-
請(qǐng)教關(guān)于吊車梁的幾個(gè)問題？
吊車梁與牛腿連接的地方，為什么帶柱間支撐的有連板，不帶柱間支撐的沒有連板？為什么吊車梁封板長(zhǎng)出20mm多，有什么根據(jù)？這樣設(shè)計(jì)的目的是什么？吊車梁與吊車梁連接的地方，吊車梁與牛腿連接的地方（帶柱間支撐和不帶柱間支撐），吊車梁與拉板連接的地方，什么地方用高強(qiáng)螺栓？什么地方用普通螺栓？依據(jù)是什么？望高手解答！
-
單廠的吊車梁用什么線來(lái)畫？
我的畢業(yè)課題是單廠鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，現(xiàn)遇到一個(gè)問題：吊車梁倒底是用什么線來(lái)畫，有的說是用點(diǎn)劃線來(lái)畫，還有的說是用虛線來(lái)畫，眾說紛紛，意見不一．希望哪位有識(shí)之士，與我作解．真誠(chéng)地感謝這位＂好心人＂，在這里先作謝了！
-
吊車梁由簡(jiǎn)支變?yōu)檫B續(xù)可以么?
設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)支,干活的人卻做了如圖中的改動(dòng),請(qǐng)問會(huì)帶來(lái)什么后果?
-
急！吊車梁強(qiáng)度不夠怎么辦？
我們?cè)谧鰪S房的吊車梁，但是在齡期28時(shí)強(qiáng)度沒有達(dá)到C40的要求，只達(dá)到了32.7，請(qǐng)問如何計(jì)算這個(gè)梁能不能用？是T型梁，翼板寬0.6m，高0.3m,粱寬0.25m，高0.9m，高手請(qǐng)幫助！
-
關(guān)于吊車梁的設(shè)計(jì)問題，求解
吊車梁是一般是怎么設(shè)計(jì)的？我的理解是根據(jù)吊車的跨度，噸位，以及吊車梁的跨度，在03SG520-1圖集里面選用相應(yīng)的吊車梁，不需要經(jīng)過計(jì)算，請(qǐng)問這樣做對(duì)嗎？
-
求教一個(gè)關(guān)于吊車梁的問題
現(xiàn)在很迷惑，就是吊車梁橫向水平何在計(jì)算的問題，到底什么時(shí)候要乘重力加速度啊，規(guī)范里面沒說明，但是我看施老的書里面的習(xí)題 有的乘了，有的沒乘，，，
-
03SG520-1 實(shí)腹式吊車梁
論文簡(jiǎn)介：實(shí)腹式吊車梁，可根據(jù)吊車荷載直接選用梁以及節(jié)點(diǎn)詳圖 投稿網(wǎng)友：dbwangcd 上傳時(shí)間: 2013-09-15
-
請(qǐng)教吊車梁與疲勞計(jì)算問題
昨天做一道題，解析中說“重級(jí)工作制吊車梁必須計(jì)算疲勞”翻了翻規(guī)范沒有找到對(duì)應(yīng)的條款，請(qǐng)大俠指點(diǎn)一下……另外做題時(shí)吊車梁是不是必須按計(jì)算疲勞考慮，《鋼規(guī)》中第六章規(guī)定了計(jì)算疲勞的循環(huán)次數(shù)，條文說明里也沒有提到吊車梁必須計(jì)算疲勞。
-
夾層鋼梁與吊車梁打架怎么處理
因?yàn)閮舾咭螅瑠A層標(biāo)高無(wú)法修改，夾層鋼梁與吊車梁有碰撞，正好在同一個(gè)標(biāo)高。這種情況該如何處理，下面配電房?jī)舾哂幸?。求各位老大指點(diǎn)。下圖中的標(biāo)高可以忽略，這是示意一下位置。
-
單層廠房柱網(wǎng)及吊車梁布置
在柱網(wǎng)上如何布置吊車梁？？？？（地震設(shè)防烈度為8度，屋架下弦標(biāo)高為18m；廠房?jī)?nèi)橋式吊車為2臺(tái)50/10t（中級(jí)工作制），鍛錘為2臺(tái)5t。）
-
關(guān)于預(yù)制吊車梁鋼筋錨固的問題
一般構(gòu)件的鋼筋錨固長(zhǎng)度在規(guī)范里都能看到 但是像預(yù)制的梁的鋼筋錨固長(zhǎng)度是怎么確定的呢 就拿我做的廠房設(shè)計(jì)來(lái)說吧 我都不知道怎么處理鋼筋的錨固長(zhǎng)度 只能先拉到邊上了 大家看附圖吧吊車梁末端只伸入柱一般的寬度
-
MTS工具箱對(duì)吊車梁的設(shè)計(jì)
