施工生活是很辛苦的留個(gè)紀(jì)念給自己都是施工時(shí)候隨意拍的有需要的話也可以叫我拍某個(gè)部位地鐵未施工前[ 本帖最后由 lcx364946090 于 2010-12-2 19:15 編輯 ]
現(xiàn)代的城市出行,地鐵是必不可少的出行交通工具。我國(guó)的地鐵早在 <
本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個(gè)部門(mén)的規(guī)范呢,是鐵路規(guī)范,還是公路橋梁規(guī)范,還是城市高架????
本帖最后由 y6031818 于 2014-8-1 22:24 編輯 話說(shuō)去年7月份來(lái)無(wú)錫地鐵,算算今年已有一年了,期間發(fā)生了一系列的事件,離職跳槽----到省級(jí)檢測(cè)中心------再回到初始單位,,但是辭職信都交上去了,想想從檢測(cè)中心回到現(xiàn)在單位有點(diǎn)后悔,,在這段時(shí)間內(nèi),大學(xué)四年的女朋友徹底斷掉了關(guān)系,其實(shí)到現(xiàn)在還是放不下她,,一言難盡,,做施工的我們都是苦逼的開(kāi)始,,堅(jiān)持下去肯定會(huì)有回報(bào),, 今天發(fā)一些現(xiàn)場(chǎng)施工,,說(shuō)實(shí)話,我們做的這些東西真心差勁,,
關(guān)于地鐵施工的應(yīng)急預(yù)案,作為一個(gè)備案。
誰(shuí)有關(guān)于地鐵設(shè)計(jì)的資料?我現(xiàn)在做地鐵車(chē)站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),加上車(chē)站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),我現(xiàn)在一點(diǎn)頭緒都沒(méi)有,誰(shuí)能給我點(diǎn)相關(guān)的資料?謝謝各位!
地鐵環(huán)控是暖通空調(diào)新的增長(zhǎng)領(lǐng)域,但是相關(guān)資料較少,在這里和大家共享一下相關(guān)資料
有沒(méi)有對(duì)地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學(xué)的土木 建筑專(zhuān)業(yè),已經(jīng)工作2年多,一直在一家國(guó)有企業(yè)上班,對(duì)現(xiàn)在的工作越來(lái)越不滿意,打算辭職。本人大學(xué)室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領(lǐng)導(dǎo),即將有個(gè)大的地鐵項(xiàng)目要開(kāi)工,我同學(xué)答應(yīng)我在他爸的項(xiàng)目下面幫我在下面去包點(diǎn)工程做,但是對(duì)地鐵工程一無(wú)所知,有沒(méi)有搞過(guò)地鐵工程的兄弟,能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡(jiǎn)單,技術(shù)含量比較低,又不需要買(mǎi)貴重設(shè)備的工序,最好還不能前期投入太大,畢竟以前沒(méi)自己包過(guò)事做過(guò),從小的做起,不求第一年能賺多少錢(qián),能熟悉下工程,把活干好了,關(guān)系在那,以后不愁沒(méi)事做!跪求大家多幫幫我哈?。?!
