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  • 煤礦用柴油發(fā)電機油耗影響因素

    煤礦用柴油發(fā)電機油耗影響因素，華全動力介紹！ 煤礦用柴油發(fā)電機耗油量在運行過程中，油耗一般跟兩個方面有關，一是機組自身的燃油消耗率，另一個是負載的大小。 一般人們都認為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機組，負載大了耗油就大些，反之負載小了，相對油耗也就要小些，但是在特殊情況下就要另當別論。 一般實際情況是在80%的負載時，油耗正常，如果當柴油發(fā)電機組的負載為額定負載的80%時，一升油發(fā)3.5度電，如果負載提高，油耗就會升高，柴油發(fā)電機組油耗跟負載成正比。但是如果當負載低于20%時，對柴油發(fā)電機組就會有影響，不僅機組油耗會大幅提高，甚至還會損壞發(fā)電機組。 因此，想要降低柴油發(fā)電機的油耗，可以讓機組在額定負載的80%左右運行，長時間低負載運行反而會油耗增多，甚至會損害機組，所以一定要正確看待柴油發(fā)電機的油耗和負載之間的關系。 另外，煤礦用柴油發(fā)電機滴油、漏油等現(xiàn)象都會導致機組油耗過高

  • 人防柴油發(fā)電機油用管道材料

    國標人防圖集07FS02 P59頁 中說“油用管道和閥門不得采用鍍鋅材料”。這個東西大家大家注意過嗎？實際施工是用的什么材料？俺們現(xiàn)在項目設計的是熱鍍鋅無縫鋼管，是否合適？

  • 怎樣減少柴油發(fā)電機組的油耗

    柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。 一、當柴油發(fā)電機組油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。 二、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內的內撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。

  • 怎樣控制發(fā)電機油耗過高問題

    發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。邯鄲發(fā)電機出租人員給大家一些關于發(fā)電機油耗的一些建議，大家看看吧。 當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。 保證柴油發(fā)電機的油量使用 1)保持最佳供油角：供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。 2)保證機器不漏油：處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。 3)提高柴油機冷卻水的溫度：水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會小，能減少運動阻力，能達到省油效果。 4)適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節(jié)能目的

  • 怎樣采購玉柴柴油發(fā)電機

    在買玉柴柴油發(fā)電機的客戶中，很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買機器，最終會不知道其中內部價格，也不知道談判技巧，容易被一些銷售人員圈入到價格戰(zhàn)里面。下面針對這些問題，泰州鋒發(fā)動力（東康發(fā)電機組廠）總結出一下購買經(jīng)驗，和大家分享，希望有所幫助！一、柴油發(fā)電機應需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個部分。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機品牌相同，功率相同的情況下，要注意電球的不同，選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同，柴油發(fā)電機組的性能是很重要的，因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定要謹慎，可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進行咨詢，從而選擇相匹配的電球。二、按市場需求量價格而異其次，柴油發(fā)電機組的價格和柴油發(fā)電機組的材料有著直接的關系。如今，隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲，柴油發(fā)電機組的價格也在不斷攀升，特別是去年冬季，市電供不應求，很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象，這使得柴油發(fā)電機組的價格一升再升。三、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的，像美國康明斯柴

  • IT機房用柴油發(fā)電機容量

    IT機房用柴油發(fā)電機容量

    看個圖，IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問題，圖中計算方法、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方？請指正，多謝！

  • 我這樣補償柴油發(fā)電機可以么？

    兩路10kv進線經(jīng)兩臺變壓器并列運行，中間設聯(lián)絡，兩頭設低壓集中補償，每個變壓器補償450kvar，各設主輔兩個柜子。有一個柴油發(fā)電機作為備用電源，與市電聯(lián)鎖，在中間聯(lián)絡處接入系統(tǒng)。柴油機利用變壓器補償柜進行補償，補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的，中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流，從而影響功率因數(shù)表讀數(shù)，繼而影響自動補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前，或者在油機出線上再設置一套電流互感器。不過我覺得，根據(jù)功率因數(shù)的定義，應該是可以準確測量的，可以用兩端的主柜來準確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么？要不要改？順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理？謝謝了～！

  • 柴油發(fā)電機如何并網(wǎng)運行

    我廠有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.

