并聯(lián)母線發(fā)生故障, 母線處的斷路器保護(hù)如何判定,頁不知道發(fā)電機出口處的斷路器處的保護(hù)與母線上口斷路器處的保護(hù)如何設(shè)置,可以相互配合.各位大俠幫忙出個主意,萬分感謝啊
看個圖,IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問題,圖中計算方法、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方?請指正,多謝!
我廠有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計,用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.
在買玉柴柴油發(fā)電機的客戶中,很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買機器,最終會不知道其中內(nèi)部價格,也不知道談判技巧,容易被一些銷售人員圈入到價格戰(zhàn)里面。下面針對這些問題,泰州鋒發(fā)動力(東康發(fā)電機組廠)總結(jié)出一下購買經(jīng)驗,和大家分享,希望有所幫助!一、柴油發(fā)電機應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個部分。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機品牌相同,功率相同的情況下,要注意電球的不同,選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同,柴油發(fā)電機組的性能是很重要的,因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定要謹(jǐn)慎,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進(jìn)行咨詢,從而選擇相匹配的電球。二、按市場需求量價格而異其次,柴油發(fā)電機組的價格和柴油發(fā)電機組的材料有著直接的關(guān)系。如今,隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲,柴油發(fā)電機組的價格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應(yīng)求,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,這使得柴油發(fā)電機組的價格一升再升。三、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國康明斯柴
兩路10kv進(jìn)線經(jīng)兩臺變壓器并列運行,中間設(shè)聯(lián)絡(luò),兩頭設(shè)低壓集中補償,每個變壓器補償450kvar,各設(shè)主輔兩個柜子。有一個柴油發(fā)電機作為備用電源,與市電聯(lián)鎖,在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng)。柴油機利用變壓器補償柜進(jìn)行補償,補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準(zhǔn)油機總電流,從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),繼而影響自動補償。他認(rèn)為應(yīng)該把油機的接入到一側(cè)的電流互感器之前,或者在油機出線上再設(shè)置一套電流互感器。不過我覺得,根據(jù)功率因數(shù)的定義,應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測量的,可以用兩端的主柜來準(zhǔn)確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么?要不要改?順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理?謝謝了~!
11KW的三相異步電動機一臺,直接采用柴油發(fā)電機組供電,請問采用直接起動和星三角降壓啟動時,柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的?
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風(fēng)冷的還是水冷的?(這個是電氣專業(yè)的問題,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個,每個掩蔽人數(shù)為1400左右,選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理?
今天突然想起幾個關(guān)于柴油發(fā)電機的問題,希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機,如果是同步發(fā)電機, 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵,可不可以進(jìn)行無功輸出調(diào)節(jié),如能的話,調(diào)節(jié)范圍有多的
使用的柴油發(fā)電機組拉缸,是指柴油機活塞組件與氣缸配合工作面相互劇烈作用(產(chǎn)生于摩擦),在工作表面上產(chǎn)生過度磨損、拉毛、劃痕、擦傷、裂纊或咬死的現(xiàn)象。對柴油機拉缸故障的形成機理進(jìn)行分析,找出早期預(yù)報和正確的應(yīng)對措施,對柴油機正確管理使用,提高可靠性和延長使用壽命,以及提高管理人員對故障的排除應(yīng)變能力,都有很重要的意義,合理的使用和注重保養(yǎng)(定期檢查)也達(dá)到減少柴油機拉缸故障。華全動力介紹! 1、柴油發(fā)電機組拉缸的原因: 造成拉缸的原因復(fù)雜,有設(shè)計方面的原因,如材料的選配,間隙大小的確定,裝置的安裝對中等的是否恰當(dāng),結(jié)構(gòu)布置是否合理,表面粗糙是否適宜,潤滑冷卻的安排是否完善等,從管理的角度,則可能是下列原因造成的: (1)氣缸潤滑不良: 氣缸潤滑油不足或供油中斷,發(fā)生金屬直接接觸而拉缸。氣缸潤滑不良的原因有:油底殼的機油太少或機油質(zhì)量太差,柴油機的溫度過高或者活塞環(huán)(主要是油環(huán))損壞或失效等。 (2)磨合不夠充分: 在盡可能短的時間內(nèi)得到有效的磨合,須考慮磨合時間和負(fù)荷分配問題.在過低負(fù)荷
各位好,請教一個問題:如果安裝一臺500KW的柴油發(fā)電機,需要什么手續(xù)嗎?必須要報到電力局審批嗎?還有環(huán)保,消防都要審批嗎?懇請專家?guī)椭獯?!感謝!
