康明斯柴油發(fā)電機規(guī)格、參數(shù)
小區(qū)電梯用康明斯柴油發(fā)電機拉缸是發(fā)動機的一種大事故,是指柴油發(fā)電機組氣缸內壁在活塞環(huán)的運動范圍內出現(xiàn)明顯的縱向機械劃痕和刮傷,嚴重時發(fā)生熔著性磨損,造成發(fā)動機啟動困難或者自行熄火的故障。那么小區(qū)電梯用康明斯柴油發(fā)電機拉缸是什么原因造成的呢?華全動力做出介紹!一、柴油發(fā)電機組拉缸是由活塞組方面的原因引起:1、活塞環(huán)間隙過小。如果活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙或背間隙過小發(fā)動 機工作時活塞環(huán)受熱膨脹卡死,與氣缸壁壓得很緊,或者活塞環(huán)折斷,很容易在氣缸壁上拉出溝槽。2、活塞銷竄出。 由于活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷,活塞銷在運動中竄 出,很容易拉傷氣缸內壁,造成氣缸竄氣至曲軸箱。3、活塞的配缸間隙 過小或過大。如果活塞的材質不良、制造尺寸誤差過 大,或者裝配活塞銷后活塞產(chǎn)生變形,造成活塞與氣缸的配合間隙過小,活塞 受熱膨脹后被卡住,進而拉傷氣缸壁。4、活塞環(huán)嚴重積炭。過多的積炭造成活塞環(huán)粘結或咬死在環(huán)槽內,同時積 炭是一種硬質磨料,會在氣缸壁上磨成縱向溝槽。5、活塞嚴重偏缸。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸、活塞銷 座的平行度和同軸度偏差
大家好請教大家一個問題:康明斯的NTA855T4,387KVA的機子,這個型號的機組是采用何種電子調速裝置呢?哪位大哥有這方面的資料?謝謝我有一些WOODWORD的調速系統(tǒng)資料,誰要也可以留言給我,謝謝!
在買玉柴柴油發(fā)電機的客戶中,很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買機器,最終會不知道其中內部價格,也不知道談判技巧,容易被一些銷售人員圈入到價格戰(zhàn)里面。下面針對這些問題,泰州鋒發(fā)動力(東康發(fā)電機組廠)總結出一下購買經(jīng)驗,和大家分享,希望有所幫助!一、柴油發(fā)電機應需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個部分。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機品牌相同,功率相同的情況下,要注意電球的不同,選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同,柴油發(fā)電機組的性能是很重要的,因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定要謹慎,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進行咨詢,從而選擇相匹配的電球。二、按市場需求量價格而異其次,柴油發(fā)電機組的價格和柴油發(fā)電機組的材料有著直接的關系。如今,隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲,柴油發(fā)電機組的價格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應求,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,這使得柴油發(fā)電機組的價格一升再升。三、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國康明斯柴
看個圖,IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問題,圖中計算方法、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方?請指正,多謝!
我廠有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.
兩路10kv進線經(jīng)兩臺變壓器并列運行,中間設聯(lián)絡,兩頭設低壓集中補償,每個變壓器補償450kvar,各設主輔兩個柜子。有一個柴油發(fā)電機作為備用電源,與市電聯(lián)鎖,在中間聯(lián)絡處接入系統(tǒng)。柴油機利用變壓器補償柜進行補償,補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流,從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),繼而影響自動補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前,或者在油機出線上再設置一套電流互感器。不過我覺得,根據(jù)功率因數(shù)的定義,應該是可以準確測量的,可以用兩端的主柜來準確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么?要不要改?順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理?謝謝了~!
11KW的三相異步電動機一臺,直接采用柴油發(fā)電機組供電,請問采用直接起動和星三角降壓啟動時,柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的?
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風冷的還是水冷的?(這個是電氣專業(yè)的問題,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個,每個掩蔽人數(shù)為1400左右,選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理?
