問題是這樣:在工地空調(diào)的主風(fēng)道上安裝西門子風(fēng)速傳感器,我們是按要求接的線,放進(jìn)風(fēng)管的1/3處,可是這風(fēng)速不是不夠就是超高,要不就波動(dòng)超過2m/s。我想問問,這個(gè)問題影響它的因素有哪些,是安裝位置有問題,還是要安裝在支管上?謝謝
知識(shí)點(diǎn):傳感器
如下圖的傳感器兩只,上端固定,下端分別掛著一個(gè)料斗的兩邊,進(jìn)行對(duì)料斗內(nèi)物料的稱重!請(qǐng)問朋們這兩個(gè)傳感器怎樣與PLC進(jìn)行聯(lián)接????最好能說一下PLC.模塊等,是西門子的或者歐姆龍的或者其它產(chǎn)品.以及它們的型號(hào),與聯(lián)接方法!
代傳感器在原理與結(jié)構(gòu)上千差萬別,如何根據(jù)具體的測(cè)量目的、測(cè)量對(duì)象以及測(cè)量環(huán)境合理地選用傳感器,是在進(jìn)行某個(gè)量的測(cè)量時(shí)首先要解決的問題。當(dāng)傳感器確定之后,與之相配套的測(cè)量方法和測(cè)量設(shè)備也就可以確定了。測(cè)量結(jié)果的成敗,在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理。 1、根據(jù)測(cè)量對(duì)象與測(cè)量環(huán)境確定傳感器的類型如何選用傳感器http://www.shequ.shejis.com/Dispbbs.asp?ID=408411&topID=173651內(nèi)容不錯(cuò),快去看看哦!
傳感器的選用原則[轉(zhuǎn)載]現(xiàn)代傳感器在原理與結(jié)構(gòu)上千差萬別,如何根據(jù)具體的測(cè)量目的、測(cè)量對(duì)象以及測(cè)量 環(huán)境合理地選用傳感器,是在進(jìn)行某個(gè)量的測(cè)量時(shí)首先要解決的問題。當(dāng)傳感器確定之后,與之相配套的測(cè)量方法和測(cè)量設(shè)備也就可以確定了。測(cè)量結(jié)果的成敗,在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理。 1)根據(jù)測(cè)量對(duì)象與測(cè)量環(huán)境確定傳感器的類型 http://www.shequ.shejis.com/Dispbbs.asp?ID=409918&topID=173651
神視傳感器型號(hào)全部系列此文摘自www.021le.com 一站式工業(yè)電器采購(gòu)平臺(tái)在線QQ:1608557376.021-39551560SUNX神視光電傳感器CX-400小型光電傳感器108種型號(hào),適合各種用途SUNX神視光電傳感器檢測(cè)內(nèi)容:傳送帶上的物體 大型家電 標(biāo)簽 錯(cuò)位盒式傳送帶 傳送帶上的汽車 圖像處理系統(tǒng)的同步傳感器 無塵場(chǎng)所內(nèi)的建材 卷簾門的打開和關(guān)閉 包裝內(nèi)容 傳送帶上糖果 相鄰生產(chǎn)線上物體 堆積的2個(gè)薄片物體2臺(tái)傳感器可貼近安裝(CX-412除外)不受顏色影響,黑色和白色之間檢測(cè)距離的差別在1%以下SUNX神視光電傳感器型號(hào)長(zhǎng)檢測(cè)距離 帶偏極濾光器 100mm型 300mm型 800mm型 窄視角型 CX-411 CX-412 CX-491 CX-493 CX-424 CX-421 CX-422 CX-423 CX-41-P CX-4
1 引 言 傳感器作為自控系統(tǒng)的前沿哨兵,猶如電子眼一般將被測(cè)信息接收并轉(zhuǎn)換為有效的電信號(hào),但同時(shí),一些無用信號(hào)也攙雜在其中。這些無用信號(hào)我們統(tǒng)稱為噪聲。 應(yīng)該說,噪聲存在于任何電路之中,但它對(duì)傳感器電路的影響卻尤為突出。這是因?yàn)椋瑐鞲衅鞯妮敵鲎杩挂话愣己芨?,使其輸出信?hào)衰減厲害,同時(shí),傳感器自容易被噪聲信號(hào)淹沒。因此,噪聲的存在必定影響傳感器的精度和分辨率,而傳感器又是檢測(cè)自控系統(tǒng)的首要環(huán)節(jié),于是勢(shì)必影響整個(gè)自控系統(tǒng)的性能。 