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  • 配電室火災(zāi)煙霧監(jiān)測報警系統(tǒng)

    用配電室煙霧報警器 智能告警模塊 環(huán)境監(jiān)控主機等設(shè)備進行組合，可實現(xiàn)一套完整、自動、全天運行的配電室火災(zāi)煙霧監(jiān)測報警系統(tǒng)，該系統(tǒng)專門針對配電室火災(zāi)進行監(jiān)控、報警，助力工作人員提高配電室火災(zāi)消防應(yīng)急能力，做到及早發(fā)現(xiàn)、及時解決、降低損失。 一、配電室火災(zāi)的危害 1、火災(zāi)會造成慘重的直接財產(chǎn)損失。 2、火災(zāi)造成的間接財產(chǎn)損失更為嚴(yán)重。 3、火災(zāi)會極容易造成人員傷亡。 4、火災(zāi)會造成不良的社會政治影響。 二、配電室火災(zāi)的危險性 1、有發(fā)生爆炸的可能。 2、燃燒猛烈，會引起毗鄰設(shè)備起火，燒毀電纜。 3、會導(dǎo)致電力供應(yīng)中斷。 4、火災(zāi)持續(xù)時間久，滅火困難。 三、簡述配電室消防火災(zāi)報警系統(tǒng) 1、配套設(shè)施：配電室煙霧報警器、明火傳感器、溫感傳感器、智能告警模塊、環(huán)境監(jiān)控主機（內(nèi)置軟件）等，可以增加電氣火災(zāi)傳感器，實現(xiàn)電氣火災(zāi)監(jiān)控。 2、報警方式：電

  • 地鐵監(jiān)測及自動報警系統(tǒng)

    地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設(shè)備。車輛因素、線路問題、信號標(biāo)志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運行。車輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效，車輛是否符合運行要求，車輛技術(shù)狀況的好與壞，都會直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電，在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂，造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題。這些安全標(biāo)志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施，即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電，列車失去牽引力最終停車時，也不會導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象。地鐵的指揮系統(tǒng)，如調(diào)度電話、通訊系統(tǒng)等，在失電情況下仍能正常使用，它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設(shè)施，兩級自動監(jiān)控系統(tǒng)，一級設(shè)在車站，一級設(shè)在中央控制室。自動滅火噴淋系統(tǒng)，有水噴和氣體噴兩種，可以針對不同的火災(zāi)原因進行調(diào)控。地鐵隧道里還設(shè)有專門的排煙裝置，一旦發(fā)生火災(zāi)，隧道內(nèi)的事故風(fēng)機系統(tǒng)就會啟動，在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧，防止窒息

  • 基坑監(jiān)測報警后如何處理

    一般基坑開挖至±00都有相應(yīng)有資質(zhì)單位進行基坑監(jiān)測，當(dāng)基坑監(jiān)測報表中出現(xiàn)報警時，施工方應(yīng)如何處理？特別是資料上面要如何操作？

  • 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的接地問題

    《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》5.7.2 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)應(yīng)設(shè)專用接地干線，并應(yīng)在消防控制室設(shè)置專用接地板。專用接地干線應(yīng)從消防控制室專用接地板引至接地體。5.7.3 專用接地干線應(yīng)采用銅芯絕緣導(dǎo)線，其線芯截面面積不應(yīng)小于25mm2。專用接地干線宜穿硬質(zhì)塑料管埋設(shè)至接地體。對于這兩條規(guī)范，有個疑問，目前的設(shè)計大多都是共用接地體，最底層底板水平主鋼筋水平焊通，并與樁基焊接。那么，消防控制室采用這銅電纜往下引接至共用接地體，有意義嗎？為什么不能用豎向鋼筋？不知道對這規(guī)范理解有沒有錯，請高手指點。

  • 這樣的廠房該用什么接地系統(tǒng)？

    本帖最后由 穩(wěn)扎穩(wěn)打 于 2016-3-2 10:45 編輯 廠房一附跨樓內(nèi)設(shè)有10/0.4kV變電所，變電所低壓屏接成TN-S為廠房供電。廠房二距廠房一約70米，廠房三距廠房一約90米，均由廠房一變電所供電，請問廠房二和廠房三該用什么接地系統(tǒng)，TN-C-S ? TT ?變電所低壓0.4kV到廠房二、廠房三的出線用四芯電纜，該電纜在變電所內(nèi)和廠房二（三）進線柜內(nèi)PEN線該怎么接？

