700kw發(fā)電機技術參數詳情 華全YC_700kW_柴油發(fā)電機組-開架式_四保護 發(fā)電機組技術參數: 機組型號:HQ700GF 穩(wěn)態(tài)電壓調整率(%):≤±1 輸出功率:700kW 電壓波動率(%):≤±0.5 功率因數:COSΦ=0.8(滯后)
250kw柴油發(fā)電機組技術參數詳情,華全動力介紹! 華全YC_250kW_柴油發(fā)電機組-開架式_四保護 機組型號:HQ250GF &nbs
120kw柴油發(fā)電機組型號技術參數,華全動力介紹! 機組型號:HQ120GF 穩(wěn)態(tài)電壓調整率(%):≤±1 輸出功率:120kW 電壓波動率(%):≤±0.5 功率因數:COSΦ=0.8(滯后) &nbs
一臺500kw柴油發(fā)電機組技術參數,華全動力介紹! 發(fā)電機組技術參數: 機組型號:HQ500GF 穩(wěn)態(tài)電壓調整率(%):≤±1 輸出功率:500kW 電壓波動率(%):≤±0.5 功率因數:COSΦ=0.8(滯后) &n
50kw柴油發(fā)電機組型號技術參數詳情,華全動力介紹! 發(fā)電機組技術參數: 機組型號:HQ50GF 外形尺寸:1800×750×1300(L×W×H mm) 穩(wěn)態(tài)電壓調整率(%):≤±1 輸出功率:50kW 電壓波動率(%):≤±0.5 功率因數:COSΦ=0.8(滯后)
華全動力300kw柴油發(fā)電機組技術參數 華全YC_300kW_柴油發(fā)電機組-開架式_四保護 機組型號:HQ300GF 穩(wěn)態(tài)電壓調整率(%):≤±1 輸出功率:300kW 電壓波動率(%):≤±0.5 功率因數:COSΦ=0.8(滯后)
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車載靜音柴油發(fā)電機參數車載式發(fā)電機佩戴自動電壓調節(jié)器,采用自動電壓調節(jié)器在設備加載時能自動保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,這種大澤公司獨有的設計對電壓波動敏感的用電設備尤為重要。這是大澤無刷電機優(yōu)于其他發(fā)電機的獨特之處,且無需維修保養(yǎng)。配備控油閥調節(jié)器,進行自動控油,并帶發(fā)動機機油告系統:當機油油位過低時,機油告系統自動停止發(fā)動機運轉,使發(fā)動機免受損壞。
康明斯柴油發(fā)電機規(guī)格、參數
華全動力550kw發(fā)電機組技術參數 機組型號:HQ550GF 穩(wěn)態(tài)電壓調整率(%):≤±1 輸出功率:550kW 電壓波動率(%):≤±0.5 功率因數:COSΦ=0.8(滯后)
看看可以領積分不
超高層大廈應急發(fā)電機組招標技術標文件,希望大家能借鑒,堪稱標準范本[ 本帖最后由 hidilaoge 于 2011-3-8 09:37 編輯 ]
設定好一個良好的保護參數對柴油發(fā)電機組的使用穩(wěn)定性有著積極的作用,因此使用在開始使用柴油發(fā)電機組的之前,都會設置好合適的保護參數。或許現在很多人對于什么是保護參數還是感覺非常的困惑,下面做一個簡單的介紹分析。 保護參數廣泛的含義是指在電化學保護時,判斷金屬是否達到合理保護的參數。例如,在陰極保護中,理論上用最小保護電位和最小保護電流密度兩個參數來說明。而在實際的陰極保護工程中,為防止過保護帶來的危害和節(jié)約電能,往往不能單純追求完全保護(即100%的保護效果),而用合理的保護電位和合理的保護電流密度兩個參數來描述陰極保護的程度。 在使用柴油發(fā)電機組過程中發(fā)電機組康明斯發(fā)電機組經常會出現突發(fā)性嚴重損害,發(fā)電機組加裝保護裝置是很有必要的。當發(fā)電機油管爆裂,缺少機油時,油壓保護系統將開始工作,立即將柴油機停止工作:當發(fā)動機供油系統出現故障,柴油機產生超速保護系統開始工作,立即拉動斷油器,使發(fā)動機停機;當油溫和水溫超過極限溫度時,溫度系統將開始工作,使發(fā)動機停止工作。這一切都需要柴油發(fā)
供貨安裝方案 1.主機吊裝就位 (1)、在機組吊裝就位前一定對現場進行詳細的觀察,并依據現場實質狀況編制詳細的運輸、吊裝及安裝方案。 (
在買玉柴柴油發(fā)電機的客戶中,很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買機器,最終會不知道其中內部價格,也不知道談判技巧,容易被一些銷售人員圈入到價格戰(zhàn)里面。下面針對這些問題,泰州鋒發(fā)動力(東康發(fā)電機組廠)總結出一下購買經驗,和大家分享,希望有所幫助!一、柴油發(fā)電機應需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個部分。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機品牌相同,功率相同的情況下,要注意電球的不同,選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同,柴油發(fā)電機組的性能是很重要的,因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定要謹慎,可以根據自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進行咨詢,從而選擇相匹配的電球。二、按市場需求量價格而異其次,柴油發(fā)電機組的價格和柴油發(fā)電機組的材料有著直接的關系。如今,隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲,柴油發(fā)電機組的價格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應求,很多北方地區(qū)已經出現了限電現象,這使得柴油發(fā)電機組的價格一升再升。三、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國康明斯柴
看個圖,IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問題,圖中計算方法、參數估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方?請指正,多謝!
11KW的三相異步電動機一臺,直接采用柴油發(fā)電機組供電,請問采用直接起動和星三角降壓啟動時,柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的?
我廠有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現在打算并網運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網,并網又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.
兩路10kv進線經兩臺變壓器并列運行,中間設聯絡,兩頭設低壓集中補償,每個變壓器補償450kvar,各設主輔兩個柜子。有一個柴油發(fā)電機作為備用電源,與市電聯鎖,在中間聯絡處接入系統。柴油機利用變壓器補償柜進行補償,補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數表是有利用變壓器出線的電流互感器的,中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流,從而影響功率因數表讀數,繼而影響自動補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前,或者在油機出線上再設置一套電流互感器。不過我覺得,根據功率因數的定義,應該是可以準確測量的,可以用兩端的主柜來準確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么?要不要改?順便能不能解釋一下功率因數表的測量原理?謝謝了~!
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風冷的還是水冷的?(這個是電氣專業(yè)的問題,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個,每個掩蔽人數為1400左右,選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理?
柴油發(fā)電機技術參數
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