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  • 設(shè)計費取費依據(jù)和計費方法

    設(shè)計費取費依據(jù)和計費

  • 區(qū)域供冷設(shè)計費怎么取費？

    土木在線的各位前輩，遇到一個項目需要計算設(shè)計費，基本情況如下：項目供冷建筑面積約22萬平方米，制冷量25000冷噸左右，采用區(qū)域供冷供冷，設(shè)計范圍包括區(qū)域供冷區(qū)域的制冷、冷卻、水平衡、水循環(huán)等所有制冷及供冷相關(guān)設(shè)備，包括供配電系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)等。做一個這樣的設(shè)計，設(shè)計取費應(yīng)該怎么計算，是按照工程總造價中所占比例計算（最好能告知占工程造價的百分之幾，有相關(guān)的標準或規(guī)范依據(jù)），還是按照建筑面積計算（每平方米多少錢，最好有相關(guān)的標準或規(guī)范依據(jù)），請土木在線暖通專業(yè)的前輩指點一下，多謝。

  • 請教道路綠化設(shè)計該從何入手

    請教道路綠化設(shè)計該從何入手

    道路綠化設(shè)計該從和入手?綠化平面圖,斷面圖,立面圖,中心島的設(shè)計又該考慮哪些因素呢?好心的朋友幫幫忙

  • 怎么沒人爆一下當?shù)氐脑O(shè)計費

    我在設(shè)計行業(yè)做了十幾年，現(xiàn)在自己也常去談項目，很想了解各地的同行的收費情況，我在貴陽，我們這的收費分兩種情況計算，第一種是按照《02勘察設(shè)計收費標準》為參照，打一定的折扣來計算，一般是被大型設(shè)計院采用。第二種就是小設(shè)計公司的做法，即按每一平方米收費，一般多層為8-10元，一般高層（100米以內(nèi)）為15-18元。結(jié)構(gòu)專業(yè)貴陽這邊每平方米，多層是0.8-1元，高層是1.2-1.8元（看難易程度），我們這邊屬于不太發(fā)達的城市，所以價格會低些。貼子發(fā)了好幾天，似乎沒人感興趣喲。請有興趣的朋友也來爆料自己所在城市的名稱和設(shè)計費的狀況。[ 本帖最后由 fugang_work 于 2010-1-5 15:39 編輯 ]

  • 道路綠化中的植物配置設(shè)計要點

    道路綠化中的植物配置設(shè)計要點

    城市道路綠化，是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分，也是城市文明的重要標志之一。街道綠化搞好了，不僅美化街景，而且還有凈化空氣、減弱噪音、減塵、改善小氣候、防風(fēng)、防火，保護路面、組織城市交通、維護交通等作用，同時也會有一定的經(jīng)濟效益和社會效益。近些年，全國各城市都加大了園林綠化力度，爭創(chuàng)園林綠化先進城市，園林部門把創(chuàng)“全國園林城”作為重要任務(wù)，街道綠化作為城市的“臉面”，是重中之重。因此，新街道的綠化建設(shè)，老舊街道的綠化改造，成為大多數(shù)中小城市園林部門每年的主要任務(wù)之一。

  • 某市道路綠化施工組織設(shè)計

    本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:02 編輯 本工程為某路東延一期K0+000.00——K1+086.65，總綠地面積18440平方米，其中中央隔離帶綠化面積約4050 平方米，道路兩側(cè)綠地面積約14390平方米。

  • 關(guān)于設(shè)計費用和設(shè)計優(yōu)化的困惑

    設(shè)計費，關(guān)乎這設(shè)計院和設(shè)計人員的生存，可是在大環(huán)境不好的情況下，設(shè)計院之間更是相互擠壓，價格是一個比一個低，私人接活的價格也實在低的可怕。之前，跟人商議。如果是同個項目兩份圖紙，造價相差10%。為何設(shè)計費用會一樣，明明低的那個已經(jīng)幫甲方省錢。由此引出，設(shè)計費用為何一直是按量計算，到了何時，才能對圖紙有個質(zhì)量的把控。至少在現(xiàn)有情況下，為何不是一個基價加對造價或是設(shè)計質(zhì)量肯定的獎勵。 當行業(yè)趨于規(guī)范的時候，對造價等設(shè)計質(zhì)量的把握能否也有相應(yīng)的標準，設(shè)計何時能從體力活中脫出，成為真正的腦力活。因為曾對一名甲方商討，但是結(jié)果被無情拒絕。因為設(shè)計的質(zhì)量永遠沒有一個定量的標準，無法評斷，從而所謂的造價節(jié)省完全是隱形的東西，甲方不會承認的。從設(shè)計源頭上就無法直接優(yōu)化，而后期優(yōu)化效果往往很有限。看了錢令希錢老的書，優(yōu)化應(yīng)該是一種思維，從設(shè)計源頭上去進行，效果最好，然而甲方不會承認，不會給予設(shè)計費用的獎勵，設(shè)計師更不會去費腦力優(yōu)化，直到設(shè)計結(jié)果出來以后再去讓優(yōu)化公司效果不是更有限。 設(shè)計質(zhì)量，規(guī)范成了及格線，但是對于及格線往上，優(yōu)良之作和及格之作又該如何區(qū)分。當大市場呈現(xiàn)漏斗形過濾的