  • 史上最全的接地系統(tǒng)詳解

    史上最全的接地系統(tǒng)詳解

    為什么回路電流走零線不走地線，而漏電流走地線不走零線，零線地線原理是什么？ 如圖所示，

  • 關(guān)于低壓接地系統(tǒng)的接地型式

    關(guān)于低壓接地系統(tǒng)的接地型式是否有明確的相關(guān)規(guī)范要求采用TN-S的型式。最近拿到一份設(shè)計院關(guān)于一個新廠房的圖紙，接地型式采用的就TN-S，但能否采用TT與TN-S相結(jié)合的方式。尋求規(guī)范！感謝

  • 電源裝置的接地系統(tǒng)（引用）

    電源裝置的接地系統(tǒng) 電源裝置由于自身結(jié)構(gòu)的特點和工作特性所限，在復(fù)雜多樣的電磁環(huán)境中工作，極易受到各種干擾源的影響，以致擾亂信號的傳輸或使信號發(fā)生畸變，造成有電源裝置供電的系統(tǒng)不能正常工作。采用接地技術(shù)，是保證電源裝置可靠工作的一個極為重要的措施，也是保證電源安全、穩(wěn)定運行的重要手段。 一、電源裝置接地的分類 目前在我國應(yīng)用的各種電源裝置的接地種類繁多，歸納起來可分為以下幾類 (1) 給電源裝置供電電源中性點的工作地：指穩(wěn)定的供電系統(tǒng)中性點電位的接地； (2) 電源裝置的防雷保護接地：指在雷雨季節(jié)為防止雷電過電壓的保護接地； (3) 電源裝置的安全保護地：指為防止接觸電壓及跨步電壓危害人身和設(shè)備安全，而設(shè)置的微電子裝置金屬外殼的接地； (4) 電源裝置直流系統(tǒng)地又稱為邏輯地、工作地，它為微電子裝置各個部分、各個環(huán)節(jié)提供穩(wěn)定的基準(zhǔn)電位（一般是零點位）。這個地可以接大地，也可以僅僅是一個公共點。系統(tǒng)地如果與大地不相連，即系統(tǒng)地處于懸浮工作狀態(tài)，稱之為浮空地； (5)

  • 單獨設(shè)置接地系統(tǒng)的條件

    請教大家兩個問題：1、本來已經(jīng)有一個接地系統(tǒng)，如果想把其中的一小部分獨立出來在再設(shè)置一個接地系統(tǒng)，那么這一小部分滿足什么條件時可以再單獨設(shè)置接地系統(tǒng)。2、哪本規(guī)范規(guī)定“能同時觸及的導(dǎo)體部分應(yīng)接至同一接地系統(tǒng)”。謝謝！

  • 如何確定低壓測接地系統(tǒng)

    看圖紙時經(jīng)常會有中性點接地方式。低壓側(cè)有TN-C、TN-S和TN-C-S這幾種接地系統(tǒng)。低壓側(cè)接地系統(tǒng)是如何確定的？每次看圖時，上面總是說用某種接地系統(tǒng)，就是不知道為什么用那種系統(tǒng)

  • 各種電氣接地系統(tǒng)說明和區(qū)別

    各種電氣接地系統(tǒng)說明和區(qū)別

  • 關(guān)于接地系統(tǒng)的爭議----我的看法

    關(guān)于接地系統(tǒng)的爭議頗多，實際上關(guān)鍵是理解其內(nèi)涵。TN-C和TN-S只是接地方式的區(qū)別，只對接地設(shè)備或接地用戶有意義，TN-S系統(tǒng)的供電，只是能夠提供用戶零、地分開的條件，并不意味著用戶必須一定要使用它的PE，比如一般照明和不須接地的三相設(shè)備，對于下級配電系統(tǒng)，完全可以使用四線制引出，形成自己的TN-S。

  • 高精度管道泄漏監(jiān)測報警定位系統(tǒng)

