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  • 柴油發(fā)電機組活塞組件怎么維修?

    柴油發(fā)電機組活塞組件(活塞及活塞環(huán))的維修 1、 活塞組件的主要損傷活塞組的主要損傷,一般最常見 有:活塞頂面出現(xiàn)燒蝕和活塞裙部拉傷。 2、 維修與小修在高一級的維護中,要將活塞連桿從氣缸中取出并拆散,經(jīng)清洗,吹干后,進行外表檢驗和測量,以便確定重新裝配前的工作,或判定是否進行小修或大修。 1>、清除積碳 A、對活塞、氣門和氣門導(dǎo)管上積碳的清除方法,目前比較先進的清除方法是超聲波法和噴核清除法。 B、噴油器零件上積碳的清除方法是:將零件浸沒在盛有煤油或柴油的盆里,用木質(zhì)或銅制的刮器和刷子來清除被軟化的積碳。 2>、更換活塞環(huán) 當(dāng)活塞環(huán)彈性減弱、開口約為2mm時,則應(yīng)更換活塞環(huán)。其更換步驟如下: 更換活塞環(huán)時,最好更換與活塞與活塞組相應(yīng)修理尺寸的活塞環(huán),盡量保證環(huán)與缸套接觸面的密合。 更換活塞環(huán)前,首先用刮刀或?qū)S脵C具修整缸套被磨出的臺階,用刮刀刮削時,應(yīng)從里面下刀向外刮,以免刮傷缸套內(nèi)表面。 3、 活塞組件零件的選配 詳細信息聯(lián)系電話:0951-5095482 18709518156 13

  • 柴油發(fā)電機并聯(lián)母線故障,保護如何選判

    并聯(lián)母線發(fā)生故障, 母線處的斷路器保護如何判定,頁不知道發(fā)電機出口處的斷路器處的保護與母線上口斷路器處的保護如何設(shè)置,可以相互配合.各位大俠幫忙出個主意,萬分感謝啊

  • 叉車發(fā)電機故障維修方法有哪些?

    知識點:發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子

  • IT機房用柴油發(fā)電機容量

    IT機房用柴油發(fā)電機容量

    看個圖,IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問題,圖中計算方法、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方?請指正,多謝!

  • 柴油發(fā)電機如何并網(wǎng)運行

    我廠有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計,用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.

  • 我這樣補償柴油發(fā)電機可以么?

    兩路10kv進線經(jīng)兩臺變壓器并列運行,中間設(shè)聯(lián)絡(luò),兩頭設(shè)低壓集中補償,每個變壓器補償450kvar,各設(shè)主輔兩個柜子。有一個柴油發(fā)電機作為備用電源,與市電聯(lián)鎖,在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng)。柴油機利用變壓器補償柜進行補償,補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準(zhǔn)油機總電流,從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),繼而影響自動補償。他認為應(yīng)該把油機的接入到一側(cè)的電流互感器之前,或者在油機出線上再設(shè)置一套電流互感器。不過我覺得,根據(jù)功率因數(shù)的定義,應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測量的,可以用兩端的主柜來準(zhǔn)確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么?要不要改?順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理?謝謝了~!

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機容量的選擇

    11KW的三相異步電動機一臺,直接采用柴油發(fā)電機組供電,請問采用直接起動和星三角降壓啟動時,柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的?

  • 請教個柴油發(fā)電機的問題

    兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風(fēng)冷的還是水冷的?(這個是電氣專業(yè)的問題,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個,每個掩蔽人數(shù)為1400左右,選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理?

  • 請教關(guān)于柴油發(fā)電機的問題

    今天突然想起幾個關(guān)于柴油發(fā)電機的問題,希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機,如果是同步發(fā)電機, 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵,可不可以進行無功輸出調(diào)節(jié),如能的話,調(diào)節(jié)范圍有多的

  • 怎樣采購玉柴柴油發(fā)電機

    在買玉柴柴油發(fā)電機的客戶中,很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買機器,最終會不知道其中內(nèi)部價格,也不知道談判技巧,容易被一些銷售人員圈入到價格戰(zhàn)里面。下面針對這些問題,泰州鋒發(fā)動力(東康發(fā)電機組廠)總結(jié)出一下購買經(jīng)驗,和大家分享,希望有所幫助!一、柴油發(fā)電機應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個部分。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機品牌相同,功率相同的情況下,要注意電球的不同,選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同,柴油發(fā)電機組的性能是很重要的,因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定要謹慎,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進行咨詢,從而選擇相匹配的電球。二、按市場需求量價格而異其次,柴油發(fā)電機組的價格和柴油發(fā)電機組的材料有著直接的關(guān)系。如今,隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲,柴油發(fā)電機組的價格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應(yīng)求,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,這使得柴油發(fā)電機組的價格一升再升。三、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國康明斯柴

  • 柴油發(fā)電機組維修的禁忌,你中招了嗎?