  • 道路綠化種植設(shè)計的7大要點

    道路綠化種植設(shè)計的7大要點：1、行道樹綠帶設(shè)計行道樹綠帶種植應(yīng)以行道樹為主，并宜喬木、灌木、地被植物相結(jié)合，形成連續(xù)的綠帶;在行人多的路段，行道樹綠帶不能連續(xù)種植時.行道樹之間宜采用透氣性路面鋪裝，樹池上宜覆蓋樹池箅子;行道樹定植株距，應(yīng)以其樹種壯年期樹冠為準，最小種植株距應(yīng)為4m;行道樹樹干中心至路緣石外側(cè)最小距離宜為0.75m;種植行道樹苗木的胸徑為快長樹不得小于5cm、慢長樹不宜小于8cm，在道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)，行道樹綠帶應(yīng)采用通透式配置。2、停車場綠化設(shè)計停車場周邊應(yīng)種植高大庇蔭喬木，并宜種植隔離防護綠帶;在停車場內(nèi)宜結(jié)合停車間隔帶種植高大庇蔭喬木;停車場種植的庇蔭喬木可選擇行道樹種。其樹木枝下高度應(yīng)符合停車位凈高度的規(guī)定，即小型汽車為2. Sm、中型汽車為3. 5m、載貨汽車為4.5m。3、道路綠化與架空線在分車綠帶和行道樹綠帶上方不宜設(shè)置架空線;必須設(shè)置時，應(yīng)保證架空線下有不小于9m的樹木生長空間;架空線下配置的喬木應(yīng)選擇開放形樹冠或耐修剪的樹種;樹木與架空電力線路

  • 道路綠化設(shè)計規(guī)范，記得收藏喲！

     路綠化不僅可以起到遮陰、降溫、減噪，而且也是一個城市的門面與標識。今天，我?guī)Т蠹乙黄鹆私庖幌碌缆肪G化設(shè)計規(guī)范，記得收藏喲。 一、道路綠地率指標 道路綠地率應(yīng)符合下列規(guī)定

  • 請問設(shè)計費用如何收才合理？？

    我剛接了個８萬平廣場項目，里面有水景、綠化、燈光照明等，需設(shè)計所有水電圖紙，請問設(shè)計費用如何收才合理？？麻煩請各位給點意見！！

  • 綠化景觀道路、廣場施工組織設(shè)計

    本工程為某景觀綠化、道路工程，施工項目齊全，施工面大，范圍廣，工期短。 （1）土方工程：本工程內(nèi)有土方的倒運、垃圾的外運。 （2）綠化種植工程：喬木種植、花冠木的種植、灌木的種植、草坪的清除、種植和養(yǎng)護，一應(yīng)俱全。 （3）綠化養(yǎng)護工程：本工程養(yǎng)護期為3個月，對工程須作一級養(yǎng)護管理。 （4）雕塑工程：老人和小孩雕塑、10只鹿群雕塑. （5）園路工程：本工程園路有：青石板嵌雨花石路面、青石板 、花崗巖嵌草路面、水洗石、雨花石汀步、花崗巖塊石嵌草路面等多種作法。...

  • 道路綠化概念性設(shè)計步驟舉例

    道路綠化概念性設(shè)計步驟舉例

    專貼詳見http://bbs.lasky.cn/viewthread.php?tid=11674&extra=page%3D1城市道路綠地是城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分，它不僅可使城市的綠色空間延續(xù)，還能有效地改善城市生態(tài)環(huán)境。為了更加合理地利用土地，在不影響道路交通功能的前提下，最大限度地將綠地的使用功能與周邊地塊的功能結(jié)合起來，為市民服務(wù)，應(yīng)成為設(shè)計師努力的方向之一。如何理性地對地塊景觀設(shè)計進行概念性分析，也是形成良好道路景觀設(shè)計的重要前提。001：將東西約100米，南北約330米的地塊，大致分成大小協(xié)調(diào)的3個空間。

