本人專業(yè)不是道路工程,最近苦于要做一個(gè)地坪的項(xiàng)目,有個(gè)問題一直疑惑: 公路設(shè)計(jì)里常用的計(jì)算路基的軟件都有什么?這個(gè)項(xiàng)目要計(jì)算路基沉降和應(yīng)力分布情況,想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒有針對(duì)性強(qiáng)的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布? 希望高人指點(diǎn)!謝謝了! 對(duì)了補(bǔ)充下,這里的地坪面積很小,只有80m長(zhǎng),6m寬的樣子,只是對(duì)路面要求比較高,要做一些分析,所以需要沉降分布和應(yīng)力分布!
道路綠化設(shè)計(jì)該從和入手?綠化平面圖,斷面圖,立面圖,中心島的設(shè)計(jì)又該考慮哪些因素呢?好心的朋友幫幫忙
道路設(shè)計(jì)小軟件,滿足一般要求1. 平曲線計(jì)算程序:已知偏角、半徑、緩和曲線及交點(diǎn)樁號(hào),計(jì)算單曲線、回頭曲線、非對(duì)稱曲線的樁號(hào)、切線支距值及平面坐標(biāo)并繪制平曲線圖2. 單交點(diǎn)平曲線計(jì)算程序:可按要求自動(dòng)計(jì)算半徑或緩和曲線長(zhǎng)度,并計(jì)算單曲線、非對(duì)稱曲線的樁號(hào)、平面坐標(biāo)及繪制平曲線圖3. 雙交點(diǎn)平曲線計(jì)算程序 : 可按要求自動(dòng)計(jì)算半徑或緩和曲線長(zhǎng)度,并計(jì)算虛交點(diǎn)或回頭曲線的樁號(hào)、平面坐標(biāo)及繪制平曲線圖4. S型曲線計(jì)算 :可按要求自動(dòng)計(jì)算半徑或緩和曲線長(zhǎng)度,并計(jì)算S型曲線的樁號(hào)、平面坐標(biāo)及繪制平曲線圖5. 卵形曲線計(jì)算 :可按要求自動(dòng)計(jì)算半徑(已知兩交點(diǎn)的一個(gè)半徑及兩個(gè)緩和曲線長(zhǎng)度),按卵形曲線計(jì)算主點(diǎn)里程樁號(hào)、坐標(biāo)并繪平曲線圖。6. 同向復(fù)曲線計(jì)算 :可按要求自動(dòng)計(jì)算半徑(已知兩交點(diǎn)的一個(gè)半徑及兩個(gè)緩和曲線長(zhǎng)度),按切基線法或?qū)ΨQ法計(jì)算同向復(fù)曲線主點(diǎn)里程樁號(hào)、坐標(biāo)及繪平曲線圖。7. 曲線設(shè)計(jì)法:?jiǎn)吻€計(jì)算 :已知圓心坐標(biāo)及半徑,兩條切線上分別兩點(diǎn)的坐標(biāo),計(jì)算確定
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水泥混凝土路面是采用水泥混凝土作為面層材料的一種路面結(jié)構(gòu)。這種路面結(jié)構(gòu)具有剛度大、強(qiáng)度高、使用耐久和日常養(yǎng)護(hù)工作量小的優(yōu)點(diǎn),是目前常用的路面類型之一。2003年6月1日起正式施行了《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD40-2002)(以下簡(jiǎn)稱新規(guī)范),原《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ012-94)(以下簡(jiǎn)稱原規(guī)范)同時(shí)廢止。新規(guī)范采用了可靠度的設(shè)計(jì)方法,同原規(guī)范相比,又新增了幾種面層設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)和計(jì)算上都發(fā)生了一些改變。筆者以新規(guī)范為設(shè)計(jì)依據(jù),采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)思路和相關(guān)的程序設(shè)計(jì)方法,開發(fā)出水泥混凝土路面設(shè)計(jì)計(jì)算的軟件。本文重點(diǎn)將介紹該軟件的主要功能、設(shè)計(jì)的基本原理和流程設(shè)計(jì)和界面設(shè)計(jì)等要素。希望能夠給同類軟件的設(shè)計(jì)提供一點(diǎn)參考。
