論文簡介:根據(jù)基坑支護設(shè)計特點,基坑支護及土方開挖施工總體施工順序如下:場地進行平整→臨設(shè)、洗車槽→支護樁、旋噴樁、→土方開挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友:fenglongzhexing 上傳時間:
本帖最后由 csccbjs 于 2014-1-22 23:36 編輯 電梯基坑處施工專項方案 電梯井、集水坑防水處理:)
基坑支護工程專項施工方案
在幕墻施工前,有專家認(rèn)證的方案在編制資料文件時,是寫么么專項方案好點還是寫么么施工組織設(shè)計好點。因為寫專項方案可能一個幕墻工程里面有一個甚至三個需要專家論證的方案,而寫施工組織設(shè)計則可以把所有有關(guān)的方案統(tǒng)一寫在里面,所以單獨寫方案是不是要分別多次進行論證,如寫施工組織設(shè)計是不是可以把需要論證的問題一次性統(tǒng)一體現(xiàn),統(tǒng)一論證完,想這樣的情況一般大型幕墻工程是怎么操作的。
3.常熟某基坑專項支護方案.rar3.常熟某基坑專項支護方案.rar3.常熟某基坑專項支護方案.rar
模袋混凝土施工專項方案
論文簡介:場地南面埋有地下高壓電纜電纜10kv?,F(xiàn)經(jīng)計算地下電纜管處,施工水平工作面的長度為135m,高壓電纜處錨桿機施工過程風(fēng)險大,隱患多,是施工重點控制環(huán)節(jié)之一。整個南面A、H、J、N支護區(qū)施工存在一定的難度和危險。為保護施工人員能在一個安全的環(huán)境下正常工作和順利完成各項施工任務(wù) 投稿網(wǎng)友:fenglongzhexing
目 錄 1 .編制依據(jù)………………………………………………………………… 1
A墻施工吊籃施工專項方案
1. 施工工藝及方法 1.1 基坑開挖總體施工方案
基坑土釘墻支護施工方案
工程總用地面積為5130m2,用地基本上呈長方形,采用石砌擋土墻和細(xì)石砼護面的混合支護方法。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-21 16:11 編輯 ]
地下停車場基坑支護 施 工 組 織 設(shè) 計 方 案 §1. 工程概況 §1.1 概況 地下停車場位于茂名市高涼中路東側(cè),總建筑面積約2250.4m2 ??蚣芙Y(jié)構(gòu),地下二層,基礎(chǔ)形式為閥板基礎(chǔ) 。 根據(jù)基坑支護工程方案設(shè)計圖資料,因此基坑開挖深度為10.2m 。本施工組織設(shè)計根據(jù)招標(biāo)文件要求,僅考慮為南側(cè)及北側(cè)設(shè)計,西側(cè)長度約30m,北側(cè)長度約50m ,基坑開挖面積約1500m2。 §1.2 基坑周邊環(huán)境 擬建場地位于茂名市高涼中路東側(cè),場地內(nèi)全部為空地,具備施工的基本條件。本基坑周邊環(huán)境描述如下: 地貌屬珠江三角洲沖積平原,地形較平坦,地面絕對標(biāo)高為6.50m,基坑北面距離基坑邊8m為8層民房,基礎(chǔ)為天然地基基礎(chǔ),埋深約4.5m;基坑西面距離邊約4.5m為16層框架結(jié)構(gòu)民房,基礎(chǔ)型式為樁基礎(chǔ);基坑?xùn)|面較為空曠;基坑南面為正在施工的金墩房地產(chǎn)開發(fā)有限公司商住樓基坑。根據(jù)該基坑周邊環(huán)境情況、場地地質(zhì)條件結(jié)合基坑開挖深度,依據(jù)有關(guān)規(guī)定, 該基坑重要性等級為一級。 §2. 場區(qū)巖土工程地質(zhì)條
送上大體積混凝土施工專項方案!
給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
本帖最后由 csccbjs 于 2014-6-5 23:10 編輯 內(nèi)容簡介:總用地面積11109 ㎡,總建筑面積44470.9 ㎡,地上總建筑面積約27772.5 ㎡,地下建筑面積16698.4 ㎡。工程由1 幢15F 辦公樓、1 幢2F~8F 公寓(2 層為A 區(qū)商業(yè)裙樓)及1
本帖最后由 勞武 于 2017-4-24 13:53 編輯 該工程主體地上20層,地下兩層,建筑總高度66.30m,地下一層為商業(yè)儲藏及車庫,地下二層為戊類儲藏及車庫。地上一至四層為商業(yè),1#塔樓五至十九層為住宅,2#、3#塔樓五至二十層為住宅。建筑結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)?;娱_挖最長為140.65m,最寬為55.30m,地下二層的基底標(biāo)高為-9.60m,筏板厚度為1.10m,墊層厚度0.15m。自然地坪與室內(nèi)設(shè)計地坪標(biāo)高差其基坑開挖深度0.5m,實際基坑開挖深度約為10.3m。
某火車站地下室基坑支護安全專項施工方案
基坑支護施工專項方案
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