首頁 課程 資料 論壇
  • 地鐵站高出地面通風(fēng)井間距

    哪位朋友做軌道項(xiàng)目?地鐵站高出地面的通風(fēng)井間距最遠(yuǎn)能做到幾米?規(guī)范上說不宜超過25米,現(xiàn)在有個(gè)項(xiàng)目因受地面建筑制約,想做到45米,可以嗎?哪位朋友做過超出25米的?能告訴個(gè)實(shí)例嗎?急等,謝謝。

  • 地面超載對(duì)下方地鐵隧道二襯結(jié)構(gòu)的影響

    某項(xiàng)目位于某市火車站東側(cè),由于地鐵一號(hào)線隧道結(jié)構(gòu)位于基坑?xùn)|側(cè),隧道上方的空地靠近項(xiàng)目施工場地的一個(gè)出入口處,基坑施工過程存在超載的條件,且發(fā)現(xiàn)存在混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土泵車以及出土車出現(xiàn)在該空地。 因此,本文采用數(shù)值模擬[1-3]手段,分析隧道上方超載的作用對(duì)下方地鐵隧道二襯結(jié)構(gòu)的受力影響,為了便于計(jì)算模型取為大面積超載40kPa,以確保地鐵隧道的結(jié)構(gòu)安全,確保地鐵的正常運(yùn)營。 1 工程概況 項(xiàng)目設(shè)兩層地

  • [請(qǐng)教]關(guān)于衛(wèi)星地面接收

    想請(qǐng)教各位大蝦,衛(wèi)星接收天線的方位角和仰角怎么計(jì)算?謝謝!我在北京,想接收:146.0度的馬布海2號(hào)、105.5度的亞洲3S、138.0度的亞太5號(hào)。再次感謝!

  • 尋找有關(guān)地鐵設(shè)計(jì)的資料

    誰有關(guān)于地鐵設(shè)計(jì)的資料?我現(xiàn)在做地鐵車站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),加上車站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),我現(xiàn)在一點(diǎn)頭緒都沒有,誰能給我點(diǎn)相關(guān)的資料?謝謝各位!

  • 關(guān)于倉庫的地面設(shè)計(jì)荷載

    一個(gè)倉庫的地面荷載是2T,但是里面局部地區(qū)有25T的卡車進(jìn)出,那這個(gè)地面怎么設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 ombra 于 2008-11-18 13:47 編輯 ]

  • 關(guān)于地鐵施工的應(yīng)急預(yù)案

    關(guān)于地鐵施工的應(yīng)急預(yù)案,作為一個(gè)備案。

  • 地鐵高架施工依據(jù)什么規(guī)范?

    本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個(gè)部門的規(guī)范呢,是鐵路規(guī)范,還是公路橋梁規(guī)范,還是城市高架????

  • 地鐵機(jī)電----通風(fēng)空調(diào)

    地鐵機(jī)電----通風(fēng)空調(diào)

    本帖最后由 y6031818 于 2014-8-1 22:24 編輯 話說去年7月份來無錫地鐵,算算今年已有一年了,期間發(fā)生了一系列的事件,離職跳槽----到省級(jí)檢測(cè)中心------再回到初始單位,,但是辭職信都交上去了,想想從檢測(cè)中心回到現(xiàn)在單位有點(diǎn)后悔,,在這段時(shí)間內(nèi),大學(xué)四年的女朋友徹底斷掉了關(guān)系,其實(shí)到現(xiàn)在還是放不下她,,一言難盡,,做施工的我們都是苦逼的開始,,堅(jiān)持下去肯定會(huì)有回報(bào),, 今天發(fā)一些現(xiàn)場施工,,說實(shí)話,我們做的這些東西真心差勁,,

  • 保鮮冷庫的地面是如何保溫的

    我們都知道一般的保鮮庫都是有六面體,除了地面其他的冷庫都是用聚氨酯庫板建造而成的。通常情況下保鮮庫地面都是先鋪上一層擠塑板然后再澆筑水泥地用來保溫。 目前中大型冷庫的低保保溫都不采用聚氨酯雙面彩鋼成品板,原因是因?yàn)榇笾行屠鋷於家貌孳嚨妮o助工具來進(jìn)行裝卸貨,如果直接采用雙面彩鋼聚氨酯成品板的話會(huì)大大的降低冷庫的使用壽命,那么冷庫混凝土地面做法是什么樣的呢? 冷庫地面最常規(guī)的做法是:結(jié)構(gòu)層 防水層 保溫層 鋼筋混凝土層 表面特殊處理面層。通常情況下有兩種做法,一是先行整體施工完帶有保溫隔熱功能的地面系統(tǒng)至鋼筋混凝土層,然后搭建分隔冷凍庫,最終進(jìn)行地坪表面層的施工,二是冷凍庫的搭建分隔工作先行展開,待完成后分間進(jìn)行地面系統(tǒng)的施工。 按照冷庫設(shè)計(jì)規(guī)范和目前國際通用做法是:1、底部混凝土層。2、20厚1:25水泥砂漿找平層。3、隔氣防潮層。4、保溫層(冷庫保溫材料多采用XPS高密度擠塑板)。5、防水層。6、20厚1:3水泥砂漿防護(hù)層。7、房間混凝土粘結(jié)層。