由此,噪聲的研究是傳感器電路設(shè)計(jì)中必須考慮的重要環(huán)節(jié),只有有效地抑制、減少噪聲的影響才能有效利用傳感器,才能提高系統(tǒng)的分辨率和精度。 但噪聲的種類多,成因復(fù)雜,對(duì)傳感器的干擾能力也有很大差異,于是抑制噪聲的方法也不同。下面就傳感器的噪聲問題進(jìn)行較全面的研究。 2 傳感器的噪聲分析及對(duì)策 傳感器噪聲的產(chǎn)生根源按噪聲源分為內(nèi)部噪聲和外部噪聲。 2.1 內(nèi)部噪聲——來自傳感器件和電路元件的噪聲 2.1.1 熱噪聲 熱噪聲的發(fā)生機(jī)理是,電阻中自由電子做不規(guī)則的熱運(yùn)
新研制或生產(chǎn)的壓力傳感器需對(duì)其技術(shù)性能進(jìn)行全面檢定,以保證量值的準(zhǔn)確傳遞。經(jīng)過一段時(shí)間儲(chǔ)仔、使用或修理后的壓力傳感器,也必須對(duì)其主要技術(shù)性能再次進(jìn)行鑒定,以確保其性能指標(biāo)達(dá)到要求。通常,在明確輸入—輸出對(duì)應(yīng)關(guān)系的前提下,利用某種標(biāo)準(zhǔn)器具對(duì)壓力傳感器進(jìn)行檢定,稱之為標(biāo)定;將壓力傳感器在儲(chǔ)存、使用或修理后進(jìn)行的性能復(fù)檢稱之為校推。由于標(biāo)定與校準(zhǔn)的本質(zhì)相同,這里以標(biāo)定近行敘述。 標(biāo)定的基本力法是將巳知的被測(cè)量輸入給待標(biāo)定的壓力傳感器,同時(shí)得到壓力傳感器的輸出量;對(duì)所獲得的壓力傳感器輸入量和輸出量進(jìn)行處理和比較,從而得到一系列表征兩者對(duì)應(yīng)關(guān)系的標(biāo)走曲線,進(jìn)而得到壓力傳感器件能指標(biāo)的實(shí)測(cè)結(jié)果。 壓力傳感器的標(biāo)定系統(tǒng)通常由標(biāo)推發(fā)生器、標(biāo)洛測(cè)試系統(tǒng),以及待標(biāo)定壓力傳感器所配接的信號(hào)調(diào)節(jié)器和顯示器、記錄器等組成。 對(duì)壓力傳感器進(jìn)行標(biāo)定,是根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定傳感器的各項(xiàng)性能指標(biāo),實(shí)際上也就是確定壓力傳感器的測(cè)量精度。所以在標(biāo)定壓力傳感器時(shí),所用測(cè)量設(shè)備的精度通常要比待標(biāo)定傳感器的精度高一個(gè)數(shù)量級(jí);這樣通過標(biāo)定確定購(gòu)壓力傳感器性能指標(biāo)才是
MC系列傾角傳感器是串口輸出型傾角傳感器, 內(nèi)置高精度16bit A/D差分轉(zhuǎn)換器,通過5階濾 波濾波算法,最終輸出雙方向的傾角值。接口可 選RS485;RS232或TTL電平。由于內(nèi)置了ADI 公司的高精度數(shù)字溫感器,所以輸出角度在工作 溫度范圍內(nèi)都得到了再次修正,保證產(chǎn)品在低溫 與高置環(huán)境下的高重復(fù)性。高的輸出速度能達(dá)到 20次/秒。產(chǎn)品屬于真正
應(yīng)用 增壓缸、增壓器、氣液增壓缸、氣液增壓器、壓力機(jī),壓縮機(jī),空調(diào)制冷設(shè)備 特點(diǎn) 壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)
知識(shí)點(diǎn):接近感應(yīng)
知識(shí)點(diǎn):傳感器
傳感器是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將接受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出。傳感器通常由四個(gè)部分組成:敏感元件、轉(zhuǎn)換元件、轉(zhuǎn)換電路和輔助電源。 傳感器的敏感元件直接測(cè)量,輸出與測(cè)量相關(guān)的物理量信號(hào);轉(zhuǎn)換元件將敏感元件輸出的物理量信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào);轉(zhuǎn)換電路負(fù)責(zé)擴(kuò)大轉(zhuǎn)換元件輸出的電信號(hào);轉(zhuǎn)換元件和轉(zhuǎn)換電路通常需要輔助電源。常見的