如T,怎么算啊 ?功率因數(shù)取多少呢?500kw的發(fā)電機帶100kw和200kw的時候電流不一樣吧?那就是要按照負(fù)載來算計算電流?。烤透嬖V我 500kw的發(fā)電機帶100kw和200kw的時候計算電流一樣么?[ 本帖最后由 woheni2010 于 2011-8-18 21:45 編輯 ]
我公司是廣州市緯頤環(huán)保設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)柴油發(fā)電機黑煙凈化裝置?。ǜ墒綖V芯,外表采用不銹鋼304制作)如需相關(guān)資料請加我QQ:2223924575...跟我取得聯(lián)系
“應(yīng)急柴油發(fā)電機AC400V/50HZ,400KW”.....也沒有型號,估計就是常用的小區(qū)里面的發(fā)電機,市電和發(fā)電自動切換的,請問發(fā)電機啟動需要什么條件???市電失壓時候,直接給一常開啟動信號(比如說按鈕)給發(fā)電機端子排,就OK了???有誰接過發(fā)電機嗎?怎么接線的????
柴發(fā)的容量的確定困擾我很長時間了。個人認(rèn)為1、選2個最大防火分區(qū)的消防負(fù)荷之和與一級負(fù)荷兩者的最大值2、選全部消防負(fù)荷與一級負(fù)荷兩者的最大值都有一定的道理。各位大蝦是如何選擇的?
一、發(fā)電機報警停機 排除方法:遼寧發(fā)電機廠指出如果控制屏因檢測到機組故障而停機,排除故障,斷電(復(fù)位)后重新開機。二、市電故障,機組沒有啟動 排除方法:1.ATS控制系統(tǒng)沒能提供“開機信息”,檢查排除故障。 2.自啟動油機儀表,必須上電且工作在“自動”狀態(tài)。 3.控制聯(lián)絡(luò)線接法有錯誤,檢查,更正接法。 4.自啟動油機儀表故障,檢修或更換。三、市電正常,機組無法停機 排除方法:1.機組在冷卻運行(3-5分鐘)。 2.ATS提供“開機”信號沒有關(guān)閉,檢查ATS故障。 3.油機儀表將機組油路電磁閥設(shè)置錯誤。四、無法實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控 排除方法:1.確認(rèn)發(fā)電機組是否按“三遙”控制配置。 2.確認(rèn)通訊線路連接是否正確無誤。 3.確認(rèn)機組通訊軟件是否正確地安裝在控制網(wǎng)絡(luò)電腦上。 4.是否按正確監(jiān)控密碼設(shè)置通訊。 5.“三遙”油機儀表故障,檢修或更換。
請問兩臺發(fā)電機組需要并聯(lián)運行,外加一路市電,是不是需要兩臺發(fā)電機并聯(lián)柜再加一臺ATS柜?那位好心人士有一次系統(tǒng)圖能發(fā)給我看看,小生在此先謝啦!
這是一住宅小區(qū)柴油發(fā)電機系統(tǒng)圖,我只把回路數(shù)和容量畫上了,柴發(fā)的容量是別人算的,請問是怎么算的,具體的公式是什么?
本小區(qū)有高層,配柴油發(fā)電機組給電梯、消防等做備用電源。柴發(fā)室和電梯配電箱有一段距離。我想求教各位:當(dāng)市電沒了柴發(fā)起動,經(jīng)轉(zhuǎn)換柜后把電送到電梯配電箱。電梯配電箱內(nèi)是雙電源開關(guān)的。這期間是不是柴發(fā)和雙電源開關(guān)同時啟動啊,之間是靠信號線傳遞嗎?急等回答。謝謝
康明斯柴油發(fā)電機規(guī)格、參數(shù)
柴油發(fā)電機容量選擇問題?是按哪些標(biāo)準(zhǔn)來選擇?
柴油發(fā)電機故障
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