  • 關(guān)于地鐵工程的一些問題

    有沒有對(duì)地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學(xué)的土木 建筑專業(yè),已經(jīng)工作2年多,一直在一家國有企業(yè)上班,對(duì)現(xiàn)在的工作越來越不滿意,打算辭職。本人大學(xué)室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領(lǐng)導(dǎo),即將有個(gè)大的地鐵項(xiàng)目要開工,我同學(xué)答應(yīng)我在他爸的項(xiàng)目下面幫我在下面去包點(diǎn)工程做,但是對(duì)地鐵工程一無所知,有沒有搞過地鐵工程的兄弟,能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡單,技術(shù)含量比較低,又不需要買貴重設(shè)備的工序,最好還不能前期投入太大,畢竟以前沒自己包過事做過,從小的做起,不求第一年能賺多少錢,能熟悉下工程,把活干好了,關(guān)系在那,以后不愁沒事做!跪求大家多幫幫我哈!!!

  • 關(guān)于地鐵領(lǐng)域的論文合集

    地鐵環(huán)控是暖通空調(diào)新的增長領(lǐng)域,但是相關(guān)資料較少,在這里和大家共享一下相關(guān)資料

  • 地鐵隧道是如何快速挖掘的?

    現(xiàn)代的城市出行,地鐵是必不可少的出行交通工具。我國的地鐵早在 <

  • 上海地鐵一層框架結(jié)構(gòu)地面站建筑設(shè)計(jì)施工圖紙

    圖紙簡介: 該工程為上海地鐵一層框架結(jié)構(gòu)地面站建筑設(shè)計(jì)施工圖紙,該圖紙包括:建筑平面圖、屋頂平面圖、立面圖、剖面圖。 上海地鐵3號(hào)線鐵力路站建筑圖,很全很詳細(xì),藝術(shù)鋼結(jié)構(gòu)站亭,亭亭玉立很漂亮。 投稿網(wǎng)友: dotcom123

  • 求教:關(guān)于地鐵或隧道的工費(fèi)定額

    求教:關(guān)于地鐵暗挖的工費(fèi),比如暗挖土每方的單價(jià),噴射混凝土、襯砌等的人工費(fèi)單價(jià)。另外還有地鐵暗挖的造價(jià)大概有多少??偸牵P(guān)于地鐵或隧道暗挖的造價(jià),計(jì)量方面的資料或數(shù)據(jù)希望大家有知道的給提供。謝謝!

  • 墻頂?shù)孛婊詈奢d如何輸入???

    不知道設(shè)計(jì)擋土墻時(shí),墻頂?shù)孛婊詈奢d如何輸入??? 理正5.11版本,我是第一次接觸,很陌生!!既對(duì)軟件陌生,也對(duì)這個(gè)專業(yè)陌生.請(qǐng)大家多多包涵,多多指教!!

  • 地面混凝土施工如何保證厚度

    地面砼如果按照設(shè)計(jì)厚度施工,往往混凝土量會(huì)超過計(jì)算量,導(dǎo)致施工單位虧本;而若減少厚度施工,甲方、監(jiān)理又不答應(yīng)。不知如何處理?

  • 關(guān)于地面集雨時(shí)間的困惑

    關(guān)于地面集雨時(shí)間,設(shè)計(jì)手冊(cè)上只介紹了地面坡度平緩、地面覆蓋接近、降雨強(qiáng)度都差不多情況下的集水距離和集水時(shí)間的關(guān)系,但是我現(xiàn)在碰到一個(gè)情況是:地面坡度5%,這種情況地面徑流流速取多大好呢? 麻煩哪位有類似設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的同行能不能指點(diǎn)一下?

  • 暖氣支管未澆筑到地面怎么辦

    由于建筑現(xiàn)在流行初裝修,裝飾地面很薄,出地面的暖氣支管如果不采取措施就會(huì)跑地面上來,無法澆筑在地面內(nèi)處理起來很麻煩,你們一般什么辦法呢歇歇

點(diǎn)擊加載更多

地鐵地面

地鐵地面專題,為您提供地鐵地面相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與地鐵地面 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多地鐵地面相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問

土木在線論壇

相關(guān)帖子

 

分享用戶量

 

下載熱度

 

相關(guān)熱門專題