橋梁設(shè)計與渡河工程

結(jié)合工程實例淺析橋梁的加固設(shè)計

論文簡介：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通量增大，載重等級發(fā)生變化，早年設(shè)計注重于材料的節(jié)省，安全度低，一般來說造成斷面單薄、安全儲備低，橋梁耐久性差和年久老化， 投稿網(wǎng)友：goadrift2013 上傳時間: 2013-07-01

橋梁工程模板設(shè)計與施工

求《橋梁設(shè)計工程師手冊》

《橋梁設(shè)計工程師手冊》由上海市政工程設(shè)計研究總院主編2007年的新書來的?。?！不知道那位大俠有電子版共享一下呢！！非常感謝 ?。?！

求建議 道路橋梁與渡河工程 工作

大家好，是這個樣子的，我們家一男孩是學(xué)道路橋梁與渡河工程（公路工程）專業(yè)的，是重本，我對土木這一行了解不是很多，想請教一下這個專業(yè)出來都可以做哪幾方面的工作，發(fā)展前景，大家覺得這個專業(yè)有讀研究生的必要嗎，去設(shè)計單位是一定要研究生嗎，如果本科畢業(yè)都可以去些什么單位工作，我現(xiàn)在最關(guān)心的就是工作環(huán)境的問題，施工單位是一定要在工地上嗎，要待幾年，有假期嗎，是不是很辛苦，還有工作幾年之后大家工作有什么上升空間嗎？真心請教，謝謝大家！

探討橋梁工程抗震設(shè)計問題

前言 地震災(zāi)害瞬間造成山崩地裂，房倒屋塌，對人們的生產(chǎn)生活造成極大的破壞和影響，甚至威脅人民群眾的生命財產(chǎn)安全，是世界性的自然災(zāi)害之一。我國處于環(huán)太平洋地震帶和歐亞地震帶的交匯部位，地震頻發(fā)，是世界上遭受地震災(zāi)害最嚴(yán)重的國家之一。如2013年4月，四川雅安大地震，震中蘆山縣龍門鄉(xiāng)99%以上房屋垮塌，停水停電，衛(wèi)生院、住院部停止工作。山西省地處汾渭地震帶上，歷史上關(guān)于大型的地震災(zāi)害也有記載，防震減災(zāi)同樣不容忽視。 地震對道路橋梁的破壞相當(dāng)大。汶川地震后，由于路堤破壞，道路毀損，造成交通中斷，對災(zāi)害救援工作造成了極大的困難，本文通過對汶川震后公路橋梁的震害分析，并說明了公路橋梁抗震設(shè)計的建議。

求助?。〉缆坊驑蛄汗こ痰脑O(shè)計圖??！

各位 同仁 ！由于快畢業(yè)了，學(xué)校需要遞交一份關(guān)于道路或橋梁的設(shè)計圖紙。（需完整性）圖紙內(nèi)容能含（有數(shù)量表，總說明，目錄，圖紙等等）小弟 很著急 希望各位前輩幫忙襄助??！

欲求：《橋梁基礎(chǔ)工程》設(shè)計計算算例

現(xiàn)在正要進行課程設(shè)計，可是不知道怎么開始，特向各位征求下，有沒有這方面的算例，參考一下！email：songt1111@163.comqq：309485254

橋梁大師2008 工程實例設(shè)計流程

橋梁大師2008 工程實例設(shè)計流程視頻，Rmvb格式。共17個壓縮包，解壓后217M。很不錯的，視頻資料。

開學(xué)大二，道路橋梁與渡河工程，求指導(dǎo)，求幫助...