道路綠化種植設(shè)計(jì)的7大要點(diǎn):1、行道樹綠帶設(shè)計(jì)行道樹綠帶種植應(yīng)以行道樹為主,并宜喬木、灌木、地被植物相結(jié)合,形成連續(xù)的綠帶;在行人多的路段,行道樹綠帶不能連續(xù)種植時(shí).行道樹之間宜采用透氣性路面鋪裝,樹池上宜覆蓋樹池箅子;行道樹定植株距,應(yīng)以其樹種壯年期樹冠為準(zhǔn),最小種植株距應(yīng)為4m;行道樹樹干中心至路緣石外側(cè)最小距離宜為0.75m;種植行道樹苗木的胸徑為快長(zhǎng)樹不得小于5cm、慢長(zhǎng)樹不宜小于8cm,在道路交叉口視距三角形范圍內(nèi),行道樹綠帶應(yīng)采用通透式配置。2、停車場(chǎng)綠化設(shè)計(jì)停車場(chǎng)周邊應(yīng)種植高大庇蔭喬木,并宜種植隔離防護(hù)綠帶;在停車場(chǎng)內(nèi)宜結(jié)合停車間隔帶種植高大庇蔭喬木;停車場(chǎng)種植的庇蔭喬木可選擇行道樹種。其樹木枝下高度應(yīng)符合停車位凈高度的規(guī)定,即小型汽車為2. Sm、中型汽車為3. 5m、載貨汽車為4.5m。3、道路綠化與架空線在分車綠帶和行道樹綠帶上方不宜設(shè)置架空線;必須設(shè)置時(shí),應(yīng)保證架空線下有不小于9m的樹木生長(zhǎng)空間;架空線下配置的喬木應(yīng)選擇開放形樹冠或耐修剪的樹種;樹木與架空電力線路
鴻業(yè)道路設(shè)計(jì):(1)、平交口處中分帶偏移后,外側(cè)板塊沒有偏移 (2)、彎道位置中分帶偏移漸變段如何延設(shè)計(jì)中心線順滑的漸變
路綠化不僅可以起到遮陰、降溫、減噪,而且也是一個(gè)城市的門面與標(biāo)識(shí)。今天,我?guī)Т蠹乙黄鹆私庖幌碌缆肪G化設(shè)計(jì)規(guī)范,記得收藏喲。 一、道路綠地率指標(biāo) 道路綠地率應(yīng)符合下列規(guī)定
本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:02 編輯 本工程為某路東延一期K0+000.00——K1+086.65,總綠地面積18440平方米,其中中央隔離帶綠化面積約4050 平方米,道路兩側(cè)綠地面積約14390平方米。
城市道路綠化,是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分,也是城市文明的重要標(biāo)志之一。街道綠化搞好了,不僅美化街景,而且還有凈化空氣、減弱噪音、減塵、改善小氣候、防風(fēng)、防火,保護(hù)路面、組織城市交通、維護(hù)交通等作用,同時(shí)也會(huì)有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。近些年,全國(guó)各城市都加大了園林綠化力度,爭(zhēng)創(chuàng)園林綠化先進(jìn)城市,園林部門把創(chuàng)“全國(guó)園林城”作為重要任務(wù),街道綠化作為城市的“臉面”,是重中之重。因此,新街道的綠化建設(shè),老舊街道的綠化改造,成為大多數(shù)中小城市園林部門每年的主要任務(wù)之一。
專貼詳見http://bbs.lasky.cn/viewthread.php?tid=11674&extra=page%3D1城市道路綠地是城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分,它不僅可使城市的綠色空間延續(xù),還能有效地改善城市生態(tài)環(huán)境。為了更加合理地利用土地,在不影響道路交通功能的前提下,最大限度地將綠地的使用功能與周邊地塊的功能結(jié)合起來,為市民服務(wù),應(yīng)成為設(shè)計(jì)師努力的方向之一。如何理性地對(duì)地塊景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行概念性分析,也是形成良好道路景觀設(shè)計(jì)的重要前提。001:將東西約100米,南北約330米的地塊,大致分成大小協(xié)調(diào)的3個(gè)空間。
