規(guī)劃中的七色線,考試必備七線:紅線、綠線、藍(lán)線、紫線、黑線、橙線和黃線。 其中“紅線”主要針對(duì)道路控制;“綠線”是規(guī)劃城市公共綠地、公園、單位綠地和環(huán)城綠地等;“藍(lán)線”規(guī)定城市水面,主要包括河流、湖泊及護(hù)堤;“紫線”規(guī)定歷史文化街區(qū);“黑線”規(guī)定給排水、電力、電信、燃?xì)獾仁姓芫W(wǎng)?!俺染€”軌道交通管理“黃線”地下文物管理。
圖紙簡(jiǎn)介: 根據(jù)此規(guī)劃,可以規(guī)劃自己的物業(yè)。不好意思。 投稿網(wǎng)友: jzqjkh 上傳時(shí)間: 2013-02-14 圖紙省份:
近日,國(guó)家不再受理啟動(dòng)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃的申請(qǐng)(新城市),而已有的在建項(xiàng)目城市從嚴(yán)控制建設(shè)規(guī)劃審批。
最初北京,天津,哈爾濱三城市地鐵建設(shè)思想都是以備戰(zhàn)為主,地下交通為輔北京老地鐵規(guī)劃54KM,建成54KM,并通車天津老地鐵規(guī)劃26KM,建成7.4KM,并通車(后停運(yùn))哈爾濱老地鐵規(guī)劃33KM,建成10.1KM(隧道)和5座車站,未通車
洛杉磯式運(yùn)輸局(地鐵)正式批準(zhǔn)實(shí)施由 Grimshaw 設(shè)計(jì)的洛杉磯地鐵 Union Station 的總體規(guī)劃,將打造成世界級(jí)的運(yùn)輸樞紐。計(jì)劃改進(jìn)聯(lián)合車站周邊的一系列的街景、開放空間等,通過一系列的設(shè)計(jì)手法,增強(qiáng)了建筑內(nèi)部空間以及外部環(huán)境的聯(lián)系,柔化車站的邊緣,同時(shí)也加強(qiáng)車站以及入口的聯(lián)系,為乘客以及游客創(chuàng)建一個(gè)更友好的空間。 2014-11-13 10:24 上傳點(diǎn)擊文件名下載附件
2009.3.25日,哈爾濱市十三屆人大常委會(huì)第十五次會(huì)議聽取了市政府關(guān)于地鐵建設(shè)有關(guān)情況的報(bào)告。據(jù)悉,今年哈市將開展地鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃修編和新線報(bào)批工作,擬將地鐵一號(hào)線南延線工程與一期工程同步建設(shè),并將哈西客站地鐵支線項(xiàng)目納入近期建設(shè)規(guī)劃,批復(fù)后分期啟動(dòng)該支線建設(shè)。 同步啟動(dòng)一期及南延線工程 哈市規(guī)劃,地鐵一號(hào)線一期工程西起南崗區(qū)保健路醫(yī)大二院,沿學(xué)府路、大直街,東至道外區(qū)哈東站,線路全長(zhǎng)14.33公里,其中利用“7381”人防隧道5.4公里,建設(shè)內(nèi)容包括16座車站、1座維修中心、1座控制中心、2座地面主變電所及機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)等配套設(shè)施,初步設(shè)計(jì)概算投資87.1億元,總工期4年。 一號(hào)線南延線工程北起醫(yī)大二院,南至哈南站,全長(zhǎng)3.15公里,建設(shè)內(nèi)容包括2座車站、1座停車場(chǎng),概算投資16.41億元,將與一期工程同步建設(shè)、同步竣工、同步運(yùn)營(yíng)。 哈市今年將推進(jìn)新線報(bào)批,完成地鐵南延線工程立項(xiàng)報(bào)批,爭(zhēng)取下半年通過立項(xiàng)審批。 擬新增兩岸相連的地鐵環(huán)線 據(jù)悉,2002年國(guó)家批準(zhǔn)哈市
隨著城市的發(fā)展,地鐵線路已經(jīng)由以前的三五條變成現(xiàn)在的幾乎全市覆蓋,在最新的”上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃“中,上海地鐵已經(jīng)規(guī)劃到23號(hào)線,再加上原有線路的延申和分支,到2035年上海市軌道交通線網(wǎng)總長(zhǎng)度將達(dá)到2200公里。
濱海新區(qū)Z4線一期工程以天津自貿(mào)區(qū)中心商務(wù)片區(qū)作為起點(diǎn),連接新區(qū)南北方向直至漢沽,中途將與京津城際和津?yàn)I輕軌9號(hào)線接駁換乘,是濱海新區(qū)重要的軌道交通大動(dòng)脈。近日,北方網(wǎng)新媒體記者專訪了該項(xiàng)目建設(shè)開發(fā)單位負(fù)責(zé)人天津泰達(dá)城市軌道投資發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理高應(yīng)欽,按照工期計(jì)劃,該項(xiàng)目將于2016年開工,2020年正式通車運(yùn)行。同時(shí),Z4線將打造成為一條數(shù)字線,成為濱海新區(qū)“智慧城市”的示范性項(xiàng)目。
出發(fā)前打開手機(jī),不僅能看地鐵站內(nèi)導(dǎo)航,還能提前了解到哪個(gè)車門距離換乘通道最近,方便規(guī)劃出行路線; 按下
深圳地鐵規(guī)劃圖1
八達(dá)嶺高速站車站[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-5-21 07:34 編輯 ]
未來鄉(xiāng)村精品線規(guī)劃設(shè)計(jì)
無錫地鐵首條市域線S1線亮了!
深圳地鐵9號(hào)線人民南站是深圳地鐵三期工程地質(zhì)條件最為復(fù)雜、施工難度最大地鐵線,人民南站東靠地鐵1號(hào)線、南挨德興大廈、西臨廣深鐵路、北貼春風(fēng)高架橋樁基礎(chǔ),下踏羅湖斷裂帶,上頂春風(fēng)高架橋。作為地鐵施工方的中建南方公司表示,人民南站在場(chǎng)地、工法、周邊環(huán)境等方面一直被行業(yè)內(nèi)評(píng)為“深圳地鐵第一難”,更有“干好人民南,走遍天下都不難”態(tài)度。 為降低施工難度,簡(jiǎn)化
地鐵規(guī)劃線
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