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  • 領(lǐng)略雁門關(guān)的雄偉,細(xì)品雁門關(guān)隧道

    “三關(guān)沖要無雙地,九塞尊崇第一關(guān)”。 雁門關(guān),這一聲名遠(yuǎn)播的中華雄關(guān),矗立在橫亙晉北的橫山西脈——勾注山之巔,雄踞于溝通內(nèi)地與塞外、中原與漠北的雁門關(guān)古道之上,歷經(jīng)3000多年的漫長歲月,見證了中華民族風(fēng)云變幻、滄桑變遷的歷史進(jìn)程。

  • 某公路雁門關(guān)隧道施工組織設(shè)計(jì),2001

    山西境內(nèi)高速公路雁門關(guān)隧道工程,左線為ZKll0+270~ ZKll2+840,長2570m;右線為YKll0+200~YKll2+825,長2625m。雁門關(guān)隧道為特長深埋直線隧道,洞內(nèi)縱坡采用人字坡,按上、下行分離式斷面設(shè)置,測(cè)設(shè)中線間距50m。隧道內(nèi)輪廓采用單心圓斷面, 洞身段襯砌結(jié)構(gòu)按新奧法原理設(shè)計(jì),初期支護(hù)采用噴、錨、網(wǎng)支護(hù),兩次襯砌采用現(xiàn)澆混凝土,并結(jié)合地層地質(zhì)條件輔以長短管棚、超前錨桿等預(yù)加固措施。隧道采用EVA水層防水,環(huán)向、縱向排水管引水,中心排水溝排水,對(duì)可能發(fā)生涌水的段落采用預(yù)注漿堵水與排放相結(jié)合的措施。洞門均采用端墻式,并作了景觀設(shè)計(jì)。洞內(nèi)采用水泥混凝土路面,襯砌內(nèi)表面采用防火涂料噴涂。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 16:06 編輯 ]

  • 雁門關(guān)公路隧道防火救災(zāi)通風(fēng)控制研究

    公路隧道的火災(zāi),由于其發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)均不可預(yù)測(cè),所以很難完全杜絕。加之隧道內(nèi)空間狹小,災(zāi)害發(fā)生時(shí)常常伴隨嚴(yán)重的交通阻塞,如果施救不及時(shí)和方法不當(dāng),必然會(huì)造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。所以,在公路隧道通風(fēng)方案研究階段,認(rèn)真做好防火救災(zāi)通風(fēng)控制研究,對(duì)于保障公路隧道的安全運(yùn)營十分重要。本文結(jié)合雁門關(guān)隧道通風(fēng)技術(shù)設(shè)計(jì),研究了雁門關(guān)公路隧道的防火救災(zāi)通風(fēng)控制問題,提出了具體的實(shí)施辦法。 1. 雁門關(guān)隧道通風(fēng)方案簡介 雁門關(guān)隧道位于國道主干線二連浩特至河口公路山西省境內(nèi)的新廣武-原平高速公路上,雙洞單向交通。隧道區(qū)域地形復(fù)雜,山嶺險(xiǎn)峻,峰巒疊嶂,中間段隧道最大埋深超過1000m.右線(上行線)設(shè)計(jì)長度5235m,進(jìn)口標(biāo)高14

  • 走進(jìn)中華第一關(guān):山西雁門關(guān)

    走進(jìn)中華第一關(guān):山西雁門關(guān)

    雁門山,古稱勾注山。這里群峰挺拔、地勢(shì)險(xiǎn)要。自建雁門關(guān)后,更有“一夫當(dāng)關(guān),萬夫莫開”之勢(shì),它“外壯大同之藩衛(wèi),內(nèi)固太原之鎖鑰,根抵三關(guān),咽喉全晉”。相傳每年春來,南雁北飛,口銜蘆葉,飛到雁門盤旋半晌,直到葉落方可過關(guān)。故有“雁門山者,雁飛出其間”的說法(《山海經(jīng)》)。雄關(guān)雁門,居“天下九塞”之首(《呂氏春秋》)。從戰(zhàn)國時(shí)期的趙武靈王起,歷代都把此地看作戰(zhàn)略要地。趙置雁門郡,此后多以雁門為郡、道、縣建制戍守。雁門關(guān)之稱,始自唐初。因北方突厥崛起,屢有內(nèi)犯,唐駐軍于雁門山,于制高點(diǎn)鐵裹門設(shè)關(guān)城,戍卒防守?!短茣さ乩碇尽访枋鲞@里“東西山巖峭拔,中有路,盤旋崎嶇,絕頂置關(guān),謂立西徑關(guān),亦曰雁門關(guān)?!焙蠼?jīng)五代十國、宋、遼、金、元約四百余載。元朝設(shè)千戶所,關(guān)城被毀。明代吉安侯陸享于洪武七年(1374)自監(jiān)民工筑新關(guān)于舊關(guān)東北十里處的要道。南距代城縣四十余里,北鄰廣武古城二十一里,地勢(shì)更為險(xiǎn)要。明末清初的著名學(xué)者顧炎武曾親臨此地。他寫道“雁門重關(guān),山巒在x(yan音演),霞飛云舉,兩山對(duì)峙,其形如門,而飛雁出于其間?!痹撽P(guān)城,周長二里,墻高二丈,石座磚身,雉

  • 速凍--推車隧道--包子

    圖紙簡介: 速凍制冷系統(tǒng),推車隧道,河南地區(qū),專業(yè)設(shè)計(jì),經(jīng)典圖紙 投稿網(wǎng)友: alishan110 上傳時(shí)間: 2013-09-23 圖

  • 不能爆破,隧道要怎么施工?

    由于該隧道位于原有高鐵隧道范圍一公里之內(nèi),爆破施工需報(bào)鐵路局進(jìn)行繁瑣的論證,嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度現(xiàn)求助各位大神,采用非爆破手段,可有好的推薦?