Hungary photography and building museum 設(shè)計(jì)方:Laboratory for Explorative Architecture & Design(LEAD) 位置:匈牙利 由Laboratory for Explorative Architecture & Design(LEAD)設(shè)計(jì)的匈牙利攝影及建筑博物館獲得了設(shè)計(jì)競(jìng)賽第三名。這是一個(gè)色彩豐富的設(shè)計(jì),藍(lán)色的、起伏的建筑加強(qiáng)了布達(dá)佩斯城市公園的入口標(biāo)識(shí),并未匈牙利首都布達(dá)佩斯提供了一個(gè)新的文化熱點(diǎn)。這兩個(gè)博物館最突出的特征也許是它們的大型弧形屋頂。屋頂使用了聚苯乙烯膠合木梁,懸鏈弧線的造型有助減少結(jié)構(gòu)性壓力。這些屋頂獨(dú)特的形態(tài)將建筑與公園的有機(jī)自然
Hungary's photography and architecture museum 設(shè)計(jì)方:GSMM architetti 位置:匈牙利 建筑設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人:Giorgio Santagostino-Monica Margarida “點(diǎn)亮布達(dá)佩斯競(jìng)賽設(shè)計(jì)”,為匈牙利首都五座新文化建筑設(shè)計(jì)競(jìng)賽,近日公布了部分獲獎(jiǎng)名單。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)GSMM architetti Giorgio Santagostino- Monica Margarida的攝影與建筑博物館設(shè)計(jì)方案獲得了第二名。該項(xiàng)目受到密斯?凡?德?羅設(shè)計(jì)的柏林新國(guó)家美術(shù)館影響,兩座雙子建筑創(chuàng)建了布達(dá)佩斯的文化焦點(diǎn),從而振興城市公園。 攝影博物館與建筑博物館相對(duì)而立,一個(gè)現(xiàn)狀
作者微博:@邪惡的肥仔
地鐵的運(yùn)營(yíng)涉及眾多人員和先進(jìn)的設(shè)備。車(chē)輛因素、線路問(wèn)題、信號(hào)標(biāo)志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車(chē)的安全運(yùn)行。車(chē)輛所使用的阻燃材料是否合格,安全裝置是否充足有效,車(chē)輛是否符合運(yùn)行要求,車(chē)輛技術(shù)狀況的好與壞,都會(huì)直接影響到地鐵的運(yùn)行安全。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電,在突如其來(lái)得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂,造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個(gè)問(wèn)題。這些安全標(biāo)志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施,即使在出現(xiàn)兩個(gè)主變電站同時(shí)停電,列車(chē)失去牽引力最終停車(chē)時(shí),也不會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象。地鐵的指揮系統(tǒng),如調(diào)度電話、通訊系統(tǒng)等,在失電情況下仍能正常使用,它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動(dòng)防火設(shè)施,兩級(jí)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng),一級(jí)設(shè)在車(chē)站,一級(jí)設(shè)在中央控制室。自動(dòng)滅火噴淋系統(tǒng),有水噴和氣體噴兩種,可以針對(duì)不同的火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)控。地鐵隧道里還設(shè)有專(zhuān)門(mén)的排煙裝置,一旦發(fā)生火災(zāi),隧道內(nèi)的事故風(fēng)機(jī)系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng),在最短時(shí)間內(nèi)排出有毒煙霧,防止窒息
這組照片主題為情迷鐘點(diǎn)工。1
外國(guó)攝影師鏡頭下的北京
求教:關(guān)于地鐵暗挖的工費(fèi),比如暗挖土每方的單價(jià),噴射混凝土、襯砌等的人工費(fèi)單價(jià)。另外還有地鐵暗挖的造價(jià)大概有多少??偸?,關(guān)于地鐵或隧道暗挖的造價(jià),計(jì)量方面的資料或數(shù)據(jù)希望大家有知道的給提供。謝謝!
地鐵隧道施工---盾構(gòu)施工
自開(kāi)賽以來(lái),工程圖片版塊所舉辦的“迎雙節(jié)攝影大賽”http://co.163.com/forum/content/1677_489098_1.htm得到了廣大網(wǎng)友,水利朋友的鼎力支持,在此我代表網(wǎng)易水利,工程圖片板塊向大家的熱情參與和支持表示感謝!截至10月上中旬,我們已經(jīng)收到的工程圖片超過(guò)200幅考慮到評(píng)論的公正、公平等多種方面的因素經(jīng)商議決定,將本次活動(dòng)的收稿時(shí)間提前至10月15日評(píng)論時(shí)間也相應(yīng)提前:2006年10月15日——2006年10月30日本次評(píng)獎(jiǎng)辦法:1、首先通過(guò)“支持”按鈕進(jìn)行篩選,網(wǎng)易水利全體會(huì)員參加支持點(diǎn)評(píng)(按鈕詳見(jiàn)下圖所示)2、由“工程圖片”版塊版主及其他版塊版主組成評(píng)審團(tuán)對(duì)“支持”按鈕篩選后的圖片進(jìn)行評(píng)論,選出初步獲獎(jiǎng)名單,并報(bào)網(wǎng)易水利管理員。3、公示獲獎(jiǎng)作品名單,網(wǎng)易水利會(huì)員可以在此期間對(duì)獲獎(jiǎng)名單提出異議 謝謝大家合作!未盡事宜,請(qǐng)咨詢(xún)工程圖片板塊版主或管理員,也可于本帖留言本次活動(dòng)解釋權(quán)歸網(wǎng)
地鐵大廈商務(wù)建筑的方案
地鐵區(qū)間施工及造價(jià)分析
地鐵攝影
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