    柴油發(fā)電機組的維修是恢復(fù)設(shè)備技能性能,排除故障或消除故障隱患,延長機組設(shè)備的使用壽命。了解維修要點,可以減少維修過程中的不良行為。接下來,為大家介紹幾種常見的不良行為,你們可自行對比加以避免。1.“小件 ”好壞不重視,因“小”失“大”導(dǎo)致故障增加。在設(shè)備維修作業(yè)時,一些維修人員往往只重視泵、燃油泵等部件的維護,卻忽視了對各類儀表等“小件”的保養(yǎng)。孰不知正是這些“小件”缺乏維護,導(dǎo)致機械發(fā)生早期磨損,縮短使用壽命。如設(shè)備使用的機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、傳感器、報警器、濾網(wǎng)、黃油嘴、回油接頭、風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩、傳動軸螺栓鎖片等,如不注意維護保養(yǎng),常會“因小失大”,導(dǎo)致設(shè)備故障的發(fā)生。2.零件除污、清洗不徹底,早損、腐蝕常發(fā)生。維修設(shè)備時,正確處理零部件表面的油污、雜質(zhì)對提高修理質(zhì)量,延長機械使用壽命有著重要意義。如不徹底清除螺栓孔內(nèi)雜物、液壓元件內(nèi)砂粒,導(dǎo)致螺栓扭矩不足、活塞環(huán)易折斷、缸墊燒蝕、液壓元件早期磨損

  • 柴油發(fā)電機組拉缸原因及故障解決

    使用的柴油發(fā)電機組拉缸,是指柴油機活塞組件與氣缸配合工作面相互劇烈作用(產(chǎn)生于摩擦),在工作表面上產(chǎn)生過度磨損、拉毛、劃痕、擦傷、裂纊或咬死的現(xiàn)象。對柴油機拉缸故障的形成機理進行分析,找出早期預(yù)報和正確的應(yīng)對措施,對柴油機正確管理使用,提高可靠性和延長使用壽命,以及提高管理人員對故障的排除應(yīng)變能力,都有很重要的意義,合理的使用和注重保養(yǎng)(定期檢查)也達到減少柴油機拉缸故障。華全動力介紹! 1、柴油發(fā)電機組拉缸的原因: 造成拉缸的原因復(fù)雜,有設(shè)計方面的原因,如材料的選配,間隙大小的確定,裝置的安裝對中等的是否恰當(dāng),結(jié)構(gòu)布置是否合理,表面粗糙是否適宜,潤滑冷卻的安排是否完善等,從管理的角度,則可能是下列原因造成的: (1)氣缸潤滑不良: 氣缸潤滑油不足或供油中斷,發(fā)生金屬直接接觸而拉缸。氣缸潤滑不良的原因有:油底殼的機油太少或機油質(zhì)量太差,柴油機的溫度過高或者活塞環(huán)(主要是油環(huán))損壞或失效等。 (2)磨合不夠充分: 在盡可能短的時間內(nèi)得到有效的磨合,須考慮磨合時間和負荷分配問題.在過低負荷

  • 柴油發(fā)電機煙囪直徑的取值和什么有關(guān)

    想問下柴發(fā)煙囪直徑和煙囪拐彎次數(shù)有關(guān)嗎,例如煙囪拐一次往沿井道直上一層室外和拐三個彎出一層室外,有關(guān)系嗎,還是說這個拐彎次數(shù)可以忽略不計,只考慮煙管長度與之的關(guān)系.

  • 柴油發(fā)電機和變壓器怎么聯(lián)絡(luò)啊?

    本帖最后由 zxd861113 于 2013-3-22 17:46 編輯 誰能發(fā)個圖片上小弟看看啊,還有 發(fā)電機供電的話 還需要無功補償柜嗎

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機供配電問題

    本帖最后由 rr881017 于 2014-10-21 16:59 編輯 現(xiàn)柴油發(fā)電機房位于室外,消防負荷和一部分重要非消防負荷掛在柴發(fā)饋線屏的低壓母線上,柴發(fā)的饋線屏位于變配電室內(nèi),便于向樓內(nèi)重要負荷供電,而柴發(fā)和柴發(fā)控制屏位于室外,這樣設(shè)計合理嗎?控制屏與饋線屏之間的距離有要求嗎?圖中AA5為開關(guān)柜,由于以上提到的重要非消防負荷在市電正常時要求由市電供電,所以這部分容量要計算到變壓器中,AA5中開關(guān)平時處于閉合狀態(tài),只有當(dāng)市電故障時雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)會自動切換到由柴發(fā)供電,這樣提高了重要負荷的供電可靠性。希望大家?guī)兔匆幌逻@樣是否可行,有沒有更好的方案。

  • 請教UPS和柴油發(fā)電機的關(guān)系

    在進行圖中的發(fā)電機負荷計算時,我并沒有考慮UPS的部分,但參考答案在發(fā)電機的負荷計算時考慮了UPS部分?麻煩哪位知道的給解答一下。提前感謝。

  • 柴油發(fā)電機和市電切換的問題

    柴油發(fā)電機和市電切換的問題

    本帖最后由 jinpcissy 于 2015-7-13 14:49 編輯 如圖,從柴油發(fā)電機處引一根電源線和1根控制線進箱變低壓進線柜的雙電源切換開關(guān),可以實現(xiàn)市電失電時自啟動柴油發(fā)電機的功能么?柴油發(fā)電機處需要設(shè)獨立的輸出配電箱么?柴油發(fā)電機自帶的控制屏可以輸出電壓么?還是只有控制功能呢?

  • 柴油發(fā)電機機房設(shè)計及安裝

    柴油發(fā)電機機房設(shè)計及安裝

  • 柴油發(fā)電機容量選擇問題?

    柴油發(fā)電機容量選擇問題?是按哪些標(biāo)準(zhǔn)來選擇?

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