇.part1

  • 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計(jì)的CAD技術(shù)

    鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計(jì)的CAD技術(shù)

  • 鋼結(jié)構(gòu)本成果的主要技術(shù)取決

    ①鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)拼裝制造技術(shù)：為了縮小倒霉、就近拼裝、便當(dāng)?shù)跹b的準(zhǔn)則，安裝時(shí)均在施工區(qū)域外部施工地位就近組拼，在拼裝安裝時(shí)正當(dāng)部署拼裝胎架（路基板上焊鋼支架）以有利拼裝及吊裝。依據(jù)主桁架的結(jié)構(gòu)特性，關(guān)鍵為箱形梁的立體桁架結(jié)構(gòu)，因而現(xiàn)場(chǎng)拼裝時(shí)其拼裝工藝流程如次：桁架全體立式拼裝胎架制造—桁架弦桿拼裝定位—桁架腹桿拆卸—接口鉚接—UT探病檢驗(yàn)—焊后校對(duì)—掛索初張拉—工程師審查—涂裝—檢驗(yàn)象樣。 ②暫時(shí)鋼支撐設(shè)計(jì)：依據(jù)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)下部支撐處鋼支撐架的受力打算，鋼支撐架構(gòu)置成立體尺碼為2.5m*2.5m的格構(gòu)方式，鋼支撐架為格構(gòu)式，立桿為Φ203×8，腹桿為L(zhǎng)100×8,材質(zhì)為Q235B。對(duì)暫時(shí)鋼支撐經(jīng)過(guò)受力分析，能夠滿意鋼結(jié)構(gòu)吊裝需求。 ③大跨度鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)：經(jīng)過(guò)分析鋼結(jié)構(gòu)屋面系統(tǒng)受力體系咱們發(fā)覺(jué)，鋼結(jié)構(gòu)施工階段的空間剛剛度與結(jié)構(gòu)構(gòu)成全體后的空間剛剛度相差會(huì)非常迥異,因?yàn)樵谑┕みM(jìn)程中構(gòu)件內(nèi)力的變遷、結(jié)構(gòu)施工的穩(wěn)固性、結(jié)構(gòu)的變形等都難以掌握，假如那樣，關(guān)于施工時(shí)空間座標(biāo)的測(cè)控、施工精密度掌握、施工誤差的消

  • 鋼結(jié)構(gòu)加工技術(shù)要求規(guī)范

    我現(xiàn)在在鋼結(jié)構(gòu)加工廠里工作，想學(xué)學(xué)鋼結(jié)構(gòu)加工方面的知識(shí)，就是相關(guān)的加工技術(shù)要求或者規(guī)范之類的，請(qǐng)問(wèn)有哪些相關(guān)的技術(shù)文件呢？有的話麻煩發(fā)一份到我郵箱。謝謝了。我的郵箱645317600@qq.com

  • 高層鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)

    論文簡(jiǎn)介：本工程是馬鋼首次將生產(chǎn)的H型鋼運(yùn)用于民用住宅建筑的一個(gè)樣板工程，它的實(shí)施對(duì)馬鋼H型鋼銷售及H型鋼住宅設(shè)計(jì)、施工產(chǎn)業(yè)化與非鋼的發(fā)展都有著極大的 投稿網(wǎng)友：magangggzyc 上傳時(shí)間: 2013-06-19

  • 鋼結(jié)構(gòu)防火涂料技術(shù)應(yīng)用規(guī)范

    鋼結(jié)構(gòu)防火涂料技術(shù)應(yīng)用規(guī)范

  • 鋼結(jié)構(gòu)安裝焊接施工技術(shù)