本工程為某景觀綠化、道路工程,施工項(xiàng)目齊全,施工面大,范圍廣,工期短。 (1)土方工程:本工程內(nèi)有土方的倒運(yùn)、垃圾的外運(yùn)。 (2)綠化種植工程:?jiǎn)棠痉N植、花冠木的種植、灌木的種植、草坪的清除、種植和養(yǎng)護(hù),一應(yīng)俱全。 (3)綠化養(yǎng)護(hù)工程:本工程養(yǎng)護(hù)期為3個(gè)月,對(duì)工程須作一級(jí)養(yǎng)護(hù)管理。 (4)雕塑工程:老人和小孩雕塑、10只鹿群雕塑. (5)園路工程:本工程園路有:青石板嵌雨花石路面、青石板 、花崗巖嵌草路面、水洗石、雨花石汀步、花崗巖塊石嵌草路面等多種作法。...
飛時(shí)達(dá)道路設(shè)計(jì)軟件是一款歷史悠久的專業(yè)軟件,同時(shí)此軟件也是一款專業(yè)化的公路設(shè)計(jì)軟件。道路公路設(shè)計(jì)軟件RDCADG,涵蓋管線,標(biāo)志標(biāo)線模塊,為道路設(shè)計(jì)相關(guān)單位提供一套完整的,智能化、自動(dòng)化的專業(yè)道路設(shè)計(jì)軟件。規(guī)劃設(shè)計(jì)博客博主給大家詳細(xì)介紹道路設(shè)計(jì)軟件RDCADG吧! 道路公路設(shè)計(jì)軟件RDCADG V1 免費(fèi)下載:http://www.w856.com/post/362.html 道路公路軟件RDCADG軟件概要 場(chǎng)區(qū)道路公路設(shè)計(jì)軟件RDCADG是基于CAD平臺(tái)的一款界面友好,操作便捷,功能強(qiáng)大的道路公路設(shè)計(jì)軟件,軟件以外掛方式運(yùn)行,兼容各種CAD平臺(tái)上的設(shè)計(jì)軟件,適用于場(chǎng)區(qū)道路設(shè)計(jì),公路道路設(shè)計(jì)等道路相關(guān)部門。 軟件能方便的輸入、編輯、轉(zhuǎn)換各種高程數(shù)據(jù),通過道路中線、路幅、拉坡等相關(guān)設(shè)置,來計(jì)算獲得逐樁坐標(biāo)、平面要素、曲線要素、路基、土方量等各種數(shù)據(jù)和橫斷面及縱斷面圖。同時(shí),軟件還提供了交叉口,標(biāo)志標(biāo)線,管線等功
一、對(duì)紙質(zhì)的地形圖進(jìn)行掃描,插入cad中利用cad操作把位置,角度比例都調(diào)整好,然后依托該地形圖進(jìn)行設(shè)計(jì)和出圖。 先說下思路:將掃描的圖片導(dǎo)入CAD后,利用cad的參照縮放命令,將圖片尺寸和方位調(diào)整合適。這里又分兩種,一種只要比例對(duì)了就行,而另一種還需要準(zhǔn)確的對(duì)上坐標(biāo),分別說下具體操作: A、
一、DICAD PRO可以從事的工作1、互通立交的線型設(shè)計(jì),方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、擴(kuò)充設(shè)計(jì)等2、高速公路及各等級(jí)公路的線型設(shè)計(jì),方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、擴(kuò)充設(shè)計(jì)等3、城市道路的方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、擴(kuò)充設(shè)計(jì)、城市平交口設(shè)計(jì)4、涵洞及擋墻的設(shè)計(jì) (正在開發(fā)中...)5、公路、城市道路交通工程的設(shè)計(jì) (正在開發(fā)中...)6、數(shù)字地面模型DTM,自動(dòng)生成縱、橫地面線數(shù)據(jù),自動(dòng)生成道路全景布置圖 (正在開發(fā)中...)7、道路、橋梁的三維建模系統(tǒng),在完成了平、縱、橫設(shè)計(jì)的情況下,那么就可以很快自動(dòng)生成三維模型,借助3DMAX可以很快生成三維效果圖。 (正在開發(fā)中...)──--------------------------詳細(xì)情況到官方網(wǎng)站查看:http://www.dicad.net謝謝!