大二上半學(xué)期的課程有：材料力學(xué)，水力學(xué)，公路工程地質(zhì)，電工學(xué)，線性代數(shù)等（大一已學(xué)過理論力學(xué)），課余時間應(yīng)該看一些什么樣的專業(yè)書籍，或者科普書籍，以我現(xiàn)有的知識積累能看懂的，關(guān)于道路橋梁方面的。 真心求助，謝謝?。?！

橋梁工程設(shè)計之模板的設(shè)計與施工

除了特殊需求之外，一般來說模板并不存在于橋梁工程永久的結(jié)構(gòu)體中，也就是說模板僅是一臨時性的構(gòu)造物，故相較于鋼筋及混凝土等主要材料而言，可以理解的是模板受設(shè)計者、施工者重視的程度較輕了些。但模板應(yīng)用得當(dāng)與否，實為橋梁工程成敗的重要因素之一，而各式的橋梁工法又牽動著模板的應(yīng)用。所以小編整理一些數(shù)據(jù)及使用案例，包括模板及橋梁的定義、分類與組成，模板于橋梁主要結(jié)構(gòu)的應(yīng)用情形和其他部位應(yīng)用概況的說明工大家參考。

橋梁設(shè)計與風(fēng)的那些事兒

關(guān)于橋梁工程運用環(huán)保設(shè)計分析

2004年交通部開展了公路勘察設(shè)計典型示范工程活動，提出了“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的設(shè)計理念。最新公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也明確提出了公路建設(shè)必須貫徹國家的環(huán)境保護政策，并做出了相應(yīng)的規(guī)定。橋梁構(gòu)造物作為公路設(shè)計的重要組成部分，分析其在橋梁建設(shè)各階段對環(huán)境的作用與影響，以便找出更好的措施減少或杜絕橋梁環(huán)境污染，減少橋域生態(tài)損失，這是現(xiàn)階段橋梁建設(shè)者和管理者面臨的一項長期而緊迫的任務(wù)。一、橋梁建設(shè)的環(huán)境問題橋梁是永久性建筑物，在施工建設(shè)中需要進行開挖、填筑、鉆孔，動用大型動力機械，需采購使用大量水泥、砂、碎石、瀝青等建筑材料，建成后，必然會改變所在區(qū)域的環(huán)境特征。其對環(huán)境的影響包括：1.生態(tài)破壞。在河岸兩邊開挖修建橋臺，在河床中采用擴大基礎(chǔ)或鉆孔樁基礎(chǔ)，必然會導(dǎo)致植被的破壞與減少，同時水土流失、拆遷原有建筑物、占用耕地等也會造成生態(tài)破壞。2.引發(fā)災(zāi)害。由于橋梁的修建減少了河床的過水?dāng)嗝?，造成橋前局部壅水，水流速度減慢，泥砂下沉淤積，阻塞河道，從而容易引發(fā)洪

這樣的工程PKPM能設(shè)計嗎？

我現(xiàn)在正忙作這樣一個工程，10米檐高，柱距7.5米，3個20米連跨，1至3軸去掉1根柱子且1至3軸有局部二層，4至5軸朝60米方向有5噸吊車，希望高手們多多賜教，謝謝！?。∩蟼髁朔桨笀D，

鐵路橋梁如何設(shè)計才是“工程之美”？

橋梁設(shè)計-這樣改可以嗎？急

大致情況如下：橋梁，1跨20米，橋臺樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺帽），位于直線上。0#臺樁基坐標(biāo)計算正確，1#臺樁基坐標(biāo)計算錯誤，導(dǎo)致往橋梁前進方向偏移50厘米(樁徑1.2米）。而此時梁板已經(jīng)預(yù)制完畢。由于樁基重新打的話，損失較大，而且耗費工期，外界影響差。計劃采用接長梁板處理，具體如下：將梁板（先張法）兩頭鑿出1.5米，鑿出后用22號鋼筋與原來鋼筋焊結(jié)，再用混凝土澆筑，兩側(cè)各接25厘米。處理方法可以嗎？請指教！如有好的建議也請?zhí)岢?。急！非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]

求助：防洪工程設(shè)計中的橋梁改建

呵呵，在做防洪工程規(guī)劃設(shè)計那一部分，發(fā)現(xiàn)很多報告里都涉及橋梁的改建:( 但是我是學(xué)水文的，感覺太棘手了:Q 有沒有做過這部分的前輩推薦幾本比較好的書，不用太深....謝謝了:hug: