求其他版本的《路基路面工程》,本人所見的有好幾種版本,比如同濟(jì)大學(xué)的陸鼎中、程家駒版,東南大學(xué)的鄧學(xué)均版,方左英、方福森版,我這里有鄧學(xué)均版的,不知哪位大蝦還有哪里版本?都發(fā)上來交流交流啊。今天傳不上,下回再補(bǔ)。嘿嘿。
一、路面的基本要求
發(fā)現(xiàn)論壇里有一個類似的課件,但是沒有水泥路面這部分,我這個全部都有。
一條道路加鋪瀝青罩面,帶我的師傅他用輪子沿著左右路面邊線量出距離,取平均數(shù)再乘以4cm的厚度得出的工程量。問題是做的時候少了300多噸的料。 向各位請教一下 你們是怎么算的?怎么才能把工程量算準(zhǔn)確呢?
已經(jīng)打好的路面,每10m測一個斷面,每個斷面測三個點(diǎn)(即每個斷面測3個標(biāo)高,路中線一個,兩端各一個),測量后發(fā)現(xiàn)標(biāo)高比設(shè)計標(biāo)高低,后又在原路面鋪一層混凝土,鋪完后又測了一遍標(biāo)高,請問如何計算補(bǔ)填混凝土的工程量,路很長,有沒有簡單的辦法,謝謝指教。
1概述 我國在不到20年時間內(nèi)修建了3.2萬多公里高速公路,分布在我國東部及沿海發(fā)達(dá)地區(qū)。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,發(fā)達(dá)地區(qū)交通量的增長速度幾乎都在2位數(shù)以上,很多高速公路建成不久就出現(xiàn)了通行能力不足、服務(wù)水平下降,急需改擴(kuò)建。而且,早期新建的高速公路路網(wǎng)地位突出,基本上屬于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的交通干線,因此擴(kuò)建、擴(kuò)容問題格外突出。除滬寧外,滬杭甬(上海至杭州至寧波)高速公路也正在分期擴(kuò)建。京津塘(北京至天津至塘沽)、成渝(成都至重慶)、濟(jì)青(濟(jì)南至青島)等高速公路,都在進(jìn)行擴(kuò)建前期準(zhǔn)備。從國內(nèi)的情況來看,我國的公路建設(shè)分為兩大部分:公路網(wǎng)未成型地區(qū)的大規(guī)模新建道路和公路網(wǎng)已經(jīng)成型地區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)維修。
各位前輩好,最近在做一個水泥混凝土路面改造工程項(xiàng)目,新路面設(shè)計標(biāo)高與原水泥混凝土路面標(biāo)高高1米左右,局部高50cm,遇到這種情況,原水泥混凝土路面是否需要破除,中間應(yīng)填筑什么材料?謝
1、含義 (1) 瀝青混凝土:俗稱瀝青砼,是經(jīng)人工選配具有一定級配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的路用瀝青材料,在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。
1、定額規(guī)定 定額
在公路工程路面造價編制中,基層厚度選用是否正確對造價影響很大,因此值得我們專門來講述。 1、定額規(guī)定理解問題 無論
某項(xiàng)目主線為雙向四車道高速公路,路基寬度26m,采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)形式,具體 工程數(shù)量見表3-32-1 ~表3-32-3。
路基工程和路面工程分別包括哪些內(nèi)容
路面工程質(zhì)量難點(diǎn)控制要點(diǎn)一. 填土高度大于等于5m的路段及特殊路基的路面施工前,應(yīng)對觀測資料認(rèn)真負(fù)責(zé)地進(jìn)行整理,確認(rèn)路基穩(wěn)定后,方可進(jìn)行路面各結(jié)構(gòu)層的施工。路面施工承包人應(yīng)在施工前應(yīng)報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。二. 基層、底基層養(yǎng)生,均應(yīng)采用潮濕的草簾或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的其他材料予以覆蓋養(yǎng)生,保持其表面在養(yǎng)生期限內(nèi)始終濕潤,保濕養(yǎng)生不得小于7天,且至上層結(jié)構(gòu)層施工前,該層表面必須覆蓋、不得曝曬。 養(yǎng)生期間,應(yīng)封閉交通,施工機(jī)械應(yīng)走施工便道。當(dāng)施工機(jī)械必須通過結(jié)構(gòu)層時,應(yīng)采取覆土或監(jiān)理工程師同意的其他保護(hù)措施。 基層過冬時,必須采取監(jiān)理工程師同意的防凍、防滲、隔離等措施。 三. 基層、底基層集中場拌施工時,均應(yīng)采用具有電子計量控制裝置的拌和設(shè)備,產(chǎn)量、精度滿足施工要求并定期標(biāo)定。 四. 水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪整型 ⑴ 在鋪筑前應(yīng)將下層頂面雜物清除干凈,提前24小時灑水,始終保持濕潤,不得留有花白地面。 ⑵ 用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時,如中斷超過水泥混合料的延遲時間,應(yīng)設(shè)置橫向接縫。接縫時必須保證已施工的結(jié)構(gòu)層截面垂直密實(shí),并在
本帖最后由 筑城 于 2015-12-24 22:02 編輯 摘要:透水混凝土是一種無砂大孔徑混凝土,屬于新型的節(jié)能、環(huán)保建筑材料,本文結(jié)合工程實(shí)例重點(diǎn)介紹透水混凝土的特點(diǎn)及施工措施等,對該材料的施工應(yīng)用具有一定的指導(dǎo)意義。 關(guān)鍵詞:選水混凝土;材料特點(diǎn);施工措施
路面硬化工程,2000平,15-20厚c20水泥混凝土面層,施工已經(jīng)完成?,F(xiàn)在請第三方檢測面層的強(qiáng)度和厚度,用水鉆開孔取芯,想請教大家,怎么選點(diǎn),選多少個點(diǎn),依據(jù)是什么?先謝過。
現(xiàn)行的國家或部頒規(guī)范:《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》( JTG BO1-2014)、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(JTG D50-2017)、《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》(JTG D40-2011)、河南省地方標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥穩(wěn)定碎石抗裂設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》BD41/T 864-2013、《公路水泥混凝士路面施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/T F30-2014)、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)、《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20-2015)
在公路工程中,施工的質(zhì)量問題會直接影響工程建成之后的使用效果,從而直接影響道路的使用安全,下面就讓我們看看路面都有什么病害形式吧。