  • 橋梁勘察設(shè)計費收費標準

    前段時間在論壇里發(fā)表了橋梁造價估算的一篇帖子，好漢給了我提示和估算的方法！今天我想問問大家橋梁勘測設(shè)計費的收費標準，是按橋梁的總造價的百分比來收費還是怎么算？PS：1、如果橋梁設(shè)計沒地勘設(shè)計資料，是否就沒法審？ 2、設(shè)計出施工圖是否必須經(jīng)過內(nèi)審和外審兩次審核才能通過？ 3、審圖費用是設(shè)計院出還是業(yè)主出？

  • 咨詢個問題，關(guān)于設(shè)計費的問題。

    事情是這樣的，我現(xiàn)在的公司，接到一個活，但是現(xiàn)在公司做不了設(shè)計，所以銷售人員找外面人做。我跳槽之前的公司是專門做這一行業(yè)的。所以，我介紹了項目經(jīng)理給我們銷售人員認識。這個項目的概率為88%，如果報價不是很離譜的話?，F(xiàn)在問題是，我剛對我們公司銷售人員說了，如果項目成功的話，設(shè)計費不算，但如果項目不成功的話，設(shè)計費還是要的。這個是不是很雷人??？這句話是我提出來的，我覺得一事歸一事。銷售人員說，如果這是項目經(jīng)理說的，他要對這個項目經(jīng)理有看法了，我直接說這是我的想法。這樣會不會大家有意見？

  • 設(shè)計費。。關(guān)于國際通行作法。。求助!!

    針對一個建設(shè)項目，采取由若干設(shè)計單位和若干施工單位組成（以施工為主體）的項目總承包模式。如果事先約定設(shè)計費是200萬元、施工費是10000萬元，但所承包的該項目發(fā)生了虧損（虧損10%）。則按國際通行做法，設(shè)計單位只能獲得設(shè)計費（ ）A． 180萬元 B． 200萬元 C． 190萬元 D． 9000萬元誰能幫我回答下這個題目。然后列一個計算式子。簡要說下國際通行作法關(guān)于設(shè)計費和施工費的關(guān)系。 謝謝

  • 請問下餐廳裝修的設(shè)計費用

    本帖最后由 lardice 于 2013-3-6 13:32 編輯 請問：現(xiàn)在餐廳裝修的設(shè)計費大概是多少錢一平米？一套施工圖紙+效果圖+材料報價單全算下來,需要多少？？？ 各位高手幫幫忙，謝謝了。。。

  • 靈度設(shè)計道路景觀綠化設(shè)計的基本

    本帖最后由 靈度設(shè)計 于 2013-6-6 14:32 編輯 道路景觀環(huán)境是城市總體景觀環(huán)境中最主要的空間環(huán)境，作為城市景觀的第一構(gòu)成要素，它對城市總體景觀起主導(dǎo)性作用，其它環(huán)境要素都要與它相聯(lián)系并受其制約。道路景觀環(huán)境由景觀建筑、景觀植物、景觀水體和景觀燈光等系統(tǒng)所組成。從物質(zhì)屬性上來說，道路景觀是城市總體景觀的“骨架”和“脈絡(luò)”，從精神屬性上來說，道路景觀是影響人們對于城市印象做出評判的第一要素，因為道路既是人類公共生活的舞臺也是城市人文精神的綜合反映。 靈度設(shè)計園林景觀設(shè)計是“以人為本”為基礎(chǔ)原則的。 景觀建筑是道路景觀環(huán)境中最重要的環(huán)節(jié)之一，位于道路兩側(cè)的建筑物的優(yōu)劣是衡量城市品位的一個重要標準。道路的空間特征在很大程度上是由道路兩側(cè)構(gòu)筑物的形式、功能、視覺印象以及社會職能所決定，而道路兩側(cè)構(gòu)筑物所組成的連續(xù)而明確的界面——外立面——是使該道路乃至整個城市景觀產(chǎn)生鮮明個性的唯一主

  • 拿什么拯救這20年沒漲的設(shè)計費

    拿什么拯救這20年沒漲的設(shè)計費

    文章轉(zhuǎn)載自公眾號：MINDARCH 如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除 一本收費標準，指導(dǎo)了十好幾年，記不得設(shè)計費多少年都沒漲價了。 不但不漲，還有明顯的下行壓力。 相比而言，建筑設(shè)計的產(chǎn)品，住宅10多年售價漲個10多倍不奇怪，公建造價也足翻了一番了。造價中的人工成本，一個農(nóng)民工的日工資從幾十塊漲到幾百塊。但顯然，人工成本不包含設(shè)計。 建筑師個人收入的上漲幅度，不但跑輸了GDP、通貨膨脹率、CPI，更是被房價、子女教育、瓜果蔬菜甩出幾條街。唯一能與之比肩的大概只有電視、冰箱、洗衣機等

  • 貴州通信預(yù)算如何計取設(shè)計費

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道路綠化設(shè)計費

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