自密實(shí)混凝土,附上
CCES 02-2004 自密實(shí)混凝土設(shè)計(jì)與施工指南
混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)和施工指南
論文簡介:[內(nèi)容提要]:后澆帶是一種現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中,克服由于溫度收縮和結(jié)構(gòu)主體沉降而可能產(chǎn)生的有害伸縮和沉降的一種臨時(shí)施工縫。 投稿網(wǎng)友:arris520 上傳時(shí)間: 2013-07-30
望對(duì)大家有點(diǎn)幫助!
一個(gè)講座形式的提綱與總結(jié),挺不錯(cuò)的,拋磚引玉吧
混凝土后澆帶的設(shè)計(jì)與施工淺析
再傳個(gè)東西給大家吧,個(gè)人覺得還是挺有用的![ 本帖最后由 solo0379 于 2008-12-27 15:14 編輯 ]
橫張預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計(jì)施工指南
橋梁空心板鉸縫自密實(shí)微膨脹混凝土施工指南目前,泗許高速公路淮北段正在推廣鉸縫自密實(shí)微膨脹混凝土科研成果。筆者從施工角度出發(fā), 著重介紹配合比設(shè)計(jì)、工藝要求和施工細(xì)節(jié)。以實(shí)現(xiàn)科研預(yù)期的效果,改善空心板受力環(huán)境,以提高橋面的服務(wù)水平和使用年限。
大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南
簡要說明:本指南適用于中小跨度橫張預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁設(shè)計(jì)。 文件格式: PDF 文件大小:1.33M 目 錄1 總則2 術(shù)語及符號(hào)3 材料4 持久狀況承載能力極限狀態(tài)計(jì)算5 持久狀況正常使用極限狀態(tài)計(jì)算6 持久狀況和短暫狀況構(gòu)件的應(yīng)力計(jì)算7 構(gòu)造要求8 施工技術(shù)要求附件[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-9-5 18:26 編輯 ]
圖紙內(nèi)容包話混凝土仿樹木欄桿做法大樣,立面及剖面。同時(shí)附件中有混凝具體做法施工流程供參考。http://ziliao.co188.com/zbd22698.html
一、后澆帶在設(shè)計(jì)中應(yīng)明確的問題1、后澆帶縫寬,理論上后澆帶寬度只須1厘米已足夠保證溫度收縮變形,但考慮施工方便,并避免應(yīng)力集中,具體寬度應(yīng)根據(jù)后澆帶設(shè)置位置及砼厚度決定。2、后澆帶接縫形式有平直縫、階形縫、企口縫等,接縫形式應(yīng)加以明確。3、后澆帶內(nèi)鋼筋有斷開搭接、貫通不斷、增加附加筋3種。4、后澆帶后澆混凝土,有普通混凝土提高一個(gè)等級(jí)和采用同等級(jí)或提高一級(jí)摻加微膨脹劑等方法。5、后澆帶后澆混凝土的澆灌時(shí)間有的規(guī)定不少于2周,有的要求不少于6周,以至更長時(shí)間。二、后澆帶按其作用可分為3種1、為解決高層建筑主樓與裙房的沉降差而設(shè)置的后澆施工帶稱為沉降后澆帶。2、為防止混凝土凝結(jié)收縮開裂而設(shè)置的后澆施工帶稱為收縮后澆帶。3、為防止混凝土因溫度變化拉裂而設(shè)置的后澆施工帶稱為溫度后澆帶。
碾壓混凝土筑壩 設(shè)計(jì)與施工.part01
自密實(shí)混凝土設(shè)計(jì)與施工指南
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