  • 關于柴油發(fā)電機容量的選擇

    11KW的三相異步電動機一臺，直接采用柴油發(fā)電機組供電，請問采用直接起動和星三角降壓啟動時，柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的？

  • 請教個柴油發(fā)電機的問題

    兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風冷的還是水冷的？（這個是電氣專業(yè)的問題，我想了解下）另地下人員掩蔽所有5個，每個掩蔽人數(shù)為1400左右，選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理？

  • 請教關于柴油發(fā)電機的問題

    今天突然想起幾個關于柴油發(fā)電機的問題，希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機，如果是同步發(fā)電機， 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵，可不可以進行無功輸出調節(jié)，如能的話，調節(jié)范圍有多的

  • 安裝柴油發(fā)電機需要什么手續(xù)啊

    各位好，請教一個問題：如果安裝一臺500KW的柴油發(fā)電機，需要什么手續(xù)嗎？必須要報到電力局審批嗎？還有環(huán)保，消防都要審批嗎？懇請專家?guī)椭獯穑「兄x！

  • 應急柴油發(fā)電機容量的選擇

    柴發(fā)的容量的確定困擾我很長時間了。個人認為1、選2個最大防火分區(qū)的消防負荷之和與一級負荷兩者的最大值2、選全部消防負荷與一級負荷兩者的最大值都有一定的道理。各位大蝦是如何選擇的？

  • 柴油發(fā)電機的黑煙處理裝置

    我公司是廣州市緯頤環(huán)保設備有限公司專業(yè)生產柴油發(fā)電機黑煙凈化裝置?。ǜ墒綖V芯，外表采用不銹鋼304制作）如需相關資料請加我QQ：2223924575...跟我取得聯(lián)系

  • 500KW的柴油發(fā)電機的計算電流如何？

    如T，怎么算啊 ？功率因數(shù)取多少呢？500kw的發(fā)電機帶100kw和200kw的時候電流不一樣吧？那就是要按照負載來算計算電流啊？就告訴我 500kw的發(fā)電機帶100kw和200kw的時候計算電流一樣么？[ 本帖最后由 woheni2010 于 2011-8-18 21:45 編輯 ]

  • 請教柴油發(fā)電機接線問題？

    “應急柴油發(fā)電機AC400V/50HZ,400KW”.....也沒有型號，估計就是常用的小區(qū)里面的發(fā)電機，市電和發(fā)電自動切換的，請問發(fā)電機啟動需要什么條件??？市電失壓時候，直接給一常開啟動信號（比如說按鈕）給發(fā)電機端子排，就OK了？？？有誰接過發(fā)電機嗎？怎么接線的??？？

  • 關于柴油發(fā)電機并聯(lián)運行

    請問兩臺發(fā)電機組需要并聯(lián)運行，外加一路市電，是不是需要兩臺發(fā)電機并聯(lián)柜再加一臺ATS柜？那位好心人士有一次系統(tǒng)圖能發(fā)給我看看，小生在此先謝啦！

  • 柴油發(fā)電機容量選擇問題

    柴油發(fā)電機容量選擇問題

    這是一住宅小區(qū)柴油發(fā)電機系統(tǒng)圖，我只把回路數(shù)和容量畫上了，柴發(fā)的容量是別人算的，請問是怎么算的，具體的公式是什么？

  • 柴油發(fā)電機與雙電源如何聯(lián)動

    本小區(qū)有高層，配柴油發(fā)電機組給電梯、消防等做備用電源。柴發(fā)室和電梯配電箱有一段距離。我想求教各位：當市電沒了柴發(fā)起動，經(jīng)轉換柜后把電送到電梯配電箱。電梯配電箱內是雙電源開關的。這期間是不是柴發(fā)和雙電源開關同時啟動啊，之間是靠信號線傳遞嗎？急等回答。謝謝

  • 玉柴柴油發(fā)電機的使用和操作

    柴油發(fā)電機的操作并不是想象中得那么簡單，我們遇到30%的客戶出現(xiàn)發(fā)電機問題都是因為對發(fā)電機的使用不當，導致柴油發(fā)電機的損壞，一臺發(fā)電機的使用壽命完全在于用戶平時的使用和保養(yǎng)工作做的怎么樣，其中正確的使用柴油發(fā)電機是至關重要的，下面泰州東康發(fā)電機組廠簡單來介紹下玉柴柴油發(fā)電機的使用和操作方法，具體步驟如下： 手動開機，停機步驟 1、給發(fā)電機加機油(機油一定要加到合適的位置，不能多加也能少加。每臺發(fā)電機都是有機油標尺的，把機油加到標尺上)，在加上柴油，要是是水冷柴油發(fā)電機那么還要加上水。 2、將柴油機機旁箱或發(fā)電機組控制屏上的電源轉換開關調至開狀態(tài)。 3、使用鑰匙啟動柴油發(fā)電機，查看各電氣儀表或控制器是否正常，機組是否有異響 4、看柴油發(fā)電機的電壓、頻率是不是您所要求的數(shù)值。 5、仔細觀察發(fā)電機上各工作狀態(tài)燈及油壓，水溫是否正常，機組是否有異響 7、我們在停機之前先必須卸載掉發(fā)電機上的所有負載，然后將柴油發(fā)電機轉速降到怠速，最后停止發(fā)電機 8、若發(fā)電機使用較長時間的話，我們在卸掉發(fā)電機負載的以后

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