    泄漏是輸油管道運行中的主要故障。在輸油管道運行過程中，由于腐蝕穿孔及其它外力破壞等原因，泄漏事故時有發(fā)生，給油田造成巨大的經(jīng)濟損失。特別是近年來，油區(qū)社會治安形勢日益惡化，有組織的盜油活動猖獗，嚴(yán)重干擾了正常的輸油生產(chǎn)，也給生產(chǎn)帶來重大安全隱患。因此，泄漏監(jiān)測不僅成為輸油管道安全生產(chǎn)管理的重要工作內(nèi)容，也是管道正常運行不可缺少的保障。實現(xiàn)輸油管道的泄漏監(jiān)測，對于及時發(fā)現(xiàn)泄漏故障、確保輸油生產(chǎn)和管線的安全運行、減少盜油案件的發(fā)生、提高長輸管道的現(xiàn)代化管理水平等具有重要的意義。 輸油管道泄漏自動監(jiān)測技術(shù)在國外得到了廣泛的應(yīng)用，美國等發(fā)達國家立法管道必須采取有效的泄漏監(jiān)測系統(tǒng)。我國的管道檢漏技術(shù)的研究起步較晚，清華大學(xué)、天津大學(xué)等單位從90年代中期開展了初步研究，而真正實際應(yīng)用則是在近幾年，由于油區(qū)治安形勢惡化、犯罪分子打孔盜油犯罪猖獗，便利檢漏技術(shù)迅速得到了大規(guī)模地研究與推廣應(yīng)用。 輸油管道檢漏方法主要有兩類：直接檢漏方法和間接方法。直接方法就是利用預(yù)置在管道外的檢測元件(如檢漏線纜或油敏感元件)，直接測出泄漏介質(zhì)。這種方法可以檢測到微小

  • 防雷接地共用接地系統(tǒng)問題

    防雷接地共用接地系統(tǒng)問題

    建筑采用共用接地系統(tǒng)的話，并總等電位連接，當(dāng)發(fā)生雷擊時，由于雷電流巨大，導(dǎo)致接地極上電壓升高，而因為總等電位連接，導(dǎo)致與它相連的其他設(shè)備和管道電位一起升高，問題來了，PE線也連接到總等電位上去的，應(yīng)該也要升高，而pe線末端又是跟設(shè)備外殼相連接，此時設(shè)備外殼，電壓是否也跟著升高呢，這么高的電壓安全嗎，相線電壓此時為低壓，難道不會發(fā)生擊穿嗎

  • 10KV小電阻接地系統(tǒng)的接地問題，

    本帖最后由 yb233361 于 2013-12-8 10:11 編輯 規(guī)范要求 10KV小電阻接地系統(tǒng)變壓器保護接地不得與低壓接地系統(tǒng)共同接地 ，應(yīng)分別接地。誰知道這是為什么

  • 再發(fā)個配電接地系統(tǒng)問題?。。。? src=

    再發(fā)個配電接地系統(tǒng)問題?。。?！

    如圖：他們違反了那條規(guī)范??？這個是重點！:lol-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------由于題目沒有表述清楚導(dǎo)致后續(xù)討論沒有辦法進行?，F(xiàn)根據(jù)“

  • 10kV小電阻接地系統(tǒng)有什么問題?

    王厚余在消防技術(shù)中< >第二項(三)條提到"10kV網(wǎng)絡(luò)小電阻接地系統(tǒng)-又一新的電氣火災(zāi)隱患". http://bbs.co188.com/thread-8814283-1-1.html下載后看第59,60頁.

  • 關(guān)于防雷接地系統(tǒng)的介紹說明

    （一）建筑物的防雷分類 建筑物應(yīng)根據(jù)其重要性、使用性質(zhì)、發(fā)生雷電事故的可能性和后果，按防雷要求分為三類 1.第一類防雷建筑物 制造、使用或貯存炸藥、火藥、起爆藥、火工品等大量爆炸物質(zhì)的建筑物，因電火花而引起爆

  • 請大神解答接地系統(tǒng)問題

    TN-S系統(tǒng)中變壓器出線只出A.B.C.N4根線，至50米處MCC柜，MCC柜與等電位聯(lián)結(jié)母線連接后，從MCC柜出PE線，這樣的方式是TN-S系統(tǒng)嗎？

  • 揭秘接地系統(tǒng)的原理，你未必懂！

       提到接地系統(tǒng)，可以說一直是工程中的難點。對于其中的原理，很多工程師未必能吃透，今天我們就一起來深入了解接地系統(tǒng)的原理。

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接地系統(tǒng)監(jiān)測報警儀

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