  • 地鐵隧道是如何快速挖掘的?

    現(xiàn)代的城市出行,地鐵是必不可少的出行交通工具。我國的地鐵早在 <

  • 求助關(guān)于隧道環(huán)保的問題

    本人在做隧道環(huán)保的研究,請(qǐng)問高手如何入手,我想從隧道洞口入手,運(yùn)用FLAC模擬,不知應(yīng)該模擬洞口邊坡,還是洞口結(jié)構(gòu)呢,想知道隧道環(huán)保的核心是什么呢,需要哪方面的書籍參考?

  • 轉(zhuǎn)發(fā)一些隧道的洞門圖片

    隧道洞門的結(jié)構(gòu)形式不僅是在功能上有較大意義,更能美化環(huán)境,形成一種特殊的景觀,一個(gè)好的隧道洞門給人體現(xiàn)一種渾然天成的感覺!本人在筑龍網(wǎng)收集的一些隧道洞門圖片,轉(zhuǎn)帖在這里供大家參考!

  • 急救!隧道照明的一些問題

    我是搞隧道機(jī)電的,做資料的新手,寫施工方案時(shí)遇到點(diǎn)難題。先問點(diǎn)隧道照明系統(tǒng)的:)1、電纜橋架和電纜溝支架在拐彎處敷設(shè)時(shí)應(yīng)該注意什么?有什么規(guī)范嗎?2、有些地方說道膨脹螺栓固定托臂和橋架安裝先做拉拔實(shí)驗(yàn),其拉力是托臂和橋架重量多少倍?3、隧道燈具安裝前燈座拼接,要嚴(yán)格按技術(shù)要求安裝掛鉤座,并做拉拔實(shí)驗(yàn),其拉力是燈具總重量的多少倍?手上都沒什么規(guī)范,有點(diǎn)急,謝謝了哦

  • 隧道塌方了,怎么處理?急求!

    隧道塌方縱向長度20米,塌方高度10米,已經(jīng)完成初期鋼格柵、噴射混凝土支護(hù),塌方后處理完成,但是再次塌方,我是沒有辦法了,那位仁兄幫幫我吧,附上塌方照片,先謝謝了QQ:121535186

  • [求助]關(guān)于電纜隧道通風(fēng)

    . 電纜隧道長300米,在兩端的通風(fēng)井設(shè)置屋頂風(fēng)機(jī)排風(fēng)是否合理。2. 電纜隧道設(shè)置有排水系統(tǒng),那么隧道內(nèi)是否潮濕,風(fēng)管采用何種材料。3. 這點(diǎn)最關(guān)鍵:兩端的排風(fēng)井是否有必要設(shè)置備用風(fēng)機(jī)。4. 電纜通風(fēng)是溫度升高后開啟風(fēng)機(jī),還是長時(shí)間開風(fēng)機(jī)。

  • 關(guān)于隧道鉆爆設(shè)計(jì)的優(yōu)化

    關(guān)于烏鞘嶺隧道鉆爆設(shè)計(jì)優(yōu)化方案,一篇比較簡短的文章,感覺還不錯(cuò),和各位同仁分享。

  • 請(qǐng)教關(guān)于隧道施工及造價(jià)

    請(qǐng)教下: 有一引水工程,需要穿山體約1.5公里,想用最小凈空的隧道形式,想問下人工爆破施工是否可行,具體施工怎么搞,有沒有什么書籍參考?施工工期及造價(jià)怎么? 請(qǐng)大家指教下!

  • 橋梁與隧道施工監(jiān)理指南

    簡要說明: 本書系統(tǒng)地介紹了公路橋梁、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求,工程質(zhì)量監(jiān)理方法,工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。其所敘內(nèi)容實(shí)用性較強(qiáng),便于操作,是在施工一線工作的監(jiān)理人員必備工具書。本書可供從事公路、橋梁和隧道工程建設(shè)的監(jiān)理人員使用,也可供有關(guān)工程設(shè)計(jì)、施工、教學(xué)人員參考使用。 文件格式:PDF 文件大?。?7.6 M (壓縮后分2卷)

  • 求教電纜隧道照明的問題

    小弟目前有一段新隧道 大約100米左右 電源是220V請(qǐng)問選用什么燈具(節(jié)能燈?我看這個(gè)好像說的不怎么發(fā)熱) 該怎么布置?。ㄎ蚁氲?米一組60W的)還有就是電纜怎么選啊 要預(yù)分支嗎??跪謝了~~~~

  • 鐵路隧道鋼架支撐的問題

    型鋼鋼架和格柵鋼架使用有什么要求?就是什么時(shí)候應(yīng)該使用型鋼鋼架,什么時(shí)間應(yīng)該使用格柵鋼架?使用型鋼鋼架用I16或者I18的這種怎么確定的?謝謝了。

  • 隧道通風(fēng)的通風(fēng)塔的高度

    隧道通風(fēng)的通風(fēng)塔的高度

    小弟最近在做一個(gè)隧道通風(fēng)項(xiàng)目,請(qǐng)教各位大神,排風(fēng)塔的高度是如何確定的?JTJ026.1-99上也沒有給出計(jì)算,讀了一篇論文里(就是上面的截圖)是以汽車尾氣的CO濃度來計(jì)算的,具體的計(jì)算也沒有,求救,求救!

  • 隧道超前小導(dǎo)管怎么安裝固定

    聽別人說 超前小導(dǎo)管尾端要穿過鋼拱架腹板?1.這樣不會(huì)影響鋼拱架的剛度嗎?.有規(guī)范要求這樣做么?2。穿過鋼拱架的長度大概多少CM?

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雁門關(guān)隧道

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