今天突然想起幾個關于柴油發(fā)電機的問題,希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機,如果是同步發(fā)電機, 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵,可不可以進行無功輸出調節(jié),如能的話,調節(jié)范圍有多的
300千瓦柴油發(fā)電機康明斯品牌發(fā)動機保修范圍如下: 發(fā)動機的基本保修 本保修為在正常使用和保養(yǎng)情形下,由于材料或制造工藝缺陷而導致的發(fā)動機的任何故障(可保修故障)。 保修期從重慶康明斯發(fā)動機有限公司售出發(fā)動機開始,自發(fā)動機交付給第一個最終用戶之日,延續(xù)到下表規(guī)定的期限。 保修起始日期: 1、重慶康明斯發(fā)動機的保修起始日定義為主機廠或特約經(jīng)銷商交給第一個最終用戶的時間(須提供保修期起始日期文件)。 2、如果用戶不能提供發(fā)動機保修起始日期文件,發(fā)動機的保修起始日自重慶康明斯發(fā)動機有限公司出廠日期加上30天開始計算。 主要部件的延長保修 主要部件的延長保修包括發(fā)動機氣缸體、凸輪軸、曲軸和連桿(可保修零件)的可保修故障; 軸套和軸承的故障不在保
康明斯柴油發(fā)電機安裝應用指南.pdf
各位好,請教一個問題:如果安裝一臺500KW的柴油發(fā)電機,需要什么手續(xù)嗎?必須要報到電力局審批嗎?還有環(huán)保,消防都要審批嗎?懇請專家?guī)椭獯?!感謝!
如T,怎么算啊 ?功率因數(shù)取多少呢?500kw的發(fā)電機帶100kw和200kw的時候電流不一樣吧?那就是要按照負載來算計算電流???就告訴我 500kw的發(fā)電機帶100kw和200kw的時候計算電流一樣么?[ 本帖最后由 woheni2010 于 2011-8-18 21:45 編輯 ]
想問下柴發(fā)煙囪直徑和煙囪拐彎次數(shù)有關嗎,例如煙囪拐一次往沿井道直上一層室外和拐三個彎出一層室外,有關系嗎,還是說這個拐彎次數(shù)可以忽略不計,只考慮煙管長度與之的關系.
本帖最后由 zxd861113 于 2013-3-22 17:46 編輯 誰能發(fā)個圖片上小弟看看啊,還有 發(fā)電機供電的話 還需要無功補償柜嗎
這是一住宅小區(qū)柴油發(fā)電機系統(tǒng)圖,我只把回路數(shù)和容量畫上了,柴發(fā)的容量是別人算的,請問是怎么算的,具體的公式是什么?
柴油發(fā)電機的操作并不是想象中得那么簡單,我們遇到30%的客戶出現(xiàn)發(fā)電機問題都是因為對發(fā)電機的使用不當,導致柴油發(fā)電機的損壞,一臺發(fā)電機的使用壽命完全在于用戶平時的使用和保養(yǎng)工作做的怎么樣,其中正確的使用柴油發(fā)電機是至關重要的,下面泰州東康發(fā)電機組廠簡單來介紹下玉柴柴油發(fā)電機的使用和操作方法,具體步驟如下: 手動開機,停機步驟 1、給發(fā)電機加機油(機油一定要加到合適的位置,不能多加也能少加。每臺發(fā)電機都是有機油標尺的,把機油加到標尺上),在加上柴油,要是是水冷柴油發(fā)電機那么還要加上水。 2、將柴油機機旁箱或發(fā)電機組控制屏上的電源轉換開關調至開狀態(tài)。 3、使用鑰匙啟動柴油發(fā)電機,查看各電氣儀表或控制器是否正常,機組是否有異響 4、看柴油發(fā)電機的電壓、頻率是不是您所要求的數(shù)值。 5、仔細觀察發(fā)電機上各工作狀態(tài)燈及油壓,水溫是否正常,機組是否有異響 7、我們在停機之前先必須卸載掉發(fā)電機上的所有負載,然后將柴油發(fā)電機轉速降到怠速,最后停止發(fā)電機 8、若發(fā)電機使用較長時間的話,我們在卸掉發(fā)電機負載的以后
請問兩臺發(fā)電機組需要并聯(lián)運行,外加一路市電,是不是需要兩臺發(fā)電機并聯(lián)柜再加一臺ATS柜?那位好心人士有一次系統(tǒng)圖能發(fā)給我看看,小生在此先謝啦!
本小區(qū)有高層,配柴油發(fā)電機組給電梯、消防等做備用電源。柴發(fā)室和電梯配電箱有一段距離。我想求教各位:當市電沒了柴發(fā)起動,經(jīng)轉換柜后把電送到電梯配電箱。電梯配電箱內是雙電源開關的。這期間是不是柴發(fā)和雙電源開關同時啟動啊,之間是靠信號線傳遞嗎?急等回答。謝謝
康明斯柴油發(fā)電機
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