首頁 課程 資料 論壇

  • 風(fēng)力發(fā)電機組液壓系統(tǒng)的組成

    知識點：風(fēng)力發(fā)電機組

  • 風(fēng)力發(fā)電機及其系統(tǒng)(柴建云)

    風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)

  • 風(fēng)力發(fā)電機組變槳距系統(tǒng)研究

    風(fēng)力發(fā)電機組變槳距系統(tǒng)研究

    1 電動變槳距系統(tǒng)概述 變槳距機構(gòu)就是在額定風(fēng)速附近(以上),依據(jù)風(fēng)速的變化隨時調(diào)節(jié)槳距角,控制吸收的機械能,一方面保證獲取最大的能量(與額定功率對應(yīng)),同時減少風(fēng)力對風(fēng)力機的沖擊。在并網(wǎng)過程中,變槳距控制還可實現(xiàn)快速無沖擊并網(wǎng)。變槳距控制系統(tǒng)與變速恒頻技術(shù)相配合,最終提高了整個風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電效率和電能質(zhì)量。 電動變槳距系統(tǒng)就是可以允許三個槳葉獨立實現(xiàn)變槳，它提供給風(fēng)力發(fā)電機組功率輸出和足夠的剎車制動能力。這樣可以避免過載對風(fēng)機的破壞。 圖1和圖2分別是電動變槳距系統(tǒng)的布局圖和電動變槳距系統(tǒng)的概念設(shè)計圖。三套蓄電池和軸控制盒以及伺服電機和減速機放置于輪轂處，每支槳葉一套，一個總電氣開關(guān)盒放置在輪轂和機艙連接處，整個系統(tǒng)的通訊總線和電纜靠滑環(huán)與機艙的主控制器連接。

  • 發(fā)電機與配電系統(tǒng)的連接

    發(fā)電機與配電系統(tǒng)的連接

    我現(xiàn)場現(xiàn)將安裝一臺臨時柴油發(fā)電機，以備市電停電時應(yīng)急用。我準備如圖接線，當(dāng)市電停電時，低壓進線開關(guān)QF2自動脫扣跳閘，然后搖出QF2，再啟動柴油發(fā)電機送電（QF2型號為CW1型的三極抽屜式斷路器）。當(dāng)市電恢復(fù)時，變壓器出線開關(guān)QF1直接送電到變壓器，發(fā)電機的零線與變壓器的零母排就是相連的，我認為這樣也應(yīng)該是沒有問題的，因為低壓進線開關(guān)已經(jīng)斷開，不知這樣接是否正確？另外，我認為應(yīng)該把發(fā)電機的中性點和變壓器的中性點接地系統(tǒng)連起來，為什么發(fā)電機廠家說不要連，他們要單獨接地。

  • 風(fēng)力發(fā)電機組偏航控制系統(tǒng)

    風(fēng)力發(fā)電機組偏航控制系統(tǒng)

    0引言 作為一種無污染的可再生能源，風(fēng)能開發(fā)有著巨大的經(jīng)濟、社會、環(huán)保價值和發(fā)展前景。隨著社 會對能源的急劇需求，我國風(fēng)力發(fā)電的單機容量已 發(fā)展到兆瓦級機組，控制方式從基本的定槳距失速 型控制轉(zhuǎn)向變槳距控制，但與國際水平還有一定差 距。風(fēng)力發(fā)電機設(shè)置偏航調(diào)向系統(tǒng)，可以使風(fēng)輪最 大程度地保持迎風(fēng)狀態(tài)，從而高效地利用風(fēng)能，進 一步降低發(fā)電成本，有效地保護風(fēng)力發(fā)電機，是風(fēng) 力發(fā)電機組電控系統(tǒng)必不可少的重要組成部分，故對其進行研究。 1.偏航控制系統(tǒng)原理

  • 家用風(fēng)力發(fā)電機發(fā)電及采暖

    高手您好！ 我是一名在校大學(xué)生，現(xiàn)在面臨著畢業(yè)設(shè)計的麻煩。 我需要3kw 小型風(fēng)力發(fā)電機的CAD圖紙，鍋爐里面的螺旋盤管換熱器圖紙，電加熱管圖紙。

  • 風(fēng)力發(fā)電機的潤滑要求及用油

    一、水輪發(fā)電機組的潤滑 水輪機有沖擊式、反擊式（又可分為軸流式、貫流式、混流式、斜流式等）。一般均為低速、常溫、定負荷下運動，但工作環(huán)境較為潮濕。要求使用防銹、抗乳化和較好的水分離性潤滑油。小型水輪發(fā)電機大多是軸承潤滑和調(diào)速機構(gòu)操作系統(tǒng)使用同一潤滑系統(tǒng)，而大型水輪發(fā)電機導(dǎo)向軸承與調(diào)整機構(gòu)操作系統(tǒng)的潤滑系統(tǒng)分離，混流式及軸流式水輪機的導(dǎo)向葉片，水斗式水輪機的針閥操作機構(gòu)等均使用防銹性好的0號或1號鈣基或鋰基脂潤滑。此項目由河北圍場龍源建投風(fēng)力發(fā)電有限公司承建，是承德市引進的8家風(fēng)力發(fā)電企業(yè)之一，由龍源電力集團股份有限公司和河北建投新能源有限公司各投資50%組建的國有控股公司。公司風(fēng)場坐落于海拔在1600-1800米的壩上， 4個49.5MW風(fēng)電項目分兩期建設(shè)，柴油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機,<