吊車梁設(shè)計(jì)是門式剛架廠房設(shè)計(jì)中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。MTSTool工具箱把吊車梁設(shè)計(jì)作為一個(gè)重點(diǎn)，認(rèn)真細(xì)致的分析了吊車梁設(shè)計(jì)中的各個(gè)細(xì)節(jié)，用戶可輕松簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)整個(gè)設(shè)計(jì)過程。首先對(duì)于吊車荷載的輸入，用戶可選擇MTSTool的資料庫(kù)中所搜集的大部分常用吊車信息，也可以通過添加新吊車自行添加設(shè)計(jì)需要的吊車信息。同時(shí) MTSTool工具箱把吊車的輪子數(shù)增加到單側(cè)8個(gè)之多，選擇的空間更大，與實(shí)際的工程設(shè)計(jì)更貼切。另外，MTSTool還可考慮是否增設(shè)制動(dòng)桁架或制動(dòng)板。同時(shí)，MTSTool工具箱的吊車梁設(shè)計(jì)增加了細(xì)部的設(shè)計(jì)，重點(diǎn)細(xì)分了梁端的設(shè)計(jì)、翼緣與腹板的焊縫設(shè)計(jì)、腹板和支座的加勁肋的設(shè)計(jì)。其中加勁肋還具體分為橫向和縱向分別設(shè)計(jì)，并在同一頁(yè)面上同步動(dòng)態(tài)的給出相應(yīng)的圖示和截面驗(yàn)算結(jié)果，極大的方便了設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)和驗(yàn)算。如果選擇自動(dòng)設(shè)計(jì)，MTSTool工具箱還會(huì)自動(dòng)生成合適的細(xì)部構(gòu)造設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)者也可以在自動(dòng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行部分的數(shù)據(jù)更改。在截面參數(shù)定義上，MTSTool工具箱除了支持用戶自定義進(jìn)而驗(yàn)算的功能，還支持程序自動(dòng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式定義截面參數(shù)，以及優(yōu)化設(shè)計(jì)。MTSTool工具
-
『求助』巖壁吊車梁配筋計(jì)算！
看大綱和一些文章上寫，橫向配筋按牛腿，縱向配筋按彈性地基上的等跨連續(xù)梁請(qǐng)問：計(jì)算縱向配筋時(shí)如何假設(shè)成等跨連續(xù)梁呢？謝謝。
-
關(guān)于混凝土吊車梁的幾個(gè)請(qǐng)教問題
我現(xiàn)在正在做一個(gè)混凝土排架結(jié)構(gòu)的工程,遇到一個(gè)問題,拿來(lái)和大家討論一下:排架開間6m,跨度21m,現(xiàn)在在邊跨懸挑出10m長(zhǎng)度一根吊車糧,請(qǐng)問該如何計(jì)算才能更精確?
-
5T吊車梁的破壞情況（照片）
供大家來(lái)討論一下
-
請(qǐng)教：關(guān)于PKPM的吊車梁計(jì)算
請(qǐng)教：我的吊車梁是12M跨的，一臺(tái)50T的加一臺(tái)20T的，50T的吊車寬度6530，輪距5000，20T的吊車寬度6210，輪距5000，都是兩個(gè)輪子的，計(jì)算最大豎向彎矩時(shí)吊車梁上可以排四個(gè)輪子，為什么PKPM計(jì)算卻只排3個(gè)？?jī)烧邚澗叵嗖?00KN·M啊
-
PKPM做吊車梁設(shè)計(jì)的問題？
PKPM能夠自動(dòng)的計(jì)算工程量，繪制鋼筋圖，省去了很多的事情，小弟在此請(qǐng)教一個(gè)問題， pkpm能不能用來(lái)計(jì)算預(yù)制梁并繪制施工圖，
-
門式鋼架與吊車梁設(shè)計(jì)注意
本人設(shè)計(jì)門式鋼架單層廠房時(shí)發(fā)現(xiàn):01(04)SG518-3門式鋼架(有吊車梁)牛腿與吊車梁SG520連接的地方不配套,需要將鋼架牛腿加長(zhǎng)!大家設(shè)計(jì)時(shí)要注意!第17號(hào)板的尺寸也需改變!
-
15米跨吊車梁怎么設(shè)計(jì)啊？
剛剛被按排做個(gè)新項(xiàng)目~單層輕鋼廠房，廠房大~做成抽柱，所以出現(xiàn)了15的吊車梁，起重3噸，以前都是直接選圖集，現(xiàn)在沒有圖集了~不知道怎么算啊~有哪位高手指點(diǎn)一下要點(diǎn)?。繀?shù)什么之類的！:Q :handshake :handshake
-
PKPM計(jì)算吊車梁出現(xiàn)怪異？
PKPM計(jì)算吊車梁時(shí)，加勁肋間距輸入0讓程序自動(dòng)計(jì)算。然后返回填入一個(gè)比計(jì)算出來(lái)值小的間距重新計(jì)算，PKPM出現(xiàn)加勁肋計(jì)算不滿足。