大家討論一下,風(fēng)量計(jì)或風(fēng)速傳感器一般在什么場(chǎng)合下使用,目前風(fēng)量計(jì)或風(fēng)速傳感器主要品牌有哪些,能否上傳點(diǎn)資料。風(fēng)速測(cè)量存在的主要問題是什么?我說的風(fēng)量計(jì)和風(fēng)速傳感器指的是用于自控的,測(cè)得風(fēng)速或風(fēng)量后將信號(hào)傳給DDC或其他控制器,不是指咱們用的手持式風(fēng)量計(jì)或皮托管之類的手動(dòng)人工測(cè)量的工具。
我們都知道煤礦中有許多有害氣體,特別是甲烷,它是在煤的生成和煤的變質(zhì)過程中伴生的氣體。甲烷幾乎不溶于水,不支持燃燒,但不能保持呼吸。當(dāng)它達(dá)到一定濃度時(shí),它會(huì)導(dǎo)致人們因缺氧而窒息,并可能燃燒或爆炸。因此,在進(jìn)行煤礦作業(yè)時(shí),工人將首先使用甲烷傳感器來檢測(cè)礦井下的濃度是否正常,避免安全事故。
知識(shí)點(diǎn):礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車
當(dāng)前我國(guó)煤礦事故頻發(fā),主要原因是煤礦井下環(huán)境變化復(fù)雜,有害氣體眾多,這些氣體對(duì)人體的危害很大,而且如果在煤礦中發(fā)生危險(xiǎn),人流無法及時(shí)控制。那礦山中的有害氣體有哪些,該如何保護(hù)地下作業(yè)完全安全呢?工采網(wǎng)小編為您詳細(xì)介紹 一、煤礦井下有哪些有害氣體? 礦山大氣中的主要有害氣體是一氧化碳、硫化氫、二氧化硫、二氧化氮、氨氣等。 在通風(fēng)不良的老巷、采空區(qū)和火區(qū)附近,以及在炮煙、沼氣和煤灰爆炸時(shí)的氣流中,常常有這樣的氣體濃度達(dá)到一定值,會(huì)對(duì)人體造成傷害,有些還會(huì)發(fā)生爆炸,危害到工人和礦井安全。 二、地下有害氣體的來源有哪些? 地下一氧化碳來源為地下火災(zāi)、瓦斯、煤塵爆炸、爆破作業(yè)等。氣體爆炸,煤塵爆炸,會(huì)迅速產(chǎn)生大量的一氧化碳,因而對(duì)人體的危害最大。礦坑木材腐爛、含硫礦物遇水分解、舊巷道涌水或自煤巖和圍巖冒出、爆破作業(yè)等都是硫化氫的來源。 地下二氧化硫源為含硫礦物緩慢氧化或自然生成,由煤或圍巖自然排出,由含硫礦物爆破生成。地下二氧化氮的來源通常是炮轟后產(chǎn)生的一氧化氮,一氧化氮與空氣中的氧合作用轉(zhuǎn)化為
我公司開發(fā)生產(chǎn)的風(fēng)速,風(fēng)量傳感器已在空調(diào)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,具有很好的抗污染能力和長(zhǎng)期穩(wěn)定性,希望有機(jī)會(huì)和大家合作!南京英格瑪儀器技術(shù)有限公司 劉云 13770858933 歡迎來電!
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,對(duì)煤炭的需求也與日俱增,但要保證采礦業(yè)順利進(jìn)行,安全是非常重要的。近年來,我國(guó)煤礦多次發(fā)生井下事故,傷亡人數(shù)超過全部重大事故傷亡人數(shù)的一半。常見的井下瓦斯災(zāi)害主要有三種不同的類型:瓦斯爆炸、瓦斯突出和瓦斯燃燒。
向各位大師求教,我正在準(zhǔn)備參加電子競(jìng)賽,需要一些好用的傳感器,各位大師給點(diǎn)建議啊最好也能給我這位學(xué)生一些技術(shù)上的指點(diǎn),多謝啦
煤礦用風(fēng)速傳感器
煤礦用風(fēng)速傳感器專題,為您提供煤礦用風(fēng)速傳感器相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與煤礦用風(fēng)速傳感器 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多煤礦用風(fēng)速傳感器相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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