  • 風(fēng)力發(fā)電機安裝動畫示意

    前些時候在網(wǎng)上看到的那個風(fēng)力發(fā)電機安裝動畫，感覺很不錯。分享給大家看一看。如果覺得好你就頂帖。我會在給你們發(fā)些好玩的動畫。

  • 風(fēng)力發(fā)電機為什么要做雷電防護？

    雷擊發(fā)生時，閃電電流通過風(fēng)力發(fā)電機組件傳導(dǎo)至地面，由于風(fēng)力發(fā)電機位于疾風(fēng)區(qū)，通常選址在空曠開闊的丘陵或山脊上，其高度遠高于周圍的地形地物，再加上風(fēng)力發(fā)電機安裝地點土壤電阻率通常較高，對雷電流的傳導(dǎo)性能相對較差，特別容易受到直擊雷、側(cè)擊雷和感應(yīng)雷的襲擊，因此，對風(fēng)力發(fā)電機組件采取防雷措施是非常必要的。

  • 為何風(fēng)力發(fā)電機葉片都是3葉的？

    收錄于話題 估計很多小伙伴看到風(fēng)力發(fā)電機的時候都會想這些問題：

  • 風(fēng)力發(fā)電機的防雷技術(shù)誤區(qū)

    風(fēng)力發(fā)電機的防雷技術(shù)誤區(qū)

  • 短路對發(fā)電機和系統(tǒng)有什么危害?

    短路對發(fā)電機和系統(tǒng)有什么危害? 短路對發(fā)電機的危害： (1)定子繞組的端部受到很大的電磁力的作用，有可能使線棒的外層絕緣破裂； (2)轉(zhuǎn)子軸受很大的電磁力矩的作用； (3)引起定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組發(fā)熱； 短路對電力系統(tǒng)的影響： (1)可能引起電氣設(shè)備的損壞． (2)可能因電壓低而破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定運行．

  • 風(fēng)力發(fā)電機與市電怎么自動切換

    風(fēng)力發(fā)電機與市電怎么自動切換

    最近我們公司想在別墅搞風(fēng)力發(fā)電機，僅僅提供給路燈照明（顯然是噱頭，但是老板想法如此，沒辦法），現(xiàn)在存在一個這樣的問題，畢竟完全依靠風(fēng)力發(fā)電肯定是不能保證用電的可靠性的，那如何實現(xiàn)與市電的切換呢？ 期待中……

  • 液壓技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用

    液壓技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 【熱門討論】：風(fēng)力發(fā)電機系統(tǒng)，你知道多少呢？

    【熱門討論】：風(fēng)力發(fā)電機系統(tǒng)，你知道多少呢？

    近日閑來無事，總結(jié)了自己工作中中風(fēng)力發(fā)電機系統(tǒng)的常規(guī)知識，來和大家分享，歡迎大家來圍觀哦！ 冷卻系統(tǒng) 1、發(fā)電機冷卻

  • 變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機控制系統(tǒng)的設(shè)計與試驗

    變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機控制系統(tǒng)的設(shè)計與試驗

    利用風(fēng)能發(fā)電。風(fēng)能發(fā)電，變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機控制系統(tǒng)的設(shè)計與試驗。關(guān)鍵詞：風(fēng)能發(fā)電，試驗方法 本文研究的是水平軸、上風(fēng)向、三葉片獨立變槳矩、變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機組。論文檢測，風(fēng)能發(fā)電。結(jié)構(gòu)如圖一所示。論文檢測，風(fēng)能發(fā)電。雙饋異步發(fā)電機的定子繞組直接接入電網(wǎng)，轉(zhuǎn)子繞組通過交直交變頻器與電網(wǎng)聯(lián)接。發(fā)電機控制系統(tǒng)根據(jù)轉(zhuǎn)速的變化調(diào)節(jié)勵磁電流的頻率，實現(xiàn)恒頻輸出；通過改變勵磁電流的幅值和相位實現(xiàn)發(fā)電機有功、無功功率的獨立調(diào)節(jié)。

