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  • 求助，關(guān)于隧道，通道，涵洞的現(xiàn)場檢查方法。

    想了解隧道的單洞掘進(jìn)長度，洞身開挖，初期支護(hù)，襯砌，洞口管棚。這些該如何檢查，請具體一點(diǎn)。 以及涵洞和通道的檢查方法。還有要用到的器材。本人新手，沒下過工地。請大哥大姐們幫幫忙。因?yàn)槊魈炀鸵_始檢查了。感激不盡?。。?！

  • 道路、橋梁、隧道、涵洞施工要掌握的100條規(guī)范!

    1、城鎮(zhèn)道路路基填筑中宜做成雙向橫坡，一般土質(zhì)填筑橫坡宜為2％～3％，透水性小的土類填筑橫坡宜為4％。

  • 完整的高速公路隧道邊坡涵洞設(shè)計(jì)圖

    完整的高速公路隧道邊坡涵洞設(shè)計(jì)圖

  • 道路、橋梁、隧道、涵洞施工必須要掌握的100條規(guī)范

    道路、橋梁、隧道、涵洞施工必須要掌握的100條規(guī)范

    1、城鎮(zhèn)道路路基填筑中宜做成雙向橫坡，一般土質(zhì)填筑橫坡宜為 2％～3％，透水性小的土類填筑橫坡宜為4％。 2、砌體涵洞應(yīng)在砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到 5MPa，且預(yù)制蓋板安裝后進(jìn)行回填；現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞， 其胸腔回填土宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70％后進(jìn)行，頂板以上填土應(yīng)在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。 3、城鎮(zhèn)道路石灰穩(wěn)定土類材料宜在冬期開始前30～45d 完成施工，水泥穩(wěn)定土類材料宜在冬期開始前15～30d 完成施工。 4、城鎮(zhèn)道路級配碎石壓實(shí)度，基層不得小于 97％，底基層不得小于 

  • 公路橋梁涵洞隧道工程施工技術(shù)分析

    公路橋梁涵洞隧道工程施工技術(shù)分析

    文章以橋涵隧道工程的建設(shè)工作為切入點(diǎn)，分析了其施工技術(shù)和工藝等，目的是為了更好的推動我們國家的道橋事業(yè)的發(fā)展。 一、路橋涵洞隧道建設(shè)方案簡析 在進(jìn)行涵洞建設(shè)工作的時候要切實(shí)的按照如下的條例來開展。 第一，測量放線。首先應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的施工控制樁，從而準(zhǔn)確地測設(shè)出涵洞的中心里程，在其軸線方向埋設(shè)不少于3個或以上的護(hù)樁，放出涵洞軸線，以便在施工過程中隨時復(fù)測、放樣。測量隊(duì)配置1臺全站儀和1臺自動安平水準(zhǔn)儀，根據(jù)施工需要，隨時進(jìn)行測量放樣及測量復(fù)核。根據(jù)涵洞軸線并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，決定開挖坡

  • 關(guān)于過公路涵洞設(shè)計(jì)問題

    最近在做一個過公路涵洞的設(shè)計(jì)，涵洞總長7.5m，設(shè)計(jì)過水?dāng)嗝?.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規(guī)格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復(fù)層厚0.1m。想請教各位師兄，這樣的設(shè)計(jì)合理嗎，結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定。

  • 速凍--推車隧道--包子

    圖紙簡介： 速凍制冷系統(tǒng)，推車隧道，河南地區(qū)，專業(yè)設(shè)計(jì)，經(jīng)典圖紙 投稿網(wǎng)友： alishan110 上傳時間: 2013-09-23 圖

  • 不能爆破，隧道要怎么施工？

    由于該隧道位于原有高鐵隧道范圍一公里之內(nèi)，爆破施工需報鐵路局進(jìn)行繁瑣的論證，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度現(xiàn)求助各位大神，采用非爆破手段，可有好的推薦？

  • 排水涵洞設(shè)計(jì)要考慮什么？

    課程作業(yè)是設(shè)計(jì)一條排水渠，中間有一段涵洞，25m長，流量8立方米，底坡0.006。除了復(fù)核過流能力，然后荷載結(jié)構(gòu)配筋，下游明渠底坡0.0006，要不要考慮消能計(jì)算啊？還有其他要考慮的嗎？

  • 地鐵隧道是如何快速挖掘的？

    現(xiàn)代的城市出行，地鐵是必不可少的出行交通工具。我國的地鐵早在 <

  • 道路橋梁隧道涵洞施工必須要掌握的70條規(guī)范

    1、城鎮(zhèn)道路路基填筑中宜做成雙向橫坡，一般土質(zhì)填筑橫坡宜為 2％～3％，透水性小的土類填筑橫坡宜為4％。 2、砌體涵洞應(yīng)在砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到 5MPa，且預(yù)制蓋板安裝后進(jìn)行回填；現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞， 其胸腔回填土宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70％后進(jìn)行，頂板以上填土應(yīng)在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。 3、城鎮(zhèn)道路石灰穩(wěn)定土類材料宜在冬期開始前30～45d 完成施工，水泥穩(wěn)定土類材料宜在冬期開始前15～30d 完成施工。 4、城鎮(zhèn)道路級配碎石壓實(shí)度，基層不得小于 97％，底基層不得小于 95％。 5、城鎮(zhèn)道路填補(bǔ)舊瀝青路面，凹坑應(yīng)按高程控制、分層鋪筑，每層最大厚度不宜超過10cm。關(guān)注微信公眾號：公路養(yǎng)護(hù)網(wǎng)，獲得更多內(nèi)容。 6、城鎮(zhèn)道路瀝青混合料攪拌時間應(yīng)經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。 7、城鎮(zhèn)道路冷瀝青混合料路面施工結(jié)束后宜封閉交通2～6h，并應(yīng)做好早期養(yǎng)護(hù)。開放交通初期車速不得超過20km/h，不得在其上剎車或掉頭。 8、城鎮(zhèn)道路瀝青貫入式面層與表面處置面層碾壓定形后，應(yīng)

  • [求助]關(guān)于電纜隧道通風(fēng)

    . 電纜隧道長300米，在兩端的通風(fēng)井設(shè)置屋頂風(fēng)機(jī)排風(fēng)是否合理。2. 電纜隧道設(shè)置有排水系統(tǒng)，那么隧道內(nèi)是否潮濕，風(fēng)管采用何種材料。3. 這點(diǎn)最關(guān)鍵：兩端的排風(fēng)井是否有必要設(shè)置備用風(fēng)機(jī)。4. 電纜通風(fēng)是溫度升高后開啟風(fēng)機(jī)，還是長時間開風(fēng)機(jī)。

  • 求助關(guān)于隧道環(huán)保的問題

    本人在做隧道環(huán)保的研究，請問高手如何入手，我想從隧道洞口入手，運(yùn)用ＦＬＡＣ模擬，不知應(yīng)該模擬洞口邊坡，還是洞口結(jié)構(gòu)呢，想知道隧道環(huán)保的核心是什么呢，需要哪方面的書籍參考？

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