-
橋梁設計的極限狀態(tài)理論
橋梁設計的極限狀態(tài)理論
-
關于橋梁全壽命設計理論的淺析探討
1.在役橋梁存在的耐久性問題 近20余年,我國修建的許多代表現代技術的大跨度的懸索橋、斜拉橋、預應力混凝土連續(xù)梁橋、剛
-
橋梁抗震設計理論及應用.叢書(范立礎)
橋梁抗震設計理論及應用.叢書之一大跨度橋梁抗震設計
-
橋梁抗震設計理論及應用 叢書
之一_大跨度橋梁抗震設計_范立礎
-
橋梁全壽命設計理論在混凝土梁橋應用
1橋梁全壽命設計理論1)使用壽命設計。橋梁結構使用壽命設計的思路為:以橋梁生命周期的各類需求為基礎，明確橋梁在生命周期內的使用要求，綜合考慮造型、性能、管養(yǎng)和生態(tài)設計，把成本最小化作為控制目標，確定橋梁整體或構件結構。其中，LS為橋梁結構/構件設計使用壽命建議值;LS0為基礎設計使用壽命建議值;C1為氣候影響系數;C2為橋位小環(huán)境系數;C3為養(yǎng)護系數。2)性能設計。根據橋梁全壽命理論，其結構性能為一個時間動態(tài)值，與結構材料，狀態(tài)和體系特征等因素相關，除此之外，其功能需求也受到使用條件的制約和影響。所以橋梁性能設計不是單一設計，它需要在結構優(yōu)化的基礎上同時實現效用指標(即需求指標)的優(yōu)化，以兩個方向的綜合考慮達到基于全壽命周期理論的成本優(yōu)化。故性能設計將由原來的靜態(tài)設計轉化為動態(tài)設計，需要設計師對橋梁整個生命周期里變化的結構狀態(tài)和功能需求進行統籌的分析、計算和檢驗。3)管養(yǎng)設計。橋梁在使用階
-
橋梁抗震設計理論及應用叢書(范立礎)（四本）
這套書一共四本，第一本論壇已經有了http://co.163.com/forum/content/1750_411995_1.htm
-
橋梁設計-這樣改可以嗎？急
大致情況如下：橋梁，1跨20米，橋臺樁基礎(樁頂上面直接為臺帽），位于直線上。0#臺樁基坐標計算正確，1#臺樁基坐標計算錯誤，導致往橋梁前進方向偏移50厘米(樁徑1.2米）。而此時梁板已經預制完畢。由于樁基重新打的話，損失較大，而且耗費工期，外界影響差。計劃采用接長梁板處理，具體如下：將梁板（先張法）兩頭鑿出1.5米，鑿出后用22號鋼筋與原來鋼筋焊結，再用混凝土澆筑，兩側各接25厘米。處理方法可以嗎？請指教！如有好的建議也請?zhí)岢?。急！非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]
-
關于單跨橋梁的設計思路
最近設計了一個單跨橋，人行，用的PKPM雙梁建模；對于橋的理念知道太少，所以在此求助各位，是否可行；我也**過midas，但是一直沒有找到如何使用，一直郁悶了；還望各位大俠能夠指點一二； 如何做橋的設計，通常什么軟件分析；有哪些設計要求，除了樁動測，載荷試驗外，還有哪些要求；在此先謝謝了
-
橋梁畢業(yè)設計怎么辦!!!!
拿著畢業(yè)設計任務書，不知道從何下手?。。蛄荷蠘嫗?左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續(xù)后張法預應力砼T型梁。（左幅起訖樁號為K74+132.29～K74+407.47，橋長275.18m,橋面設計標高為437.943m～428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58～K74+388.44，橋長246.86m,橋面設計標高為437.661m～429.094m。左幅與右幅？難道相當于設計兩座橋？先簡支后連續(xù)后張法預應力砼T形梁？我該從哪里下手?。?？各位前輩救急?。。。?！
-
基于性能的抗震設計理論
本帖最后由 huangzheng1992 于 2015-8-20 14:53 編輯 基于性能的抗震設計理論(Performance-based Seismic Design, PBSD) 是九十年代初期由美國科學家和工程師提出的，它是指對結構進行抗震計算分析和采取構造措施，使結構在未來不同的抗震設防等級地震作用下達到預期的抗震性能目標?；谛阅芸拐鹪O計的目的是在建筑物的整個壽命期內，在“一定的條件”下，花在抗震上的費用最少，即追求建筑物在服役期內的“最佳經濟效益”。這里的“費用”是指增加抗震能力的投資和因地震破壞造成的損失，包括人員傷亡、經營中斷、重復修建等 ; “一定的條件”是指所謂的性能目標 (Performance objectives)
-
大跨徑橋梁鋼橋面鋪裝設計理論與方法
大跨徑橋梁鋼橋面鋪裝設計理論與方法.part1.rar
-
橋梁抗震設計理論及應用－橋梁減隔震設計
橋梁抗震設計理論及應用－橋梁減隔震設計
-
【分享】橋梁全壽命設計理論淺析【經典學術分析】
1.在役橋梁存在的耐久性問題 近20余年,我國修建的許多代表現代技術的大跨度的懸索橋、斜拉橋、預應力混凝土連續(xù)梁橋、剛架橋,至今也相繼出現了許多退化、腐蝕、甚至斷索的問題。并且,不論在我國還是在世界范圍內,橋梁耐久性問題都十分嚴峻。橋梁耐久性不足給后期的維護和管理造成了嚴重的負擔,而運營期管理養(yǎng)護水平的好壞也直接關系到公路交通安全和耐久,在役橋梁存在著很嚴重的管理維護不當或維護力度不夠的問題
-
橋梁設計游戲－－特別好玩！
橋梁設計游戲，特別好玩，提高設計者的想象能力！我正在玩第七關，游戲關鍵：造價小，通車之后不垮，就是成功！歡迎大家交流心得～?
-
基礎拉梁的設計理論問題
1。樁基礎拉梁0.1N法的具體的計算步驟是什么？這樣把10%的柱軸力轉為拉梁的荷載？2。樁基礎的承臺基礎拉梁還會承擔上部結構傳下的彎拒。怎樣去考慮上部結構傳給拉梁的彎矩？
-
日本－橋梁疲勞設計指針
日本－橋梁疲勞設計指針
-
《現代橋梁抗風理論與實踐》
【作 者】項海帆[等]著 【叢書名】當代科技重要著作 【形態(tài)項】 450頁 ; 26cm 【讀秀號】000005966493 【出版項】 人民交通出版社 , 2005 【ISBN號】 7-114-05821-7 / U442.5 【原書定價】 CNY70.00 網上購買 【主題詞】橋梁工程(學科: 抗風結構 學科: 結構設計)橋梁工程 抗風結構 結構設計 【參考文獻格式】項海帆[等]著. 現代橋梁抗風理論與實踐. 人民交通出版社, 2005現代橋梁抗風理論與實踐.part1.rar
-
屋面虹吸雨水的設計理論
屋面虹吸雨水的設計理論