  • 風(fēng)力發(fā)電機組控制系統(tǒng)及功能介紹

    知識點：風(fēng)電機組控制器

  • 多風(fēng)輪液壓聚能風(fēng)力發(fā)電機組的應(yīng)用

    風(fēng)力發(fā)電機組的應(yīng)用環(huán)境十分復(fù)雜，用戶要求其同時達到采風(fēng)、對風(fēng)、適風(fēng)、抗風(fēng)、巨能、調(diào)控、高效、經(jīng)濟、耐用、輕便、適建、適用等各個方面的苛刻性能，并且需要其在全面達到上述各項要求的基礎(chǔ)上實現(xiàn)機組整體結(jié)構(gòu)的美觀、協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，這實屬不易。 水平軸葉槳迎風(fēng)旋轉(zhuǎn)式風(fēng)力發(fā)電機組，是當(dāng)今全球風(fēng)電機組設(shè)備中應(yīng)用最為廣泛、規(guī)格型號最為齊全的機型形態(tài)，其采用的風(fēng)輪直徑最初較小，小型葉槳風(fēng)輪選材、制造、安裝、應(yīng)用簡單方便，葉片設(shè)計安裝形態(tài)多種多樣;小風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)速度很快，風(fēng)輪的活動空間很小，但是在單位活動空間內(nèi)所形成的有效采風(fēng)面積與采風(fēng)能力以及風(fēng)輪的乘風(fēng)出力轉(zhuǎn)換能力均很強，風(fēng)輪轉(zhuǎn)頭對風(fēng)方式靈活，風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)簡單方便，葉片抗擊惡劣風(fēng)力沖擊的能力優(yōu)異，葉片的造價便宜。 但是，隨著風(fēng)電機組大功率應(yīng)用需求的推進與發(fā)展，風(fēng)輪的直徑正在逐步加大，當(dāng)前國外較大型的風(fēng)輪旋面直徑已達126米。然而實踐數(shù)據(jù)與應(yīng)用結(jié)果確實證明，當(dāng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)直徑放大到超出一定區(qū)域范圍限制

  • 風(fēng)力發(fā)電機組故障診斷系統(tǒng)研究

    摘要：本文研究了風(fēng)電機組故障診斷技術(shù)，提出了一種分布式層次化的風(fēng)電機組狀態(tài)監(jiān)測故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計思想，并運用C++語言，開發(fā)了基于Windows操作系統(tǒng)的風(fēng)電機組狀態(tài)監(jiān)測故障診斷系統(tǒng)。介紹了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和功能、特點和主要實現(xiàn)方法。希望能通過狀態(tài)監(jiān)測故障診斷降低風(fēng)力機運行維護成本，提高風(fēng)力機的運行效率和可靠性，為風(fēng)力機的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進提供依據(jù)。 1 引言 中國風(fēng)能資源十分豐富，它是一種干凈的可再生能源，風(fēng)能利用的主要方式是風(fēng)力發(fā)電，風(fēng)力機是風(fēng)力發(fā)電的主要裝置，是風(fēng)電技術(shù)中的核心。經(jīng)過20多年的發(fā)展，風(fēng)力機的設(shè)計、制造己經(jīng)不是難題，截止到2006年底，全世界的風(fēng)電裝機總量將近7500萬千瓦，國內(nèi)累計風(fēng)電機組裝機容量達到260萬kW，目前，如何提高風(fēng)力機的可靠性以及維持這些己安裝機組的正常運行，成為擺在廣人科技工作者面前的一項重要課題。 目前國內(nèi)狀態(tài)監(jiān)測故障診斷

  • 風(fēng)力發(fā)電機組的工作狀態(tài)

    風(fēng)力發(fā)電機組總是工作在如下狀態(tài)之一：一運轉(zhuǎn)狀態(tài)；②暫停狀態(tài)；三停機狀態(tài)；四緊急停機狀態(tài)。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機組的一個活動層次，運轉(zhuǎn)狀態(tài)處在最高層次，緊停狀態(tài)處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機組在各種狀態(tài)條件下控制系統(tǒng)是如何反響的，必需對每種工作狀態(tài)作出準確的定義。這樣，控制軟體就能夠依據(jù)機組所處的狀態(tài)，按設(shè)定的控制戰(zhàn)略對調(diào)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、變槳距系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、晶閘管等停止操作，完成狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明。 (1)運轉(zhuǎn)狀態(tài)： 1)機械剎車鬆開； 2)允許機組并網(wǎng)發(fā)電； 3)機組自動調(diào)向； 4)液壓系統(tǒng)堅持工作壓力； 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)選擇最佳工作狀態(tài)。 (2)暫停狀態(tài)： 1)機械剎車鬆開； 2)液壓泵堅持工作壓力； 3)自動調(diào)向堅持工作狀態(tài)； 4)葉尖阻尼板回收或變距系統(tǒng)調(diào)整槳葉節(jié)距角向90°方向；

點擊加載更多

風(fēng)力發(fā)電機液壓系統(tǒng)

風(fēng)力發(fā)電機液壓系統(tǒng)專題，為您提供風(fēng)力發(fā)電機液壓系統(tǒng)相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與，歡迎您參與風(fēng)力發(fā)電機液壓系統(tǒng) 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多風(fēng)力發(fā)電機液壓系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容請訪問

土木在線論壇

相關(guān)帖子

 

分享用戶量

 

下載熱度