    安裝焊接前的準(zhǔn)備工作 本工程使用的高層建筑結(jié)構(gòu)用鋼板在國(guó)內(nèi)應(yīng)用并不多，針對(duì)其中數(shù)量較多且具有代表性的接頭形式進(jìn)行了相應(yīng)焊接方法的工藝評(píng)定試驗(yàn)。試驗(yàn)鋼材包括Q345GJC-Z15（壁厚70mm）、Q345GJC-Z15（壁厚40mm）、Q345C（翼緣厚28mm），焊接位置為柱—柱橫焊、柱—梁平焊（包括桁架梁上下翼緣平焊）、T型角立焊。坡口形式及尺寸按設(shè)計(jì)要求。焊后外觀及超聲波檢查合格后取樣進(jìn)行了力學(xué)和物理試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果接頭的抗拉強(qiáng)度達(dá)到母材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，接頭彎曲180°無(wú)裂紋。采用的焊接材料和焊接設(shè)備技術(shù)條件應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，性能優(yōu)良。清渣、氣刨、焊條烘干保溫等裝置應(yīng)齊全有效。 5.2.2手工電弧焊及CO2氣保焊焊材和設(shè)備 （1）焊條應(yīng)在高溫烘干箱中烘干，焊條烘干次數(shù)不得超過(guò)兩次。 （2）焊絲包裝應(yīng)完好，如有破損而導(dǎo)致焊絲污染或彎折、紊亂時(shí)應(yīng)部分棄之。 （3）CO2氣體純度應(yīng)不低于99.9%（體積比），含水量應(yīng)低于0.05%（重量比），瓶?jī)?nèi)高壓低于1MPa時(shí)應(yīng)停止使用。 （4）焊機(jī)電壓應(yīng)正常，地線壓緊牢固，接觸可靠，電纜

  • 鋼結(jié)構(gòu)如何加固？這些技術(shù)值得分享！

    鋼結(jié)構(gòu)加固的主要方法有： 減輕荷載、改變計(jì)算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度、阻止裂紋擴(kuò)展等。當(dāng)有成熟經(jīng)驗(yàn)時(shí)，也可采用其他的加固方法。經(jīng)鑒定需要加固的鋼結(jié)構(gòu)，根據(jù)損害范圍一般分為局部加固和全面加固。 局部加固是對(duì)某承載能力不足的桿件或連接節(jié)點(diǎn)處進(jìn)行加固，有增加桿件截面法、減小桿件自由長(zhǎng)度法和連接節(jié)點(diǎn)加固法。 全面加固是對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，有不改變結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算圖形加固法和改變結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算圖形加固法兩類。 增加或加強(qiáng)支承體系，也是對(duì)結(jié)構(gòu)體系加固的有效方法。

  • 超大移動(dòng)廠房鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)指導(dǎo)

    移動(dòng)廠房軌距45米，高度約30米，長(zhǎng)度40米，無(wú)行車。行走速度0.5-1米/分。 環(huán)境：碼頭區(qū)，防12級(jí)臺(tái)風(fēng)，軌道已安裝在地面上。 要求：內(nèi)空能通過(guò)跨距為42米，起吊高度20米的32噸龍門(mén)吊。 行走機(jī)構(gòu)采用門(mén)機(jī)的機(jī)構(gòu)形式，有防傾翻附件。

  • 現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)住宅技術(shù)流派分析

    現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)住宅技術(shù)流派分析

    鋼結(jié)構(gòu)住宅技術(shù)流派的比較(1) 一、鋼結(jié)構(gòu)住宅體系的主要構(gòu)成部分 鋼結(jié)構(gòu)住宅體系主要由以下幾大部分組成： （一）支撐骨架系統(tǒng) （二）圍護(hù)骨架系統(tǒng) （三）輕質(zhì)墻體 （四）裝飾外墻 （五）樓層板 （六）屋頂 （七）門(mén)窗及樓梯 它與傳統(tǒng)磚混結(jié)構(gòu)住宅的差異主要體現(xiàn)在（一）、（二）、（三）項(xiàng)，它與木結(jié)構(gòu)住宅的差異主要體現(xiàn)在（一）、（二）項(xiàng)。 二、鋼結(jié)構(gòu)住宅的技術(shù)流派 鋼結(jié)構(gòu)住宅的技術(shù)流派因劃分方式的不同而有多種區(qū)分，如： （一）按用鋼截面及骨架系統(tǒng)來(lái)分有： 1.H型鋼梁柱支撐加輕鋼圍護(hù)骨架系統(tǒng)（圖2.3-1，圖2.3-2）,簡(jiǎn)稱H+H骨架系統(tǒng)。

  • 鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)培訓(xùn)教程

    發(fā)一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)培訓(xùn)教程，希望對(duì)大家有用。

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鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)

鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)專題，為您提供鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與鋼結(jié)構(gòu)技術(shù) 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)

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