本帖最后由 靈度設(shè)計(jì) 于 2013-6-6 14:32 編輯 道路景觀環(huán)境是城市總體景觀環(huán)境中最主要的空間環(huán)境,作為城市景觀的第一構(gòu)成要素,它對(duì)城市總體景觀起主導(dǎo)性作用,其它環(huán)境要素都要與它相聯(lián)系并受其制約。道路景觀環(huán)境由景觀建筑、景觀植物、景觀水體和景觀燈光等系統(tǒng)所組成。從物質(zhì)屬性上來說,道路景觀是城市總體景觀的“骨架”和“脈絡(luò)”,從精神屬性上來說,道路景觀是影響人們對(duì)于城市印象做出評(píng)判的第一要素,因?yàn)榈缆芳仁侨祟惞采畹奈枧_(tái)也是城市人文精神的綜合反映。 靈度設(shè)計(jì)園林景觀設(shè)計(jì)是“以人為本”為基礎(chǔ)原則的。 景觀建筑是道路景觀環(huán)境中最重要的環(huán)節(jié)之一,位于道路兩側(cè)的建筑物的優(yōu)劣是衡量城市品位的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。道路的空間特征在很大程度上是由道路兩側(cè)構(gòu)筑物的形式、功能、視覺印象以及社會(huì)職能所決定,而道路兩側(cè)構(gòu)筑物所組成的連續(xù)而明確的界面——外立面——是使該道路乃至整個(gè)城市景觀產(chǎn)生鮮明個(gè)性的唯一主
第 1章 工程概況工程名稱:****道路綠化噴淋工程工程地點(diǎn):***路 投標(biāo)單位:廣州****工程總承包有限公司 一、 工程簡(jiǎn)介: 本工程為市政道路綠化噴淋工程,管道布置在道路綠化帶覆土層內(nèi),采用UPVC塑料管。 該工程總工期為**天二、 工程施工內(nèi)容:本工程的主要施工安裝內(nèi)容有:道路噴淋給水工程安裝。三、 工程特點(diǎn):1、 施工技術(shù)、質(zhì)量要求高: 本工程是大型的道路管道工程,施工均要求達(dá)到高質(zhì)量,保證道路設(shè)施使用的可靠性、安全性。 2、 工程施工配合面廣、量大、時(shí)間短 道路噴淋、土建等專業(yè)同時(shí)進(jìn)行,因此管道安裝專業(yè)必須緊密配合建筑工作進(jìn)行,以保證設(shè)備安裝及其它設(shè)施達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)的使用功能。 3、 交叉作業(yè)多,對(duì)成品保護(hù)要求高各工種之間穿插施工,重點(diǎn)部位搶工作業(yè)多。施工時(shí)既要考慮保證工程進(jìn)度順利進(jìn)行,又要考慮保證交叉作業(yè)施工互不干擾,防止盲目施工和不合理趕工以及不采取防護(hù)措施,而造成相互損壞,反復(fù)污染等現(xiàn)象的產(chǎn)生。明確各專業(yè)工種對(duì)上一工序的
慚愧,以前光從論壇上下載東西,從來也沒傳過,現(xiàn)在找了個(gè)別人做的設(shè)計(jì),供大家參考
超高計(jì)算程序,平曲線計(jì)算程序,緩和曲線計(jì)算程序,豎曲線計(jì)算程序。
道路綠化設(shè)計(jì)軟件
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